Den , även känd som oljetrycksbrytare eller oljetryckssändarenhet, är en liten komponent som installeras mellan oljefiltret och bilens oljetråg.

Sensorn spelar en viktig roll för att säkerställa att din motor fungerar väl. Den övervakar oljetrycket i bilens smörjsystem och rapporterar till den elektroniska styrenheten när den upptäcker lågt oljetryck.

Så hur vet du att det är ? eller vad kan du göra för att ?

Oroa dig inte! I den här artikeln kommer vi att gå igenom , , och några angående en felaktig motoroljetryckssensor.

3 tecken på en dålig Motoroljetryck Sensor

Att veta när din bils oljetrycksgivare börjar krångla kan spara massor av tid och pengar, och .

Dessa varningssignaler kan antingen tyda på att oljetrycksbrytaren behöver bytas ut eller att något är fel med de delar som den är ansluten till, t.ex. oljepumpen, mätaren och filtret.

Det enklaste sättet att ta reda på om oljetryckssensorn är i gott skick är att titta på din bils instrumentpanel .

Här är tre synliga varningstecken på att din oljetrycksgivare är defekt:

1. Felaktigt värde från oljetrycksmätaren

Det första och tydligaste tecknet på att din motoroljetrycksgivare inte fungerar som den ska är när oljetrycksmätare ger en felaktig tolkning En defekt oljesensor anses vara en typisk orsak till felaktiga mätvärden.

Manometerns pekare motsvarar oljetrycket i bilens oljetråg. När du har en felaktig oljetryckssensor kan manometern ibland pekaren kommer antingen att fastna i ena änden, eller oljemätare kommer endast att fungera med oregelbundna intervall .

2. Varningslampan för oljetryck lyser eller blinkar

Normalt tänds varningslampan för oljetryck när din bil är bränslebrist, eller om du har en oljeläckage .

En felaktig oljetrycksgivare kan felaktigt utlösa en låg oljehalt tryck tillstånd vilket tänder oljelampan. Om oljetrycksenheten är skadad kan det också leda till att oljetryckslampan tänds blinkar till och från .

För att avgöra om varningslampan utlöses av faktiskt lågt oljetryck eller en felaktig oljetryckbrytare kommer din mekaniker att kontrollera motoroljenivån i oljepannan. Om oljenivån är normal finns det en chans att du behöver byta ut oljetryckssensorn.

3. Upplyst lampa för kontroll av motorn

Motorkontrollampan är en varningslampa som tänds när det finns ett problem med någon av Motorkomponent Detta inkluderar även sensorn för motoroljetryck.

Det enda sättet att veta om en dålig oljetryckssensor är orsaken är att lämna in bilen till en mekaniker för en kontroll. Mekanikern kommer att ansluta en Diagnostisk felkod (DTC) scanner till bilens elektroniska styrenhet och köra en diagnostisk sökning .

Om en defekt oljetryckssensor är orsaken till den tända varningslampan visas sannolikt någon av följande OBD-koder:

• P0520 : Allmänna fysiska problem relaterade till dålig motorprestanda
• P0521 : Allmänna interna problem som orsakar lågt oljetryck
• P0522 : Specifika interna problem som orsakar lågt oljetryck
• P0523: Specifika interna problem som orsakar högt oljetryck

Notera: Kontakta din verkstad för att få bilen bärgad eller låt dem komma till dig om denna varningslampa lyser.

Om lampan tänds när du är ute och kör ska du försöka hitta en säker parkeringsplats och omedelbart stänga av bilen, inklusive luftkonditioneringen. Detta hjälper till att minimera risken för kostsamma interna motorskador .

Nu när du känner till tecknen på dåliga oljetryckssensorer, låt oss se hur du går tillväga för att ställa en diagnos.

Hur man diagnostiserar en Felaktig oljetryckssensor

För att ta reda på om en defekt oljetrycksgivare är orsaken till felet finns det några steg att följa.

Innan du börjar måste din Bilen ska parkeras på ett plant underlag, och att motorn är kall. På så sätt undviker du att bränna händerna.

OBS: Om du inte är bekant med bildelar ska du alltid låta en professionell bilmekaniker utföra en diagnos.

1. Kontrollera motoroljans nivå och skick

Första, kontrollera oljenivå i motorn genom att dra ut oljestickan ur röret. Torka av den och sätt tillbaka den i röret för att se markeringarna på den. Om motoroljenivån ligger under markeringen för topp/full är det lågt oljetryck som orsakar problem i motorn.

Nästa, observera oljans tillstånd :

• Vanlig motorolja ska vara mörkbrun eller svart
• En ljus och mjölkaktig olja betyder att kylvätskan har läckt ut i motorn
• Om det finns metallpartiklar i oljan kan det vara en inre motorskada

Om du gör detta hemma och hittar något av villkoren ovan, GÖR INTE kör din bil! Det är bäst att få din bil bärgad eller kontakta en mobil mekaniker för att förhindra ytterligare skador på motor .

2. Kontrollera ledningarna till sensorn

Om oljenivån och förhållandena är normala är nästa steg att kontrollera sensorns ledningar. Genomför en visuell inspektion för att leta efter skadade eller dåligt anslutna ledningar .

3. Kontrollera faktiskt oljetryck

Det sista steget innan du kan bekräfta en felaktig oljesändarenhet är att inspektera faktiskt oljetryck i den motor Du behöver en oljetrycksmätare för detta.

Ta bort oljetrycksbrytaren och montera oljetrycksmätaren med adapter på motorn. Starta motorn, låt den värmas upp till en viss temperatur och håll ett jämnt varvtal innan du avläser trycket på mätaren.

Notera: Olika motormodeller och fabrikat har olika inställningar för att kontrollera oljetrycket.

Om mätaren visar ett lågt oljetryck när motorn är igång kan det vara ett internt problem med motorns smörjsystem eller så är oljan för tunn för din motor. Det kan också tyda på ett blockerat oljefilter, eftersom det orsakar långsamt oljeflöde in i motorn och därmed skapar lågt tryck.

Om oljetrycket ligger inom de förväntade värdena på oljemätaren och det inte finns några problem med kablarna, är det mycket troligt att du har en dålig oljetryckssensor eller -brytare.

Du har fått grunderna i hur man diagnostiserar en dålig oljetryckssensor. Låt oss nu besvara några relaterade vanliga frågor.

4 Vanliga frågor om Motor Sensorer för oljetryck

Här är några vanliga frågor om oljetryckssensorn:

1. Hur fungerar en sensor för motoroljetryck?

Oljetryckssensorer existera i två typer :

• A enkel omkopplare som leder till en öppen krets när den detekterar det lägsta nödvändiga oljetrycket (för moderna bilar)
• A sensor som mäter det faktiska oljetrycket i motorn (äldre bil)

Båda typerna övervakar motorns oljetryck och överför information till oljetrycksmätaren på instrumentbrädan.

Så här fungerar den vanligaste omkopplartypen:

När du slår på tändningen och motorn fortfarande är avstängd finns det inget oljetryck. Strömbrytaren är fortfarande stängd, vilket gör att oljetryckslampan tänds och mätaravläsaren står på 0.

Men när du startar motorn börjar oljan flöda in i motorns smörjsystem. Motoroljans flöde från oljetråget till motorblocket skapar ett oljetryck, som sedan registreras av oljetrycksgivaren.

Den sensor plockar upp tryck i den Smörjning system och öppnar strömbrytaren (öppen krets). Den överför avläsningarna till bilens processorenhet och instrumentpanelen. Lampan för lågt oljetryck släcks sedan.

2. Är det säkert att köra med en dålig motoroljetryckssensor?

Körning rekommenderas inte när du har en dålig oljetryckssensor. Du bör inte ta lätt på det, även om du är säker på att det bara är ett problem med oljetryckssensorn.

Att hålla rätt oljetryck i motorn är avgörande för att den ska fungera. En dålig oljetryckssensor kan ge fel oljetrycksavläsningar. Du kommer inte att märka om oljetrycket är för lågt eller för högt och riskerar att skada motorn helt och hållet.

Du riskerar också din säkerhet om du envisas med att köra med en defekt oljesändarenhet.

3. Hur mycket kostar det att byta ut en oljetryckssensor?

Beroende på din bils modell och märke varierar priset för att byta ut oljetryckssensorn. Vanligtvis kostar en oljetryckssensor för motorn ca $60.

Arbetskostnaderna varierar också beroende på var du befinner dig och hur lång tid utbytet tar.

4. Hur ofta bör jag byta ut min oljetryckssensor?

Det finns ingen specifik tidsplan för att byta ut din oljetryckssensor. Det finns inte heller något exakt sätt att förutsäga när sensorn kan gå sönder. Beroende på hur du tar hand om ditt fordon kan motoroljetrycksbrytaren hålla länge.

Om du gör mycket hård körning - kraftiga och upprepade plötsliga inbromsningar, körning i stopp-och-go-trafik, då bör du få din motors oljesystem kontrolleras ofta .

Du kan också förhindra att oljetryckssensorn börjar fungera genom att byta motorolja och oljefilter enligt schemat.

Den rekommenderad Oljebyte schema för en modern bil är två gånger per år oavsett körsträcka eller om du knappt kör. Motorolja kan, precis som all annan olja, försämras på sex månader. Att köra med försämrad motorolja kan leda till allvarligare problem på lång sikt.

Å andra sidan, ersätta oljefilter på din motor bör göras efter vartannat oljebyte. Om oljebytet till exempel sker enligt en cykel på 3 000 mil bör oljefiltret bytas var 6 000:e mil.

Avslutande tankar

Motoroljetryckssensorn eller -brytaren är en viktig komponent för att hålla din bils motor igång. En felaktig motoroljetrycksbrytare kan orsaka allvarliga skador på din motor om den lämnas obevakad.

Det enklaste sättet att förhindra att oljetrycksgivaren går sönder är att se till att den underhålls regelbundet. Finns det något bättre sätt att göra det än med AutoService ?

AutoService är en mobila tjänster för reparation och underhåll av bilar Vi erbjuder ett brett utbud av reparations- och utbytestjänster med bekväm onlinebokning Kontakta oss idag om du behöver byta ut en oljetrycksgivare, så skickar vi våra bästa mekaniker till din arbetsplats.