Dvigatel moyi bosimi sensorining yomon ishlashining 3 ta belgisi (plyus diagnostika va tez-tez so'raladigan savollar)

Sergio Martinez 03-10-2023
Sergio Martinez

Yog' bosimini o'zgartirish moslamasi yoki moy bosimini uzatish moslamasi sifatida ham tanilgan , yog' filtri va avtomobilingiz moy panasi orasiga o'rnatilgan kichik komponentdir.

Datchik dvigatelingiz ishlashiga ishonch hosil qilishda muhim rol o'ynaydi. yaxshi ishlaydi. U avtomobilning moylash tizimidagi yog 'bosimini nazorat qiladi va past yog' bosimini aniqlaganda Elektron boshqaruv blokiga xabar beradi.

Xo'sh, uning ekanligini qayerdan bilasiz? Yoki uchun nima qila olasiz?

Xavotirlanmang! Ushbu maqolada biz , va ba'zilarini ko'rib chiqamiz, dvigatel moyi bosimi sensori noto'g'ri .

3 yomon belgisi Dvigatel moyi bosimi Datchik

Mashinangiz qachon ishlayotganini bilish Yog 'bosimi sensori ishlay boshlaydi ko'p vaqt, pul, va .

Ushbu ogohlantirish belgilari yog 'bosimi o'zgartirgichni almashtirish kerakligini yoki uning ulangan moy nasosi, o'lchagich va filtr kabi qismlarida nimadir noto'g'ri ekanligini ko'rsatishi mumkin.

Moy bosimi sensori yaxshi holatda ekanligini aniqlashning eng oddiy usuli bu avtomobilingizning asboblar paneliga qarash .

Mana, moyingizning uchta koʻrinadigan ogohlantiruvchi belgisi. bosim sensori noto'g'ri:

1. Yog 'bosimi o'lchagichidan noto'g'ri o'qish

Dvigatel moyi bosimi sensori to'g'ri ishlamayotganligining birinchi va aniq belgisi moy bosimi o'lchagich noto'g'ri ko'rsatkichni berishidir . Noto'g'ri moy sensorinoto'g'ri o'qish uchun odatiy sabab deb hisoblanadi.

O'lchov ko'rsatkichi avtomobil moy idishidagi yog' bosimiga mos keladi. Yog 'bosimi sensori noto'g'ri bo'lsa, ba'zida bosim o'lchagich ko'rsatkichi yo bir uchiga yopishib qoladi yoki moy o'lchagich faqat tartibsiz intervallarda ishlaydi .

2. Yog 'bosimi haqida ogohlantirish chirog'i yonadi yoki miltillaydi

Odatda, avtomobilingiz yoqilg'i kam ishlayotganida, yoki sizda yog' oqishi<6 bo'lsa, moy bosimi haqida ogohlantirish chirog'i yonadi>.

Noto'g'ri yog 'bosimi sensori noto'g'ri past yog'ni bosimni holatini , bu moy chiroqni yoqadi. Yog 'bosimini yuborish moslamasi shikastlangan bo'lsa, bu yog 'bosimi chirog'ining yonib-o'chib-yonishiga ham sabab bo'lishi mumkin.

Shuningdek qarang: Oylardan beri o'tirgan mashinani ishga tushirish

Ogohlantirish chirog'i yog' bosimining pastligi yoki yoqilganligini aniqlash uchun. yog 'bosimi tugmasi noto'g'ri bo'lsa, sizning mexanikingiz moy idishidagi dvigatel moyi darajasini tekshiradi. Yog 'darajasi normal bo'lsa, unda siz yog' bosimi sensorini almashtirishingiz kerak bo'ladi.

3. Yoritilgan Dvigatelni tekshirish chirog'i

Tekshiruv mexanizmi chirog'i har qanday dvigatel komponenti bilan muammo yuzaga kelganda yonadigan ogohlantirish chirog'idir. Bunga, shuningdek, dvigatel moyi bosimi sensori ham kiradi.

Yog' bosimi sensori noto'g'ri ekanligini bilishning yagona yo'li - mashinangizni mexanikga tekshirish uchun olib kelishdir. Mexanizatoringiz iroda qiladi Diagnostik nosozlik kodi (DTC) skanerini avtomobilning Elektron boshqaruv blokiga ulang va diagnostik tekshiruvni bajaring .

Agar yog 'bosimi sensori noto'g'ri yonayotgan ogohlantirish chirog'ining sababi bo'lsa, unda quyidagi OBD kodlaridan biri ko'rinadi:

  • P0520 : Dvigatelning yomon ishlashi bilan bog'liq umumiy jismoniy muammolar
  • P0521 : Umumiy yog' bosimining pastligiga olib keladigan ichki muammolar
  • P0522 : Yog 'bosimining pastligiga olib keladigan o'ziga xos ichki muammolar
  • P0523: Yuqori yog' bosimiga olib keladigan o'ziga xos ichki muammolar

Eslatma: Mashinangizni tortib olish uchun mexanik bilan bog'laning yoki bu ogohlantirish chirog'i yoniq bo'lsa, ular sizga kelishiga ruxsat bering.

Agar siz yo'lda ketayotganingizda chiroq yoqilsa, to'xtash uchun xavfsiz joy topib ko'ring va konditsioner bilan birga mashinani darhol o'chiring. Bu qimmatbaho ichki dvigatelning shikastlanishi ehtimolini minimallashtirishga yordam beradi .

Endi siz yomon yog 'bosimi sensori belgilarini bilasiz, keling, qanday tashxis qo'yish kerakligini ko'rib chiqamiz.

Noto'g'ri yog 'bosimi sensori tashxisini qanday aniqlash mumkin

Yog' bosimi sensori nosozligi asosiy sabab yoki yo'qligini aniqlashda bir nechta omillar mavjud. amal qilish kerak.

Boshlashdan oldin mashinangizni tekis yuzaga qo'yish kerak va dvigatel sovuq. Bu sizning qo'llaringizni kuyishdan saqlaydi.

DIQQAT: Agar sizga notanish bo'lsangizavtomobil qismlari, har doim tashxisni amalga oshirish uchun avtoulovchini oling.

1. Dvigatel moyi darajasi va holatini tekshiring

Birinchi navbatda, motoringizdagi yog 'darajasini trubadan o'lchagichni chiqarib tekshiring. Uni tozalang va undagi belgilarni kuzatish uchun uni trubkaga qayta kiriting. Dvigatel moyi darajasi yuqori/to'liq ko'rsatkichdan past bo'lsa, past yog 'bosimi dvigatelingizga muammo tug'diradi.

Keyin, moy holatiga e'tibor bering :

  • Oddiy dvigatel moyi to'q jigarrang yoki qora rangda bo'lishi kerak
  • Yengil va sutli moy ko'rinishi sovutish suvi dvigatelga sizib ketganini
  • Agar yog'da metall zarralari bo'lsa, bu dvigatelning ichki shikastlanishi bo'lishi mumkin

Agar siz buni uyda qilsangiz va uni toping. yuqoridagi shartlardan birortasi, Mashinani haydamang ! dvigatelga qo'shimcha zarar yetkazmaslik uchun mashinangizni tortib olish yoki mobil mexanik bilan bog'lanish yaxshidir.

2. Sensorga ulanishni tekshiring

Agar yog 'darajasi va sharoitlar normal bo'lsa, keyingi qadam sensorning simlarini tekshirishdir. buzilgan yoki yomon ulangan simlarni izlash uchun vizual tekshiruv o'tkazing.

3. Haqiqiy yog 'bosimini tekshiring

Noto'g'ri moy jo'natish moslamasini tasdiqlashdan oldin oxirgi qadam haqiqiy yog' bosimini <-da tekshirishdir. 5>dvigatel . Buning uchun sizga yog 'bosimi o'lchagich kerak bo'ladi.

Moy bosimi o'lchagichni olib tashlang va o'rnating.dvigatelga adapter bilan yog 'bosimi o'lchagich. Dvigatelni yoqing, uni ma'lum bir haroratgacha qizdiring va bosim o'lchagichda ko'rsatkichni o'lchashdan oldin barqaror aylanish tezligini saqlang.

Eslatma: Turli dvigatel modellari va ishlab chiqarish turlari har xil. moy bosimini tekshirish uchun sozlamalarga o'ting.

Agar vosita ishlayotganida o'lchagich past yog' bosimi ko'rsatkichini bersa, bu dvigatelning moylash tizimidagi ichki muammo bo'lishi mumkin yoki moy sizning dvigatelingiz uchun juda nozik. Bu, shuningdek, bloklangan yog 'filtrini ham ko'rsatishi mumkin, chunki u dvigatelga sekin yog' oqimini keltirib chiqaradi va shu bilan past bosim hosil qiladi.

Agar yog' bosimi moy o'lchagichda kutilgan qiymatlar ichida bo'lsa va moy filtrida hech qanday muammo bo'lmasa. elektr simlarini ulashda sizda yog 'bosimi sensori yoki kaliti noto'g'ri bo'lishi ehtimoli katta.

Sizda yog 'bosimi sensori yomon diagnostika qilish bo'yicha asosiy ma'lumotlar mavjud. Keling, tegishli tez-tez so'raladigan savollarga javob beraylik.

4 Dvigatel Yog' bosimi sensorlari

bo'yicha tez-tez so'raladigan savollar Dvigatel moyi bosimi sensori bilan bog'liq ba'zi tez-tez so'raladigan savollar:

1. Dvigatel yog 'bosimi sensori qanday ishlaydi?

Yog' bosimi sensorlari ikki turdagi mavjud:

  • A oddiy kalit bu minimal talab qilinadigan yog 'bosimini aniqlaganda ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladi (zamonaviy avtomobil uchun)
  • Dvigateldagi (eski avtomobil) haqiqiy yog' bosimini o'lchaydigan sensor

Ikkala turdagi monitordvigatelning moy bosimi va ma'lumotlarni asboblar panelidagi yog 'bosimi o'lchagichiga uzatadi.

Ko'proq tarqalgan kalit turi quyidagicha ishlaydi:

O't o'chirishni yoqsangiz, va vosita hali ham o'chirilgan, yog 'bosimi yo'q. Kalit yopiq qoladi, bu yog 'bosimi chirog'ining yonishiga olib keladi va o'lchagichni o'quvchi 0da.

Ammo dvigatelni ishga tushirganingizda, moy dvigatelning moylash tizimiga oqib chiqa boshlaydi. Dvigatel moyining moy idishidan dvigatel blokiga oqishi yog 'bosimini hosil qiladi, keyin uni yog' bosimi sensori aniqlaydi.

sensor ni tanlaydi. moylash tizimida bosim va kalitni ochadi (ochiq elektron). U o'qishlarni avtomobilning ishlov berish blokiga va asboblar klasteri paneliga uzatadi. Keyin past yog 'bosimi chirog'i o'chadi.

2. Yog 'bosimi sensori yomon dvigatel bilan haydash xavfsizmi?

Yog' bosimi sensori yomon bo'lganda haydash tavsiya etilmaydi . Bu faqat yog 'bosimi sensori muammosi ekanligiga ishonchingiz komil bo'lsa ham, buni engil qabul qilmasligingiz kerak.

Dvigatelingizdagi yog 'bosimini to'g'ri saqlash uning ishlashi uchun juda muhimdir. Yomon yog 'bosimi sensori noto'g'ri yog' bosimi ko'rsatkichlarini berishi mumkin. Yog 'bosimi juda past yoki juda yuqori ekanligini va dvigatelga umuman zarar yetkazish xavfi borligini sezmaysiz.

Agar siz o'z xavfsizligingizni ta'minlaysiz.yomon moy yuborish moslamasi bilan haydashda davom eting.

3. Yog 'bosimi sensorini almashtirish qancha turadi?

Mashinangiz modeli va markasiga qarab, moy bosimi sensorini almashtirish narxi har xil bo'ladi. Odatda, dvigatel moyi bosimi sensori taxminan 60 dollar turadi.

Shuningdek qarang: Avtomobilda tekshirish uchun 6 ta umumiy suyuqlik (+Buni qanday qilish kerak)

Mehnat to'lovlari joylashuvingiz va almashtirish qancha davom etishiga qarab ham farqlanadi.

4. Yog 'bosimi sensorini qanchalik tez-tez almashtirishim kerak?

Yog' bosimi sensorini almashtirish uchun aniq jadval yo'q. Sensor qachon ishlamay qolishi mumkinligini taxmin qilishning aniq usuli ham yo'q. Avtomobilingizga qanday g'amxo'rlik qilishingizga qarab, dvigatel moyi bosimini o'zgartirish tugmasi uzoq vaqt xizmat qilishi mumkin.

Agar siz ko'p qo'pol haydash — og'ir va takroriy to'satdan tormozlash, to'xtash va ketish vaqtida harakatlansangiz, dvigatelingizning moy tizimini tez-tez tekshirib turishingiz kerak .

Shuningdek, siz dvigatel moyi va moy filtrini jadvalga muvofiq almashtirish orqali yog 'bosimi sensori ishlamay qolishi mumkin.

zamonaviy avtomobil uchun tavsiya etilgan moy almashtirish jadvali yiliga ikki marta , kilometrdan qat'i nazar yoki siz zo'rg'a haydasangiz ham. Boshqa har qanday moy singari, dvigatel moyi ham olti oy ichida yomonlashishi mumkin. Buzilgan dvigatel moyi bilan haydash uzoq muddatda jiddiyroq muammolarga olib kelishi mumkin.

Boshqa tomondan, motoringizdagi yog 'filtrini almashtirgandan keyin amalga oshirilishi kerak. harikkinchi moy almashinuvi. Misol uchun, agar sizning moy almashtirishingiz 3000 milyalik tsikldan keyin bo'lsa, moy filtri har 6000 milyada o'zgartirilishi kerak.

Yakuniy fikrlar

Dvigatel moyi bosimi sensori yoki Kommutator avtomobilingiz dvigatelining ishlashini ta'minlash uchun muhim komponent hisoblanadi. Noto'g'ri dvigatel moyi bosimi o'tkazgichi, agar qarovsiz qoldirilgan bo'lsa, dvigatelingizga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Yog 'bosimi sensori ishlamay qolishining oldini olishning eng oson yo'li muntazam xizmat ko'rsatishdir. Buni qilishning AutoService -dan ko'ra yaxshiroq yo'li bormi?

AutoService - bu mobil avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xizmati . Biz qulay onlayn bron qilish bilan ta'mirlash va almashtirish xizmatlarining keng spektrini taklif etamiz. Agar sizga yog 'bosimi sensorini almashtirish kerak bo'lsa, bugun biz bilan bog'laning va biz sizning joylashuvingizga eng yaxshi mexanikani yuboramiz.

Sergio Martinez

Serxio Martines avtomobilsozlik sohasida o'n yildan ortiq tajribaga ega bo'lgan ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. U sanoatning ba'zi yirik nomlari, jumladan Ford va General Motors bilan ishlagan va o'z avtomobillarini o'zgartirish va o'zgartirish uchun son-sanoqsiz soatlarni sarflagan. Serxio - klassik mushak avtomobillaridan tortib eng so'nggi elektr transport vositalarigacha avtomobil bilan bog'liq barcha narsalarni yaxshi ko'radigan o'zini o'zi e'lon qilgan reduktor. U o'z blogini o'z bilimlari va tajribalarini boshqa hamfikr ishqibozlar bilan baham ko'rish va barcha avtomobillarga bag'ishlangan onlayn hamjamiyat yaratish uchun boshlagan. U mashinalar haqida yozmaganida, Serxioni trekda yoki garajida o'zining so'nggi loyihasi ustida ishlayotganida topish mumkin.