Top 10 jarrujen melun syytä (ratkaisut ja usein kysytyt kysymykset)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

Kuuletko kun painat jarruja?

Jarrujärjestelmän oudot äänet voivat vaikuttaa sinun jarrujen suorituskyky ja laittaa sinut riski Jos olet huolissasi, pyri aina korjaamaan ne. äänekkäät jarrut !

Sillä välin tutkitaan jarrujen ääni yksityiskohtaisesti tarkastelemalla , 10 usein esiintyvää syytä ja niiden ratkaisuja. Vastaamme myös joihinkin, jotta saat paremman kuvan jarruongelmista.

3 yleistä jarruääntä: 10 syytä ja ratkaisua

Katsotaanpa kolme yleistä jarruääntä sekä niiden aiheuttaa ja ratkaisut :

Melu #1: Vinkuva tai vinkuva ääni

Jos kuulet vinkuminen tai vinkuva ääni , tässä on mitä olisi voinut olla aiheutti sen ja miten voit ratkaista se :

Katso myös: Miten löytää vain Off-Lease Autot

A. Kulunut jarrupalojen materiaali

Jarrupaloissa on metallinen kulumisindikaattori, joka tunnetaan myös nimellä jarrujen kulumisindikaattori. Tämä metallinen kieleke hankaa jarrulevyä vasten, kun jarrupalat ovat kuluneet, mikä aiheuttaa kitkaa ja jarrujen vinkumista.

Ratkaisu : Vaihda kuluneet jarrupalat ennen kuin jarrulevyt vaurioituvat.

B. Likaiset jarrut

Levyjarrujärjestelmässä jarrupöly jää jarrupalan ja jarrulevyn (roottorin) väliin, mikä aiheuttaa epätasaisen jarrutuksen ja vinkuvan äänen.

Rumpujarruissa ääni voi johtua rumpujen sisään kertyneestä jarrupölystä.

Ratkaisu : Mekaanikon on tarkastettava likaiset jarrut ja poistettava jarrupöly ja vieraat roskat jokaisesta jarrun osasta, johon jarruja on kohdistunut.

C. Lasittunut jarrun roottori tai rumpu

Sekä jarrulevy että jarrurumpu kuluvat ajan mittaan, jolloin jarrupinta lasittuu. Tämän vuoksi jarruistasi voi kuulua vinkuvaa tai narisevaa ääntä.

Ratkaisu : Mekaanikon on tarkastettava jokainen levyn roottori tai rumpu vaurioiden, kuten halkeamien ja lämpöpilkkujen, merkkien varalta, jotta voidaan määrittää, onko osat uusittava tai vaihdettava.

D. Jarruissa ei ole voitelua.

Takajarruilla varustetussa ajoneuvossa voi kuulua vinkuva ääni, jos jarrujen tukilevyä ja muita jarrun osia ei ole voideltu kunnolla.

Samaan aikaan levyjarrujärjestelmän jarrujen vinkuminen tai vinkuminen voi johtua jarrusatulan männän tahmeasta liikkeestä.

Ratkaisu : Mekaanikon on voideltava kaikki auton jarrujen tarvittavat osat, kuten jarrusatulan mäntä, tukilevy, levyroottori ja jarrupalojen kosketuspisteet.

E. Huonolaatuinen kitkamateriaali (jarrupäällyste)

Huonolaatuista kitkamateriaalia käyttävät jarrupäällysteet kuluvat yleensä nopeasti ja voivat aiheuttaa jarrujärjestelmään kovaäänisen vinkumisen.

Ratkaisu : Hanki autoliikkeestä jarrupalat, joissa on laadukasta kitkamateriaalia, ja anna sovittaa ne puolestasi.

Melu #2: Hiominen

Onko jarruistasi äänekäs hiontaääni ?

Katsotaanpa, mistä tämä melu johtuu. tulee ja miten voit päästä eroon siitä :

Katso myös: Liikkuvat mekaanikot vs. perinteiset korjaamot

A. Kulunut jarrupala tai jarrukengän materiaali

Yleensä jarrujen jyrisevä ääni tarkoittaa, että jarrukenkä tai jarrupala on kulunut. Tämä aiheuttaa jarrujärjestelmän kitkasta johtuvaa liiallista lämpenemistä, koska kuluneet osat pystyvät huonommin johtamaan lämpöä pois.

Ratkaisu : Vaihdata jarrupalat tai jarrukengät ennen kuin kitkamateriaali kuluu liikaa. Älä kuitenkaan osta halpoja jarrupaloja tai jarrukenkiä, sillä ne kuluvat nopeammin.

B. Jumittava jarrusatula tai pyöränsylinteri

Levyjarrujärjestelmässä jarrusatula voi juuttua ja puristaa jatkuvasti kutakin jarrupalaa levyroottoria vasten, mikä aiheuttaa jarrujen jyrsimistä. Saatat myös kuulla kovaäänisen jyrisevän äänen, jos roottorin levy on kosketuksissa jarrusatulan osaan.

Rumpujarrujärjestelmässä jarrujen hionta syntyy, kun juuttunut pyöränsylinteri jatkuvasti jarrukenkä puristaa jarrukenkää rumpua vasten.

Ratkaisu : Jos autossasi on levyjarrujärjestelmä, mekaanikon on irrotettava jarrusatula ja rasvattava sen liukukiskot. Rumpujarruissa rasvattava pyöräsylinterin kosketuspisteet. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, nämä osat on ehkä vaihdettava.

Melu #3: koliseva, tärisevä tai koliseva ääni.

Tunnetko judder (tärinä) tai kuulet kolina tai clattering ääni, kun painat jarrupoljinta?

Käydään läpi kaikki nämä jarruäänet ja selvitä, miten voit eliminoida ne :

A. Vääntynyt roottori

Jos roottori on vääntynyt, roottorin pinta koskettaa jarrupaloja epätasaisesti, mikä aiheuttaa polkimen sykkimistä, ohjauspyörän tärinää tai kolisevaa ääntä.

Ratkaisu : Jarrujärjestelmä on tarkistettava ja jokainen vääntynyt roottori tai rumpu on vaihdettava, jotta tärinästä tai jyskyttävästä äänestä päästään eroon.

B. Väärät säädöt tai puuttuvat jarrulaitteet

Voit kokea tärinää tai kuulla ärsyttäviä jarruääniä, jos joitakin jarrujärjestelmän osia - kuten jarruklipsit, jarruklipsinestolevyt ja jarrupäällysteet - puuttuu tai niitä ei ole säädetty oikein.

Joskus tärinän, polkimen pulssin tai tärisevän ohjauspyörän voivat aiheuttaa muut auton osat, kuten kulunut pallonivel tai pyöränlaakeri.

Ratkaisu : Mekaanikon pitäisi tarkastaa jarrujärjestelmäsi ja varmistaa, ettet käytä väärää jarrumateriaalia. Hän kertoo myös, jos sinun on vaihdettava puuttuvat tai vaurioituneet laitteistot, kuten jarrusatulan kiinnike, pyöränlaakeri, kolinanestoklipsi ja muut auton osat.

C. Likaiset kalibrointiliukupinnat

Jarrusatulan likaiset liukupalat estävät jarrupalojen moitteettoman toiminnan ja aiheuttavat jarrusatulan juuttumisen. Tämä voi aiheuttaa tärinää tai kolisevaa ääntä.

Ratkaisu : Mekaanikko puhdistaa jarrusatulan liukukiskot ja kaikki muut likaiset jarrun osat, jotka saattavat aiheuttaa ärsyttävää ääntä tai tärinää.

Nyt kun olet selvittänyt, mikä saattaa aiheuttaa äänekkäitä jarruja ja miten ne korjataan, katsotaanpa joitakin jarrujen melua koskevia usein kysyttyjä kysymyksiä.

7 yleistä auton jarrujen melu FAQ

Tässä on joitakin autojen yhteinen jarrujen melu UKK ja niiden vastaukset:

1. Mitkä ovat jarrujen vikaantumisen tärkeimmät merkit?

Lisäksi jarrujen ääni , tässä ovat muut jarrujen vikaantumisen tärkeimmät varoitusmerkit :

A. Valaiseva jarruvalo ja pidempi pysähtymismatka

Jos jarrujen varoitusvalo syttyy ja autosi pysähtyminen kestää liian kauan, autosi jarruhuolto voi olla ajankohtainen.

B. Vuotava jarruneste

Jos autostasi vuotaa jarrunestettä, sillä ei välttämättä ole tarpeeksi voimaa pakottaa etu- ja takajarrupalat puristumaan tiukasti kiinni kumpaankin jarrulevyyn. Jos jarruneste vuotaa edelleen, jarrut saattavat lopulta pettää.

C. Kova tai pehmeä jarrupoljin

Tuo ajoneuvosi välittömästi jarruhuoltoon, jos jarrupoljin on liian pehmeä tai sitä on vaikea painaa. Jarruissa voi olla ilmaa tai jarrutehostin voi olla viallinen.

D. Auto vetää jarrutettaessa sivulle.

Kyseessä voi olla jarrusatulan ongelma, jossa yksi jarrusatula painaa jarrutuksen aikana liikaa, mikä aiheuttaa epätasapainoisen pysähtymisen.

E. Palava haju ajon aikana

Jos autosi jarrut alkavat ylikuumentua, saatat huomata merkkejä kevyestä vinkumisesta, kun painat jarrupoljinta. Tähän liittyy yleensä polttava haju ajon aikana.

Kun huomaat jonkin näistä ongelmista tai sinulla on muita jarrujen suorituskykyyn liittyviä ongelmia, vie autosi jarruhuoltoon ja teetä jarrujen tarkastus heti.

2. Miten mekaanikko korjaa vinkuvan jarrun?

Tässä on kolme yleistä menetelmää, joilla voit korjata vinkuvan jarrun:

A. Jarrurasvan levittäminen jarrupaloihin

Pikakorjaus nariseviin jarruihin on seuraava ratkaisu jarrurasvan levittäminen jarrupalan takapuolelle ja jarrusatulan kosketuspisteisiin.

Tämä johtuu siitä, että jarrurasvan käyttäminen väärin esimerkiksi roottorin ja jarrupalojen kitkapinnan kaltaisiin osiin voi aiheuttaa ongelmia jarrujärjestelmässä.

B. Uusien jarrupalojen aluslevyjen asentaminen

Uusien jarrupalojen aluslevyjen asentaminen voi olla ihanteellinen ratkaisu nariseviin jarruihin. Jarrupalojen aluslevyissä on pieni kumikerros, joka vaimentaa narisevia jarruja aiheuttavaa tärinää.

C. Jarrupalojen, kitkamateriaalin ja roottoreiden vaihto

Jos jarrupalojen kitkamateriaali kuluu, jarrupalojen ja jarrulevyn roottorin välisestä metallin ja metallin välisestä kosketuksesta voi aiheutua jarrun vinkumista. Tällöin kitkamateriaali, kulunut jarrupalojen materiaali, jarrulevy, jarrulevyroottori ja muut vaurioituneet jarrun osat on ehkä vaihdettava.

Jos jarrupyörät ovat vääntyneet, jarrupalat eivät jarrutuksen aikana koske jarrupyörän pintaan yhtä hyvin. Tämän vuoksi jarrupyörät ja sekä etu- että takajarrupalat on vaihdettava.

3. Voivatko jarrujeni vinkua, kun en käytä niitä?

Sekä etu- että takajarrut voivat vinkua, vaikka jalkasi ei ole jarrupolkimella. Näin tapahtuu aina, kun jarrupalojen kulumisen merkkivalot koskettavat jarrulevyjä.

Jos autosi jarrut vinkuvat tai pitävät jonkinlaista ääntä, vaikka et käyttäisikään niitä, varaa aika jarrujen tarkastukseen ASE-sertifioidun teknikon kanssa.

4. Paljonko jarrutyö maksaa?

Jarrutyö voi vaihdella 120-680 dollaria pyörän akselia kohti, riippuen vaihdettavasta jarrukomponentista. Saatat itse asiassa kuluttaa vähemmän, jos jarruhuoltoon kuuluu roottorin tai jonkin muun osan uusiminen sen sijaan, että hankkisit uuden jarrun.

5. Miksi uudet jarrupalat vinkuvat?

Uudet jarrupalat saattavat vinkua, koska ne ovat voitelun puute jarrusatulan ja jarrupalojen kosketuskohdissa. Jarrut saattavat myös vinkua, jos käytät jarrusatulaa ja jarrupaloja. väärät jarrupalat .

Uudet jarrupalat voivat olla äänekkäitä, jos niitä ei ole asennettu oikein. Jokainen jarrupala on asennettava oikein jarrusatulan kiinnikkeeseen, jotta vältytään epätasaisilta jarrutuksilta ja oudoilta ääniltä.

6. Kuinka usein jarrupalat on vaihdettava?

Jarrupalat on vaihdettava säännöllisesti ja sinun jarrujärjestelmä on tarkastettava vähintään kerran vuodessa. Tämä auttaa sinua huomaamaan nopeasti jarrupyörän ja muiden jarrukomponenttien ongelmat.

Jos et käytä halpoja jarrupaloja ja sinulla on hyvät ajotavat, saatat tarvita harvemmin jarruhuoltoa.

Jos ajat yleensä moottoritiellä (jossa jarrutukset ovat vähäisiä), jarrujesi kesto voi olla jopa kaksi vuotta. 100,000 mailia Kun yleensä ajelet kaupungissa (jarruttaen paljon), jarrujen kesto voi olla jopa kaksi vuotta. 15,000 mailia .

Jos jarrut kuitenkin vinkuvat, polkimet sykkivät, tärisevät tai kuulet jotain epätavallista ääntä, tarkistuta jarrut välittömästi - riippumatta siitä, kuinka vanhoja ne ovat.

7. Mikä on helpoin tapa korjata jarrujani?

Auton jarrut, toisin kuin polkupyörän vannejarrut, ovat liian monimutkaisia korjattavaksi itse, ja ne vaativat asiantuntemusta. pätevä teknikko .

Ja kun etsit mekaanikkoa korjaamaan autosi äänekkäitä jarruja, varmista aina, että he:

  • Olet ASE-sertifioitu teknikko
  • Tarjoa korjaukset huoltotakuulla
  • Käytä korkealaatuisia varaosia ja laitteita

Onneksi tällaisen teknikon löytäminen on helppoa, sillä AutoService.

AutoService on edullinen liikkuva autojen korjaus- ja huoltoratkaisu, jossa on ASE-sertifioidut teknikot .

AutoServicen avulla saat seuraavat edut:

  • Jarrukorjaus tai -vaihto tehdään omalla ajotielläsi - sinun ei tarvitse viedä autoasi korjaamolle.
  • Kaikilla autojen korjauksilla on 12 kuukauden/12 000 mailin takuu.
  • Saat kohtuuhintaisen hinnoittelun ilman piilotettuja maksuja
  • Käytetään vain korkealaatuisia varaosia ja laitteita
  • Voit helposti varata korjauksia verkossa takuuhintaan.
  • AutoService toimii seitsemänä päivänä viikossa

Mietitkö, kuinka paljon tämä kaikki maksaa?

Täytä yksinkertaisesti tämä online-lomake ilmaista tarjousta varten.

Loppuajatuksia

Jos huomaat jarruistasi tulevan outoja ääniä tai jarrujen suorituskyvyssä tapahtuu muutoksia, varaa aika jarrujen tarkastukseen jarruliikkeessä luotettava mekaanikko .

Muista, että auto, jossa on äänekkäät jarrut on vaarallista ajaa ja voi vaatia enemmän kalliit korjaukset pitkällä aikavälillä.

Ja jos mietit, keneen sinun pitäisi ottaa yhteyttä, kokeile AutoServicea !

ASE-sertifioidut teknikot ovat valmiina hoitamaan kaikki jarruongelmasi!

Sergio Martinez

Sergio Martinez on intohimoinen autoharrastaja, jolla on yli vuosikymmenen kokemus autoteollisuudesta. Hän on työskennellyt joidenkin alan suurimpien nimien, kuten Fordin ja General Motorsin, kanssa ja on viettänyt lukemattomia tunteja omien autojensa parissa ja muokkaamisessa. Sergio on itse julistautunut vaihteisto, joka rakastaa kaikkea autoon liittyvää klassisista muskeliautoista uusimpiin sähköajoneuvoihin. Hän aloitti bloginsa jakaakseen tietojaan ja kokemuksiaan muiden samanhenkisten harrastajien kanssa ja luodakseen verkkoyhteisön, joka on omistettu kaikkeen autoteollisuuteen. Kun hän ei kirjoita autoista, Sergio löytyy radalta tai autotallissaan työskentelemässä uusimman projektinsa parissa.