বিষয়বস্তুৰ তালিকা
তেল চাপ চুইচ বা তেলৰ চাপ প্ৰেৰণ কৰা ইউনিট বুলিও জনা যায়, তেল ফিল্টাৰ আৰু আপোনাৰ গাড়ীৰ তেলৰ পেনৰ মাজত সংস্থাপন কৰা এটা সৰু উপাদান।
আপোনাৰ ইঞ্জিন নিশ্চিত কৰাত চেন্সৰে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে ভালদৰে কাম কৰে। ই গাড়ীৰ লুব্ৰিকেচন চিষ্টেমত তেলৰ চাপ নিৰীক্ষণ কৰে আৰু ইলেক্ট্ৰনিক কণ্ট্ৰল ইউনিটক ৰিপৰ্ট দিয়ে যেতিয়া ই কম তেলৰ চাপ ধৰা পেলায়।
গতিকে, আপুনি কেনেকৈ জানিব যে ই ? বা আপুনি কি কৰিব পাৰে ?
চিন্তা নকৰিব!এই লেখাটোত আমি , , আৰু কিছুমানৰ বিষয়ে এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰৰ বিষয়ে যাম .
3 বেয়াৰ চিন ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰ
আপোনাৰ গাড়ী কেতিয়া হয় সেইটো জনা তেলৰ চাপ চেন্সৰে কাম কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিলে আপোনাৰ বহু সময়, ধন, আৰু ৰাহি কৰিব পাৰে।
এই সতৰ্কবাণী চিনসমূহে হয় ইংগিত দিব পাৰে যে আপোনাৰ তেলৰ চাপৰ চুইচটো সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন আছে বা ইয়াক সংযোগ কৰা অংশসমূহত কিবা ভুল হৈছে, যেনে তেল পাম্প, গেজ, আৰু ফিল্টাৰ।
আপোনাৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰ ভাল অৱস্থাত আছে নে নাই সেইটো জানিবলৈ আটাইতকৈ সহজ উপায় হ'ল আপোনাৰ গাড়ীৰ ডেচব'ৰ্ড চাব ।
ইয়াত আপোনাৰ তেলৰ তিনিটা দৃশ্যমান সতৰ্কবাণী চিন আছে চাপ সেন্সৰ ত্ৰুটি আছে:
1. তেলৰ চাপ গেজৰ পৰা ভুল পঢ়া
আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰ সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ প্ৰথম আৰু স্পষ্ট চিন হ'ল যেতিয়া তেলৰ চাপ গেজ এ ভুল পঢ়া দিয়ে . এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ তেলৰ চেন্সৰ হৈছে...ভুল পঢ়াৰ সাধাৰণ কাৰণ বুলি গণ্য কৰা হয়।
গেজ পইণ্টাৰটো গাড়ীৰ তেলৰ পেনত থকা তেলৰ চাপৰ সৈতে মিল খায়। যেতিয়া আপোনাৰ এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ তেলৰ চাপ সেন্সৰ থাকে, কেতিয়াবা চাপ গেজ পইণ্টাৰ হয় এটা মূৰত আবদ্ধ হৈ থাকিব, বা তেল গেজ কেৱল অনিয়মিত ব্যৱধানত কাম কৰিব .<১><৮>২. তেলৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী লাইট অন বা টিপটিপিয়া হৈ আছে
See_also: নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি: মোৰ বাবে কোনখন গাড়ী সঠিক?সাধাৰণতে, তেলৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী লাইট অন হ'ব যেতিয়া আপোনাৰ গাড়ীৰ ইন্ধন কম হয়, বা আপোনাৰ তেল লিক<6 হয়>.
এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ তেলৰ চাপ চেন্সৰে মিছাকৈ এটা নিম্ন তেলৰ চাপ অৱস্থা<6 ট্ৰিগাৰ কৰিব পাৰে>, যিয়ে তেলৰ লাইটটো জ্বলাই দিয়ে। যদি তেলৰ চাপ প্ৰেৰণ কৰা ইউনিটটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, তেন্তে ইয়াৰ ফলত তেলৰ চাপৰ লাইটটো অন আৰু অফ হৈ থাকিব পাৰে ।
সতৰ্কবাণী লাইটটো প্ৰকৃততে কম তেলৰ চাপৰ ফলত ট্ৰিগাৰ হৈছে নে a তেলৰ চাপৰ চুইচত ত্ৰুটি থাকিলে আপোনাৰ মেকানিকে তেলৰ কেৰাহীত ইঞ্জিনৰ তেলৰ মাত্ৰা পৰীক্ষা কৰিব। যদি তেলৰ মাত্ৰা স্বাভাৱিক হয়, তেন্তে আপুনি তেলৰ চাপ চেন্সৰ সলনি কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে।
3. আলোকিত চেক ইঞ্জিন লাইট
চেক ইঞ্জিন লাইট হৈছে এটা সতৰ্কবাণী লাইট যি যিকোনো ইঞ্জিন উপাদান ৰ সৈতে সমস্যা হ’লে অন কৰা হয়। ইয়াৰ ভিতৰত ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰটোও অন্তৰ্ভুক্ত।
বেয়া তেলৰ চাপ চেন্সৰৰ কাৰণ নেকি সেইটো জানিবলৈ একমাত্ৰ উপায় হ'ল আপোনাৰ গাড়ীখনক মেকানিকৰ ওচৰলৈ লৈ গৈ চেক-আপ কৰা। আপোনাৰ মিস্ত্ৰীয়ে কৰিবগাড়ীৰ ইলেক্ট্ৰনিক কন্ট্ৰ’ল ইউনিটৰ সৈতে এটা ডায়েগনষ্টিক ট্ৰাবল ক’ড (DTC) স্ক্যানাৰ সংযোগ কৰক আৰু এটা ডায়েগনষ্টিক স্কেন চলাওক।
যদি এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ তেলৰ চাপ চেন্সৰ আলোকিত সতৰ্কবাণী লাইটৰ কাৰণ হয়, তেন্তে তলত দিয়া OBD ক'ডসমূহৰ এটাই সম্ভৱতঃ দেখুৱাব:
- P0520 : ইঞ্জিনৰ দুৰ্বল কাৰ্য্যক্ষমতাৰ সৈতে জড়িত সাধাৰণ শাৰীৰিক সমস্যা
- P0521 : সাধাৰণ কম তেলৰ চাপৰ কাৰণ হোৱা আভ্যন্তৰীণ সমস্যা
- P0522 : কম তেলৰ চাপৰ কাৰণ হোৱা নিৰ্দিষ্ট আভ্যন্তৰীণ সমস্যা
- P0523: উচ্চ তেলৰ চাপৰ কাৰণ হোৱা নিৰ্দিষ্ট আভ্যন্তৰীণ সমস্যা
টোকা: আপোনাৰ গাড়ীখন টানিবলৈ আপোনাৰ মেকানিকৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক বা তেওঁলোকক আপোনাৰ ওচৰলৈ আহিবলৈ দিয়ক, যদি এই সতৰ্কবাণী লাইটটো জ্বলি থাকে।
যদি আপুনি ৰাস্তাত থকাৰ সময়ত লাইট জ্বলি থাকে, তেন্তে গাড়ী ৰখাবলৈ নিৰাপদ ঠাই বিচাৰিবলৈ চেষ্টা কৰক আৰু গাড়ীখন তৎক্ষণাত বন্ধ কৰক, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ অন্তৰ্ভুক্ত। ই ব্যয়বহুল আভ্যন্তৰীণ ইঞ্জিন ক্ষতি ৰ সম্ভাৱনা কম কৰাত সহায় কৰে।
এতিয়া আপুনি বেয়া তেলৰ চাপ চেন্সৰৰ লক্ষণসমূহ জানে, চাওঁ আহক কেনেকৈ এটা নিদানৰ কাম কৰিব লাগে।
এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ তেলৰ চাপ সংবেদক কেনেকৈ নিৰ্ণয় কৰিব
এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ তেলৰ চাপ সংবেদক মূল কাৰণ নেকি সেইটো বিচাৰি উলিয়াওঁতে, কেইটামান আছে অনুসৰণ কৰিবলগীয়া পদক্ষেপসমূহ।
আৰম্ভ কৰাৰ আগতে আপোনাৰ গাড়ীখন সমতল ঠাইত ৰখাব লাগে, আৰু ইঞ্জিনটো ঠাণ্ডা হ'ব লাগে। এনে কৰিলে হাত জ্বলাব নোৱাৰে।
টোকা: যদি আপুনি অচিনাকিগাড়ীৰ অংশ, সদায় এজন অটো পেছাদাৰীক নিদান দিবলৈ লওক। <৬><১><৮>১. ইঞ্জিনৰ তেলৰ মাত্ৰা আৰু অৱস্থা পৰীক্ষা কৰক
প্ৰথমে, আপোনাৰ ইঞ্জিনত তেলৰ মাত্ৰা টিউবৰ পৰা ডিপষ্টিক উলিয়াই পৰীক্ষা কৰক। ইয়াক পৰিষ্কাৰ কৰি মচি পেলাওক আৰু পুনৰ নলীত সুমুৱাই দিয়ক যাতে ইয়াৰ ওপৰত থকা চিনবোৰ পৰ্যবেক্ষণ হয়। যদি ইঞ্জিনৰ তেলৰ মাত্ৰা ওপৰৰ/সম্পূৰ্ণ মাৰ্কাৰৰ তলত থাকে, তেন্তে কম তেলৰ চাপে আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিছে।
ইয়াৰ পিছত, তেলৰ অৱস্থা নিৰীক্ষণ কৰক :
- নিয়মিত ইঞ্জিনৰ তেল গাঢ় বাদামী বা ক'লা হ'ব লাগে
- পাতল আৰু গাখীৰৰ দৰে তেলৰ ৰূপৰ অৰ্থ হ'ল আপোনাৰ শীতল পদাৰ্থ ইঞ্জিনত লিক হৈছে বুলি
- যদি তেলত ধাতুৰ কণা থাকে, তেন্তে ই ইঞ্জিনৰ আভ্যন্তৰীণ ক্ষতি হ'ব পাৰে
যদি আপুনি ঘৰতে এই কাম কৰি আছে, আৰু বিচাৰি পায় ওপৰৰ যিকোনো চৰ্ত, আপোনাৰ গাড়ী চলাব নালাগে! আপোনাৰ গাড়ীখন টানি অনাটো বা মোবাইল মেকানিকৰ সৈতে যোগাযোগ কৰাটোৱেই উত্তম যাতে ইঞ্জিন ৰ অধিক ক্ষতি নহয়।
2. চেন্সৰৰ তাঁৰ পৰীক্ষা কৰক
যদি তেলৰ মাত্ৰা আৰু অৱস্থা স্বাভাৱিক, পৰৱৰ্তী পদক্ষেপ হ’ল চেন্সৰৰ তাঁৰ পৰীক্ষা কৰা। ক্ষতিগ্ৰস্ত বা বেয়াকৈ সংযুক্ত তাঁৰ বিচাৰিবলৈ এটা দৃশ্যমান পৰিদৰ্শন কৰক। <১><৮>৩. প্ৰকৃত তেলৰ চাপ পৰীক্ষা কৰক
আপুনি এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ তেল প্ৰেৰণ কৰা ইউনিট নিশ্চিত কৰাৰ আগতে শেষ পদক্ষেপটো হ'ল প্ৰকৃত তেলৰ চাপ পৰীক্ষা কৰা ৫>ইঞ্জিন<৬>। ইয়াৰ বাবে আপুনি এটা তেলৰ চাপ গেজৰ প্ৰয়োজন হ’ব৷
তেলৰ চাপ চুইচটো আঁতৰাই সংস্থাপন কৰকইঞ্জিনৰ এডাপ্টাৰৰ সৈতে তেলৰ চাপ গেজ। ইঞ্জিনটো অন কৰক, ইয়াক এটা নিৰ্দিষ্ট উষ্ণতালৈ উষ্ণ হ'বলৈ দিয়ক, আৰু চাপ গেজত ৰিডিং লোৱাৰ আগতে এটা স্থিৰ আৰ পি এম বজাই ৰাখক।
টোকা: বিভিন্ন ইঞ্জিন মডেল আৰু মেকৰ উৎপাদন বেলেগ বেলেগ
যদি ইঞ্জিন চলি থকাৰ সময়ত গেজে কম তেলৰ চাপৰ ৰিডিং দিয়ে, ই ইঞ্জিনৰ লুব্ৰিকেচন চিষ্টেমৰ সৈতে এটা আভ্যন্তৰীণ সমস্যা হ'ব পাৰে বা আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ বাবে তেল অতি পাতল হ'ব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও ই তেলৰ ফিল্টাৰ বন্ধ হোৱাৰ ইংগিত দিব পাৰে, কাৰণ ই ইঞ্জিনত তেলৰ প্ৰবাহ লেহেমীয়া কৰে, যাৰ ফলত কম চাপৰ সৃষ্টি হয়।
যদি তেলৰ চাপ তেল গেজত প্ৰত্যাশিত মানৰ ভিতৰত থাকে আৰু কোনো সমস্যা নাই তাঁৰ, আপোনাৰ এটা বেয়া তেলৰ চাপ সেন্সৰ বা চুইচ থকাৰ সম্ভাৱনা বেছি।
আপুনি এটা বেয়া তেলৰ চাপ চেন্সৰ কেনেকৈ নিৰ্ণয় কৰিব লাগে তাৰ মূল কথাবোৰ পাইছে। ইয়াৰ পিছত কিছুমান সম্পৰ্কীয় প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিওঁ।
ইঞ্জিন তেলৰ চাপ চেন্সৰ
ৰ ওপৰত ৪টা প্ৰশ্ন ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰ সম্পৰ্কীয় কিছুমান সাধাৰণতে সোধা প্ৰশ্ন ইয়াত দিয়া হ'ল:
1. ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰে কেনেকৈ কাম কৰে?
তেলৰ চাপ চেন্সৰ দুটা প্ৰকাৰত :
- A সৰল চুইচত থাকে যিয়ে এটা মুকলি বৰ্তনীলৈ লৈ যায় যেতিয়া ই নূন্যতম প্ৰয়োজনীয় তেলৰ চাপ ধৰা পেলায় (আধুনিক গাড়ীৰ বাবে)
- এটা চেন্সৰ যিয়ে ইঞ্জিনৰ প্ৰকৃত তেলৰ চাপ জুখিব (পুৰণি গাড়ী)
দুয়ো ধৰণৰ মনিটৰইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ আৰু ডেচব'ৰ্ডৰ তেলৰ চাপ গেজলৈ তথ্য প্ৰেৰণ কৰে।
অধিক সাধাৰণ চুইচৰ ধৰণটোৱে কেনেকৈ কাম কৰে:
যেতিয়া আপুনি ইগনিচন অন কৰে, আৰু ইঞ্জিনটো এতিয়াও বন্ধ, তেলৰ চাপ নাই। চুইচটো বন্ধ হৈ থাকে, যাৰ ফলত তেলৰ চাপৰ লাইটটো জ্বলি উঠে, আৰু গেজ ৰিডাৰটো ০ ত থাকে।
কিন্তু যেতিয়া আপুনি ইঞ্জিনটো ষ্টাৰ্ট কৰে, তেতিয়া তেল ইঞ্জিনৰ লুব্ৰিকেচন চিষ্টেমলৈ বৈ যাবলৈ আৰম্ভ কৰে। তেলৰ পেনৰ পৰা ইঞ্জিন ব্লকলৈ ইঞ্জিনৰ তেলৰ প্ৰবাহে তেলৰ চাপ উৎপন্ন কৰে, যিটো তাৰ পিছত তেলৰ চাপ চেন্সৰে ধৰা পেলায়।
চেন্সৰে লয়
লুব্ৰিকেচন ব্যৱস্থা ত চাপ আৰু চুইচটো খোলে (মুকলি বৰ্তনী)। ই গাড়ীৰ প্ৰচেছিং ইউনিট আৰু ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ পেনেললৈ ৰিডিং প্ৰেৰণ কৰে। তাৰ পিছত কম তেলৰ চাপৰ লাইটটো বন্ধ হৈ যায়।2. বেয়া ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাটো নিৰাপদনে?
যেতিয়া আপোনাৰ বেয়া তেলৰ চাপ চেন্সৰ থাকে তেতিয়া গাড়ী চলোৱাটো বাঞ্ছনীয় নহয় । আপুনি ইয়াক সহজভাৱে লোৱা উচিত নহয়, যদিও আপুনি নিশ্চিত যে ই কেৱল তেলৰ চাপ চেন্সৰৰ সমস্যা।
আপোনাৰ ইঞ্জিনত সঠিক তেলৰ চাপ বজাই ৰখাটো ইয়াক কাম কৰি ৰাখিবলৈ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। বেয়া তেলৰ চাপ চেন্সৰে তেলৰ চাপৰ ভুল ৰিডিং দিব পাৰে। তেলৰ চাপ অতি কম বা বেছি হ’লে আপুনি লক্ষ্য নকৰিব আৰু ইঞ্জিনটো সম্পূৰ্ণৰূপে ক্ষতিগ্ৰস্ত হোৱাৰ আশংকা থাকে।
আপুনি যদি...বেয়া তেল প্ৰেৰণ কৰা ইউনিটৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাত অটল থাকে। <১><৮>৩. তেলৰ চাপ চেন্সৰ সলনি কৰিবলৈ কিমান খৰচ হয়?
আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেল আৰু মেকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, আপোনাৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰ সলনি কৰাৰ মূল্য বেলেগ বেলেগ হ’ব। সাধাৰণতে ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰৰ দাম হ’ব প্ৰায় ৬০ ডলাৰ।
আপোনাৰ অৱস্থান আৰু সলনি কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি শ্ৰম চাৰ্জও পৃথক হয়।
4. মই মোৰ তেলৰ চাপ সেন্সৰ কিমান সঘনাই সলনি কৰিব লাগে?
আপোনাৰ তেলৰ চাপ সেন্সৰ সলনি কৰাৰ বাবে কোনো নিৰ্দিষ্ট সময়সূচী নাই । চেন্সৰটো কেতিয়া বিকল হ’ব পাৰে সেইটোও সঠিকভাৱে ক’ব নোৱাৰি। আপুনি আপোনাৰ বাহনখনৰ যত্ন কেনেকৈ লয় তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপৰ চুইচটো বহুদিনলৈকে চলিব পাৰে।
যদি আপুনি বহুত কঠোৰ ড্ৰাইভিং কৰে — গধুৰ আৰু বাৰে বাৰে হঠাতে ব্ৰেক, ষ্টপ-এণ্ড-গ' ট্ৰেফিকত গাড়ী চলোৱা, তেন্তে আপুনি আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ তেল ব্যৱস্থা সঘনাই পৰীক্ষা কৰা উচিত<৬>।
আপুনি আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ তেল আৰু তেল ফিল্টাৰ সময়সূচী অনুসৰি সলনি কৰিও আপোনাৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰক কাম কৰাত বাধা দিব পাৰে।
আধুনিক গাড়ী ৰ বাবে পৰামৰ্শ দিয়া তেল সলনি সূচী বছৰত দুবাৰ , মাইলেজ নিৰ্বিশেষে বা আপুনি কষ্টেৰে গাড়ী চলালেও। আন যিকোনো তেলৰ দৰে ইঞ্জিনৰ তেল ছমাহত অৱক্ষয় হ’ব পাৰে। ইঞ্জিনৰ তেল অৱক্ষয়ী হৈ গাড়ী চলালে দীৰ্ঘকালীনভাৱে অধিক গুৰুতৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি হ'ব পাৰে।
আনহাতে, আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ তেল ফিল্টাৰ সলনি কৰাটো পিছত কৰিব লাগে প্ৰত্যেকদ্বিতীয়তে তেল সলনি কৰা। উদাহৰণস্বৰূপে, যদি আপোনাৰ তেল সলনিয়ে ৩,০০০ মাইলৰ চক্ৰ অনুসৰণ কৰে, তেন্তে প্ৰতি ৬,০০০ মাইলৰ মূৰে মূৰে তেল ফিল্টাৰ সলনি কৰিব লাগে।
চূড়ান্ত চিন্তা
ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰ বা... আপোনাৰ গাড়ীৰ ইঞ্জিন চলি থাকিবলৈ চুইচ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ উপাদান। ইঞ্জিনৰ তেলৰ চাপৰ চুইচ এটা বিকল হ’লে আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ গুৰুতৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে যদিহে ইয়াক অনাদৃত কৰি ৰখা হয়।
See_also: কেনেকৈ চিনাক্ত কৰিব & পোৰা বা ফাটি যোৱা ব্ৰেক পেড + FAQs ঠিক কৰকআপোনাৰ তেলৰ চাপ চেন্সৰ বিকল হোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰাৰ আটাইতকৈ সহজ উপায় হ'ল নিয়মীয়া চাৰ্ভিচিং নিশ্চিত কৰা। সেইটো কৰিবলৈ অটোচাৰ্ভিচ তকৈ উত্তম উপায় কি হ'ব পাৰে?
অটোচাৰ্ভিচ হৈছে এটা মোবাইল অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ সেৱা । আমি সুবিধাজনক অনলাইন বুকিং ৰ সৈতে বহুতো মেৰামতি আৰু সলনি সেৱা আগবঢ়াইছো। যদি আপুনি তেলৰ চাপ চেন্সৰ সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হয় তেন্তে আজিয়েই আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক, আৰু আমি আপোনাৰ স্থানলৈ আমাৰ শ্ৰেষ্ঠ মেকানিকসমূহ পঠাম।
৷