Az , más néven olajnyomás-kapcsoló vagy olajnyomás-küldő egység egy kis alkatrész, amely az olajszűrő és az autó olajteknője közé van beépítve.

Az érzékelő létfontosságú szerepet játszik a motor megfelelő működésének biztosításában. Figyeli az olajnyomást az autó kenőrendszerében, és jelzi az elektronikus vezérlőegységnek, ha alacsony olajnyomást észlel.

Szóval, honnan tudod, hogy ? Vagy mit tehetsz, hogy ?

Ne aggódjon!Ebben a cikkben átnézzük a , , és néhányat a hibás motorolajnyomás-érzékelővel kapcsolatban.

3 jele egy rossz Motorolajnyomás Érzékelő

Ha tudja, hogy mikor kezd el működni az autó olajnyomás-érzékelője, akkor rengeteg időt és pénzt takarít meg, és .

Ezek a figyelmeztető jelek vagy azt jelzik, hogy az olajnyomás-kapcsoló cserére szorul, vagy azt, hogy valami baj van a csatlakoztatott alkatrészekkel, például az olajszivattyúval, a nyomásmérővel és a szűrővel.

A legegyszerűbb módja annak, hogy kiderítse, hogy az olajnyomás-érzékelő jó állapotban van-e, hogy nézd meg az autód műszerfalát .

Íme három látható figyelmeztető jel arra, hogy az olajnyomás-érzékelő meghibásodott:

1. Pontatlan leolvasás az olajnyomásmérőn

Az első és nyilvánvaló jele annak, hogy a motorolajnyomás-érzékelő nem működik megfelelően az, ha a olajnyomásmérő téves értéket ad A hibás olajérzékelő a hibás mérési eredmények tipikus okának tekinthető.

A nyomásmérő mutatója megfelel az autó olajteknőjében lévő olajnyomásnak. Ha az olajnyomás-érzékelő meghibásodik, akkor néha a nyomásmérő mutató vagy megakad az egyik végén, vagy a olajmérő csak szabálytalan időközönként fog működni .

2. Az olajnyomás figyelmeztető lámpa világít vagy villog

Normális esetben az olajnyomás figyelmeztető lámpa akkor világít, amikor az autója fogytán az üzemanyag, vagy van egy olajszivárgás .

A hibás olajnyomás-érzékelő tévesen kivált egy alacsony olajtartalom nyomás feltétel Ha az olajnyomás-küldő egység megsérül, az is okozhatja az olajnyomásjelző lámpa kigyulladását. villogni és kikapcsolni .

Annak megállapításához, hogy a figyelmeztető lámpa a tényleges alacsony olajnyomás vagy az olajnyomás-kapcsoló hibája miatt jelez-e, a szerelő ellenőrzi a motorolaj szintjét az olajteknőben. Ha az olajszint normális, akkor van rá esély, hogy ki kell cserélni az olajnyomás-érzékelőt.

3. Világító ellenőrző motorjelző lámpa

A motorellenőrző lámpa egy figyelmeztető lámpa, amely akkor kapcsol be, ha egy probléma bármilyen motoralkatrész Ez magában foglalja a motorolajnyomás-érzékelőt is.

Az egyetlen módja annak, hogy megtudja, hogy a hibás olajnyomás-érzékelő az ok, ha elviszi autóját a szerelőhöz egy ellenőrzésre. A szerelő csatlakoztat egy Diagnosztikai hibakód (DTC) szkenner a gépkocsi elektronikus vezérlőegységéhez és diagnosztikai vizsgálat lefuttatása .

Ha az olajnyomás-érzékelő hibája okozza a figyelmeztető lámpa kigyulladását, akkor valószínűleg a következő OBD-kódok egyike jelenik meg:

• P0520 : A motor rossz teljesítményével kapcsolatos általános fizikai problémák
• P0521 : Általános alacsony olajnyomást okozó belső problémák
• P0522 : Alacsony olajnyomást okozó konkrét belső problémák
• P0523: Magas olajnyomást okozó speciális belső problémák

Megjegyzés: Ha ez a figyelmeztető lámpa világít, forduljon a szerelőhöz, hogy elvontassák az autóját, vagy engedje, hogy eljöjjenek Önhöz.

Ha a lámpa menet közben kigyullad, keressen egy biztonságos parkolóhelyet, és azonnal kapcsolja ki az autót, a légkondicionálót is beleértve. Ez segít a minimalizálja a költséges belső motorkárosodás .

Most, hogy már ismeri a rossz olajnyomás-érzékelők jeleit, lássuk, hogyan kell a diagnózist elvégezni.

Hogyan diagnosztizáljunk egy Hibás olajnyomás-érzékelő

Annak megállapításához, hogy a hibás olajnyomás-érzékelő a kiváltó ok, néhány lépést kell követnie.

Mielőtt elkezdené, az Ön az autót sík felületen kell parkolni, és hogy a motor hideg legyen. Ezzel megakadályozza, hogy megégesse a kezét.

MEGJEGYZÉS: Ha nem ismeri az autóalkatrészeket, mindig kérjen fel egy autós szakembert a diagnózis elvégzésére.

1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét és állapotát

Először is, ellenőrizze a olajszint a motorjában úgy, hogy kihúzza az olajmérő pálcát a csőből. Törölje tisztára, majd helyezze vissza a csőbe, és figyelje meg a rajta lévő jelöléseket. Ha a motorolaj szintje a felső/teljes jelölés alatt van, akkor az alacsony olajnyomás okozza a motor problémáját.

Következő, az olaj állapotának megfigyelése :

• A normál motorolajnak sötétbarna vagy fekete színűnek kell lennie
• A világos és tejszerű olaj megjelenése azt jelenti, hogy hűtőfolyadék szivárgott a motorba.
• Ha fémrészecskék vannak az olajban, akkor belső motorkárosodásról lehet szó.

Ha ezt otthon csinálod, és a fenti feltételek bármelyikét megtalálod, NEM vezetni az autót! A legjobb, ha elvontatja az autót, vagy kapcsolatba lép egy mobil szerelővel, hogy elkerülje a további károkat okoz a motor .

2. Ellenőrizze a vezetékeket az érzékelőhöz

Ha az olajszint és a körülmények normálisak, a következő lépés az érzékelő vezetékezésének ellenőrzése. Végezzen szemrevételezéses ellenőrzést, hogy megnézze, hogy a következőkre van-e szükség sérült vagy rosszul csatlakoztatott vezetékek .

3. Ellenőrizze a tényleges olajnyomást

Az utolsó lépés a hibás olajküldő egység megerősítése előtt az, hogy ellenőrizze a tényleges olajnyomás a motor Ehhez szükség lesz egy olajnyomásmérőre.

Távolítsa el az olajnyomás-kapcsolót, és szerelje fel az olajnyomás-mérőt az adapterrel együtt a motorra. Indítsa be a motort, hagyja, hogy egy bizonyos hőmérsékletre felmelegedjen, és tartsa egyenletes fordulatszámon, mielőtt leolvasná a nyomásmérőn a mérést.

Megjegyzés: A különböző motormodellek és gyártmányok különböző gyártási beállításokkal rendelkeznek az olajnyomás ellenőrzéséhez.

Ha a műszer alacsony olajnyomást mutat, amikor a motor jár, akkor az a motor kenési rendszerének belső problémája lehet, vagy az olaj túl híg a motorhoz. Ez jelezheti az eltömődött olajszűrőt is, mivel ez lassú olajáramlást okoz a motorba, és így alacsony nyomást eredményez.

Ha az olajnyomás az olajnyomásmérőn az elvárt értékeken belül van, és nincs probléma a kábelezéssel, akkor nagy az esélye, hogy az olajnyomás-érzékelő vagy -kapcsoló hibás.

Megvannak az alapjai annak, hogyan kell diagnosztizálni a rossz olajnyomás-érzékelőt. Válaszoljunk most néhány kapcsolódó GYIK-re.

4 GYIK a Motor Olajnyomás-érzékelők

Íme néhány gyakran feltett kérdés a motorolajnyomás-érzékelővel kapcsolatban:

1. Hogyan működik a motorolajnyomás-érzékelő?

Olajnyomás-érzékelők léteznek kétféle :

• A egyszerű kapcsoló amely nyitott áramkörhöz vezet, amikor érzékeli a minimálisan szükséges olajnyomást (a modern autók esetében).
• A érzékelő amely a motorban lévő tényleges olajnyomást méri (régebbi autó)

Mindkét típus figyeli a motor olajnyomását és továbbítja az információt a műszerfalon lévő olajnyomásmérőre.

Íme, hogyan működik a leggyakoribb kapcsolótípus:

Amikor bekapcsolja a gyújtást, és a motor még mindig ki van kapcsolva, nincs olajnyomás. A kapcsoló zárva marad, így az olajnyomásjelző lámpa kigyullad, és a műszer leolvasója 0 értéken áll.

Amikor azonban beindítja a motort, az olaj elkezd áramlani a motor kenőrendszerébe. A motorolaj áramlása az olajteknőből a motorblokkba olajnyomást eredményez, amelyet az olajnyomás-érzékelő érzékel.

A érzékelő felveszi a nyomás a kenés rendszer és kinyitja a kapcsolót (nyitott áramkör). Az továbbítja a leolvasott értékeket a gépkocsi feldolgozóegységéhez és a műszeregység paneljéhez. Az alacsony olajnyomásjelző lámpa ekkor kialszik.

2. Biztonságos-e a vezetés rossz motorolajnyomás-érzékelővel?

Vezetés nem ajánlott ha rossz az olajnyomás-érzékelő. Nem szabad félvállról venni, még akkor sem, ha biztos benne, hogy csak az olajnyomás-érzékelővel van gond.

A motor megfelelő olajnyomás fenntartása kritikus fontosságú a motor működésének fenntartásához. Egy rossz olajnyomás-érzékelő rossz olajnyomás-méréseket adhat. Nem fogja észrevenni, ha az olajnyomás túl alacsony vagy túl magas, és a motor teljes károsodását kockáztatja.

A biztonságát is kockára teszi, ha továbbra is rossz olajküldő egységgel közlekedik.

3. Mennyibe kerül az olajnyomás-érzékelő cseréje?

Az autó modelljétől és gyártmányától függően az olajnyomás-érzékelő cseréjének ára eltérő lesz. Általában egy motorolajnyomás-érzékelő körülbelül 60 $-ba kerül.

A munkadíjak is eltérnek a helytől és attól függően, hogy mennyi ideig tart a csere.

4. Milyen gyakran kell cserélni az olajnyomás-érzékelőt?

Van egy nincs konkrét ütemterv az olajnyomás-érzékelő cseréjéhez. Azt sem lehet pontosan megjósolni, hogy az érzékelő mikor hibásodik meg. Attól függően, hogy hogyan ápolja járművét, a motorolajnyomás-kapcsoló hosszú ideig is működhet.

Ha sokat csinálsz kemény vezetés - nehéz és többszöri hirtelen fékezés, stop-and-go forgalomban való vezetés, akkor érdemes a motor olajrendszerét gyakran ellenőrzött .

Azzal is megelőzheti az olajnyomás-érzékelő működésének kialakulását, ha a motorolaj és az olajszűrő cseréjét az ütemtervnek megfelelően elvégzi.

A ajánlott olajcsere ütemterv egy modern autó évente kétszer , függetlenül a futásteljesítménytől vagy attól, hogy alig vezet. Mint minden más olaj, a motorolaj is lebomolhat hat hónap alatt. A lebomlott motorolajjal való vezetés hosszú távon komolyabb problémákhoz vezethet.

Másrészt, a olajszűrő motorján minden második olajcsere után el kell végezni. Ha például az olajcsere egy 3000 mérföldes ciklus szerint történik, az olajszűrőt 6000 mérföldenként kell cserélni.

Végső gondolatok

A motorolajnyomás-érzékelő vagy -kapcsoló alapvető fontosságú alkatrész az autó motorjának működéséhez. Egy meghibásodott motorolajnyomás-kapcsoló súlyos károkat okozhat a motorban, ha nem figyelnek rá.

Az olajnyomás-érzékelő meghibásodását a legegyszerűbben úgy előzheti meg, ha gondoskodik a rendszeres szervizelésről. Mi mással tehetnénk ezt jobban, mint AutoService ?

Az AutoService egy mobil autójavítás és karbantartás A javítási és csereszolgáltatások széles skáláját kínáljuk a következőkkel kényelmes online foglalás Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma, ha olajnyomás-érzékelő cserére van szüksége, és mi a legjobb szerelőinket küldjük az Ön helyszínére.