ಕೆಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನ 3 ಚಿಹ್ನೆಗಳು (ಜೊತೆಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು FAQ ಗಳು)

Sergio Martinez 03-10-2023
Sergio Martinez

ಪರಿವಿಡಿ

ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆಂಡಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಘಟಕವಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಿನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ? ಅಥವಾ ನೀವು ಗೆ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?

ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ! ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು , , ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೋಷಯುಕ್ತ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ .

3 ಕೆಟ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್

ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಯಾವಾಗ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ, ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು .

ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಪಂಪ್, ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಂತಹ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವುದು .

ನಿಮ್ಮ ತೈಲದ ಮೂರು ಗೋಚರಿಸುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ:

1. ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್‌ನಿಂದ ತಪ್ಪಾದ ಓದುವಿಕೆ

ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚಿಹ್ನೆಯು ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ತಪ್ಪಾದ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ . ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆತಪ್ಪಾದ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಕಾರಿನ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ನೀವು ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಗೇಜ್ ಅನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ .

2. ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮಿಟುಕಿಸುತ್ತಿದೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಲೀಕ್<6 ಇದ್ದಾಗ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ>.

ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು<6 ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು>, ಇದು ತೈಲ ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಘಟಕವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಇದು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಬೆಳಕನ್ನು ಮಿನುಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು .

ನಿಜವಾದ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಥವಾ a ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್, ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ.

3. ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ಚೆಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್

ಚೆಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕೆಟ್ಟ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಕಾರಣವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ತರುವುದು. ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ತಿನ್ನುವೆಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್ (DTC) ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ರನ್ ಮಾಡಿ.

ಒಂದು ವೇಳೆ ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಪ್ರಕಾಶಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ದೀಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಳಗಿನ OBD ಕೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು:

  • P0520 : ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೈಹಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
  • P0521 : ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
  • P0522 : ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
  • P0523: ಅಧಿಕ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಗಮನಿಸಿ: ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ದೀಪವು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬರಲು ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇದು ದುಬಾರಿ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ .

ಕೆಟ್ಟ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನೋಡೋಣ.

ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು

ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಮೂಲ ಕಾರಣವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವಾಗ, ಕೆಲವು ಇವೆ ಅನುಸರಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳು.

ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಗಮನಿಸಿ: ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳು, ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಯಂ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

1. ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಮೊದಲು, ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಒರೆಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲಿನ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅದನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಮರುಸೇರಿಸಿ. ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟವು ಟಾಪ್/ಫುಲ್ ಮಾರ್ಕರ್‌ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ, ತೈಲದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ :

  • ನಿಯಮಿತ ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಗಾಢ ಕಂದು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರಬೇಕು
  • ತಿಳಿ ಮತ್ತು ಹಾಲಿನ ಎಣ್ಣೆಯ ನೋಟ ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕೂಲಂಟ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು
  • ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕಣಗಳಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು

ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಷರತ್ತುಗಳು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಡಿ ! ಎಂಜಿನ್ ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದು ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

2. ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂವೇದಕದ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.

3. ನಿಜವಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ನೀವು ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಕಳುಹಿಸುವ ಘಟಕವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೊನೆಯ ಹಂತವೆಂದರೆ ನಿಜವಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು 5>ಎಂಜಿನ್ . ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಿಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕ. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸ್ಥಿರವಾದ RPM ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಗಮನಿಸಿ: ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಅವುಗಳ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು.

ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಗೇಜ್ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ತೈಲವು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ನಿಧಾನವಾದ ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತೈಲ ಗೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವೈರಿಂಗ್, ನೀವು ಕೆಟ್ಟ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ಕೆಟ್ಟ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ಮುಂದೆ ಕೆಲವು ಸಂಬಂಧಿತ FAQ ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸೋಣ.

ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ

4 FAQ ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳಲಾಗುವ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಎರಡು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ :

  • A ಸರಳ ಸ್ವಿಚ್ ಇದೆ ಇದು ಕನಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯವಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದಾಗ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ (ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿಗೆ)
  • A ಸೆನ್ಸಾರ್ ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿಜವಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ (ಹಳೆಯ ಕಾರು)

ಎರಡೂ ವಿಧದ ಮಾನಿಟರ್ಎಂಜಿನ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರಕಾರವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

ನೀವು ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ. ಸ್ವಿಚ್ ಮುಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇಜ್ ರೀಡರ್ 0 ನಲ್ಲಿದೆ.

ಆದರೆ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಹರಿವು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ? (+ಕೆಟ್ಟ ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು)

ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ (ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್). ಇದು ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಕಾರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಬೆಳಕು ನಂತರ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

2. ಕೆಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ?

ನೀವು ಕೆಟ್ಟ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ . ನೀವು ಅದನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು, ಇದು ಕೇವಲ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಂವೇದಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿದ್ದರೂ ಸಹ.

ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ತಪ್ಪು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ತೈಲದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಹ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತೀರಿಕೆಟ್ಟ ತೈಲ ಕಳುಹಿಸುವ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

3. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬೆಲೆಯು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಸುಮಾರು $ 60 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು (+ಕಾರಣಗಳು, ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ)

ಕಾರ್ಮಿಕ ಶುಲ್ಕಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

4. ನನ್ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ನಾನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?

ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲ. ಸಂವೇದಕ ಯಾವಾಗ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಚ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಬಹುದು.

ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಠಿಣ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ — ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಸ್ಟಾಪ್-ಆಂಡ್-ಗೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ನ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು .

ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಬಹುದು.

ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ , ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಕೇವಲ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ. ಯಾವುದೇ ಇತರ ತೈಲಗಳಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಬಹುದು. ಡಿಗ್ರೇಡೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ನಂತರ ಮಾಡಬೇಕು ಪ್ರತಿಎರಡನೇ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯು 3,000-ಮೈಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 6,000 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಅಂತಿಮ ಆಲೋಚನೆಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಡಲು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ದೋಷಪೂರಿತ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸ್ವಿಚ್ ಗಮನಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟರೆ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ವಿಫಲವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಸ್ವಯಂ ಸೇವೆ ಗಿಂತ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?

AutoService ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇವೆ ಆಗಿದೆ. ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಬುಕಿಂಗ್ ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿಮಗೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಇಂದೇ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

Sergio Martinez

ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಮಾರ್ಟಿನೆಜ್ ಅವರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಒಬ್ಬ ಸ್ವಯಂ ಘೋಷಿತ ಗೇರ್‌ಹೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಸಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಮಾನ ಮನಸ್ಕ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವನು ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯದೇ ಇದ್ದಾಗ, ಸೆರ್ಗಿಯೋ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅವನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.