, ასევე ცნობილი როგორც ზეთის წნევის გადამრთველი ან ზეთის წნევის გამგზავნი, არის პატარა კომპონენტი, რომელიც დამონტაჟებულია ზეთის ფილტრსა და თქვენი მანქანის ზეთის ქვაბს შორის.

სენსორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს თქვენი ძრავის დარწმუნებაში. კარგად ფუნქციონირებს. ის აკონტროლებს ზეთის წნევას მანქანის შეზეთვის სისტემაში და აცნობებს ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებას, როდესაც აღმოაჩენს ზეთის დაბალ წნევას.

მაშ, როგორ იცით, რომ ეს არის ? ან რის გაკეთება შეგიძლიათ ?

არ ინერვიულოთ! ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ , , და ზოგიერთს ძრავის ზეთის წნევის სენსორის გაუმართაობის შესახებ .

3 ნიშანი ცუდი ძრავის ზეთის წნევა სენსორი

იცით, როდის არის თქვენი მანქანა ზეთის წნევის სენსორი იწყებს მოქმედებას და დაზოგავს უამრავ დროს, ფულს, და .

ეს გამაფრთხილებელი ნიშნები შეიძლება მიუთითებდეს, რომ თქვენი ზეთის წნევის გადამრთველი საჭიროებს შეცვლას, ან რომ რაღაც არასწორია იმ ნაწილებთან, რომლებთანაც ის დაკავშირებულია, როგორიცაა ზეთის ტუმბო, ლიანდაგი და ფილტრი.

ყველაზე მარტივი გზა იმის გასარკვევად, არის თუ არა ზეთის წნევის სენსორი კარგ მდგომარეობაში, არის დაათვალიეროთ თქვენი მანქანის პანელის დაფა .

აქ არის სამი გამაფრთხილებელი ნიშანი იმისა, რომ თქვენი ზეთი წნევის სენსორი გაუმართავია:

1. ზეთის წნევის მრიცხველის არაზუსტი წაკითხვა

პირველი და აშკარა ნიშანი იმისა, რომ თქვენი ძრავის ზეთის წნევის სენსორი არ მუშაობს გამართულად არის როდესაც ზეთის წნევის საზომი არასწორ მაჩვენებელს იძლევა . ზეთის სენსორი გაუმართავიაგანიხილება არასწორი წაკითხვის ტიპიური მიზეზი.

გამზომი მაჩვენებელი შეესაბამება ზეთის წნევას მანქანის ზეთის ქვაბში. როდესაც თქვენ გაქვთ გაუმართავი ზეთის წნევის სენსორი, ხანდახან წნევის ლიანდაგი ინდიკატორი ან ერთ ბოლოში იქნება ჩაჭედილი, ან ზეთის მრიცხველი იმუშავებს მხოლოდ არარეგულარული ინტერვალებით .

2. ზეთის წნევის გამაფრთხილებელი ნათურა ჩართულია ან მოციმციმე

ჩვეულებრივ, ზეთის წნევის გამაფრთხილებელი შუქი ჩაირთვება, როდესაც თქვენი მანქანა საწვავი დაბალია, ან გაქვთ ზეთის გაჟონვა .

ზეთის წნევის გაუმართავი სენსორმა შეიძლება ტყუილად გამოიწვიოს ზეთის დაბალი წნევის მდგომარეობა , რომელიც ანთებს ზეთის შუქს. თუ ზეთის წნევის გაგზავნის მოწყობილობა დაზიანებულია, მას ასევე შეუძლია გამოიწვიოს ზეთის წნევის ნათურის ჩართვა და გამორთვა .

დასადგენად, გამაფრთხილებელი შუქი ამოქმედდა ზეთის რეალურად დაბალი წნევით ან გაუმართავი ზეთის წნევის ჩამრთველი, თქვენი მექანიკოსი შეამოწმებს ძრავის ზეთის დონეს ზეთის ქვაბში. თუ ზეთის დონე ნორმალურია, მაშინ არის შანსი, რომ დაგჭირდეთ ზეთის წნევის სენსორის შეცვლა.

3. განათებული გამშვები ძრავის შუქი

შემმოწმებელი ძრავის შუქი არის გამაფრთხილებელი ნათურა, რომელიც ჩართულია, როდესაც პრობლემაა რომელიმე ძრავის კომპონენტთან . ეს ასევე მოიცავს ძრავის ზეთის წნევის სენსორს.

ერთადერთი გზა იმის გასაგებად, არის თუ არა ცუდი ზეთის წნევის სენსორი მიზეზი არის თქვენი მანქანის მექანიკოსთან მიტანა შემოწმებისთვის. შენი მექანიკოსი იქნებადააკავშირეთ დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) სკანერი მანქანის ელექტრონულ მართვის განყოფილებას და გაატარეთ დიაგნოსტიკური სკანირება .

თუ ზეთის წნევის გაუმართავი სენსორი არის განათებული გამაფრთხილებელი შუქის მიზეზი, მაშინ სავარაუდოდ გამოჩნდება შემდეგი OBD კოდიდან ერთ-ერთი:

• P0520 : ზოგადი ფიზიკური პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია ძრავის ცუდ მუშაობასთან
• P0521 : ზოგადი შიდა პრობლემები, რომლებიც იწვევს ზეთის დაბალ წნევას
• P0522 : სპეციფიკური შიდა პრობლემები, რომლებიც იწვევენ ზეთის დაბალ წნევას
• P0523: სპეციფიკური შიდა პრობლემები, რომლებიც იწვევენ ზეთის მაღალ წნევას

შენიშვნა: დაუკავშირდით თქვენს მექანიკოსს თქვენი მანქანის ბუქსირების მიზნით, ან მიეცით საშუალება, მოვიდეს თქვენთან, თუ ეს გამაფრთხილებელი შუქი ჩართულია.

თუ გზაზე ყოფნისას შუქი ჩაირთვება, შეეცადეთ იპოვოთ უსაფრთხო ადგილი პარკინგისთვის და სასწრაფოდ გამორთეთ მანქანა, კონდიციონერის ჩათვლით. ეს ხელს უწყობს შეიმციროს ძვირადღირებული შიდა ძრავის დაზიანების შანსი .

ახლა თქვენ იცით ზეთის წნევის ცუდი სენსორების ნიშნები, ვნახოთ, როგორ მივიღოთ დიაგნოზი.

როგორ ამოვიცნოთ დაზიანებული ზეთის წნევის სენსორი

როდესაც გავარკვევთ არის თუ არა ზეთის წნევის სენსორის ძირეული მიზეზი, არსებობს რამდენიმე ნაბიჯები, რომლებიც უნდა დაიცვას.

დაწყების წინ, თქვენი მანქანა უნდა იყოს გაჩერებული ბრტყელ ზედაპირზე, და რომ ძრავა ცივი იყოს. ამის გაკეთება ხელს უშლის ხელების დამწვრობას.

შენიშვნა: თუ არ იცნობთმანქანის ნაწილები, ყოველთვის მიიღეთ ავტო პროფესიონალი დიაგნოზის ჩასატარებლად.

1. შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე და მდგომარეობა

პირველ რიგში, დაამოწმეთ ზეთის დონე თქვენს ძრავში, ამოიღეთ ღერო მილიდან. გაასუფთავეთ და ხელახლა ჩადეთ მილში, რომ დააკვირდეთ მასზე არსებულ ნიშანს. თუ ძრავის ზეთის დონე არის ზედა/სრული მარკერის ქვემოთ, მაშინ ზეთის დაბალი წნევა იწვევს თქვენს ძრავის პრობლემებს.

შემდეგ, დააკვირდით ზეთის მდგომარეობას :

• ჩვეულებრივი ძრავის ზეთი უნდა იყოს მუქი ყავისფერი ან შავი
• მსუბუქი და რძიანი ზეთის გარეგნობა ნიშნავს რომ გამაგრილებელმა გაჟონა ძრავში
• თუ ზეთში ლითონის ნაწილაკებია, ეს შეიძლება იყოს ძრავის შიდა დაზიანება

თუ ამას სახლში აკეთებთ და იპოვნეთ ნებისმიერი ზემოთ ჩამოთვლილი პირობით, არ მართოთ თქვენი მანქანა! უმჯობესია თქვენი მანქანის ბუქსირება ან დაუკავშირდით მობილურ მექანიკოსს, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის შემდგომი დაზიანება .

2. შეამოწმეთ გაყვანილობა სენსორთან

თუ ზეთის დონე და პირობები ნორმალურია, შემდეგი ნაბიჯი არის სენსორის გაყვანილობის შემოწმება. ჩაატარეთ ვიზუალური შემოწმება დაზიანებული ან ცუდად დაკავშირებული გაყვანილობის მოსაძებნად .

3. შეამოწმეთ ზეთის რეალური წნევა

ბოლო ნაბიჯი, სანამ დაადასტუროთ გაუმართავი ზეთის გაგზავნის მოწყობილობა, არის შემოწმება ზეთის რეალური წნევა 5>ძრავი . ამისათვის დაგჭირდებათ ზეთის წნევის საზომი.

ამოხსენით ზეთის წნევის ჩამრთველი და დააინსტალირეთზეთის წნევის საზომი ძრავის ადაპტერით. ჩართეთ ძრავა, გაათბეთ იგი კონკრეტულ ტემპერატურამდე და შეინარჩუნეთ სტაბილური RPM წნევის მრიცხველზე გაზომვის წინ.

შენიშვნა: ძრავის სხვადასხვა მოდელს და მარკას განსხვავებული წარმოება აქვს. პარამეტრები ზეთის წნევის შესამოწმებლად.

თუ ლიანდაგი იძლევა ზეთის დაბალი წნევის მაჩვენებელს, როდესაც ძრავა მუშაობს, ეს შეიძლება იყოს ძრავის შეზეთვის სისტემის შიდა პრობლემა ან ზეთი ძალიან თხელია თქვენი ძრავისთვის. მას ასევე შეუძლია მიუთითოს დაბლოკილი ზეთის ფილტრი, რადგან ეს იწვევს ზეთის შენელებულ ნაკადს ძრავში, რითაც ქმნის დაბალ წნევას.

თუ ზეთის წნევა მოსალოდნელ მნიშვნელობებშია ზეთის ლიანდაგზე და არ არის პრობლემა. გაყვანილობა, დიდი ალბათობაა, რომ ცუდი ზეთის წნევის სენსორი ან გადამრთველი გაქვთ.

თქვენ გაქვთ საფუძვლები, თუ როგორ უნდა დადგინდეს ცუდი ზეთის წნევის სენსორი. მოდით ვუპასუხოთ რამდენიმე დაკავშირებულ კითხვას შემდეგში.

4 ხშირად დასმული კითხვა ძრავის ზეთის წნევის სენსორების შესახებ

აქ მოცემულია ძრავის ზეთის წნევის სენსორთან დაკავშირებული ხშირად დასმული კითხვები:

1. როგორ მუშაობს ძრავის ზეთის წნევის სენსორი?

ზეთის წნევის სენსორები არსებობს ორი ტიპის :

• A მარტივი გადამრთველი რომელიც იწვევს ღია წრედს, როდესაც ის აღმოაჩენს ზეთის მინიმალურ საჭირო წნევას (თანამედროვე მანქანისთვის)
• სენსორი რომელიც ზომავს ზეთის რეალურ წნევას ძრავში (ძველი მანქანა)

ორივე ტიპის მონიტორიძრავის ზეთის წნევა და ინფორმაციის გადაცემა ზეთის წნევის მრიცხველზე დაფაზე.

აი, როგორ მუშაობს უფრო გავრცელებული გადამრთველი ტიპი:

როდესაც ჩართავთ ანთებას, და ძრავი ისევ გამორთულია, ზეთის წნევა არ არის. გადამრთველი რჩება დახურული, რის გამოც ზეთის წნევის ნათურა ირთვება, ხოლო ლიანდაგი 0-ზეა.

მაგრამ ძრავის გაშვებისას ზეთი იწყებს დინებას ძრავის შეზეთვის სისტემაში. ძრავის ზეთის ნაკადი ზეთის ქვაბიდან ძრავის ბლოკისკენ წარმოქმნის ზეთის წნევას, რომელიც შემდეგ გამოვლინდება ზეთის წნევის სენსორის მიერ.

სენსორი არჩევს წნევა შეზეთვის სისტემაში და ხსნის გადამრთველს (ღია წრე). ის კითხვებს გადასცემს მანქანის დამუშავების განყოფილებას და ინსტრუმენტთა ბლოკის პანელს. ზეთის დაბალი წნევის ნათურა ირთვება.

2. უსაფრთხოა თუ არა ცუდი ძრავის ზეთის წნევის სენსორით მართვა?

მართვა არ არის რეკომენდებული როცა ზეთის წნევის ცუდი სენსორი გაქვთ. თქვენ არ უნდა მიიღოთ ეს მსუბუქად, მაშინაც კი, თუ დარწმუნებული ხართ, რომ ეს მხოლოდ ზეთის წნევის სენსორის პრობლემაა.

თქვენს ძრავში ზეთის სწორი წნევის შენარჩუნება გადამწყვეტია მისი ფუნქციონირების შესანარჩუნებლად. ზეთის ცუდი წნევის სენსორმა შეიძლება მიუთითოს ზეთის წნევის არასწორი მაჩვენებელი. თქვენ ვერ შეამჩნევთ, ზეთის წნევა ძალიან დაბალია თუ ძალიან მაღალი და რისკავთ ძრავის მთლიანად დაზიანებას.

ასევე დააყენებთ თქვენს უსაფრთხოებას, თუგანაგრძეთ ავტომობილის მართვა ცუდი ზეთის გაგზავნის ერთეულით.

3. რა ღირს ზეთის წნევის სენსორის გამოცვლა?

თქვენი მანქანის მოდელისა და მარკის მიხედვით, ზეთის წნევის სენსორის შეცვლის ფასი განსხვავდება. როგორც წესი, ძრავის ზეთის წნევის სენსორი ეღირება დაახლოებით $60.

შრომის საფასური ასევე განსხვავდება თქვენი მდებარეობისა და გამოცვლის დროიდან გამომდინარე.

4. რამდენად ხშირად უნდა შევცვალო ზეთის წნევის სენსორი?

არ არსებობს კონკრეტული გრაფიკი ზეთის წნევის სენსორის გამოცვლისთვის. ასევე არ არსებობს ზუსტი გზა იმის პროგნოზირებისთვის, თუ როდის შეიძლება სენსორი ჩავარდეს. იმისდა მიხედვით, თუ როგორ ზრუნავთ თქვენს მანქანაზე, ძრავის ზეთის წნევის შეცვლა შეიძლება დიდხანს გაგრძელდეს.

თუ ბევრს მკაცრ მართვას — მძიმე და განმეორებითი უეცარი დამუხრუჭებით, მართავთ გაჩერებულ მოძრაობაში, მაშინ თქვენი ძრავის ზეთის სისტემა ხშირად უნდა შემოწმდეს .

თქვენ ასევე შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ზეთის წნევის სენსორის ამოქმედება ძრავის ზეთისა და ზეთის ფილტრის გრაფიკის მიხედვით შეცვლით.

რეკომენდებული ზეთის გამოცვლა თანამედროვე მანქანისთვის არის წელიწადში ორჯერ , გარბენის მიუხედავად ან თუნდაც ძლივს მართოთ. ნებისმიერი სხვა ზეთის მსგავსად, ძრავის ზეთი შეიძლება იშლება ექვს თვეში. დაზიანებული ძრავის ზეთით მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო სერიოზული პრობლემები გრძელვადიან პერსპექტივაში.

მეორეს მხრივ, თქვენს ძრავზე ზეთის ფილტრის შეცვლა უნდა მოხდეს მას შემდეგ, რაც ყოველიზეთის მეორე შეცვლა. მაგალითად, თუ თქვენი ზეთის შეცვლა ხდება 3000 მილის ციკლის შემდეგ, ზეთის ფილტრი უნდა შეიცვალოს ყოველ 6000 მილში.

საბოლოო აზრები

ძრავის ზეთის წნევის სენსორი ან გადამრთველი არის გადამწყვეტი კომპონენტი თქვენი მანქანის ძრავის მუშაობისთვის. ძრავის ზეთის წნევის გაუმართავი გადამრთველი შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ძრავის სერიოზული დაზიანება, თუ უყურადღებოდ დარჩება.

ყველაზე მარტივი გზა ზეთის წნევის სენსორის გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად არის რეგულარული სერვისის უზრუნველყოფა. რა უკეთესი გზაა ამის გაკეთება AutoService ?

AutoService არის მობილური ავტომობილების შეკეთება და ტექნიკური მომსახურება . ჩვენ გთავაზობთ სარემონტო და ჩანაცვლების სერვისების ფართო არჩევანს მოხერხებული ონლაინ დაჯავშნით . დაგვიკავშირდით დღესვე, თუ გჭირდებათ ზეთის წნევის სენსორის შეცვლა და ჩვენ გამოგიგზავნით საუკეთესო მექანიკოსებს თქვენს ადგილას.