ਖਰਾਬ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ 3 ਚਿੰਨ੍ਹ (ਪਲੱਸ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ)

Sergio Martinez 03-10-2023
Sergio Martinez

ਇਸ ਨੂੰ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭਾਗ ਹੈ।

ਸੈਂਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ? ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਫ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰੋ!ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ , , ਅਤੇ ਕੁਝ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗੇ। .

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਪਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ (ਉਹ ਕੀ ਹਨ, ਲਾਭ, 4 ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ)

3 ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ

ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਦੋਂ ਹੈ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ, ਪੈਸਾ, ਅਤੇ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਵਰਗੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ।

ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਦੇਖੋ

ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ:

1. ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਤੋਂ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ

ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ . ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਸੈਂਸਰ ਹੈਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੇਜ ਪੁਆਇੰਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਪੁਆਇੰਟਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਗੇਜ ਸਿਰਫ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ .

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਈਂਧਨ ਘੱਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ .

ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਥਿਤੀ<6 ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ>, ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਝਪਕ ਕੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਅਸਲ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

3. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ

ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਹ ਜਾਣਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ। ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਕਰੇਗਾਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਚਲਾਓ

ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ OBD ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ:

  • P0520 : ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਮ ਸਰੀਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
  • P0521 : ਆਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
  • P0522 : ਖਾਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
  • P0523: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਵ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਣ ਦਿਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਮਹਿੰਗੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਨਿਦਾਨ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ.

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਸੜਨ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ।

ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੋਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ, ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਆਟੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

1. ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਪਹਿਲਾਂ, ਟਿਊਬ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਪਰ/ਪੂਰੇ ਮਾਰਕਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ :

  • ਨਿਯਮਤ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਗੂੜਾ ਭੂਰਾ ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
  • ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਦੁੱਧ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
  • ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਲੱਭੋ ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾ ਚਲਾਓ ! ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

2. ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਮ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।

3. ਅਸਲ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਅਸਲ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। 5>ਇੰਜਣ . ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋਇੰਜਣ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੇਜ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ 'ਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ RPM ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।

ਨੋਟ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮੇਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ।

ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਗੇਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਗੇਜ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਹਨ। ਆਉ ਅੱਗੇ ਕੁਝ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ

'ਤੇ 4 ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ ਇੱਥੇ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸੰਬੰਧੀ ਆਮ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਹਨ:

1. ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ :

  • A ਸਧਾਰਨ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਊਨਤਮ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਲਈ)
  • A ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਇੰਜਣ (ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ) ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ

ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਾਨੀਟਰਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਸਵਿੱਚ ਕਿਸਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਹੈ, ਕੋਈ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਜ ਰੀਡਰ 0 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ (ਓਪਨ ਸਰਕਟ) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਫਿਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2. ਕੀ ਖਰਾਬ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਵੋਗੇ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂਖਰਾਬ ਤੇਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਰਹੋ।

3. ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮੇਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $60 ਹੋਵੇਗੀ।

ਲੇਬਰ ਖਰਚੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿਕਾਣੇ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

4. ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਕਦੋਂ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਠੋਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ — ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ .

ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ , ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਤੇਲ ਵਾਂਗ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਗਰੇਡ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਉੱਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਰਦੂਜੀ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ 3,000-ਮੀਲ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 6,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਇੰਜਣ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਕਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ

ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਨਿਯਮਤ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦਾ ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨਿਕ ਭੇਜਾਂਗੇ।

Sergio Martinez

ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਟੀਨੇਜ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸੋਧਣ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਸਰਜੀਓ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਘੋਸ਼ਿਤ ਗੇਅਰਹੈੱਡ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਨਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਬਲੌਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਰਜੀਓ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।