Bộ phận, còn được gọi là công tắc áp suất dầu hoặc bộ phận gửi áp suất dầu, là một bộ phận nhỏ được lắp đặt giữa bộ lọc dầu và chảo dầu ô tô của bạn.

Cảm biến đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo động cơ của bạn hoạt động tốt. Nó theo dõi áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn của ô tô và báo cáo cho Bộ điều khiển điện tử khi phát hiện áp suất dầu thấp.

Vậy làm sao bạn biết đó là ? Hoặc bạn có thể làm gì để ?

Đừng lo! Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét , , và một số vấn đề liên quan đến cảm biến áp suất dầu động cơ bị lỗi .

3 Dấu hiệu hư hỏng Áp suất dầu động cơ Cảm biến

Nhận biết khi xe của bạn đang hoạt động cảm biến áp suất dầu bắt đầu hoạt động có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian, tiền bạc, và.

Những dấu hiệu cảnh báo này có thể cho biết công tắc áp suất dầu của bạn cần được thay thế hoặc có vấn đề xảy ra với các bộ phận được kết nối với công tắc này, chẳng hạn như bơm dầu, đồng hồ đo và bộ lọc.

Cách đơn giản nhất để biết cảm biến áp suất dầu của bạn có ở tình trạng tốt hay không là xem bảng đồng hồ trên ô tô của bạn .

Dưới đây là ba dấu hiệu cảnh báo có thể nhìn thấy rằng dầu của bạn cảm biến áp suất bị lỗi:

1. Đọc không chính xác từ đồng hồ đo áp suất dầu

Dấu hiệu đầu tiên và rõ ràng cho thấy cảm biến áp suất dầu động cơ của bạn không hoạt động bình thường là khi đồng hồ đo áp suất dầu đọc sai . Một cảm biến dầu bị lỗi làđược coi là một nguyên nhân điển hình cho việc đọc không chính xác.

Kim đồng hồ đo tương ứng với áp suất dầu trong chảo dầu của ô tô. Khi bạn gặp lỗi cảm biến áp suất dầu, đôi khi kim chỉ báo áp suất sẽ bị kẹt ở một đầu hoặc kim đồng hồ đo dầu sẽ chỉ hoạt động không đều đặn .

2. Đèn cảnh báo áp suất dầu Sáng hoặc nhấp nháy

Thông thường, đèn cảnh báo áp suất dầu sẽ sáng khi xe của bạn sắp hết nhiên liệu, hoặc bạn bị rò rỉ dầu .

Cảm biến áp suất dầu bị lỗi có thể kích hoạt nhầm tình trạng dầu thấp áp suất , mà bật đèn dầu. Nếu bộ phận gửi áp suất dầu bị hỏng, nó cũng có thể khiến đèn báo áp suất dầu bật và tắt nhấp nháy .

Để xác định xem đèn cảnh báo được kích hoạt do áp suất dầu thấp thực tế hay do công tắc áp suất dầu bị lỗi, thợ máy của bạn sẽ kiểm tra mức dầu động cơ trong chảo dầu. Nếu mức dầu bình thường thì có khả năng bạn cần thay thế cảm biến áp suất dầu.

3. Đèn kiểm tra động cơ phát sáng

Đèn kiểm tra động cơ là đèn cảnh báo được bật khi có sự cố với bất kỳ bộ phận động cơ nào. Điều này cũng bao gồm cả cảm biến áp suất dầu động cơ.

Cách duy nhất để biết nguyên nhân có phải do cảm biến áp suất dầu bị hỏng hay không là mang xe của bạn đến thợ máy để kiểm tra. thợ máy của bạn sẽkết nối máy quét Mã lỗi chẩn đoán (DTC) với Thiết bị điều khiển điện tử của ô tô và chạy quét chẩn đoán .

Nếu cảm biến áp suất dầu bị lỗi là nguyên nhân khiến đèn cảnh báo sáng, thì một trong các mã OBD sau có thể sẽ hiển thị:

• P0520 : Các vấn đề vật lý chung liên quan đến hiệu suất động cơ kém
• P0521 : Các vấn đề chung bên trong gây ra áp suất dầu thấp
• P0522 : Các vấn đề nội bộ cụ thể gây ra áp suất dầu thấp
• P0523: Các vấn đề nội bộ cụ thể gây ra áp suất dầu cao

Lưu ý: Liên hệ với thợ sửa xe của bạn để kéo xe của bạn hoặc để họ đến chỗ bạn nếu đèn cảnh báo này sáng.

Nếu đèn bật sáng khi bạn đang đi trên đường, hãy cố gắng tìm một nơi an toàn để đỗ xe và tắt máy ngay lập tức, kể cả điều hòa. Điều này giúp giảm thiểu khả năng thiệt hại bên trong động cơ tốn kém.

Bây giờ bạn đã biết các dấu hiệu của cảm biến áp suất dầu bị hỏng, hãy cùng xem cách chẩn đoán.

Cách chẩn đoán Cảm biến áp suất dầu bị lỗi

Khi tìm hiểu xem cảm biến áp suất dầu bị lỗi có phải là nguyên nhân gốc rễ hay không, có một số các bước để làm theo.

Trước khi bắt đầu, ô tô của bạn phải được đỗ trên một bề mặt bằng phẳng, và động cơ nguội. Làm như vậy để tay bạn không bị bỏng.

LƯU Ý: Nếu bạn không quen vớiphụ tùng ô tô, hãy luôn nhờ chuyên gia ô tô thực hiện chẩn đoán.

1. Kiểm tra tình trạng và mức dầu động cơ

Trước tiên, xác minh mức dầu trong động cơ của bạn bằng cách rút que thăm dầu ra khỏi ống. Lau sạch và cắm lại vào ống để quan sát các dấu hiệu trên đó. Nếu mức dầu động cơ thấp hơn vạch trên cùng/đầy đủ, thì áp suất dầu thấp đang gây ra sự cố cho động cơ của bạn.

Tiếp theo, quan sát tình trạng của dầu :

• Dầu động cơ thông thường phải có màu nâu sẫm hoặc đen
• Dầu có màu sáng và trắng đục nghĩa là rằng chất làm mát của bạn đã rò rỉ vào động cơ
• Nếu có các hạt kim loại trong dầu thì đó có thể là hư hỏng bên trong động cơ

Nếu bạn đang làm việc này ở nhà và tìm bất kỳ điều kiện nào ở trên, KHÔNG lái xe của bạn! Tốt nhất bạn nên kéo ô tô của mình đi hoặc liên hệ với thợ cơ khí lưu động để tránh làm hỏng thêm động cơ động cơ .

2. Kiểm tra hệ thống dây điện đến cảm biến

Nếu mức dầu và các điều kiện bình thường, bước tiếp theo là kiểm tra hệ thống dây điện của cảm biến. Tiến hành kiểm tra trực quan để tìm dây bị hỏng hoặc kết nối kém .

3. Kiểm tra áp suất dầu thực tế

Bước cuối cùng trước khi bạn có thể xác nhận bộ gửi dầu bị lỗi là kiểm tra áp suất dầu thực tế trong động cơ . Bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất dầu cho việc này.

Tháo công tắc áp suất dầu và lắp vàođồng hồ đo áp suất dầu với bộ chuyển đổi vào động cơ. Bật động cơ, để động cơ nóng lên đến một nhiệt độ cụ thể và duy trì RPM ổn định trước khi đọc trên đồng hồ đo áp suất.

Lưu ý: Các kiểu động cơ và nhà sản xuất khác nhau có quy trình sản xuất khác nhau để kiểm tra áp suất dầu của chúng.

Nếu đồng hồ đo áp suất dầu thấp khi động cơ đang chạy, thì đó có thể là vấn đề bên trong với hệ thống bôi trơn của động cơ hoặc dầu quá loãng đối với động cơ của bạn. Nó cũng có thể cho biết bộ lọc dầu bị tắc, vì nó làm cho dầu chảy chậm vào động cơ, do đó tạo ra áp suất thấp.

Nếu áp suất dầu nằm trong giá trị dự kiến ​​trên đồng hồ đo dầu và không có vấn đề gì với đồng hồ đo dầu dây điện, có khả năng cao là bạn có công tắc hoặc cảm biến áp suất dầu bị hỏng.

Bạn đã nắm được kiến ​​thức cơ bản về cách chẩn đoán cảm biến áp suất dầu bị hỏng. Tiếp theo, hãy trả lời một số Câu hỏi thường gặp có liên quan.

4 Câu hỏi thường gặp về Động cơ Cảm biến áp suất dầu

Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp liên quan đến cảm biến áp suất dầu động cơ:

1. Cảm biến áp suất dầu động cơ hoạt động như thế nào?

Cảm biến áp suất dầu có hai loại :

• A công tắc đơn giản dẫn đến hở mạch khi phát hiện áp suất dầu yêu cầu tối thiểu (đối với ô tô hiện đại)
• Cảm biến đo áp suất dầu thực tế trong động cơ (ô tô cũ)

Cả hai loại màn hìnháp suất dầu của động cơ và truyền thông tin đến đồng hồ đo áp suất dầu trên bảng điều khiển.

Dưới đây là cách hoạt động của loại công tắc phổ biến hơn:

Khi bạn bật khóa điện, và động cơ vẫn tắt, không có áp suất dầu. Công tắc vẫn đóng, làm cho đèn áp suất dầu bật sáng và đầu đọc đồng hồ ở mức 0.

Nhưng khi bạn khởi động động cơ, dầu bắt đầu chảy vào hệ thống bôi trơn của động cơ. Dòng dầu động cơ từ chảo dầu đến khối động cơ tạo ra áp suất dầu, sau đó được cảm biến áp suất dầu phát hiện.

Cảm biến nhận áp suất trong hệ thống bôi trơn và mở công tắc (hở mạch). Nó truyền các bài đọc đến bộ xử lý của ô tô và bảng điều khiển cụm công cụ. Sau đó, đèn áp suất dầu thấp sẽ tắt.

2. Lái xe với cảm biến áp suất dầu động cơ bị hỏng có an toàn không?

Không nên lái xe khi bạn có cảm biến áp suất dầu bị hỏng. Bạn không nên xem nhẹ nó, ngay cả khi bạn tin chắc rằng đó chỉ là sự cố của cảm biến áp suất dầu.

Việc duy trì áp suất dầu chính xác trong động cơ của bạn là rất quan trọng để giúp động cơ hoạt động. Một cảm biến áp suất dầu kém có thể cho kết quả sai về áp suất dầu. Bạn sẽ không nhận thấy nếu áp suất dầu quá thấp hoặc quá cao và có nguy cơ làm hỏng hoàn toàn động cơ.

Bạn cũng sẽ đặt sự an toàn của mình lên hàng đầu nếu bạnkiên trì lái xe với bộ phận gửi dầu kém.

3. Chi phí thay thế cảm biến áp suất dầu là bao nhiêu?

Tùy thuộc vào kiểu xe và hãng xe của bạn, giá thay thế cảm biến áp suất dầu sẽ khác nhau. Thông thường, một cảm biến áp suất dầu động cơ sẽ có giá khoảng 60 USD.

Chi phí nhân công cũng khác nhau tùy thuộc vào vị trí của bạn và thời gian thay thế mất bao lâu.

4. Bao lâu thì tôi nên thay thế cảm biến áp suất dầu?

Không có không có lịch trình cụ thể để thay thế cảm biến áp suất dầu của bạn. Cũng không có cách nào chính xác để dự đoán khi nào cảm biến có thể bị lỗi. Tùy thuộc vào cách bạn chăm sóc chiếc xe của mình, công tắc áp suất dầu động cơ có thể tồn tại trong một thời gian dài.

Nếu bạn thường xuyên lái xe khắc nghiệt — phanh gấp nhiều lần và liên tục, lái xe trong tình trạng giao thông dừng và đi, thì bạn nên kiểm tra hệ thống dầu của động cơ thường xuyên .

Bạn cũng có thể ngăn cảm biến áp suất dầu hoạt động bằng cách thay dầu động cơ và bộ lọc dầu theo đúng lịch trình.

Lịch trình thay nhớt khuyến nghị cho ô tô hiện đại là hai lần một năm , bất kể số dặm hoặc ngay cả khi bạn hầu như không lái xe. Giống như bất kỳ loại dầu nào khác, dầu động cơ có thể xuống cấp trong sáu tháng. Lái xe với dầu động cơ đã xuống cấp có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn về lâu dài.

Mặt khác, việc thay thế bộ lọc dầu trên động cơ của bạn nên được thực hiện sau mọilần thay dầu thứ hai. Ví dụ: nếu thay dầu của bạn theo chu kỳ 3.000 dặm, thì bộ lọc dầu nên được thay sau mỗi 6.000 dặm.

Suy nghĩ cuối cùng

Cảm biến áp suất dầu động cơ hoặc công tắc là một thành phần quan trọng để giữ cho động cơ ô tô của bạn hoạt động. Công tắc áp suất dầu động cơ bị lỗi có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ của bạn nếu không được giám sát.

Cách dễ nhất để ngăn cảm biến áp suất dầu của bạn không bị hỏng là đảm bảo bảo dưỡng thường xuyên. Còn cách nào tốt hơn để làm điều đó bằng AutoService ?

AutoService là dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô di động . Chúng tôi cung cấp nhiều loại dịch vụ sửa chữa và thay thế với đặt chỗ trực tuyến thuận tiện . Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay nếu bạn cần thay thế cảm biến áp suất dầu và chúng tôi sẽ cử những người thợ máy giỏi nhất của chúng tôi đến địa điểm của bạn.