Тежегішті басқан кезде дыбысын естисіз бе?

Тежегіш жүйеңіздегі біртүрлі дыбыстар тежегіш жұмысына әсер етуі мүмкін. жолда жүргенде сізге қауіп-қатер . Егер сізді алаңдататын болсаңыз, әрқашан шулы тежегіштерді жөндеуге тырысыңыз!

Әзірше, тежегіш шуды , жиі кездесетін 10 себеп және олардың шешімдерін қарастыру арқылы егжей-тегжейлі қарастырайық. Сондай-ақ тежеу ​​мәселелерін жақсырақ көрсету үшін кейбір сұрақтарға жауап береміз.

3 Жалпы тежеу ​​шулары: 10 себептері мен шешімдері

Келіңіздер, тежеу ​​шуларының үш кең тараған түрі және олардың себептері және шешімдер :

1-шу: сықырлау немесе сықырлау

Егер сықырлаған немесе сықырлаған шуды естісеңіз, мұнда оның себебі болуы мүмкін және оны қалай шешуге болады :

А. Тозған тежегіш тақтайшасының материалы

Тежегіш төсемдерінде металл тозу көрсеткіші бар — тежегіш тозу көрсеткіші ретінде де белгілі. Бұл металл ілмек тежегіш дискісіне үйкелу және тежегіштің сықырлауын тудыратын, тежегіш жастықтары тозған кезде үйкеледі.

Шешімі : Тежегіш роторына зақым келтірмес бұрын, тозған тежегіш төсемдерін ауыстырып алыңыз. .

Б. Лас тежегіштер

Дискілі тежегіш жүйесінде тежегіш шаңы тежеу ​​алаңы мен тежегіш дискінің (ротор) арасында тұрып қалады, бұл біркелкі емес тежеу ​​мен сықырлаған дыбысты тудырады.

Барабан тежеу ​​кезінде дыбыс жинақталған тежегіштің нәтижесі болуы мүмкінТехникалар сіздің кіреберіс жолыңызда болады, барлық тежегіш мәселелеріне дайын болады!

Шешімі : Механик лас тежегіштерді тексеріп, тежегіштің әрбір зақымдалған құрамдас бөлігіндегі кез келген тежегіш шаң мен бөгде қалдықтарды алып тастауы керек.

C . Жылтыратылған тежегіш роторы немесе барабан

Тежегіш роторы да, тежегіш барабаны да уақыт өте тозып, жылтыратылған әрлеуге әкеледі. Осыған байланысты тежегіштеріңіз сықырлаған немесе сықырлаған дыбыс шығаруы мүмкін.

Шешімі : Механик әр диск роторын немесе барабанды жарықтар мен қызу дақтары сияқты зақымдану белгілерінің бар-жоғын тексеруі керек. бөлшектерді қайта жабу немесе ауыстыру қажет.

D. Тежегіштерде майланбаған

Артқы барабан тежегіштері бар көлікте тірек тақтасы мен басқа тежегіш бөліктері дұрыс майланбаған болса, сықырлаған дыбыс шығуы мүмкін.

Сонымен бірге, дискілі тежегіш жүйесіндегі тежегіштің сықыры немесе сықырлауы суппорт поршеніндегі жабысқақ қозғалыстың нәтижесі болуы мүмкін.

Шешімі : Механик барлық тежегіштерді майлауы керек. көлік тежегіштерінің қажетті құрамдас бөліктері — суппорт поршені, тірек тақтасы және диск роторы мен тежегіш тақтайшаның жанасу нүктелері.

E. Нашар сапалы үйкеліс материалы (тежегіш төсемі)

Төмен сапалы үйкеліс материалын пайдаланатын тежегіш төсемі әдетте тез тозады және тежеу ​​жүйесінде қатты сықырлауды тудыруы мүмкін.

Шешім : Автодүкендерден жоғары сапалы үйкеліс материалы бар тежегіш төсемдерін алыңыз және оны орнатуға рұқсат етіңіз.сіз.

2-шу: Тегістеу шуы

Тежегіштеріңіз қатты дыбыс шығара ма ұнтақтау шуы ?

Ол шудың қайдан келетінін және одан қалай құтылуға болатынын қарастырайық:

А. Тозған тежегіш тақтайшасы немесе тежегіш аяқ киімнің материалы

Әдетте, тегістеу тежегішінің шуы тежегіш табанының немесе тежегіш төсемінің тозғанын білдіреді. Бұл тежеу ​​жүйесіндегі үйкеліс салдарынан шамадан тыс қызуды тудырады, себебі тозған бөліктер жылуды азырақ таратады.

Шешімі : Үйкеліс материалы әсер етпей тұрып тежегіш төсемдерін немесе тежегіш аяқ киімдерін ауыстырыңыз. экстремалды тозу. Дегенмен, арзан тежегіш жастықшаларды немесе аяқ киімді сатып алмаңыз, өйткені олар тез тозады.

Б. Жабысқан калибр немесе доңғалақ цилиндрі

Дискілі тежегіш жүйесінде жабысатын суппорт әрбір тежеу ​​тақтасын дискілі роторға қарсы үздіксіз қысып, тежегіштің тегістелуіне себеп болуы мүмкін. Сондай-ақ, ротор дискісі тежегіш суппортының бір бөлігіне тиіп тұрса, қатты тегістеу дыбысын естуіңіз мүмкін.

Сонымен бірге барабанның тежеу ​​жүйесінде тежеуішті тегістеу кептеліп қалған дөңгелек цилиндрі тежегіш табанын барабанға үздіксіз кептеліп тұрғанда пайда болады.

Шешімі : Егер сіздің машинаңызда дискілі тежегіш жүйесінде механик суппортты алып, оның сырғытпаларын майлауы керек. Барабан тежегіштері үшін майлауды қажет ететін дөңгелек цилиндрінің жанасу нүктелері. Бұл мәселені шешпесе, бұл бөліктерді ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Шу №3:Шырылдаған, дірілдеген немесе дірілдеген шу

Сіз дірілдегенді (діріл) немесе <2 естисіз бе?> сықырлау немесе тежеу ​​педальын басқан кезде сықырлау дыбыс?

Келіңіз, осы тежеу ​​шуларының барлығын аралап көрейік және оларды қалай жоюға болатынын білейік :

A. Бұрылған ротор

Егер сізде бұралған ротор болса, ротордың беті тежегіш төсемдерімен біркелкі емес жанасады, бұл педаль пульсациясын, руль дөңгелегін дірілдетуді немесе соғу дыбысын тудырады.

Шешім : Діріл немесе соғу дыбысынан құтылу үшін тежеу ​​жүйесін тексеріп, әрбір бұралған роторды немесе барабанды ауыстыру керек.

B. Дұрыс емес реттеулер немесе тежегіш жабдығы жетіспейді

Тежегіш жүйесінің кейбір құрамдас бөліктері, мысалы, дірілге қарсы қыстырғыштар, сырылға қарсы тіректер және тежегіш төсемдері жоқ болса немесе тітіркендіргіш тежегіш дыбыстарын естисіз. дұрыс реттелмеген.

Кейде діріл, педаль пульсациясы немесе руль дөңгелегі дірілдеуіне тозған шарик немесе доңғалақ мойынтіректері сияқты көліктің басқа бөліктері себеп болуы мүмкін.

Шешім : Механик тежегіш жүйеңізді тексеріп, дұрыс емес тежегіш материалды пайдаланбағаныңызға көз жеткізуі керек. Сондай-ақ, олар сізге штангенциркуль кронштейні, доңғалақ мойынтірегі, дірілге қарсы қысқыш және басқа көлік бөліктері сияқты жетіспейтін немесе зақымдалған жабдықты ауыстыру қажет пе, жоқ па, соны хабарлайды.

C. Лас калибрСырғымалар

Тежегіш суппортының лас сырғақтары тежегіш төсемдерінің дұрыс жұмыс істеуіне кедергі жасайды және тежегіш суппортының жабысып қалуына әкеледі. Бұл діріл немесе діріл тудыруы мүмкін.

Шешімі : Механик суппорт сырғытпаларын және тітіркендіргіш шу немесе діріл тудыруы мүмкін кез келген басқа кір тежегіш құрамдас бөліктерін тазартады.

Шулы тежегіштерге не себеп болуы мүмкін екенін және оларды қалай жөндеуге болатынын білдіңіз, енді тежеу ​​шуы туралы жиі қойылатын сұрақтарды қарастырайық.

Көлік тежегішінің шуы туралы жиі қойылатын 7 ЖҚС.

Міне, көлік тежегішінің шуы туралы жиі қойылатын сұрақтар және олардың жауаптары:

1. Тежегіштердің істен шығуының негізгі белгілері қандай?

тежегіш шуына қосымша, мұнда тежегіштердің істен шығуының басқа да негізгі ескерту белгілері берілген :

А. Жарықтандырушы тежегіш шамы және ұзартылған тоқтау қашықтығы

Егер тежеу ​​туралы ескерту шамы жанып тұрса және көлігіңіздің тоқтауына тым ұзақ уақыт кетсе, сіздің көлігіңіз тежегіш қызметіне қажет болуы мүмкін.

Б. Тежегіш сұйықтығының ағуы

Егер көлігіңіздің тежегіш сұйықтығы ағып кетсе, оның алдыңғы және артқы тежегіш жастықшаларын әрбір тежегіш дискіне қатты қысу үшін күштеп қою үшін қуаты жеткіліксіз болуы мүмкін. Ал тежегіш сұйықтығы ағып кете берсе, тежегіш істен шығуы мүмкін.

C. Қатты немесе жұмсақ тежегіш педалі

Тежегіш педалі тым жұмсақ немесе басуға қиын болса, көлікті дереу тежегішке қызмет көрсетуге әкеліңіз. Тежегіштерде ауа болуы мүмкін немесесіздің тежегіш күшейткішіңіз ақаулы болуы мүмкін.

D. Тежеу кезінде көліктің бір жағына тартылуы

Бұл тежеу ​​суппортының ақауы болуы мүмкін, онда бір тежегіш суппорт тежеу ​​кезінде көп қысым жасайды, бұл теңгерімсіз тоқтатуға әкеледі.

E . Жүргізу кезінде жанып тұрған иіс

Егер көлігіңіздің тежегіштері қызып кете бастаса, тежегіш педалін басқан кезде жеңіл сықырлау белгілерін байқай бастай аласыз. Көлік жүргізіп келе жатқанда бұл әдетте жанып тұрған иіспен бірге жүреді.

Осы ақаулардың кез келгенін байқасаңыз немесе басқа тежегіш жұмысына қатысты мәселелер туындаса, көлігіңізді тежегіш қызметіне апарып, дереу тежегішті тексеруден өтіңіз.

2. Механик сықырлаған тежегішті қалай түзетеді?

Міне, сықырлаған тежегішті жөндеудің үш кең таралған шешімдері:

A. Тежегіш майын тежеу ​​тақталарына жағу

Шықырлаған тежегіштерді жылдам түзетуге тежегіш майын тежеу ​​алаңының артқы жағына және тежегіш суппортының жанасу нүктелеріне жағу жатады.

Бұл қатаң түрде болуы керек. Себебі ротордың беті мен тежегіш төсемінің үйкеліс беті сияқты компоненттерге тежегіш майын дұрыс қолданбау тежеу ​​жүйесінде ақауларды тудыруы мүмкін.

B. Жаңа тежегіш төсеніш тетіктерін орнату

Жаңа тежегіш төсемінің белдеулерін орнату сықырлаған тежегіштерді шешу үшін тамаша шешім болуы мүмкін. Тежегіш тақтайшаларында сықырлауды тудыратын кез келген дірілдерді сіңіретін резеңкенің кішкене қабаты бар.

C. Тежегішті ауыстыруТөсектер, үйкеліс материалы және роторлар

Тежегіш төсемінің үйкеліс материалы тозса, төсем мен тежегіш роторы арасындағы металдың металға жанасуынан тежегіш сықырын сезінуіңіз мүмкін. Бұл жағдайда үйкеліс материалын, тозған тежегіш төсеніш материалын, тежегіш роторын және басқа да зақымдалған тежегіш компоненттерін ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Сонымен қатар, роторларыңыз майысқан болса, тежеу ​​кезінде тежегіш төсемдер ротор бетімен біркелкі емес жанасады. Ол үшін тежегіш роторларын және алдыңғы және артқы тежегіш төсемдерін ауыстыруға болады.

3. Менің тежегіштерім мен оларды баспаған кезде шырылдауы мүмкін бе?

Алдыңғы және артқы тежегіштерің тіпті аяғың тежегіш педальында болмаса да сықырлауы мүмкін. Бұл тежегіш төсемінің тозу индикаторлары роторларға тиген кез келген уақытта орын алады.

Егер көлігіңіздің тежегіштері сықырласа немесе қандай да бір шуыл шықса, тіпті сіз оларды қолданбасаңыз да, ASE сертификаты бар техникпен тежегішті тексеруді жоспарлаңыз.

4. Тежегіш жұмысы қанша тұрады?

Тежегіш жұмысы ауыстыруды қажет ететін тежегіш компонентіне байланысты бір доңғалақ осіне $120 және $680 аралығында болуы мүмкін. Егер тежеу ​​жұмысы ауыстыруды алудың орнына роторды немесе кез келген басқа бөлікті қалпына келтіруді қамтыса, сіз шын мәнінде бұдан азырақ жұмсауыңыз мүмкін.

5. Неліктен жаңа тежегіш тақтайшалар сықырлайды?

Жаңа тежегіш төсемдеріңіз сықырлауы мүмкін, себебі суппорт пен тежегіш төсемінің контактісінде майланбау ұпай. Сондай-ақ, қате тежегіш төсемдерін пайдалансаңыз, тежегіштің сықырлауын сезінуіңіз мүмкін.

Жаңа тежегіш жастықшаларыңыз дұрыс орнатылмаған болса, олар шулы болуы мүмкін. Біркелкі емес тежеу ​​мен оғаш дыбыстарды болдырмау үшін әрбір тежегіш тақтайшаны суппорт кронштейніне дұрыс орнату қажет.

6. Тежегіш тақтайшаларымды қаншалықты жиі ауыстыруым керек?

Тежегіш төсемдеріңізді тұрақты түрде ауыстырып отыру керек және тежегіш жүйеңізді жылына кемінде бір рет тексеріп тұру керек . Бұл тежегіш роторына және кез келген басқа тежеу ​​құрамдастарына қатысты ақауларды тез байқауға көмектеседі.

Егер сіз арзан тежегіш жастықшаларды пайдаланбасаңыз және жақсы жүргізу әдеттеріне ие болсаңыз, тежегіш қызметін азырақ қажет етуі мүмкін.

Егер сіз әдетте тас жолда жүрсеңіз (ең аз тежеумен), тежегіштеріңіз 100 000 миль дейін созылуы мүмкін. Әдетте қаланы айналып жүргенде (көп тежеу ​​кезінде) тежегіштеріңіз 15 000 миль -ге дейін созылуы мүмкін.

Дегенмен, егер сізде тежегіштің сықырлауы, педаль пульсациясы, діріл, немесе кез келген әдеттен тыс шу болса, тежегішті дереу тексеріп алыңыз — олардың жасына қарамастан.

7. Тежегіштерді жөндеудің ең оңай жолы қандай?

Автокөлік тежегіштері, велосипед жиегінің тежегіштерінен айырмашылығы, өз бетінше жөндеуге тым күрделі және білікті техниктің тәжірибесін қажет етеді .

Көлігіңіздің шулы тежегіштерін жөндейтін механик іздеп жүргенде, әрқашанолар:

• ASE сертификаты бар техник болып табылады
• Қызмет көрсету кепілдігімен жөндеуді ұсыныңыз
• Жоғары сапалы қосалқы бөлшектер мен жабдықты пайдаланыңыз

Бақытымызға орай, AutoService арқылы мұндай техникті табу оңай.

AutoService - бұл ASE сертификаты бар техниктері бар мобильді көлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша қолжетімді шешім. .

AutoService көмегімен сіз келесі артықшылықтарға ие боласыз:

• Тежегішті жөндеу немесе ауыстыру сіздің кіреберіс жолыңызда орындалады — сізге көлігіңізді алып кетудің қажеті жоқ. жөндеу шеберханасы
• Барлық автокөлік жөндеу жұмыстары 12 ай/12 000 миль кепілдікпен келеді
• Сіз жасырын ақысыз қолжетімді баға аласыз
• Тек жоғары сапалы қосалқы бөлшектер мен жабдық пайдаланылады
• Сіз кепілді бағамен онлайн жөндеу жұмыстарын оңай брондауға болады
• Автосервис аптасына жеті күн жұмыс істейді

Осының бәрі қанша тұрады деген қызық ?

Тегін баға ұсынысы үшін осы онлайн пішінді толтырыңыз.

Қорытынды ойлар

Егер байқасаңыз тежегіштеріңізден шыққан оғаш дыбыстар немесе тежегіш өнімділігіндегі кез келген өзгерістер, тежегішті тексеруді сенімді механик арқылы жоспарлаңыз.

Есіңізде болсын, шулы тежегіштері бар көлік көлік жүргізу қауіпті және ұзақ мерзімді перспективада одан да көп қымбат жөндеуді қажет етуі мүмкін.

Ал кімге хабарласу керектігі туралы сұрақ туындаса, AutoService қолданбасын қолданып көріңіз !

Сіз жасағаннан кейін, біздің ASE сертификаты бар