Ali slišite ko pritisnete na zavoro?

Nenavadni zvoki v zavornem sistemu lahko vplivajo na delovanje zavor in vas postavi na tveganje Če ste zaskrbljeni, vedno poskusite popraviti te težave. glasne zavore !

Medtem pa raziščite hrup pri zaviranju podrobno preučili , 10 najpogostejših vzrokov in njihove rešitve. Na nekatere bomo tudi odgovorili, da boste imeli boljšo predstavo o težavah z zavorami.

3 najpogostejši šumi pri zavorah: 10 vzrokov in rešitev

Oglejmo si tri najpogostejše vrste zavornih zvokov skupaj z njihovimi povzroča in . rešitve :

Hrup #1: piskanje ali škripanje

Če slišite piskanje ali piskanje , kaj bi se lahko zgodilo jo je povzročil in kako lahko ga rešiti :

A. Obrabljen material zavorne ploščice

Zavorne obloge imajo kovinski indikator obrabe - znan tudi kot indikator obrabe zavor. Ta kovinski jeziček se ob obrabi zavornih oblog drgne ob zavorni kolut, kar povzroča trenje in škripanje zavor.

Rešitev : Obrabljene zavorne ploščice zamenjajte, preden se poškoduje zavorni rotor.

B. Umazane zavore

V sistemu kolutnih zavor se med zavorno ploščico in zavornim kolutom (rotorjem) zadržuje zavorni prah, ki povzroča neenakomerno zaviranje in piskanje.

Pri bobenskih zavorah je zvok lahko posledica nakopičenega zavornega prahu v bobnih.

Rešitev : Mehanik mora pregledati umazane zavore ter odstraniti zavorni prah in tuje delce z vseh prizadetih delov zavor.

C. Zastekljen zavorni rotor ali boben

Zavorni rotor in zavorni boben se sčasoma obrabita, zato se na njiju pojavi steklasta površina. Zaradi tega lahko zavore škripajo ali škripajo.

Rešitev : Mehanik mora pregledati vsak kolutni rotor ali boben in ugotoviti znake poškodb, kot so razpoke in toplotne lise, da ugotovi, ali je treba dele obnoviti ali zamenjati.

D. Zavore niso mazane

V vozilu z zadnjimi bobnastimi zavorami lahko pride do škripanja, če podporna plošča in drugi sestavni deli zavor niso ustrezno namazani.

Medtem je lahko škripanje ali piskanje zavor v sistemu kolutnih zavor posledica lepljivega gibanja bata zavornega mehanizma.

Rešitev : Mehanik mora namazati vse potrebne sestavne dele zavor vašega avtomobila, kot so batnica zatisnega mehanizma, podporna plošča ter stične točke rotorja in zavornih ploščic.

E. Nekakovosten torni material (zavorna obloga)

Zavorne obloge, pri katerih je uporabljen slabe kakovosti torni material, se običajno hitro obrabijo in lahko povzročijo glasno škripanje v zavornem sistemu.

Rešitev : Zavorne ploščice z visokokakovostnim tornim materialom kupite v trgovini z avtomobilskim blagom in pustite, da vam jih vgradijo.

Hrup #2: Hrup brušenja

Ali vaše zavore glasno hrup brušenja ?

Poglejmo, kje je ta hrup izvira iz in kako lahko se ga znebite :

A. Obrabljena zavorna ploščica ali material zavornega čevlja

Običajno brušenje zavor pomeni, da je zavorna pnevmatika ali zavorna ploščica obrabljena. To povzroča prekomerno segrevanje zavornega sistema zaradi trenja, saj obrabljeni deli slabše odvajajo toploto.

Rešitev : Zavorne ploščice ali zavorne čeljusti zamenjajte, preden se torni material močno obrabi. Vendar ne kupujte poceni zavornih ploščic ali čeljusti, saj se bodo prej obrabile.

B. Prilepljen cilinder ali kolesni valj

V sistemu kolutne zavore lahko zatikanje zavornega čeljustila neprekinjeno stisne vsako zavorno ploščico ob rotor, kar povzroči škripanje zavor. Če se disk rotorja dotakne dela zavornega čeljustila, lahko slišite tudi glasen zvok škripanja.

Pri bobenskih zavorah pa pride do drgnjenja zavor, ko zataknjen kolutni valj nenehno pritiska zavorno pnevmatiko na boben.

Rešitev : Če ima vaše vozilo sistem kolutnih zavor, mora mehanik odstraniti zavorni mehanizem in namazati njegove drsnike. Pri bobenskih zavorah je treba namazati kontaktne točke kolesnega valja. Če to ne odpravi težave, bo morda treba te dele zamenjati.

Hrup #3: Hrumenje, vibriranje ali ropotanje

Ali čutite drsenje (vibracije) ali slišite hreščanje ali brenčanje zvok ob pritisku na zavorni pedal?

Oglejmo si vse te zavorni zvoki in ugotovite, kako lahko jih odpravite. :

A. Izkrivljen rotor

Če je rotor ukrivljen, se njegova površina neenakomerno stika z zavornimi ploščicami, kar povzroča pulziranje pedala, vibriranje volana ali udarjanje.

Rešitev : Da bi se znebili vibracij ali udarcev, morate pregledati zavorni sistem in zamenjati vsak deformiran rotor ali boben.

B. Nepravilne nastavitve ali manjkajoča zavorna oprema

Če nekaterih sestavnih delov zavornega sistema, kot so sponke proti tresljajem, podložke proti tresljajem in zavorne obloge, ni ali niso pravilno nastavljene, lahko pride do tresljajev ali slišite neprijetne zavorne zvoke.

Včasih lahko tresljaje, pulziranje pedal ali vibriranje volana povzročijo drugi deli avtomobila, na primer izrabljen kroglični sklep ali kolesni ležaj.

Rešitev : Mehanik mora pregledati zavorni sistem in zagotoviti, da ne uporabljate napačnega zavornega materiala. Prav tako vam bo sporočil, ali morate zamenjati manjkajočo ali poškodovano strojno opremo, kot so nosilec za zatiče, kolesni ležaj, sponka proti drsenju in drugi avtomobilski deli.

C. Umazana drsna ploščica za tehtnico

Umazani drsniki zavornih čeljusti preprečujejo pravilno delovanje zavornih ploščic in povzročajo zatikanje zavornih čeljusti. To lahko povzroči vibracije ali hrupno pokanje.

Rešitev : Mehanik bo očistil drsnike zavornih čeljusti in vse druge umazane zavorne komponente, ki lahko povzročajo nadležen hrup ali vibracije.

Zdaj, ko ste ugotovili, kaj lahko povzroča hrupne zavore in kako jih popraviti, si oglejmo nekaj pogostih vprašanj o hrupu zavor.

7 najpogostejših vprašanj o hrupu pri zavorah avtomobila

Tukaj je nekaj pogosta vprašanja o hrupu zavor avtomobila in njihove odgovore:

1. Kateri so glavni znaki odpovedi zavor?

Poleg hrup pri zaviranju , tukaj so drugi glavni opozorilni znaki odpovedi zavor :

A. Svetleča zavorna luč in daljša zavorna pot

Če je opozorilna lučka zavor prižgana in se vaše vozilo predolgo ustavlja, je morda treba opraviti servis zavor.

B. Puščanje zavorne tekočine

Če iz vašega avtomobila izteka zavorna tekočina, morda ne bo imel dovolj moči, da bi sprednje in zadnje zavorne ploščice močno pritisnil na vsak zavorni kolut. Če zavorna tekočina še naprej izteka, lahko pride do okvare zavor.

C. Trd ali mehak zavorni pedal

Če je zavorni pedal premehak ali premočan, vozilo takoj odpeljite na servis zavor. Morda je v zavorah zrak ali pa je zavorni ojačevalnik okvarjen.

D. Avto pri zaviranju potegne na eno stran

To je lahko težava zavornih čeljusti, pri kateri ena zavorna čeljusti med zaviranjem izvaja velik pritisk, kar povzroča neuravnoteženo ustavljanje.

E. Vonj po gorenju med vožnjo

Če se zavore vašega avtomobila začnejo pregrevati, lahko ob pritisku na zavorni pedal opazite znake lahkega škripanja. Običajno se temu med vožnjo pridruži vonj po gorenju.

Če opazite katero koli od teh težav ali imate druge težave z delovanjem zavor, odpeljite svoje vozilo na servis zavor in takoj opravite pregled zavor.

2. Kako mehanik popravi škripajočo zavoro?

V nadaljevanju so predstavljene tri najpogostejše rešitve za odpravo škripajoče zavore:

A. Mazanje zavornih ploščic z zavorno mastjo

Hitra rešitev za škripajoče zavore vključuje nanašanje zavorne masti na hrbtni strani zavorne ploščice in kontaktnih točkah zavorne čeljusti.

To je treba strogo upoštevati . To je zato, ker lahko napačna uporaba zavorne masti na sestavnih delih, kot sta površina rotorja in torna površina zavornih ploščic, povzroči težave v zavornem sistemu.

B. Namestitev novih podložk zavornih blazinic

Namestitev novih podložk zavornih ploščic je idealna rešitev za škripajoče zavore. Podložke zavornih ploščic imajo majhno plast gume, ki absorbira tresljaje, ki bi lahko povzročili škripanje.

C. Zamenjava zavornih ploščic, tornega materiala in rotorjev

Če se torni material zavorne ploščice obrablja, lahko pride do piskanja zavor zaradi stika kovine s kovino med ploščico in zavornim rotorjem. V tem primeru bo morda treba zamenjati torni material, obrabljen material zavorne ploščice, zavorni rotor in druge poškodovane sestavne dele zavor.

Poleg tega se zavorne ploščice med zaviranjem neenakomerno dotikajo površine rotorja, če so rotorji popačeni. Zato lahko zamenjate zavorne rotorje ter sprednje in zadnje zavorne ploščice.

3. Ali lahko zavore škripajo, ko jih ne uporabljam?

Sprednje in zadnje zavore lahko piskajo, tudi če niste pritisnili na zavorni pedal. To se zgodi vedno, ko se indikatorji obrabe zavornih oblog dotaknejo rotorjev.

Če zavore vašega avtomobila škripajo ali povzročajo kakršen koli zvok, tudi ko jih ne uporabljate, se dogovorite za pregled zavor pri pooblaščenem serviserju ASE.

4. Koliko stane delo z zavorami?

Delo z zavorami lahko obsega med 120 in 680 dolarji. odvisno od sestavnega dela zavor, ki ga je treba zamenjati. Morda boste dejansko porabili manj, če bo popravilo zavor vključevalo obnovo rotorja ali katerega koli drugega dela namesto zamenjave.

5. Zakaj nove zavorne ploščice škripajo?

Vaše nove zavorne ploščice lahko škripajo zaradi pomanjkanje mazanja na kontaktnih točkah zavornih čeljusti in zavornih ploščic. Lahko se pojavi tudi škripanje zavor, če uporabljate napačne zavorne ploščice .

Nove zavorne ploščice so lahko hrupne, če niso bile pravilno nameščene. Vsaka zavorna ploščica mora biti pravilno nameščena v nosilec zavornega mehanizma, da se izognete neenakomernemu zaviranju in čudnim zvokom.

6. Kako pogosto je treba menjati zavorne ploščice?

Zavorne ploščice je treba zamenjati redno in vaš zavorni sistem je treba pregledati vsaj enkrat na leto. Tako boste lahko hitro opazili težave z zavornim rotorjem in drugimi zavornimi komponentami.

Če ne uporabljate poceni zavornih ploščic in imate dobre vozne navade, boste morda potrebovali redkejše servisiranje zavor.

Če običajno vozite po avtocesti (z minimalnim zaviranjem), lahko vaše zavore zdržijo do 100.000 milj Če se običajno vozite po mestu (z veliko zaviranja), lahko vaše zavore zdržijo do 15.000 milj .

Če pa kdajkoli začutite škripanje zavor, pulziranje pedalov, vibracije ali kakršen koli nenavaden zvok, takoj preverite zavore - ne glede na to, koliko so stare.

7. Kako najlažje popraviti zavore?

Avtomobilske zavore so za razliko od kolesarskih obročnih zavor preveč zapletene, da bi jih lahko popravili sami, in zahtevajo strokovno znanje in izkušnje strokovnjaka. usposobljen tehnik .

Ko iščete mehanika, ki bo popravil hrupne zavore vašega avtomobila, se vedno prepričajte, da:

• ste tehnik s certifikatom ASE
• Ponudba popravil s servisno garancijo
• Uporaba visokokakovostnih nadomestnih delov in opreme

Na srečo je iskanje tovrstnega tehnika enostavno z Avtoservis.

Avtoservis je cenovno ugodna mobilna rešitev za popravilo in vzdrževanje avtomobilov z Tehniki s certifikatom ASE .

S storitvijo AutoService pridobite naslednje prednosti:

• Popravilo ali zamenjava zavor se opravi na vaši cesti - avtomobila vam ni treba odpeljati v servis.
• Za vsa popravila avtomobila velja 12-mesečna garancija/12.000 milj
• Dobili boste ugodne cene brez skritih pristojbin
• Uporabljajo se samo visokokakovostni nadomestni deli in oprema.
• Popravila lahko preprosto rezervirate prek spleta po zagotovljeni ceni
• Storitev AutoService deluje sedem dni na teden

Vas zanima, koliko bo vse to stalo?

Preprosto izpolnite ta spletni obrazec za brezplačno ponudbo.

Zaključne misli

Če opazite čudne zvoke iz zavor ali kakršne koli spremembe v delovanju zavor, se dogovorite za pregled zavor pri zanesljiv mehanik .

Ne pozabite, da je avtomobil z glasne zavore je . nevarno za vožnjo in bi lahko zahtevala več draga popravila na dolgi rok.

Če se sprašujete, na koga se morate obrniti, poskusite s storitvijo AutoService !

Ko to storite, bodo naši tehniki s certifikatom ASE na vaši cesti, pripravljeni na vse vaše težave z zavorami!