Kan du høre en når du træder på bremsen?

Mærkelige lyde i dit bremsesystem kan påvirke dit Bremseevne og sætte dig på risiko Hvis du er bekymret, skal du altid forsøge at løse disse problemer. støjende bremser !

I mellemtiden, lad os udforske bremsestøj Vi ser nærmere på 10 hyppige årsager og deres løsninger. Vi besvarer også nogle af dem for at give dig et bedre billede af bremseproblemerne.

3 almindelige bremselyde: 10 årsager og løsninger

Lad os tage et kig på Tre almindelige typer af bremselyde sammen med deres årsager og løsninger :

Lyd #1: Knirkende eller pibende lyd

Hvis du hører en hvinende eller hvinende lyd Her er, hvad der kunne have forårsagede det og hvordan du kan løse det :

A. Slidt bremseklodsmateriale

Bremseklodserne har en slidindikator af metal - også kendt som en bremseslidindikator. Denne metalflig gnider mod bremseskiven, når bremseklodserne er slidte - hvilket forårsager friktion og bremseknirkeri.

Løsning Få udskiftet dine slidte bremseklodser, før du får skader på bremserotoren.

B. Beskidte bremser

I et skivebremsesystem bliver bremsestøv fanget mellem bremseklodsen og bremseskiven (rotoren), hvilket forårsager ujævn bremsning og en hvinende lyd.

Ved tromlebremser kan lyden være et resultat af ophobet bremsestøv i tromlerne.

Løsning En mekaniker bør inspicere de snavsede bremser og fjerne bremsestøv og fremmedlegemer på alle berørte bremsekomponenter.

C. Glaseret bremserotor eller tromle

Både bremserotoren og bremsetromlen slides med tiden - hvilket resulterer i en glaseret overflade. På grund af dette kan dine bremser give en hvinende eller knirkende lyd.

Løsning En mekaniker bør inspicere hver skive eller tromle for tegn på skader som revner og varmepletter for at afgøre, om delene skal have ny overflade eller udskiftes.

D. Ingen smøring på bremserne

I en bil med tromlebremser bagpå kan du opleve en hvinende lyd, hvis bagpladen og andre bremsekomponenter ikke er smurt ordentligt.

I mellemtiden kan en hvinende eller knirkende bremse i et skivebremsesystem være resultatet af en klæbrig bevægelse på caliperstemplet.

Løsning En mekaniker bør smøre alle de nødvendige komponenter i din bils bremser - såsom caliperstemplet, bagpladen og kontaktpunkterne mellem skiverotoren og bremseklodserne.

E. Friktionsmateriale af dårlig kvalitet (bremsebelægning)

Bremsebelægninger med friktionsmateriale af dårlig kvalitet slides normalt hurtigt ned og kan forårsage en høj hvinende lyd i dit bremsesystem.

Løsning Køb bremseklodser med friktionsmateriale af høj kvalitet hos et autoværksted, og lad dem montere for dig.

Støj nr. 2: Slibende lyd

Laver dine bremser en høj Slibestøj ?

Lad os se på, hvor støjen kommer fra. kommer fra og hvordan du kan slippe af med det :

A. Slidte bremseklodser eller bremsebakker

Normalt betyder en slibende bremsestøj, at bremseskoen eller bremseklodsen er slidt. Dette forårsager overdreven varmeopbygning fra friktion i bremsesystemet, da slidte dele er mindre i stand til at bortlede varme.

Løsning Få udskiftet dine bremseklodser eller bremsebakker, før friktionsmaterialet bliver ekstremt slidt. Køb dog ikke billige bremseklodser eller -bakker, da de slides hurtigere.

B. Stiv bremsekaliber eller hjulcylinder

I et skivebremsesystem kan en bremsekaliber, der sidder fast, kontinuerligt presse hver bremseklods mod skiven - og forårsage bremseslibning. Du kan også høre en høj slibende lyd, hvis rotorskiven er i kontakt med en del af bremsekaliberen.

I et tromlebremsesystem opstår der bremseslibning, når en fastlåst hjulcylinder konstant klemmer bremseskoen mod tromlen.

Løsning Hvis din bil har et skivebremsesystem, skal en mekaniker fjerne bremsekaliberen og smøre dens glidere. Ved tromlebremser er det hjulcylinderens kontaktpunkter, der skal smøres. Hvis dette ikke løser problemet, skal disse dele måske udskiftes.

Lyd nr. 3: Klaprende, vibrerende eller raslende lyd

Føler du en Judder (vibration) eller høre en raslen eller klaprende lyd, når du træder på bremsepedalen?

Lad os gennemgå alle disse Bremselyde og finde ud af, hvordan du kan eliminere dem :

A. Forvredet rotor

Hvis du har en skæv rotor, vil rotorens overflade komme i ujævn kontakt med bremseklodserne - hvilket kan give en pulserende pedal, et vibrerende rat eller en dunkende lyd.

Løsning Du bør få bremsesystemet tjekket og hver skæv rotor eller tromle udskiftet for at slippe af med vibrationen eller den dunkende lyd.

B. Forkerte justeringer eller manglende bremsebeslag

Du kan opleve vibrationer eller høre irriterende bremselyde, hvis nogle af bremsesystemets komponenter - som f.eks. antiklapclips, antiklapskiver og bremsebelægninger - mangler eller ikke er justeret korrekt.

Nogle gange kan en rystelse, pedalpulsation eller et vibrerende rat skyldes andre bildele som et slidt kugleled eller hjulleje.

Løsning En mekaniker bør inspicere dit bremsesystem og sikre, at du ikke bruger det forkerte bremsemateriale. De vil også fortælle dig, om du har brug for at udskifte manglende eller beskadiget hardware som caliper-beslag, hjullejer, antiklap-clips og andre bildele.

C. Beskidte skydelærer

Beskidte bremsecaliper forhindrer bremseklodserne i at fungere korrekt og får bremsecaliperen til at sætte sig fast. Det kan ende med at skabe vibrationer eller en klaprende lyd.

Løsning En mekaniker renser bremsekalibrene og alle andre snavsede bremsekomponenter, der kan ende med at forårsage en irriterende støj eller vibration.

Nu hvor du har fundet ud af, hvad der kan forårsage støjende bremser, og hvordan du får dem repareret, så lad os tage et kig på nogle ofte stillede spørgsmål om bremsestøj.

7 almindelige spørgsmål om støj fra bilbremser

Her er nogle Almindelige spørgsmål om bremsestøj fra biler og deres svar:

1. Hvad er de vigtigste tegn på svigtende bremser?

Ud over at bremsestøj , her er de andre De vigtigste tegn på svigtende bremser :

A. Lysende bremselys og længere bremselængde

Hvis bremseadvarselslampen lyser, og din bil er for lang tid om at standse, er det måske tid til et bremseserviceeftersyn.

B. Lækkende bremsevæske

Hvis din bil lækker bremsevæske, har den måske ikke kraft nok til at tvinge de forreste og bageste bremseklodser til at klemme hårdt på hver bremseskive. Og hvis bremsevæsken fortsætter med at lække, kan du ende med at opleve bremsesvigt.

C. Hård eller blød bremsepedal

Indlever straks din bil til bremseservice, hvis bremsepedalen er for blød eller hård at trykke ned. Der kan være luft i bremserne, eller bremseforstærkeren kan være defekt.

D. Bil trækker til den ene side ved opbremsning

Det kan være et problem med bremsekaliberen, hvor den ene bremsekaliber udøver et stort tryk under opbremsningen, hvilket giver en ubalanceret opbremsning.

E. Brændende lugt under kørsel

Hvis din bils bremser begynder at blive overophedede, kan du begynde at mærke tegn på let knirken, når du træder på bremsepedalen. Dette vil normalt være ledsaget af en brændt lugt, mens du kører.

Hvis du opdager et af disse problemer eller har andre problemer med bremsernes ydeevne, skal du tage din bil til bremseservice og få et bremsetjek med det samme.

2. Hvordan reparerer en mekaniker en knirkende bremse?

Her er de tre mest almindelige metoder til at fikse din knirkende bremse:

A. Påføring af bremsefedt på bremseklodserne

En hurtig løsning på knirkende bremser involverer påføring af bremsefedt til bagsiden af bremseklodsen og kontaktpunkterne på bremsekaliberen.

Det skyldes, at forkert påføring af bremsefedt på komponenter som rotoroverfladen og bremseklodsernes friktionsoverflade kan forårsage problemer i bremsesystemet.

B. Montering af nye bremseklodser

At montere nye bremseklodser kan være en ideel løsning på knirkende bremser. Bremseklodser har et lille lag gummi, der absorberer enhver rystelse, der kan forårsage en knirkende bremse.

C. Udskiftning af bremseklodser, friktionsmateriale og rotorer

Hvis bremseklodsernes friktionsmateriale slides ned, kan du opleve, at bremserne hviner på grund af metal-mod-metal-kontakt mellem klodsen og bremserotoren. I dette tilfælde kan det være nødvendigt at udskifte friktionsmaterialet, det slidte bremseklodsmateriale, bremserotoren og andre beskadigede bremsekomponenter.

Hvis du har skæve rotorer, vil bremseklodserne desuden have ujævn kontakt med rotorens overflade under opbremsningen. Derfor kan du udskifte bremserotorerne og både de forreste og bageste bremseklodser.

3. Kan mine bremser knirke, når jeg ikke trækker dem?

Både dine for- og bagbremser kan hvine, selv når du ikke træder på bremsepedalen. Det sker, når som helst bremseklodsernes slidindikatorer rører ved rotorerne.

Hvis din bils bremser hviner eller laver nogen form for støj, selv når du ikke aktiverer dem, skal du bestille en bremseundersøgelse hos en ASE-certificeret tekniker.

4. Hvor meget koster et bremsearbejde?

Et bremsearbejde kan variere mellem $120 og $680 pr. hjulaksel, afhængigt af hvilken bremsekomponent, der skal udskiftes. Du kan faktisk bruge mindre end dette, hvis bremsejobbet indebærer en ny overfladebehandling af rotoren eller en anden del i stedet for en udskiftning.

5. Hvorfor knirker nye bremseklodser?

Dine nye bremseklodser kan knirke på grund af en mangel på smøring Du kan også opleve, at bremserne knirker, hvis du bruger den Forkerte bremseklodser .

Dine nye bremseklodser kan larme, hvis de ikke er monteret korrekt. Hver bremseklods skal monteres korrekt i sit caliperbeslag for at undgå ujævn bremsning og mærkelige lyde.

6. Hvor ofte skal jeg skifte mine bremseklodser?

Dine bremseklodser bør udskiftes regelmæssigt og din Bremsesystemet bør efterses mindst en gang om året. Det vil hjælpe dig med hurtigt at opdage problemer med bremserotoren og andre bremsekomponenter.

Hvis du ikke bruger billige bremseklodser og har gode kørevaner, har du måske brug for mindre hyppig bremseservice.

Hvis du normalt kører på motorvejen (med minimal opbremsning), kan dine bremser holde op til 100.000 miles Når du normalt kører rundt i byen (med mange opbremsninger), kan dine bremser holde op til 15.000 miles .

Men hvis du nogensinde oplever, at bremserne knirker, at pedalerne pulserer, at der er vibrationer eller andre usædvanlige lyde, skal du få dine bremser tjekket med det samme - uanset hvor gamle de er.

7. Hvad er den nemmeste måde at få repareret mine bremser på?

Bilbremser er, i modsætning til cykelfælgbremser, for komplicerede til at reparere selv og kræver ekspertise fra en kvalificeret tekniker .

Og når du leder efter en mekaniker, der kan reparere din bils larmende bremser, skal du altid sikre dig, at de..:

• Er en ASE-certificeret tekniker
• Tilbyder reparationer med servicegaranti
• Brug reservedele og udstyr af høj kvalitet

Heldigvis er det nemt at finde den slags teknikere med AutoService.

AutoService er en prisbillig mobil bilreparations- og vedligeholdelsesløsning med ASE-certificerede teknikere .

Her er de fordele, du får med AutoService:

• Din bremsereparation eller -udskiftning udføres i din indkørsel - du behøver ikke at tage din bil på værksted.
• Alle bilreparationer leveres med en 12-måneders/12.000-mile garanti.
• Du får overkommelige priser uden skjulte gebyrer
• Der anvendes kun reservedele og udstyr af høj kvalitet
• Du kan nemt booke reparationer online til en garanteret pris.
• AutoService arbejder syv dage om ugen

Gad vide, hvor meget alt dette vil koste?

Du skal blot udfylde denne online formular for et gratis tilbud.

Afsluttende tanker

Hvis du bemærker mærkelige lyde fra dine bremser eller ændringer i bremseydelsen, skal du bestille et bremseeftersyn hos en pålidelig mekaniker .

Husk, at en bil med støjende bremser er farligt at køre og kan kræve mere dyre reparationer i det lange løb.

Og hvis du undrer dig over, hvem du skal kontakte, Giv AutoService en chance !

Når du gør det, står vores ASE-certificerede teknikere klar i din indkørsel til at løse alle dine bremseproblemer!