Реле давления масла, также известное как реле давления масла или блок отправки давления масла, представляет собой небольшой компонент, установленный между масляным фильтром и масляным поддоном вашего автомобиля.

Датчик играет важную роль в обеспечении нормальной работы двигателя. Он контролирует давление масла в системе смазки автомобиля и сообщает электронному блоку управления, когда обнаруживает низкое давление масла.

Итак, как вы узнаете, что это ? Или что вы можете сделать, чтобы ?

Не волнуйтесь! В этой статье мы рассмотрим , , , и некоторые моменты, касающиеся неисправного датчика давления масла в двигателе.

3 признака плохого Давление масла в двигателе Датчик

Зная, когда датчик давления масла вашего автомобиля начинает работать, вы можете сэкономит вам много времени и денег, и .

Эти предупреждающие признаки могут указывать либо на то, что реле давления масла нуждается в замене, либо на то, что что-то не в порядке с деталями, к которым оно подключено, такими как масляный насос, манометр и фильтр.

Самый простой способ выяснить, в хорошем ли состоянии ваш датчик давления масла, заключается в следующем посмотрите на приборную панель вашего автомобиля .

Вот три видимых предупреждающих признака неисправности датчика давления масла:

1. Неточные показания манометра давления масла

Первый и очевидный признак того, что датчик давления масла в двигателе работает неправильно, - это когда датчик давления масла дает неверные показания Неисправный датчик масла считается типичной причиной неправильных показаний.

Стрелка манометра соответствует давлению масла в масляном поддоне автомобиля. При неисправном датчике давления масла иногда манометр указатель либо застрянет на одном конце, либо указатель уровня масла будет работать только через нерегулярные промежутки времени .

2. Предупреждающая лампочка давления масла горит или мигает

Обычно сигнальная лампа давления масла загорается, когда ваш автомобиль топливо на исходе, или у вас утечка масла .

Неисправный датчик давления масла может ложно спровоцировать низкое содержание масла давление условие в результате чего загорается масляная лампа. Если блок датчика давления масла поврежден, это также может вызвать загорание лампы давления масла. включается и выключается .

Чтобы определить, срабатывает ли предупреждающая лампа из-за низкого давления масла или неисправного реле давления масла, ваш механик проверит уровень моторного масла в масляном поддоне. Если уровень масла в норме, то есть вероятность, что вам необходимо заменить датчик давления масла.

3. горящая лампа проверки двигателя

Контрольная лампа двигателя - это предупреждающая лампа, которая включается при наличии проблема с любым компонент двигателя Сюда также входит датчик давления масла в двигателе.

Единственный способ узнать, является ли причиной неисправности датчик давления масла, - это привезти автомобиль к механику для проверки. Ваш механик подключит датчик давления масла. Диагностический код неисправности (DTC) сканер к электронному блоку управления автомобиля и запустить диагностическое сканирование .

Если причиной загоревшейся сигнальной лампы является неисправный датчик давления масла, то, скорее всего, появится один из следующих кодов OBD:

• P0520 : Общие физические проблемы, связанные с плохой работой двигателя
• P0521 : Общие внутренние проблемы, вызывающие низкое давление масла
• P0522 : Специфические внутренние проблемы, вызывающие низкое давление масла
• P0523: Специфические внутренние проблемы, вызывающие высокое давление масла

Примечание: Обратитесь к своему механику, чтобы он отбуксировал ваш автомобиль, или пусть он приедет к вам, если горит этот предупреждающий индикатор.

Если лампочка загорелась, когда вы находитесь в пути, постарайтесь найти безопасное место для парковки и немедленно выключите автомобиль, включая кондиционер. Это помогает минимизировать вероятность возникновения дорогостоящих внутренних повреждение двигателя .

Теперь вы знаете признаки неисправности датчиков давления масла, давайте посмотрим, как провести диагностику.

Как диагностировать Неисправный датчик давления масла

Чтобы выяснить, является ли неисправный датчик давления масла основной причиной, необходимо выполнить несколько шагов.

Прежде чем приступить к работе, ваш автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности, и чтобы двигатель был холодным. Это позволит вам избежать ожогов рук.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы не разбираетесь в автомобильных запчастях, всегда обращайтесь к специалистам для проведения диагностики.

1. проверьте уровень и состояние моторного масла

Первый, проверять уровень масла в двигателе, вытащив щуп из трубки. Протрите его и снова вставьте в трубку, наблюдая за отметками на нем. Если уровень масла в двигателе ниже отметки "верхний/полный", то причиной неисправности двигателя является низкое давление масла.

Следующий, следить за состоянием масла :

• Обычное моторное масло должно быть темно-коричневого или черного цвета
• Светло-молочный цвет масла означает, что охлаждающая жидкость просочилась в двигатель
• Если в масле присутствуют металлические частицы, то это может быть внутреннее повреждение двигателя

Если вы делаете это дома и обнаружили любое из вышеперечисленных условий, НЕ лучше всего отбуксировать машину или обратиться к мобильному механику, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигатель .

2. Проверьте проводку к датчику

Если уровень масла и условия эксплуатации в норме, следующим шагом будет проверка проводки датчика. Проведите визуальный осмотр на наличие поврежденная или плохо подключенная проводка .

3. Проверьте фактическое давление масла

Последний шаг перед тем, как вы сможете подтвердить неисправность маслораспределительного блока, заключается в следующем осмотреть фактическое давление масла в двигатель Для этого вам понадобится манометр давления масла.

Снимите реле давления масла и установите манометр с адаптером на двигатель. Включите двигатель, дайте ему прогреться до определенной температуры и поддерживайте стабильные обороты, прежде чем снимать показания манометра.

Примечание: Различные модели и марки двигателей имеют различные производственные настройки для проверки давления масла.

Если манометр показывает низкое давление масла при работающем двигателе, это может быть связано с внутренними проблемами в системе смазки двигателя или со слишком жидким маслом для вашего двигателя. Это также может указывать на засорение масляного фильтра, поскольку он вызывает медленный поток масла в двигатель, создавая низкое давление.

Если давление масла находится в пределах ожидаемых значений на масляном манометре и нет проблем с проводкой, высока вероятность того, что у вас плохой датчик или реле давления масла.

Вы получили основные сведения о том, как диагностировать неисправный датчик давления масла. Далее ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

4 Вопросы и ответы по Двигатель Датчики давления масла

Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с датчиком давления масла в двигателе:

1. Как работает датчик давления масла в двигателе?

Датчики давления масла существовать в два типа :

• A простой переключатель который приводит к разомкнутой цепи, когда он определяет минимально необходимое давление масла (для современного автомобиля)
• A датчик который измеряет фактическое давление масла в двигателе (старый автомобиль)

Оба типа контролируют давление масла в двигателе и передают информацию на датчик давления масла на приборной панели.

Вот как работает более распространенный тип выключателя:

Когда вы включаете зажигание, а двигатель все еще выключен, давление масла отсутствует. Выключатель остается замкнутым, в результате чего загорается лампочка давления масла, а показания манометра равны 0.

Но когда вы запускаете двигатель, масло начинает поступать в систему смазки двигателя. Поток моторного масла из масляного поддона в блок двигателя создает давление масла, которое затем определяется датчиком давления масла.

Сайт датчик забирает давление в смазка система и размыкает выключатель (разомкнутая цепь). Он передает показания в блок обработки данных автомобиля и на панель комбинации приборов. После этого лампочка низкого давления масла выключается.

2. Безопасна ли езда с неисправным датчиком давления масла в двигателе?

Вождение не рекомендуется когда у вас плохой датчик давления масла. Не стоит относиться к этому легкомысленно, даже если вы уверены, что это просто проблема с датчиком давления масла.

Поддержание правильного давления масла в двигателе очень важно для его работы. Плохой датчик давления масла может давать неправильные показания давления масла. Вы не заметите, если давление масла слишком низкое или слишком высокое, и рискуете полностью повредить двигатель.

Вы также поставите под угрозу свою безопасность, если будете продолжать ездить с неисправным блоком маслораспределителя.

3. Сколько стоит замена датчика давления масла?

В зависимости от модели и марки вашего автомобиля цена замены датчика давления масла будет отличаться. Обычно датчик давления масла в двигателе стоит около $60.

Расходы на оплату труда также различаются в зависимости от вашего местоположения и того, сколько времени занимает замена.

4. Как часто следует заменять датчик давления масла?

Там нет определенного графика для замены датчика давления масла. Также нет точного способа предсказать, когда датчик может выйти из строя. В зависимости от того, как вы ухаживаете за своим автомобилем, реле давления масла в двигателе может прослужить долго.

Если вы делаете много жёсткое вождение - сильные и повторяющиеся резкие торможения, езда в режиме "стоп-энд-гоу", тогда вам следует проверить масляную систему вашего двигателя часто проверяется .

Вы также можете предотвратить срабатывание датчика давления масла, заменив моторное масло и масляный фильтр в соответствии с графиком.

Сайт рекомендуется замена масла расписание для современный автомобиль два раза в год Как и любое другое масло, моторное масло может испортиться за шесть месяцев. Езда с испорченным моторным маслом может привести к более серьезным проблемам в долгосрочной перспективе.

С другой стороны, замена масляный фильтр на вашем двигателе следует выполнять после каждой второй замены масла. Например, если ваша замена масла происходит по циклу 3 000 миль, масляный фильтр следует менять каждые 6 000 миль.

Заключительные размышления

Датчик или реле давления масла в двигателе - важнейший компонент, обеспечивающий работу двигателя вашего автомобиля. Неисправное реле давления масла в двигателе может привести к серьезным повреждениям двигателя, если оставить его без внимания.

Самый простой способ предотвратить выход из строя датчика давления масла - обеспечить регулярное техническое обслуживание. Что может быть лучше для этого, чем Автосервис ?

Автосервис - это мобильный сервис по ремонту и обслуживанию автомобилей Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту и замене с удобное онлайн-бронирование Свяжитесь с нами сегодня, если вам нужна замена датчика давления масла, и мы отправим к вам наших лучших механиков.