Öljynpainekytkin tai öljynpaineen lähetysyksikkö on pieni komponentti, joka on asennettu öljynsuodattimen ja auton öljypohjan väliin.

Anturilla on tärkeä rooli moottorin hyvän toiminnan varmistamisessa. Se valvoo öljynpainetta auton voitelujärjestelmässä ja ilmoittaa elektroniseen ohjausyksikköön, kun se havaitsee alhaisen öljynpaineen.

Mistä tiedät, että se on ? Tai mitä voit tehdä ?

Tässä artikkelissa käymme läpi moottorin viallisen öljynpaineanturin , , ja , ja joitakin muita viallista öljynpaineanturia koskevia asioita.

3 merkkiä huonosta Moottorin öljynpaine Anturi

Kun tiedät, milloin autosi öljynpaineanturi alkaa toimia väärin, voit säästää paljon aikaa ja rahaa, ja .

Nämä varoitusmerkit voivat osoittaa, että öljynpainekytkin on vaihdettava tai että sen liitetyissä osissa, kuten öljypumpussa, mittarissa ja suodattimessa, on jotain vikaa.

Yksinkertaisin tapa selvittää, onko öljynpaineanturi hyvässä kunnossa, on seuraava katso auton kojelautaa .

Seuraavassa on kolme näkyvää varoitusmerkkiä siitä, että öljynpaineanturi on viallinen:

1. Epätarkka lukema öljynpainemittarista

Ensimmäinen ja ilmeinen merkki siitä, että moottorin öljynpaineanturi ei toimi kunnolla, on se, että kun öljynpainemittari antaa väärän lukeman Viallinen öljyanturi on tyypillinen syy virheellisiin lukemiin.

Mittarin osoitin vastaa auton öljypohjassa olevaa öljynpainetta. Kun öljynpaineanturi on viallinen, painemittari voi joskus näyttää osoitin on joko juuttunut toiseen päähän tai öljymittari toimii vain epäsäännöllisin väliajoin .

2. Öljynpaineen varoitusvalo palaa tai vilkkuu.

Normaalisti öljynpaineen varoitusvalo syttyy, kun autosi on polttoaine on vähissä, tai sinulla on öljyvuoto .

Viallinen öljynpaineanturi voi laukaisee virheellisesti vähän öljyä paine ehto Jos öljynpaineen lähetysyksikkö on vaurioitunut, se voi myös aiheuttaa öljynpaineen merkkivalon syttymisen. vilkkuu ja sammuu .

Määrittääksesi, johtuuko varoitusvalo todellisesta alhaisesta öljynpaineesta vai viallisesta öljynpainekytkimestä, mekaanikko tarkistaa moottoriöljyn tason öljypohjassa. Jos öljyn taso on normaali, on mahdollista, että öljynpaineanturi on vaihdettava.

3. Valaistu tarkastusmoottorin merkkivalo

Moottorin tarkistusvalo on varoitusvalo, joka syttyy, kun on olemassa ongelma minkä tahansa moottorin osa Tämä koskee myös moottorin öljynpaineanturia.

Ainoa tapa saada selville, onko väärä öljynpaineanturi syynä, on viedä auto mekaanikolle tarkastettavaksi. Mekaanikko kytkee öljynpaineanturiin Vianmäärityskoodi (DTC) skanneri auton elektroniseen ohjausyksikköön ja suorittaa diagnostisen skannauksen .

Jos varoitusvalo syttyy viallisen öljynpaineanturin takia, näyttöön tulee todennäköisesti jokin seuraavista OBD-koodeista:

• P0520 : Yleiset fyysiset ongelmat, jotka liittyvät moottorin heikkoon suorituskykyyn
• P0521 : Yleistä Alhaisen öljynpaineen aiheuttavat sisäiset ongelmat
• P0522 : Erityiset sisäiset ongelmat, jotka aiheuttavat alhaisen öljynpaineen
• P0523: Korkean öljynpaineen aiheuttavat erityiset sisäiset ongelmat

Huom: Ota yhteyttä mekaanikkoon, jotta auto hinataan tai annetaan heidän tulla luoksesi, jos tämä varoitusvalo palaa.

Jos valo syttyy tiellä ollessasi, yritä löytää turvallinen pysäköintipaikka ja sammuta auto välittömästi, myös ilmastointi. Tämä auttaa poistamaan minimoida kalliiden sisäisten moottorivaurio .

Nyt kun tunnet viallisen öljynpaineanturin merkit, katsotaan, miten diagnoosi tehdään.

Miten diagnosoida Viallinen öljynpaineanturi

Kun selvität, onko vikaantunut öljynpaineanturi vian perimmäinen syy, on noudatettava muutamia ohjeita.

Ennen kuin aloitat, sinun auto on pysäköity tasaiselle alustalle, ja että moottori on kylmä. Näin vältät käsien palamisen.

HUOMAUTUS: Jos et tunne auton osia, pyydä aina autoalan ammattilaista tekemään diagnoosi.

1. Tarkista moottoriöljyn taso ja kunto

Ensimmäinen, tarkistaa öljytaso moottorin öljytasoa vetämällä mittatikku ulos putkesta. Pyyhi se puhtaaksi ja aseta se takaisin putkeen ja tarkkaile siinä olevia merkintöjä. Jos moottorin öljytaso on alle ylä-/täysmerkin, alhainen öljynpaine aiheuttaa moottoriongelmia.

Seuraava, tarkkailla öljyn kuntoa :

• Tavallisen moottoriöljyn pitäisi olla tummanruskeaa tai mustaa
• Vaalea ja maitomainen öljy tarkoittaa, että jäähdytysneste on vuotanut moottoriin.
• Jos öljyssä on metallihiukkasia, kyseessä voi olla moottorin sisäinen vaurio.

Jos teet tämän kotona ja havaitset jonkin edellä mainituista olosuhteista, ÄLÄ ajamaan autoa! On parasta, että auto hinataan tai otetaan yhteyttä liikkuvaan mekaanikkoon, jotta vältytään lisävahinkoja moottori .

2. Tarkista anturin johdotus

Jos öljyn taso ja olosuhteet ovat normaalit, seuraava vaihe on tarkistaa anturin johdotus. Suorita silmämääräinen tarkastus, jossa etsitään seuraavat seikat vaurioitunut tai huonosti kytketty johdotus .

3. Tarkista todellinen öljynpaine

Viimeinen vaihe ennen kuin voit vahvistaa viallisen öljynlähetinyksikön olevan vikaantunut, sinun on tarkastaa todellinen öljynpaine vuonna moottori Tätä varten tarvitset öljynpainemittarin.

Irrota öljynpainekytkin ja asenna öljynpainemittari sovittimen kanssa moottoriin. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä tiettyyn lämpötilaan ja pidä kierrosluku tasaisena ennen kuin otat lukeman painemittarista.

Huom: Eri moottorimalleilla ja -merkeillä on erilaiset valmistusasetukset öljynpaineen tarkistamiseksi.

Jos öljynpaineen mittari näyttää alhaisen lukeman moottorin käydessä, kyseessä voi olla moottorin voitelujärjestelmässä oleva sisäinen ongelma tai moottorille liian ohut öljy. Se voi myös olla merkki tukkeutuneesta öljynsuodattimesta, koska se aiheuttaa öljyn hitaan virtauksen moottoriin ja siten alhaisen paineen.

Jos öljynpaine on öljymittarin odotettujen arvojen sisällä eikä johdotuksessa ole ongelmia, on hyvin todennäköistä, että öljynpaineanturi tai -kytkin on viallinen.

Sinulla on perusasiat siitä, miten viallista öljynpaineanturia diagnosoidaan. Seuraavaksi vastataan joihinkin asiaan liittyviin usein kysyttyihin kysymyksiin.

4 usein kysyttyä kysymystä Moottori Öljynpaineanturit

Seuraavassa on joitakin yleisesti kysyttyjä moottorin öljynpaineanturiin liittyviä kysymyksiä:

1. Miten moottorin öljynpaineanturi toimii?

Öljynpaineanturit on olemassa kaksi tyyppiä :

• A yksinkertainen kytkin joka johtaa avoimeen virtapiiriin, kun se havaitsee vaaditun vähimmäisöljypaineen (nykyaikaisessa autossa).
• A anturi joka mittaa moottorin todellista öljynpainetta (vanhempi auto).

Molemmat tyypit valvovat moottorin öljynpainetta ja välittävät tiedot kojelaudassa olevaan öljynpainemittariin.

Yleisempi kytkintyyppi toimii näin:

Kun sytytysvirta kytketään päälle ja moottori on edelleen sammutettuna, öljynpaine ei ole. Kytkin pysyy kiinni, jolloin öljynpaineen merkkivalo syttyy ja mittarin lukema on 0.

Mutta kun käynnistät moottorin, öljy alkaa virrata moottorin voitelujärjestelmään. Moottoriöljyn virtaus öljypohjasta moottorilohkoon tuottaa öljynpaineen, jonka öljynpaineanturi havaitsee.

The anturi poimii paine vuonna voitelu järjestelmä ja avaa kytkimen (avoin virtapiiri). Se välittää lukemat auton prosessoriyksikköön ja kojetauluun. Tämän jälkeen matalan öljynpaineen merkkivalo sammuu.

2. Onko ajaminen huonolla moottorin öljynpaineanturilla turvallista?

Ajaminen ei suositella kun öljynpaineanturi on viallinen. Älä ota sitä kevyesti, vaikka olisitkin varma, että kyseessä on vain öljynpaineanturiongelma.

Oikean öljynpaineen ylläpitäminen moottorissasi on ratkaisevan tärkeää sen toiminnan kannalta. Huono öljynpaineanturi voi antaa vääriä öljynpainelukemia. Et huomaa, jos öljynpaine on liian alhainen tai liian korkea, ja vaarana on, että moottori vaurioituu kokonaan.

Vaarannat myös turvallisuutesi, jos jatkat ajamista huonon öljynlähetinyksikön kanssa.

3. Kuinka paljon öljynpaineanturin vaihtaminen maksaa?

Öljynpaineanturin vaihtamisen hinta vaihtelee autosi mallista ja merkistä riippuen. Tyypillisesti moottorin öljynpaineanturi maksaa noin 60 dollaria.

Työkustannukset vaihtelevat myös sijaintisi ja vaihdon keston mukaan.

4. Kuinka usein öljynpaineanturi pitäisi vaihtaa?

Siellä on ei erityistä aikataulua öljynpaineanturin vaihtamiseen. Ei ole myöskään tarkkaa tapaa ennustaa, milloin anturi voi vioittua. Riippuen siitä, miten hoidat ajoneuvoasi, moottorin öljynpainekytkin voi kestää pitkään.

Jos teet paljon ankara ajaminen - raskaat ja toistuvat äkkijarrutukset, ajaminen stop-and-go -liikenteessä, niin sinun on syytä teettää moottorin öljyjärjestelmään tarkistetaan usein .

Voit myös estää öljynpaineanturin toiminnan vaihtamalla moottoriöljyn ja öljynsuodattimen aikataulun mukaisesti.

The suositeltu öljynvaihto aikataulu moderni auto kaksi kertaa vuodessa Kuten mikä tahansa öljy, moottoriöljy voi hajota kuudessa kuukaudessa. Ajaminen hajonneella moottoriöljyllä voi pitkällä aikavälillä johtaa vakavampiin ongelmiin.

Toisaalta, korvaamalla öljynsuodatin Jos esimerkiksi öljynvaihto tapahtuu 3 000 mailin välein, öljynsuodatin on vaihdettava 6 000 mailin välein.

Lopulliset ajatukset

Moottorin öljynpaineanturi tai -kytkin on tärkeä osa, joka pitää autosi moottorin käynnissä. Viallinen moottorin öljynpainekytkin voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorillesi, jos se jätetään hoitamatta.

Helpoin tapa estää öljynpaineanturin vikaantuminen on varmistaa säännöllinen huolto. Mikä olisikaan parempi tapa tehdä se kuin AutoService ?

AutoService on liikkuva auton korjaus ja huolto Tarjoamme laajan valikoiman korjaus- ja vaihtopalveluja, joissa on mukana kätevä online-varaus Ota yhteyttä jo tänään, jos tarvitset öljynpaineanturin vaihtoa, niin lähetämme parhaat mekaanikkomme paikallesi.