ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ లేదా ఆయిల్ ప్రెజర్ పంపే యూనిట్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఆయిల్ ఫిల్టర్ మరియు మీ కారు ఆయిల్ పాన్ మధ్య ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన చిన్న భాగం.

మీ ఇంజిన్‌ని నిర్ధారించడంలో సెన్సార్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. బాగా పనిచేస్తుంది. ఇది కారు లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లోని చమురు ఒత్తిడిని పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు తక్కువ చమురు ఒత్తిడిని గుర్తించినప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కి నివేదిస్తుంది.

కాబట్టి, ఇది అని మీకు ఎలా తెలుస్తుంది? లేదా మీరు కు ఏమి చేయవచ్చు?

చింతించకండి! ఈ కథనంలో, మేము , , మరియు కొన్ని తప్పు ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ గురించి పరిశీలిస్తాము. .

3 చెడు ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్

మీ కారు ఎప్పుడు ఉందో తెలుసుకోవడం ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది మీకు పుష్కలంగా సమయం, డబ్బు, మరియు .

ఈ హెచ్చరిక సంకేతాలు మీ ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్‌కి రీప్లేస్‌మెంట్ అవసరమని లేదా ఆయిల్ పంప్, గేజ్ మరియు ఫిల్టర్ వంటి దానికి కనెక్ట్ చేయబడిన భాగాలలో ఏదో తప్పు ఉందని సూచించవచ్చు.

మీ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ మంచి స్థితిలో ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి సులభమైన మార్గం మీ కారు డ్యాష్‌బోర్డ్‌ని చూడటం .

మీ చమురు గురించి కనిపించే మూడు హెచ్చరిక సంకేతాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి ఒత్తిడి సెన్సార్ తప్పుగా ఉంది:

1. ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్ నుండి సరికాని రీడింగ్

మీ ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సరిగ్గా పనిచేయడం లేదని తెలిపే మొదటి మరియు స్పష్టమైన సంకేతం ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్ తప్పు రీడింగ్‌ని అందించినప్పుడు . తప్పు చమురు సెన్సార్ ఉందితప్పు రీడింగ్‌లకు ఒక సాధారణ కారణం.

గేజ్ పాయింటర్ కారు ఆయిల్ పాన్‌లోని చమురు ఒత్తిడికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. మీరు తప్పుగా ఉన్న ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ని కలిగి ఉన్నప్పుడు, కొన్నిసార్లు ప్రెజర్ గేజ్ పాయింటర్ ఒక చివరన నిలిచిపోతుంది లేదా ఆయిల్ గేజ్ క్రమరహిత వ్యవధిలో మాత్రమే పని చేస్తుంది .

2. ఆయిల్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ లైట్ ఆన్‌లో ఉంది లేదా బ్లింక్ అవుతోంది

సాధారణంగా, మీ కారు ఇంధనం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా మీకు ఆయిల్ లీక్ అయినప్పుడు ఆయిల్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది>.

తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ పరిస్థితి తప్పుగా ఉన్న ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ తప్పుగా ప్రేరేపిస్తుంది>, ఇది ఆయిల్ లైట్‌ను ఆన్ చేస్తుంది. ఆయిల్ ప్రెజర్ పంపే యూనిట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది ఆయిల్ ప్రెజర్ లైట్‌ను బ్లింక్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడానికి కూడా కారణమవుతుంది .

అసలు తక్కువ చమురు పీడనం వల్ల హెచ్చరిక లైట్ ప్రేరేపించబడిందో లేదో తెలుసుకోవడానికి తప్పు ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్, మీ మెకానిక్ ఆయిల్ పాన్‌లో ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేస్తాడు. చమురు స్థాయి సాధారణంగా ఉంటే, మీరు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను భర్తీ చేయాల్సిన అవకాశం ఉంది.

3. ఇల్యూమినేటెడ్ చెక్ ఇంజిన్ లైట్

చెక్ ఇంజిన్ లైట్ అనేది ఏదైనా ఏదైనా ఇంజిన్ కాంపోనెంట్ తో సమస్య ఉన్నప్పుడు ఆన్ చేయబడే హెచ్చరిక లైట్. ఇందులో ఇంజన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ కూడా ఉంటుంది.

చెడ్డ చమురు పీడన సెన్సార్ కారణమా కాదా అని తెలుసుకోవడానికి ఏకైక మార్గం మీ కారుని మెకానిక్ వద్దకు తీసుకుని చెక్-అప్ చేయడం. మీ మెకానిక్ రెడీ డయాగ్నోస్టిక్ ట్రబుల్ కోడ్ (DTC) స్కానర్ ని కారు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కి కనెక్ట్ చేయండి మరియు డయాగ్నస్టిక్ స్కాన్‌ను అమలు చేయండి .

ప్రకాశించే వార్నింగ్ లైట్‌కి తప్పు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ కారణమైతే, ఈ క్రింది OBD కోడ్‌లలో ఒకటి చూపవచ్చు:

• P0520 : తక్కువ ఇంజిన్ పనితీరుకు సంబంధించిన సాధారణ శారీరక సమస్యలు
• P0521 : తక్కువ చమురు ఒత్తిడికి కారణమయ్యే సాధారణ అంతర్గత సమస్యలు
• P0522 : తక్కువ చమురు ఒత్తిడికి కారణమయ్యే నిర్దిష్ట అంతర్గత సమస్యలు
• P0523: అధిక చమురు ఒత్తిడికి కారణమయ్యే నిర్దిష్ట అంతర్గత సమస్యలు

గమనిక: ఈ హెచ్చరిక లైట్ ఆన్‌లో ఉన్నట్లయితే, మీ కారుని లాగడానికి మీ మెకానిక్‌ని సంప్రదించండి లేదా వారిని మీ వద్దకు రానివ్వండి.

మీరు రోడ్డుపై ఉన్నప్పుడు లైట్ ఆన్ చేయబడితే, ఎయిర్ కండిషనింగ్‌తో సహా కారును వెంటనే ఆపివేసి, పార్క్ చేయడానికి సురక్షితమైన స్థలాన్ని కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి. ఇది ఖరీదైన అంతర్గత ఇంజిన్ డ్యామేజ్ అవకాశాన్ని తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది.

బాడ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ల సంకేతాలు ఇప్పుడు మీకు తెలుసు, రోగనిర్ధారణ ఎలా చేయాలో చూద్దాం.

తప్పు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ని ఎలా నిర్ధారించాలి

తప్పు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ మూలకారణమా కాదా అని గుర్తించేటప్పుడు, కొన్ని ఉన్నాయి అనుసరించాల్సిన దశలు.

ప్రారంభించే ముందు, మీ కారు ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై పార్క్ చేయాలి, మరియు ఇంజిన్ చల్లగా ఉంటుంది. ఇలా చేయడం వల్ల చేతులు కాలకుండా ఉంటాయి.

గమనిక: మీకు తెలియకుంటేకారు భాగాలు, రోగనిర్ధారణ చేయడానికి ఎల్లప్పుడూ ఆటో ప్రొఫెషనల్‌ని పొందండి.

1. ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయి మరియు స్థితిని తనిఖీ చేయండి

మొదట, ట్యూబ్ నుండి డిప్‌స్టిక్‌ను బయటకు తీయడం ద్వారా మీ ఇంజిన్‌లోని ఆయిల్ స్థాయి ని ధృవీకరించండి. దాన్ని శుభ్రంగా తుడిచి, దానిపై ఉన్న గుర్తులను గమనించడానికి దాన్ని మళ్లీ ట్యూబ్‌లోకి చొప్పించండి. ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయి ఎగువ/పూర్తి మార్కర్ కంటే తక్కువగా ఉంటే, తక్కువ చమురు ఒత్తిడి మీ ఇంజిన్‌కు ఇబ్బంది కలిగిస్తుంది.

తర్వాత, నూనె పరిస్థితిని గమనించండి :

• రెగ్యులర్ ఇంజన్ ఆయిల్ ముదురు గోధుమరంగు లేదా నలుపు రంగులో ఉండాలి
• తేలికపాటి మరియు పాల నూనె కనిపించడం అంటే మీ శీతలకరణి ఇంజిన్‌లోకి లీక్ అయిందని
• నూనెలో లోహపు కణాలు ఉంటే, అది అంతర్గత ఇంజిన్ దెబ్బతినవచ్చు

మీరు ఇంట్లో ఇలా చేస్తుంటే, కనుగొనండి పైన ఉన్న ఏవైనా షరతులు, మీ కారును నడపవద్దు ! ఇంజిన్ కి మరింత నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి మీ కారుని లాగడం లేదా మొబైల్ మెకానిక్‌ని సంప్రదించడం ఉత్తమం.

2. సెన్సార్ వైరింగ్‌ని తనిఖీ చేయండి

చమురు స్థాయి మరియు పరిస్థితులు సాధారణంగా ఉంటే, సెన్సార్ వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయడం తదుపరి దశ. పాడైన లేదా పేలవంగా కనెక్ట్ చేయబడిన వైరింగ్ కోసం చూసేందుకు దృశ్య తనిఖీని నిర్వహించండి.

3. వాస్తవ చమురు పీడనాన్ని తనిఖీ చేయండి

మీరు తప్పుగా ఉన్న చమురు పంపే యూనిట్‌ని నిర్ధారించడానికి ముందు చివరి దశ అసలు చమురు పీడనాన్ని తనిఖీ చేయడం 5>ఇంజిన్ . దీని కోసం మీకు ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్ అవసరం.

ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్‌ని తీసివేసి, ఇన్‌స్టాల్ చేయండిఇంజిన్‌కు అడాప్టర్‌తో చమురు ఒత్తిడి గేజ్. ఇంజిన్‌ను ఆన్ చేయండి, నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడెక్కేలా చేయండి మరియు ప్రెజర్ గేజ్‌లో రీడింగ్ తీసుకునే ముందు స్థిరమైన RPMని నిర్వహించండి.

గమనిక: వేర్వేరు ఇంజిన్ మోడల్‌లు మరియు తయారీ వేర్వేరుగా ఉంటాయి. వాటి చమురు ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయడానికి సెట్టింగ్‌లు.

ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు గేజ్ తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ రీడింగ్‌ని ఇస్తే, అది ఇంజిన్ యొక్క లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌తో అంతర్గత సమస్య కావచ్చు లేదా మీ ఇంజిన్‌కు ఆయిల్ చాలా పల్చగా ఉంటుంది. ఇది బ్లాక్ చేయబడిన ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను కూడా సూచిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది ఇంజిన్‌లోకి నెమ్మదిగా ఆయిల్ ప్రవాహాన్ని కలిగిస్తుంది, తద్వారా తక్కువ ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది.

ఆయిల్ గేజ్‌లో చమురు పీడనం ఆశించిన విలువలలో ఉంటే మరియు దానితో ఎటువంటి సమస్యలు లేవు వైరింగ్, మీకు చెడ్డ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ లేదా స్విచ్ ఉండే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంది.

చెడ్డ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ని ఎలా నిర్ధారించాలో మీకు ప్రాథమిక అంశాలు ఉన్నాయి. తర్వాత కొన్ని సంబంధిత FAQలకు సమాధానమిద్దాము.

4 FAQs on Engine Oil Pressure Sensors

ఇక్కడ కొన్ని సాధారణంగా అడిగే ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ సంబంధిత ప్రశ్నలు ఉన్నాయి:

1. ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఎలా పని చేస్తుంది?

ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌లు రెండు రకాలుగా ఉన్నాయి :

• A సాధారణ స్విచ్ ఇది కనీస అవసరమైన చమురు పీడనాన్ని (ఆధునిక కారు కోసం) గుర్తించినప్పుడు ఓపెన్ సర్క్యూట్‌కు దారి తీస్తుంది
• A సెన్సార్ ఇంజిన్‌లోని వాస్తవ చమురు ఒత్తిడిని కొలిచే (పాత కారు)

రెండు రకాల మానిటర్ఇంజిన్ యొక్క ఆయిల్ ప్రెజర్ మరియు డాష్‌బోర్డ్‌లోని ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్‌కి సమాచారాన్ని ప్రసారం చేస్తుంది.

ఇక్కడ అత్యంత సాధారణ స్విచ్ రకం ఎలా పని చేస్తుందో చూడండి:

మీరు ఇగ్నిషన్‌ను ఆన్ చేసినప్పుడు, మరియు ఇంజిన్ ఇప్పటికీ ఆఫ్‌లో ఉంది, చమురు ఒత్తిడి లేదు. స్విచ్ మూసివేయబడి ఉంటుంది, దీని వలన ఆయిల్ ప్రెజర్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది మరియు గేజ్ రీడర్ 0 వద్ద ఉంటుంది.

కానీ మీరు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు, ఆయిల్ ఇంజిన్ యొక్క లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లోకి ప్రవహించడం ప్రారంభమవుతుంది. ఆయిల్ పాన్ నుండి ఇంజిన్ బ్లాక్‌కు ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రవాహం చమురు పీడనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అది ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ద్వారా గుర్తించబడుతుంది.

సెన్సార్ ని తీసుకుంటుంది. లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ లో పీడనం మరియు స్విచ్ (ఓపెన్ సర్క్యూట్) తెరుస్తుంది. ఇది రీడింగ్‌లను కారు ప్రాసెసింగ్ యూనిట్‌కి మరియు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ప్యానెల్‌కి ప్రసారం చేస్తుంది. తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ లైట్ ఆఫ్ అవుతుంది.

2. చెడ్డ ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌తో డ్రైవింగ్ చేయడం సురక్షితమేనా?

డ్రైవింగ్ సిఫార్సు చేయబడదు మీరు చెడు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ని కలిగి ఉన్నప్పుడు. మీరు దానిని తేలికగా తీసుకోకూడదు, ఇది కేవలం చమురు పీడన సెన్సార్ సమస్య అని మీకు నమ్మకం ఉన్నప్పటికీ.

మీ ఇంజిన్‌లో సరైన ఆయిల్ ప్రెజర్‌ని నిర్వహించడం అది పని చేయడం చాలా ముఖ్యం. చెడు చమురు పీడన సెన్సార్ తప్పు చమురు పీడన రీడింగులను ఇస్తుంది. చమురు పీడనం చాలా తక్కువగా లేదా చాలా ఎక్కువగా ఉంటే మీరు గమనించలేరు మరియు ఇంజిన్ పూర్తిగా దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది.

మీరు మీ భద్రతను కూడా లైన్‌లో ఉంచుతారుచెడ్డ చమురు పంపే యూనిట్‌తో డ్రైవింగ్‌లో పట్టుదలతో ఉండండి.

3. ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను రీప్లేస్ చేయడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది?

మీ కారు మోడల్ మరియు తయారీని బట్టి, మీ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను భర్తీ చేసే ధర భిన్నంగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ధర సుమారు $60.

లేబర్ ఛార్జీలు కూడా మీ స్థానాన్ని బట్టి మరియు భర్తీకి ఎంత సమయం పడుతుంది అనేదానిపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

4. నేను నా ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ని ఎంత తరచుగా భర్తీ చేయాలి?

మీ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను భర్తీ చేయడానికి నిర్దిష్ట షెడ్యూల్ లేదు. సెన్సార్ ఎప్పుడు విఫలమవుతుందో అంచనా వేయడానికి కూడా ఖచ్చితమైన మార్గం లేదు. మీరు మీ వాహనాన్ని ఎలా చూసుకుంటారు అనేదానిపై ఆధారపడి, ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ చాలా కాలం పాటు ఉంటుంది.

మీరు చాలా కఠినమైన డ్రైవింగ్ — భారీ మరియు పదేపదే సడన్ బ్రేక్‌లు, స్టాప్ అండ్ గో ట్రాఫిక్‌లో డ్రైవింగ్ చేస్తే, మీరు మీ ఇంజిన్ యొక్క ఆయిల్ సిస్టమ్‌ను తరచుగా తనిఖీ చేసుకోవాలి .

షెడ్యూల్ ప్రకారం మీ ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ని మార్చడం ద్వారా మీరు మీ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ పని చేయకుండా నిరోధించవచ్చు.

ఆధునిక కారు కోసం సిఫార్సు చేయబడిన చమురు మార్పు షెడ్యూల్ సంవత్సరానికి రెండుసార్లు , మైలేజీతో సంబంధం లేకుండా లేదా మీరు కేవలం డ్రైవ్ చేసినప్పటికీ. ఇతర నూనెల మాదిరిగానే, ఇంజిన్ ఆయిల్ ఆరు నెలల్లో క్షీణిస్తుంది. క్షీణించిన ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో డ్రైవింగ్ చేయడం దీర్ఘకాలంలో మరింత తీవ్రమైన సమస్యలకు దారి తీస్తుంది.

మరోవైపు, మీ ఇంజిన్‌లోని ఆయిల్ ఫిల్టర్ ని మార్చడం తర్వాత చేయాలి ప్రతిరెండవ చమురు మార్పు. ఉదాహరణకు, మీ చమురు మార్పు 3,000-మైళ్ల చక్రాన్ని అనుసరిస్తే, ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ని ప్రతి 6,000 మైళ్లకు మార్చాలి.

చివరి ఆలోచనలు

ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ లేదా మీ కారు ఇంజిన్‌ను రన్నింగ్‌గా ఉంచడానికి స్విచ్ కీలకమైన భాగం. తప్పుగా ఉన్న ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ గమనించకుండా వదిలేస్తే మీ ఇంజిన్‌కు తీవ్ర నష్టం కలిగిస్తుంది.

మీ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ విఫలం కాకుండా నిరోధించడానికి సులభమైన మార్గం సాధారణ సర్వీసింగ్‌ను నిర్ధారించడం. ఆటోసర్వీస్ కంటే అలా చేయడానికి మంచి మార్గం ఏది?

AutoService అనేది మొబైల్ ఆటో మరమ్మతు మరియు నిర్వహణ సేవ . మేము అనుకూలమైన ఆన్‌లైన్ బుకింగ్ తో విస్తృత శ్రేణి మరమ్మత్తు మరియు భర్తీ సేవలను అందిస్తున్నాము.మీకు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ రీప్లేస్‌మెంట్ అవసరమైతే ఈరోజే మమ్మల్ని సంప్రదించండి మరియు మేము మా అత్యుత్తమ మెకానిక్‌లను మీ స్థానానికి పంపుతాము.