O , tamén coñecido como interruptor de presión de aceite ou unidade de envío de presión de aceite, é un pequeno compoñente instalado entre o filtro de aceite e a cárter de aceite do teu coche.

O sensor xoga un papel fundamental para asegurarse de que o teu motor funciona ben. Supervisa a presión do aceite no sistema de lubricación do coche e informa á Unidade de control electrónico cando detecta baixa presión de aceite.

Entón, como sabes que é ? Ou que podes facer para ?

Non te preocupes! Neste artigo, imos revisar o , , e algúns sobre un sensor de presión de aceite do motor defectuoso .

3 signos dunha mala Presión de aceite do motor Sensor

Saber cando está o seu coche O sensor de presión de aceite comeza a actuar pode aforrarche moito tempo, diñeiro e .

Estes sinais de advertencia poden indicar que o seu interruptor de presión de aceite necesita un substituto ou que hai algún problema coas pezas ás que está conectado, como a bomba de aceite, o manómetro e o filtro.

A forma máis sinxela de descubrir se o sensor de presión de aceite está en boas condicións é ver o cadro de mandos do teu coche .

Aquí tes tres sinais de advertencia visibles que indican que o teu aceite sensor de presión defectuoso:

1. Lectura imprecisa do indicador de presión de aceite

O primeiro e obvio sinal de que o sensor de presión de aceite do motor non funciona correctamente é cando o manómetro de presión de aceite dá unha lectura incorrecta . Un sensor de aceite defectuoso éconsiderada unha causa típica de lecturas incorrectas.

O indicador do indicador correspóndese coa presión do aceite no cárter de aceite do coche. Cando tes un sensor de presión de aceite defectuoso, ás veces o indicador de presión quedará atascado nun extremo ou o indicador de aceite só funcionará a intervalos irregulares .

2. A luz de aviso de presión de aceite está acendida ou parpadeando

Normalmente, a luz de aviso de presión de aceite acenderase cando o teu coche estea esgotando o combustible ou teñas unha fuga de aceite .

Un sensor de presión de aceite defectuoso pode desentar falsamente unha condición de baixa presión presión , que acende a luz de aceite. Se a unidade de envío de presión de aceite está danada, tamén pode provocar que a luz de presión de aceite parpadee e se apague .

Para determinar se a luz de aviso se activa por unha baixa presión de aceite ou unha interruptor de presión de aceite defectuoso, o seu mecánico comprobará o nivel de aceite do motor no cárter de aceite. Se o nivel de aceite é normal, é posible que necesites substituír o sensor de presión de aceite.

3. Luz de verificación do motor iluminada

A luz de verificación do motor é unha luz de aviso que se acende cando hai un problema con calquera compoñente do motor . Isto tamén inclúe o sensor de presión de aceite do motor.

A única forma de saber se un sensor de presión de aceite defectuoso é a causa é levando o coche ao mecánico para que o revise. O teu mecánico vaiconecte un código de diagnóstico de avarías (DTC) escáner á Unidade de control electrónico do coche e execute un exame de diagnóstico .

Se un sensor de presión de aceite defectuoso é a causa da luz de aviso iluminada, é probable que se mostre un dos seguintes códigos OBD:

• P0520 : Problemas físicos xerais relacionados co rendemento deficiente do motor
• P0521 : Problemas internos xerais que causan baixa presión de aceite
• P0522 : Problemas internos específicos que causan baixa presión de aceite
• P0523: Problemas internos específicos que causan alta presión de aceite

Nota: Póñase en contacto co seu mecánico para que lle remolquen o coche ou deixe que veñan a vostede, se esta luz de aviso está acesa.

Se a luz se acende cando estás na estrada, intenta buscar un lugar seguro onde estacionar e apaga o coche inmediatamente, aire acondicionado incluído. Isto axuda a minimizar a posibilidade de danos internos caros no motor .

Agora coñeces os signos dos sensores de presión de aceite defectuosos, imos ver como facer un diagnóstico.

Como diagnosticar un Sensor de presión de aceite defectuoso

Ao descubrir se un sensor de presión de aceite defectuoso é a causa raíz, hai algunhas pasos a seguir.

Antes de comezar, o teu coche debe estar estacionado nunha superficie plana e que o motor estea frío. Facelo evita que as túas mans se queimen.

NOTA: Se non estás familiarizado conpezas de automóbiles, sempre solicite a un profesional do automóbil que realice un diagnóstico.

1. Comprobe o nivel e o estado do aceite do motor

Primeiro, verifique o nivel de aceite do seu motor tirando a vara de medición do tubo. Limpalo e introdúceo de novo no tubo para observar as marcas nel. Se o nivel de aceite do motor está por debaixo do marcador superior/cheo, entón a baixa presión do aceite está a causar problemas no motor.

A continuación, observe o estado do aceite :

• O aceite de motor normal debe ser marrón escuro ou negro
• Un aspecto de aceite claro e leitoso significa que o teu líquido de refrixeración tense filtrado no motor
• Se hai partículas metálicas no aceite, pode ser dano interno ao motor

Se o fas na casa e atopa calquera das condicións anteriores, NON conduzas o teu coche! É mellor remolcar o coche ou contactar cun mecánico móbil para evitar máis danos ao motor .

2. Comprobe o cableado ao sensor

Se o nivel de aceite e as condicións son normais, o seguinte paso é comprobar o cableado do sensor. Realice unha inspección visual para buscar cables danados ou mal conectados .

3. Comprobe a presión real de aceite

O último paso antes de poder confirmar unha unidade de envío de aceite defectuosa é inspeccionar a presión real de aceite no motor . Necesitarás un manómetro de aceite para iso.

Retira o interruptor de presión de aceite e instálaoo manómetro de aceite co adaptador ao motor. Acende o motor, deixa que se quente ata unha temperatura específica e manteña unha RPM constante antes de facer unha lectura no manómetro.

Nota: Diferentes modelos de motor e marcas de fabricación diferentes. configuracións para comprobar a súa presión de aceite.

Se o manómetro dá unha lectura de presión de aceite baixa cando o motor está en marcha, pode ser un problema interno co sistema de lubricación do motor ou o aceite é demasiado fino para o seu motor. Tamén pode indicar un filtro de aceite bloqueado, xa que provoca un lento fluxo de aceite no motor, creando así unha baixa presión.

Se a presión do aceite está dentro dos valores esperados no indicador de aceite e non hai problemas co cableado, é moi probable que teñas un sensor ou interruptor de presión de aceite defectuosos.

Tes os conceptos básicos sobre como diagnosticar un sensor de presión de aceite defectuoso. Imos responder a continuación algunhas preguntas frecuentes relacionadas.

4 preguntas frecuentes sobre Motor Sensores de presión de aceite

Aquí tes algunhas preguntas máis frecuentes relacionadas co sensor de presión de aceite do motor:

1. Como funciona un sensor de presión de aceite do motor?

Os sensores de presión de aceite existen en dous tipos :

• A interruptor simple que leva a un circuíto aberto cando detecta a presión mínima de aceite requirida (para coches modernos)
• Un sensor que mide a presión real de aceite no motor (coche máis antigo)

Ambos tipos monitora presión de aceite do motor e transmitir información ao indicador de presión de aceite do cadro de mandos.

Así é como funciona o tipo de interruptor máis común:

Cando acende o contacto, e o motor aínda está apagado, non hai presión de aceite. O interruptor permanece pechado, o que fai que a luz de presión de aceite se acenda e o lector de indicadores estea en 0.

Pero cando arranca o motor, o aceite comeza a fluír no sistema de lubricación do motor. O fluxo de aceite do motor desde o cárter de aceite ata o bloque do motor produce presión de aceite, que logo é detectada polo sensor de presión de aceite.

O sensor recolle o presión no sistema de lubricación e abre o interruptor (circuíto aberto). Transmite as lecturas á unidade de procesamento do coche e ao panel de instrumentos. A luz de baixa presión de aceite apágase entón.

2. É seguro conducir cun sensor de presión de aceite do motor defectuoso?

Conducir non se recomenda cando tes un sensor de presión de aceite defectuoso. Non debes tomalo á lixeira, aínda que confías en que só é un problema do sensor de presión de aceite.

Manter a presión de aceite correcta no teu motor é fundamental para que o funcione. Un sensor de presión de aceite defectuoso pode dar lecturas de presión de aceite incorrectas. Non notarás se a presión do aceite é demasiado baixa ou demasiado alta e corres o risco de danar o motor por completo.

Tamén poñerás en perigo a túa seguridade sepersiste conducindo cunha unidade de envío de aceite defectuosa.

3. Canto custa substituír un sensor de presión de aceite?

En función do modelo e da marca do teu coche, o prezo da substitución do sensor de presión de aceite será diferente. Normalmente, un sensor de presión de aceite do motor custará uns 60 dólares.

Os custos de traballo tamén varían segundo a túa localización e canto tempo leva a substitución.

4. Con que frecuencia debo substituír o meu sensor de presión de aceite?

Non hai ningún programa específico para substituír o sensor de presión de aceite. Tampouco hai unha forma exacta de prever cando o sensor pode fallar. Dependendo de como coides o teu vehículo, o interruptor de presión de aceite do motor pode durar moito tempo.

Se fai moito condución dura : freos repentinos e pesados ​​​​repetidos, conducindo en tráfico con paradas e marchas, entón deberías revisar o sistema de aceite do teu motor con frecuencia .

Tamén pode evitar que o sensor de presión de aceite actúe substituíndo o aceite do motor e o filtro de aceite segundo o programa.

O programa de cambio de aceite recomendado para un coche moderno é dúas veces ao ano , independentemente da quilometraxe ou mesmo se apenas conduces. Como calquera outro aceite, o aceite de motor pode degradarse en seis meses. Conducir con aceite de motor degradado pode levar a problemas máis graves a longo prazo.

Por outra banda, substituír o filtro de aceite do teu motor debería facerse despois cadasegundo cambio de aceite. Por exemplo, se o cambio de aceite segue un ciclo de 3.000 millas, o filtro de aceite debería cambiarse cada 6.000 millas.

Pensamentos finais

O sensor de presión de aceite do motor ou o interruptor é un compoñente crucial para manter o motor do seu coche en marcha. Un interruptor de presión de aceite do motor defectuoso pode causar danos graves ao seu motor se se deixa desatendido.

A forma máis sinxela de evitar que falle o sensor de presión de aceite é garantir un servizo regular. Que mellor forma de facelo que con AutoService ?

AutoService é un servizo de mantemento e reparación de vehículos móbiles . Ofrecemos unha ampla gama de servizos de reparación e substitución cunha reserva en liña cómoda . Póñase en contacto connosco hoxe se necesitas unha substitución do sensor de presión de aceite e enviarémosche os nosos mellores mecánicos á túa localización.