Ishara 3 za Sensor Mbaya ya Shinikizo la Injini (Pamoja na Utambuzi & Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara)

Sergio Martinez 03-10-2023
Sergio Martinez

Jedwali la yaliyomo

. inafanya kazi vizuri. Inafuatilia shinikizo la mafuta katika mfumo wa kulainisha gari na kuripoti kwa Kitengo cha Udhibiti wa Kielektroniki inapogundua shinikizo la chini la mafuta.

Kwa hivyo, unajuaje kuwa ni ? Au unaweza kufanya nini ili ?

usijali!Katika makala haya, tutakuwa tukipitia , , na baadhi kuhusu kihisi mbovu cha shinikizo la mafuta ya injini .

3 Dalili za Mbaya Shinikizo la Mafuta ya Injini Sensor

Kujua gari lako lini kitambuzi cha shinikizo la mafuta kikianza kufanya kazi kinaweza kuokoa muda mwingi, pesa, na .

Alama hizi za onyo zinaweza kuonyesha kuwa swichi yako ya shinikizo la mafuta inahitaji kubadilishwa au kuna tatizo katika sehemu ambazo imeunganishwa, kama vile pampu ya mafuta, geji na kichujio.

Njia rahisi zaidi ya kubaini ikiwa kitambuzi chako cha shinikizo la mafuta kiko katika hali nzuri ni kuangalia dashibodi ya gari lako .

Hizi ni dalili tatu zinazoonekana kuwa mafuta yako kihisi shinikizo ni hitilafu:

1. Usomaji Usio Sahihi Kutoka kwa Kipimo cha Shinikizo la Mafuta

Ishara ya kwanza na dhahiri kwamba kihisishio cha shinikizo la mafuta ya injini haifanyi kazi ipasavyo ni wakati kipimo cha shinikizo la mafuta kinatoa usomaji usio sahihi . Sensor mbaya ya mafuta niinachukuliwa kuwa sababu ya kawaida ya usomaji usio sahihi.

Kielekezi cha kupima kinalingana na shinikizo la mafuta kwenye sufuria ya mafuta ya gari. Unapokuwa na kitambuzi cha shinikizo la mafuta, wakati mwingine kipimo cha shinikizo pointer itakwama upande mmoja, au kipimo cha mafuta kitafanya kazi kwa vipindi visivyo kawaida .

2. Tahadhari ya Shinikizo la Mafuta Mwanga Umewashwa au Unang'aa>.

Kihisi kibovu cha shinikizo la mafuta kinaweza kusababisha kwa uwongo mafuta ya chini shinikizo hali , ambayo huwasha taa ya mafuta. Iwapo kitengo cha kutuma shinikizo la mafuta kimeharibika, kinaweza pia kusababisha mwanga wa shinikizo la mafuta kuwaka na kuzima kuwaka na kuzima .

Ili kubaini iwapo taa ya onyo imewashwa na shinikizo la chini la mafuta au badiliko la shinikizo la mafuta lenye makosa, fundi wako ataangalia kiwango cha mafuta ya injini kwenye sufuria ya mafuta. Ikiwa kiwango cha mafuta ni cha kawaida, basi kuna nafasi kwamba unahitaji kuchukua nafasi ya sensor ya shinikizo la mafuta.

3. Mwangaza wa Injini ya Kuangalia

Mwangaza wa injini ya kuangalia ni mwanga wa onyo ambao huwashwa kunapokuwa na tatizo la kijenzi chochote cha injini . Hii pia inajumuisha kihisishio cha shinikizo la mafuta ya injini.

Angalia pia: Maji ya Usambazaji dhidi ya Mafuta: Tofauti 3 Muhimu

Njia pekee ya kujua kama kitambua shinikizo la mafuta ndicho chanzo ni kuleta gari lako kwa mekanika kwa uchunguzi. Fundi wako mapenziunganisha Msimbo wa Tatizo la Utambuzi (DTC) kichanganuzi kwenye Kitengo cha Udhibiti wa Kielektroniki cha gari na uchague uchunguzi .

Ikiwa kitambuzi chenye hitilafu cha shinikizo la mafuta ndicho chanzo cha mwanga wa onyo uliomulika, basi moja ya misimbo ifuatayo ya OBD itawezekana kuonyesha:

  • P0520 : Matatizo ya jumla ya kimwili yanayohusiana na utendakazi duni wa injini
  • P0521 : Matatizo ya jumla ya ndani na kusababisha shinikizo la chini la mafuta
  • P0522 : Masuala mahususi ya ndani yanayosababisha shinikizo la chini la mafuta
  • P0523: Matatizo mahususi ya ndani yanayosababisha shinikizo la juu la mafuta

Kumbuka: Wasiliana na fundi wako ili gari lako livutwe au uwaruhusu waje kwako, ikiwa taa hii ya onyo imewashwa.

Taa ikiwashwa ukiwa barabarani, jaribu kutafuta mahali salama pa kuegesha na uzime gari mara moja, pamoja na kiyoyozi. Hii husaidia kupunguza uwezekano wa gharama kubwa ya ndani uharibifu wa injini .

Sasa unajua dalili za vitambuzi vya shinikizo la mafuta, hebu tuone jinsi ya kufanya uchunguzi.

Jinsi ya Kutambua Kitambua Hitilafu cha Shinikizo la Mafuta

Wakati wa kubaini kama kihisia hitilafu cha shinikizo la mafuta ndicho chanzo kikuu, kuna chache. hatua za kufuata.

Kabla ya kuanza, gari lako linapaswa kuegeshwa kwenye sehemu tambarare, na kwamba injini ni baridi. Kufanya hivyo huzuia mikono yako isiungue.

KUMBUKA: Ikiwa hujuisehemu za gari, daima pata mtaalamu wa magari kufanya uchunguzi.

1. Angalia Kiwango na Hali ya Mafuta ya Injini

Kwanza, thibitisha kiwango cha mafuta katika injini yako kwa kuchomoa dipstick kutoka kwenye bomba. Uifute na uiweke tena kwenye bomba ili uangalie alama zilizomo. Ikiwa kiwango cha mafuta ya injini kiko chini ya alama ya juu/kamili, basi shinikizo la chini la mafuta husababisha shida ya injini yako.

Ifuatayo, zingatia hali ya mafuta :

  • Mafuta ya injini ya kawaida yanapaswa kuwa kahawia iliyokolea au nyeusi
  • Kuonekana kwa mafuta mepesi na yenye maziwa kunamaanisha kwamba kipozezi chako kimevuja kwenye injini
  • Ikiwa kuna chembe za chuma kwenye mafuta, basi inaweza kuwa uharibifu wa injini ya ndani

Ikiwa unafanya hivi nyumbani, na upate masharti yoyote hapo juu, USIE kuendesha gari lako! Ni vyema gari lako livutwe au uwasiliane na fundi wa simu ili kuzuia uharibifu zaidi kwa injini .

2. Angalia Wiring kwa Sensor

Ikiwa kiwango cha mafuta na hali ni ya kawaida, hatua inayofuata ni kuangalia wiring ya sensor. Fanya ukaguzi wa kuona ili kutafuta waya zilizoharibika au zilizounganishwa vibaya .

3. Angalia Shinikizo Halisi la Mafuta

Hatua ya mwisho kabla ya kuthibitisha kitengo mbovu cha kutuma mafuta ni kukagua shinikizo halisi la mafuta katika injini . Utahitaji kupima shinikizo la mafuta kwa hili.

Ondoa swichi ya shinikizo la mafuta na usakinishekipimo cha shinikizo la mafuta na adapta ya injini. Washa injini, iache ipate joto hadi kwenye halijoto maalum, na udumishe RPM thabiti kabla ya kusoma kwenye kipima shinikizo.

Kumbuka: Miundo tofauti ya injini na utengenezeshaji tofauti. mipangilio ya kuangalia shinikizo lao la mafuta.

Iwapo geji itatoa usomaji wa shinikizo la chini la mafuta wakati injini inafanya kazi, inaweza kuwa suala la ndani na mfumo wa ulainishi wa injini au mafuta ni nyembamba sana kwa injini yako. Inaweza pia kuashiria kichujio cha mafuta kilichozuiwa, kwani husababisha mtiririko wa polepole wa mafuta ndani ya injini, na hivyo kusababisha shinikizo la chini. wiring, kuna uwezekano mkubwa wa kuwa na kihisi au swichi mbaya ya shinikizo la mafuta.

Una misingi ya jinsi ya kutambua kitambuzi kibaya cha shinikizo la mafuta. Hebu tujibu baadhi ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara yanayofuata.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara 4 kuhusu Injini Vichunguzi vya Shinikizo la Mafuta

Haya hapa ni baadhi ya maswali yanayohusiana na shinikizo la mafuta ya injini yanayoulizwa mara kwa mara:

1. Sensorer ya Shinikizo la Mafuta ya Injini Inafanyaje Kazi?

Vihisi shinikizo la mafuta vipo katika aina mbili :

  • A swichi rahisi ambayo hupelekea saketi iliyo wazi inapotambua kiwango cha chini zaidi cha mgandamizo wa mafuta unaohitajika (kwa gari la kisasa)
  • A sensor inayopima shinikizo halisi la mafuta kwenye injini (gari kubwa zaidi)

Aina zote mbili hufuatiliashinikizo la mafuta ya injini na kusambaza taarifa kwenye kipimo cha shinikizo la mafuta kwenye dashibodi.

Hivi ndivyo aina ya swichi ya kawaida inavyofanya kazi:

Unapowasha uwashaji, na injini bado imezimwa, hakuna shinikizo la mafuta. Swichi inasalia imefungwa, na kusababisha mwanga wa shinikizo la mafuta kuwasha, na kisoma geji kiko 0.

Lakini unapowasha injini, mafuta huanza kutiririka kwenye mfumo wa lubrication ya injini. Mtiririko wa mafuta ya injini kutoka kwa sufuria ya mafuta hadi kizuizi cha injini hutoa shinikizo la mafuta, ambalo hugunduliwa na kitambuzi cha shinikizo la mafuta.

Sensor inachukua shinikizo katika lubrication mfumo na kufungua swichi (mzunguko wazi). Inapeleka usomaji kwa kitengo cha usindikaji cha gari na paneli ya nguzo ya chombo. Mwanga wa shinikizo la chini la mafuta kisha huzima.

2. Je, Kuendesha Ukiwa na Kihisi cha Shinikizo la Injini Mbaya ni Salama?

Kuendesha gari haipendekezwi ukiwa na kitambuzi mbaya cha shinikizo la mafuta. Haupaswi kuichukulia kirahisi, hata ikiwa una uhakika ni shida ya sensor ya shinikizo la mafuta.

Kudumisha shinikizo sahihi la mafuta kwenye injini yako ni muhimu ili kuifanya ifanye kazi. Sensor mbaya ya shinikizo la mafuta inaweza kutoa usomaji wa shinikizo la mafuta vibaya. Hutaona ikiwa shinikizo la mafuta ni la chini sana au ni kubwa sana na unaweza kuhatarisha kuharibu injini kabisa.

Pia utaweka usalama wako kwenye mstari ikiwaendelea kuendesha gari na kitengo kibaya cha kutuma mafuta.

3. Je, Inagharimu Kiasi Gani Kubadilisha Kitambua Shinikizo la Mafuta?

Kulingana na muundo na muundo wa gari lako, bei ya kubadilisha kitambuzi cha shinikizo la mafuta itatofautiana. Kwa kawaida, sensor ya shinikizo la mafuta ya injini itagharimu karibu $ 60.

Malipo ya wafanyikazi pia hutofautiana kulingana na eneo lako na muda ambao ubadilishaji huchukua.

4. Je, Ni Mara Gani Ninapaswa Kubadilisha Kihisi Changu cha Shinikizo la Mafuta?

Hakuna hakuna ratiba maalum ya kubadilisha kitambuzi chako cha shinikizo la mafuta. Pia hakuna njia kamili ya kutabiri wakati sensor inaweza kushindwa. Kulingana na jinsi unavyotunza gari lako, swichi ya shinikizo la mafuta ya injini inaweza kudumu kwa muda mrefu.

Iwapo unaendesha ugumu sana — breki nzito za ghafla na zinazorudiwa, ukiendesha kwenye trafiki ya kusimama na kwenda, basi unapaswa kupata mfumo wa mafuta wa injini yako ukaguliwe mara kwa mara 6>.

Unaweza pia kuzuia kitambuzi chako cha shinikizo la mafuta kufanya kazi kwa kubadilisha kichujio cha mafuta na mafuta ya injini kulingana na ratiba.

Ratiba iliyopendekezwa kubadilisha mafuta kwa gari la kisasa ni mara mbili kwa mwaka , bila kujali mileage au hata kama huendesha gari kwa shida. Kama mafuta mengine yoyote, mafuta ya injini yanaweza kuharibika ndani ya miezi sita. Kuendesha gari kwa mafuta ya injini iliyoharibika kunaweza kusababisha matatizo makubwa zaidi kwa muda mrefu.

Kwa upande mwingine, kubadilisha chujio cha mafuta kwenye injini yako kunafaa kufanywa baada ya kilamabadiliko ya pili ya mafuta. Kwa mfano, ikiwa mabadiliko yako ya mafuta yanafuata mzunguko wa maili 3,000, kichujio cha mafuta kinapaswa kubadilishwa kila maili 6,000.

Mawazo ya Mwisho

Sensor ya shinikizo la mafuta ya injini au swichi ni sehemu muhimu ya kudumisha injini ya gari lako kufanya kazi. Swichi yenye kasoro ya shinikizo la mafuta ya injini inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa injini yako ikiwa itaachwa bila kutunzwa.

Angalia pia: Matengenezo ya Gari la Fleet: Vipengele 6 Muhimu + Jinsi ya Kuboresha

Njia rahisi zaidi ya kuzuia kihisishio chako cha shinikizo la mafuta kisishindwe ni kuhakikisha unahudumia mara kwa mara. Ni njia gani bora ya kufanya hivyo kuliko AutoService ?

Huduma ya Kiotomatiki ni huduma ya ukarabati na matengenezo ya simu ya mkononi . Tunatoa huduma mbali mbali za ukarabati na uwekaji nafasi kwa uhifadhi rahisi mtandaoni .Wasiliana nasi leo ikiwa unahitaji kibadilishaji kitambuzi cha shinikizo la mafuta, na tutakutumia mitambo yetu bora zaidi mahali ulipo.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ni shabiki wa gari mwenye uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari. Amefanya kazi na baadhi ya majina makubwa katika sekta, ikiwa ni pamoja na Ford na General Motors, na ametumia saa nyingi kuchezea na kurekebisha magari yake mwenyewe. Sergio anajitambulisha kama kichwa cha gia ambaye anapenda vitu vyote vinavyohusiana na gari, kutoka kwa magari ya kawaida ya misuli hadi magari mapya zaidi ya umeme. Alianzisha blogu yake kama njia ya kushiriki ujuzi na uzoefu wake na wapendaji wengine wenye nia moja na kuunda jumuiya ya mtandaoni inayojitolea kwa mambo yote ya magari. Wakati haandiki kuhusu magari, Sergio anaweza kupatikana kwenye wimbo au kwenye karakana yake akifanya kazi kwenye mradi wake wa hivi punde.