Top 10 okai fékzaj (megoldások & GYIK)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

Hallasz egy amikor a fékre lépsz?

A fékrendszer furcsa zajai befolyásolhatják a fékteljesítmény és téged a kockázat Ha aggódsz, mindig igyekezz kijavítani ezeket a hibákat. zajos fékek !

Addig is, fedezzük fel fékzaj részletesen megvizsgálva , 10 gyakori okot és azok megoldását. Válaszolunk néhányra is, hogy jobb képet kapjon a fékproblémákról.

3 gyakori fékzaj: 10 ok és megoldás

Vessünk egy pillantást a a fékzajok három gyakori típusa valamint a okok és megoldások :

Zaj #1: Nyikorgó vagy nyikorgó zaj

Ha hallja a nyikorgó vagy nyikorgó zaj , itt van, amit lehetett volna okozta és hogyan tudsz megoldani :

A. Kopott fékbetét anyaga

A fékbetéteknek van egy fém kopásjelzője - más néven fékkopásjelző. Ez a fém fülecske a féktárcsához dörzsölődik, amikor a fékbetétek elhasználódnak - súrlódást és fékcsikorgást okozva.

Lásd még: Mit csinál a vezérműszíj? (+ Mi történik, ha meghibásodik?)

Megoldás : Cserélje ki a kopott fékbetéteket, mielőtt a féktárcsa megsérülne.

B. Piszkos fékek

A tárcsafékrendszerben a fékpor beszorul a fékbetét és a féktárcsa (rotor) közé, ami egyenetlen fékezést és csikorgó hangot okoz.

A dobfékeknél a hangot a dobokban felgyülemlett fékpor okozhatja.

Megoldás : A szerelőnek át kell vizsgálnia a piszkos fékeket, és el kell távolítania a fékport és az idegen törmeléket minden érintett fékalkatrészen.

C. Üvegezett féktárcsa vagy fékdob

Mind a féktárcsa, mind a fékdob idővel elkopik - ami mázas felületet eredményez. Emiatt fékjei csikorgó vagy nyikorgó hangot adhatnak.

Megoldás : A szerelőnek meg kell vizsgálnia minden egyes tárcsakereket vagy dobot a sérülések jelei, például repedések és hőfoltok szempontjából, hogy megállapíthassa, hogy az alkatrészek újrafényezésre vagy cserére szorulnak-e.

D. Nincs kenés a fékeken

A hátsó dobfékkel felszerelt járműveken csikorgó hangot tapasztalhat, ha a féktárcsa és más fékalkatrészek nincsenek megfelelően kenve.

Eközben a tárcsafékrendszerben a fékcsikorgás vagy a féknyikorgás a féknyereg dugattyújának ragadós mozgása lehet.

Megoldás : A szerelőnek az autó fékje minden szükséges alkatrészét - például a féknyereg dugattyúját, a hátlapot, valamint a tárcsaféktárcsa és a fékbetétek érintkezési pontjait - meg kell kenni.

E. Rossz minőségű súrlódó anyag (fékbetét)

A rossz minőségű súrlódó anyagot használó fékbetétek általában gyorsan elhasználódnak, és hangos csikorgó hangot okozhatnak a fékrendszerben.

Megoldás : Szerezzen be kiváló minőségű súrlódó anyagú fékbetéteket egy autósboltban, és hagyja, hogy a fékbetéteket beszereljék Önnek.

Zaj #2: Csikorgó zaj

A fékje hangos hangot ad csikorgó zaj ?

Nézzük meg, hol van ez a zaj. származik és hogyan tudsz megszabadulni tőle :

A. Kopott fékbetét vagy fékpofa anyaga

A csikorgó fékzaj általában azt jelenti, hogy a fékpofa vagy a fékbetét elhasználódott. Ez a fékrendszerben a súrlódás miatt túlzott hőfelhalmozódást okoz, mivel az elhasználódott alkatrészek kevésbé képesek a hő elvezetésére.

Megoldás : Cseréltesse ki a fékbetéteket vagy fékpofákat, mielőtt a súrlódó anyag extrém mértékben elhasználódik. Ne vásároljon azonban olcsó fékbetéteket vagy fékpofákat, mivel ezek hamarabb elhasználódnak.

B. Ragadó féknyereg vagy kerékhenger

A tárcsafékrendszerben egy beragadt féknyereg folyamatosan összenyomhatja az egyes fékbetéteket a tárcsaféktárcsával szemben - ami fékcsikorgást okozhat. Hangos csikorgó hangot is hallhat, ha a tárcsaféktárcsa érintkezik a féknyereg egy részével.

Eközben a dobfékrendszerben a fékcsikorgás akkor keletkezik, amikor egy beragadt kerékhenger folyamatosan a fékpofát a dobhoz szorítja.

Megoldás : Ha autója tárcsafékrendszerrel rendelkezik, a szerelőnek ki kell szerelnie a féknyerget és meg kell zsíroznia a csúszkáit. Dobfékeknél a kerékhenger érintkezési pontjait kell megzsírozni. Ha ez nem oldja meg a problémát, akkor ezeket az alkatrészeket ki kell cserélni.

Zaj #3: Csattogó, rezgő vagy zörgő zaj

Úgy érzed, hogy judder (rezgés) vagy hallani egy zörgő vagy csattogás a fékpedál megnyomásakor?

Menjünk végig ezeken fékzajok és megtudhatja, hogyan kiküszöbölni őket :

A. Elferdült rotor

Ha a forgórész megvetemedett, a forgórész felülete egyenetlenül érintkezik a fékbetétekkel - ez pedállobogást, kormánykerék vibrálást vagy dübörgő hangot okoz.

Megoldás : Ellenőriztesse a fékrendszert, és cseréltesse ki az összes elgörbült forgórészt vagy dobot, hogy megszűnjön a rezgés vagy a dübörgő hang.

B. Helytelen beállítások vagy hiányzó fékhardverek

Ha a fékrendszer egyes alkatrészei - például a csörgésgátló klipszek, a csörgésgátló alátétek és a fékbetétek - hiányoznak vagy nincsenek megfelelően beállítva, akkor rezgést tapasztalhat, vagy idegesítő fékhangokat hallhat.

Néha a rázkódást, a pedál lüktetését vagy a kormánykerék vibrálását más autóalkatrészek, például egy elhasználódott golyóscsukló vagy kerékcsapágy okozhatja.

Megoldás : A szerelőnek ellenőriznie kell a fékrendszert, és meg kell győződnie arról, hogy nem használ rossz fékanyagot. Azt is tudatja Önnel, hogy ki kell-e cserélni a hiányzó vagy sérült hardverelemeket, például a féknyeregtartót, a kerékcsapágyat, a csörgésgátló klipszet és más autóalkatrészeket.

C. Koszos mérővas-csúszkák

A piszkos féknyeregcsúszók megakadályozzák a fékbetétek megfelelő működését, és a féknyereg beragadását okozzák. Ez rezgést vagy csattogó hangot okozhat.

Megoldás : A szerelő megtisztítja a féknyergek csúszkáit és minden más piszkos fékalkatrészt, amely végül idegesítő zajt vagy rezgést okozhat.

Most, hogy felfedezte, mi okozhatja a zajos fékeket és hogyan lehet őket rögzíteni, nézzünk meg néhány fékzajjal kapcsolatos GYIK-et.

7 közös autófék zaj GYIK

Itt van néhány közös autófék zaj GYIK és a válaszok:

1. Melyek a meghibásodó fékek fő jelei?

Amellett, hogy fékzaj , itt vannak a többi a fékek meghibásodásának legfőbb figyelmeztető jelei :

A. Világító féklámpa és megnövelt féktávolság

Ha a fékfigyelmeztető lámpa világít, és autójának túl sokáig tart megállni, akkor a járművén fékszervizelésre lehet szükség.

B. Fékfolyadék szivárgás

Ha az autója fékfolyadékot szivárogtat, előfordulhat, hogy nem lesz elég ereje ahhoz, hogy az első és hátsó fékbetéteket erősen ráfeszítse az egyes féktárcsákra. És ha a fékfolyadék továbbra is szivárog, akkor a végén fékhiba léphet fel.

C. Kemény vagy lágy fékpedál

Azonnali fékszervizbe kell vinni a járművet, ha a fékpedál túl puha vagy nehezen nyomható. Lehet, hogy levegő van a fékekben, vagy a fékrásegítő hibás lehet.

D. Fékezéskor az egyik oldalra húzódó autó

Ez féknyeregprobléma lehet, amikor az egyik féknyereg nagy nyomást gyakorol fékezés közben - kiegyensúlyozatlan fékezést okozva.

E. Égő szag vezetés közben

Ha autója fékei túlmelegednek, a fékpedál megnyomásakor könnyű nyikorgás jeleit észlelheti. Ezt általában égő szag kíséri vezetés közben.

Ha a fenti problémák bármelyikét észleli, vagy egyéb fékteljesítménybeli problémái vannak, vigye autóját fékszervizbe, és azonnal fékellenőrzést végeztessen.

2. Hogyan javítja meg egy szerelő a nyikorgó féket?

Íme a három közös módszer megoldások, hogy rögzítse a nyikorgó fék:

A. Fékzsír felvitele a fékbetétekre

A nyikorgó fékek gyors javítása a következőket foglalja magában fékzsír felhordása a fékbetét hátoldalához és a féknyereg érintkezési pontjaihoz.

Ez azért van így, mert a fékzsír helytelen alkalmazása olyan alkatrészeken, mint a rotorfelület és a fékbetét súrlódó felülete, problémákat okozhat a fékrendszerben.

B. Új fékbetét alátétek beszerelése

A nyikorgó fékek ideális megoldása lehet az új fékbetét alátétek felszerelése. A fékbetét alátétek egy kis gumiréteggel rendelkeznek, amely elnyeli a nyikorgást okozó rázkódást.

C. A fékbetétek, a súrlódó anyag és a féktárcsák cseréje

Ha a fékbetét súrlódó anyaga elhasználódik, a fékbetét és a fékrotor közötti fém-fém érintkezésből fékcsikorgás jelentkezhet. Ebben az esetben szükség lehet a súrlódó anyag, a kopott fékbetét anyagának, a fékrotornak és más sérült fékalkatrészeknek a cseréjére.

Ezenkívül, ha a féktárcsák elvetemedtek, a fékbetétek fékezés közben egyenetlenül érintkeznek a rotor felületével. Emiatt cserélje ki a féktárcsákat, valamint az első és a hátsó fékbetéteket.

3. Csikoroghatnak a fékeim, amikor nem húzom be őket?

Mind az első, mind a hátsó fékek akkor is nyikoroghatnak, amikor a lábad nem nyomja a fékpedált. Ez akkor történik, amikor a fékbetétek kopásjelzői megérintik a féktárcsákat.

Ha autója fékei nyikorognak vagy bármilyen zajt csapnak, még akkor is, ha nem használja őket, akkor ütemezze be a fékvizsgálatot egy ASE-képesítéssel rendelkező szakemberrel.

Lásd még: Hogyan előzze meg az autó túlmelegedését

4. Mennyibe kerül a fékezés?

A fékezési munkák a következők lehetnek $120 és $680 között keréktengelyenként, a cserére szoruló fékalkatrésztől függően. Ennél akár kevesebbet is költhet, ha a fékmunkához a csere helyett a forgórész vagy bármely más alkatrész újrafelületezése szükséges.

5. Miért nyikorognak az új fékbetétek?

Az új fékbetétek nyikoroghatnak, mert a kenés hiánya a féknyereg és a fékbetétek érintkezési pontjain. Fékcsikorgást is tapasztalhat, ha a féknyereg és a fékbetétek rossz fékbetétek .

Az új fékbetétek zajosak lehetnek, ha nem megfelelően lettek felszerelve.Minden fékbetétet helyesen kell felszerelni a féknyereg tartójába, hogy elkerülje az egyenetlen fékezést és a furcsa zajokat.

6. Milyen gyakran kell cserélni a fékbetéteket?

A fékbetéteket ki kell cserélni rendszeresen és a a fékrendszert legalább évente egyszer ellenőrizni kell Ez segít abban, hogy gyorsan észrevegye a féktárcsával és bármely más fékberendezéssel kapcsolatos problémákat.

Ha nem használ olcsó fékbetéteket, és jó vezetési szokásai vannak, akkor ritkábban van szüksége fékszervizre.

Ha általában autópályán közlekedik (minimális fékezéssel), a fékek élettartama akár a következőkig is eltarthat 100,000 mérföld Ha általában a városban közlekedik (sok fékezéssel), a fékjei akár 15,000 mérföld .

Ha azonban valaha is fékcsikorgást, a pedál lüktetését, rezgést vagy bármilyen szokatlan zajt tapasztal, azonnal ellenőriztesse fékjeit - függetlenül attól, hogy milyen idősek.

7. Mi a legegyszerűbb módja annak, hogy megjavíttassam a fékjeimet?

Az autófékek, ellentétben a kerékpár felnifékekkel, túl bonyolultak ahhoz, hogy saját maga javítsa meg őket, és szakértelmet igényelnek. képzett technikus .

És amikor autója zajos fékjeinek javítására keres szerelőt, mindig győződjön meg róla, hogy:

  • ASE tanúsítvánnyal rendelkező technikus
  • Szervizgaranciával ellátott javítások felajánlása
  • Kiváló minőségű cserealkatrészek és berendezések használata

Szerencsére, ilyen technikusokat találni könnyű a AutoService.

AutoService egy megfizethető mobil autójavítási és karbantartási megoldás a ASE tanúsítvánnyal rendelkező technikusok .

Az AutoService szolgáltatással az alábbi előnyöket élvezheti:

  • A fékjavítás vagy -csere a kocsifelhajtón történik - nem kell a szervizbe vinnie az autóját.
  • Minden autójavításra 12 hónapos/12 000 mérföldes garanciát vállalunk.
  • Megfizethető árakat kap, rejtett díjak nélkül
  • Csak kiváló minőségű cserealkatrészeket és berendezéseket használunk
  • A javításokat egyszerűen, garantált áron online foglalhatja le
  • Az AutoService a hét minden napján működik

Kíváncsi, hogy mindez mennyibe fog kerülni?

Egyszerűen töltse ki ez az online űrlap ingyenes árajánlatért.

Záró gondolatok

Ha furcsa hangokat észlel a fékekből, vagy bármilyen változást a fékteljesítményben, ütemezze be a fékek ellenőrzését egy fékellenőrzővel. megbízható szerelő .

Ne feledje, egy autó zajos fékek a veszélyes vezetni és több drága javítások hosszú távon.

És ha azon gondolkodik, hogy kivel kellene felvennie a kapcsolatot, próbálja ki az AutoService-t !

Amint ezt megteszi, ASE-képesítéssel rendelkező technikusaink a kocsifelhajtónál lesznek, készen állva minden fékproblémájára!

Sergio Martinez

Sergio Martinez szenvedélyes autórajongó, több mint egy évtizedes tapasztalattal az autóiparban. Dolgozott együtt az iparág legnagyobb neveivel, köztük a Forddal és a General Motorsszal, és számtalan órát töltött saját autóinak bütykölésével és módosításával. Sergio egy önjelölt hajtómű, aki szeret minden autóval kapcsolatos dolgot, a klasszikus izomautóktól a legújabb elektromos járművekig. Blogját azért indította el, hogy megossza tudását és tapasztalatait más, hasonló gondolkodású rajongókkal, valamint hogy létrehozzon egy online közösséget, amely az autóiparral foglalkozik. Amikor nem az autókról ír, Sergio a pályán vagy a garázsában található, amint legújabb projektjén dolgozik.