ब्रेक शोरका शीर्ष १० कारणहरू (समाधान र सोधिने प्रश्नहरू सहित)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

सामग्री तालिका

तपाईले ब्रेक ठोक्दा सुन्नुहुन्छ?

तपाईँको ब्रेक प्रणालीमा अनौठो आवाजले तपाइँको ब्रेक कार्यसम्पादन लाई असर गर्न सक्छ र तपाईं बाटोमा हुँदा जोखिम मा हुनुहुन्छ। यदि तपाईं चिन्तित हुनुहुन्छ भने, सधैं ती शोर ब्रेक ठीक गर्न खोज्नुहोस्!

यस बीचमा, 10 बारम्बार कारणहरू, र तिनका समाधानहरू हेरेर विस्तारमा ब्रेक नाइज अन्वेषण गरौं। हामी तपाईंलाई ब्रेक समस्याहरूको राम्रो चित्र दिनको लागि केही जवाफ दिनेछौं।

3 सामान्य ब्रेक शोर: 10 कारण र समाधानहरू

एक पटक हेरौं तीन सामान्य प्रकारका ब्रेक आवाजहरू तिनीहरूका कारणहरू समाधानहरू :

आवाज #1: चिच्याउने वा चिच्याउने आवाज

यदि तपाईंले चिच्ने वा चिल्ला आवाज सुन्नुभयो भने, यहाँ के हुन सक्छ यसको कारणले र तपाईं कसरी यसलाई समाधान गर्न सक्नुहुन्छ। ५>:

A। लगाइएको ब्रेक प्याड सामग्री

ब्रेक प्याडहरूमा धातुको पहिरन सूचक हुन्छ — जसलाई ब्रेक लगाउने सूचक पनि भनिन्छ। यो धातुको ट्याबले ब्रेक डिस्कमा रगड्छ जब ब्रेक प्याडहरू बिग्रन्छ — घर्षण र ब्रेक स्क्विलको कारणले गर्दा।

समाधान : तपाईंले ब्रेक रोटरमा क्षति पुर्‍याउनु अघि आफ्नो जीर्ण ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। .

B. फोहोर ब्रेक

डिस्क ब्रेक प्रणालीमा, ब्रेकको धुलो ब्रेकिङ प्याड र ब्रेक डिस्क (रोटर) बीचमा फसेको हुन्छ - जसले असमान ब्रेकिङ र चिच्याउने आवाज निम्त्याउँछ।

ड्रम ब्रेकमा हुँदा, आवाज संचित ब्रेकको परिणाम हुन सक्छप्राविधिकहरू तपाईंको ड्राइभवेमा हुनेछन्, तपाईंका सबै ब्रेक समस्याहरूको लागि तयार छन्!

ड्रम भित्र धुलो।

समाधान : एक मेकानिकले फोहोर ब्रेकहरूको निरीक्षण गर्नुपर्छ र प्रत्येक प्रभावित ब्रेक कम्पोनेन्टमा कुनै पनि ब्रेकको धुलो र विदेशी फोहोर हटाउनु पर्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: 14 कारणहरू किन तपाईंको कार सुरु हुँदैन (फिक्सहरूसँग)

C । ग्लेज्ड ब्रेक रोटर वा ड्रम

ब्रेक रोटर र ब्रेक ड्रम दुवै समयको साथमा लगाइन्छ — फलस्वरूप ग्लेज्ड फिनिश हुन्छ। यस कारणले गर्दा, तपाईंको ब्रेकले चिच्याउने वा चिच्याउने आवाज निकाल्न सक्छ।

समाधान : एक मेकानिकले प्रत्येक डिस्क रोटर वा ड्रमको क्षतिको संकेतहरू जस्तै दरार र तातो दागहरू निर्धारण गर्न जाँच गर्नुपर्छ। भागहरूलाई पुन: सतह वा प्रतिस्थापन चाहिन्छ।

D। ब्रेकमा लुब्रिकेशन छैन

पछाडिको ड्रम ब्रेक भएको गाडीमा, ब्याकिङ प्लेट र अन्य ब्रेक कम्पोनेन्टहरू राम्ररी लुब्रिकेट नभएको खण्डमा तपाईंले चिच्याउने आवाजको अनुभव गर्न सक्नुहुन्छ।

यस बीचमा, डिस्क ब्रेक प्रणालीमा ब्रेक squeal वा squeak क्यालिपर पिस्टनमा टाँसिएको आन्दोलनको परिणाम हुन सक्छ।

समाधान : एक मेकानिकले सबै लुब्रिकेट गर्नुपर्छ। तपाईंको कारको ब्रेकका आवश्यक कम्पोनेन्टहरू — जस्तै क्यालिपर पिस्टन, ब्याकिङ प्लेट, र डिस्क रोटर र ब्रेक प्याड सम्पर्क बिन्दुहरू।

E। खराब-गुणस्तरको घर्षण सामाग्री (ब्रेक लाइनिङ)

खराब गुणस्तरको घर्षण सामग्री प्रयोग गर्ने ब्रेक लाइनिङ सामान्यतया चाँडै खस्छ र तपाईंको ब्रेक प्रणालीमा चर्को स्वर निम्त्याउन सक्छ।

समाधान : अटो पसलबाट उच्च गुणस्तरको घर्षण सामग्री भएको ब्रेक प्याडहरू प्राप्त गर्नुहोस् र यसलाई फिट गर्न दिनुहोस्।तपाईं।

आवाज #2: पीस्ने आवाज

तपाईको ब्रेकले ठूलो स्वर बनाउनुहुन्छ पीस्ने आवाज ?

यो पनि हेर्नुहोस्: के तपाइँको ब्रेक ओभरहेट गर्दै हुनुहुन्छ? यहाँ 4 संकेतहरू छन् & ३ कारणहरू

त्यो आवाज कहाँबाट आउँछ र तपाईं कसरी यसबाट छुटकारा पाउन सक्नुहुन्छ :

ए। लगाउने ब्रेक प्याड वा ब्रेक जुत्ता सामाग्री

सामान्यतया, एक पीस ब्रेक शोर भनेको ब्रेक जुत्ता वा ब्रेक प्याड सकिएको हो। यसले ब्रेकिङ प्रणालीमा घर्षणबाट अत्यधिक तातो निर्माणको कारण बनाउँछ किनकि पहिरिएका भागहरूले तातोलाई कम गर्न सक्षम हुन्छन्।

समाधान : घर्षण सामग्री गुजर्नु अघि आफ्नो ब्रेक प्याड वा ब्रेक जुत्ताहरू बदल्नुहोस्। चरम पहिरन। जे होस्, सस्तो ब्रेक प्याड वा जुत्ता किन्न नदिनुहोस् किनकि यी चाँडै हराउनेछन्।

B. स्टिकिङ क्यालिपर वा ह्वील सिलिन्डर

डिस्क ब्रेक प्रणालीमा, स्टिकिङ क्यालिपरले प्रत्येक ब्रेकिङ प्याडलाई डिस्क रोटरको विरुद्धमा निरन्तर कम्प्रेस गर्न सक्छ — जसले गर्दा ब्रेक ग्राइन्डिङ हुन्छ। यदि रोटर डिस्क ब्रेक क्यालिपरको भागसँग सम्पर्कमा छ भने तपाईले चर्को पीस्ने आवाज पनि सुन्न सक्नुहुन्छ।

यस बीचमा, ड्रम ब्रेक प्रणालीमा, ब्रेक ग्राइन्डिङ उत्पादन हुन्छ जब रोकिएको ह्वील सिलिन्डरले ब्रेक जुत्तालाई ड्रमको बिरूद्ध जाम गर्छ।

समाधान : यदि तपाईंको कारमा डिस्क ब्रेक प्रणाली, मेकानिकले क्यालिपर हटाउनु पर्छ र यसको स्लाइडहरू ग्रीस गर्नुपर्छ। ड्रम ब्रेकहरूका लागि, यो व्हील सिलिन्डरको सम्पर्क बिन्दुहरू हुन् जसलाई ग्रीसिङ चाहिन्छ। यदि यसले समस्या समाधान गर्दैन भने, यी भागहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ।

शोर #3:झनझन, कम्पन, वा हल्लिरहेको आवाज

के तपाई जडर (कम्पन) महसुस गर्नुहुन्छ वा <2 सुन्नुहुन्छ ब्रेक पेडलमा हिर्काउँदा रट्टिङ वा क्लाटरिङ आवाज आउँछ?

यी सबै ब्रेक शोर मार्फत जाऔं र पत्ता लगाउनुहोस् कि तपाईं कसरी तिनीहरूलाई हटाउन सक्नुहुन्छ :

A। वार्पड रोटर

यदि तपाइँसँग वार्प्ड रोटर छ भने, रोटरको सतहले ब्रेक प्याडसँग असमान सम्पर्क गर्नेछ - जसको कारण पेडल पल्सेसन, एक कम्पन स्टीयरिङ ह्वील, वा ठक्करको आवाज निम्त्याउँछ।

समाधान : कम्पन वा थम्पिङ ध्वनिबाट छुटकारा पाउनको लागि तपाईंले ब्रेक प्रणाली जाँच गर्नुपर्छ र प्रत्येक वार्ड गरिएको रोटर वा ड्रमलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

B। गलत समायोजन वा ब्रेक हार्डवेयर हराइरहेको

यदि ब्रेक प्रणालीका केही कम्पोनेन्टहरू — एन्टि-र्याटल क्लिपहरू, एन्टि-र्याटल शिमहरू र ब्रेक लाइनिङ — हराइरहेका छन् भने तपाईंले कम्पन अनुभव गर्न सक्नुहुन्छ वा कष्टप्रद ब्रेक आवाजहरू सुन्न सक्नुहुन्छ। सही रूपमा समायोजन गरिएको छैन।

कहिलेकाहीँ, जुडर, पेडल पल्सेसन, वा भाइब्रेटिङ स्टेयरिङ ह्वील कारका अन्य भागहरू जस्तै टुटेको बल जोइन्ट वा ह्वील बेयरिङका कारण हुन सक्छ।

समाधान : मेकानिकले तपाईंको ब्रेक प्रणालीको निरीक्षण गर्नुपर्छ र तपाईंले गलत ब्रेक सामग्री प्रयोग गरिरहनुभएको छैन भनी सुनिश्चित गर्नुपर्छ। तपाईंले क्यालिपर कोष्ठक, ह्वील बियरिङ, एन्टी-र्याटल क्लिप र कारका अन्य भागहरू जस्ता हराएको वा क्षतिग्रस्त हार्डवेयरहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने तिनीहरूले तपाईंलाई पनि जानकारी गराउनेछन्।

C। फोहोर क्यालिपरस्लाइडहरू

फोहोर ब्रेक क्यालिपर स्लाइडहरूले ब्रेक प्याडको उचित कार्यलाई रोक्छ र ब्रेक क्यालिपर टाँसिने गर्दछ। यसले कम्पन वा चर्को आवाज सिर्जना गर्न सक्छ।

समाधान : एक मेकानिकले क्यालिपर स्लाइडहरू र अन्य कुनै फोहोर ब्रेक कम्पोनेन्ट सफा गर्नेछ जसले कष्टप्रद आवाज वा कम्पन निम्त्याउन सक्छ।

अब तपाईंले के कारणले शोरमा ब्रेकहरू निम्त्याउन सक्छ र तिनीहरूलाई कसरी समाधान गर्ने भनेर पत्ता लगाउनुभएको छ, आउनुहोस् केही ब्रेक शोर FAQs हेरौं।

7 Common Car Brake Noise FAQs

यहाँ केही सामान्य कार ब्रेक शोर FAQs र तिनका उत्तरहरू छन्:

1। ब्रेक फेल हुनुका मुख्य लक्षणहरू के के हुन्?

ब्रेक नाइज का अतिरिक्त, यहाँ अन्य फेल हुने ब्रेकका शीर्ष चेतावनी संकेतहरू छन् :

ए। उज्यालो ब्रेक लाइट र बढेको रोकिने दूरी

यदि ब्रेक चेतावनी बत्ती उज्यालो छ र तपाईंको कार रोक्न धेरै समय लाग्छ भने, तपाईंको गाडी ब्रेक सेवाको कारण हुन सक्छ।

बि. ब्रेक फ्लुइड चुहावट

यदि तपाईंको कारले ब्रेक फ्लुइड चुहावट गर्छ भने, यसमा अगाडि र पछाडिका ब्रेक प्याडहरूलाई प्रत्येक ब्रेक डिस्कमा कडा क्ल्याम्प गर्नको लागि पर्याप्त शक्ति नहुन सक्छ। र यदि ब्रेक फ्लुइड चुहावट जारी रह्यो भने, तपाईले ब्रेक फेल भएको अनुभव गर्न सक्नुहुन्छ।

C. कडा वा सफ्ट ब्रेक पेडल

ब्रेक पेडल धेरै नरम वा धकेल्न गाह्रो भएमा तुरुन्त ब्रेक सर्भिसिङको लागि आफ्नो गाडी ल्याउनुहोस्। ब्रेक मा हावा हुन सक्छ, वातपाईंको ब्रेक बूस्टर दोषपूर्ण हुन सक्छ।

D। ब्रेक लगाउँदा कार एक छेउमा तान्नु

यो ब्रेक क्यालिपरको समस्या हुन सक्छ जहाँ एक ब्रेक क्यालिपरले ब्रेक लगाउने क्रममा धेरै दबाब दिइरहेको हुन्छ - जसले गर्दा असन्तुलित रोकिन्छ।

E । ड्राइभिङ गर्दा पोल्ने गन्ध

यदि तपाईंको कारको ब्रेक धेरै तातो हुन थाल्छ भने, तपाईंले ब्रेक पेडलमा हिर्काउँदा प्रकाश चिच्याउने संकेतहरू देख्न थाल्न सक्नुहुन्छ। तपाईले ड्राइभिङ गर्दा यो सामान्यतया जलेको गन्धको साथमा हुनेछ।

जब तपाईंले यी मध्ये कुनै पनि समस्या देख्नुहुन्छ वा अन्य ब्रेक प्रदर्शन समस्याहरू छन्, ब्रेक सेवाको लागि आफ्नो कार लिनुहोस् र तुरुन्तै ब्रेक जाँच गर्नुहोस्।

2. मेकानिकले कसरी चिच्याउने ब्रेकलाई ठीक गर्छ?

तपाईँको चिच्याउने ब्रेकलाई ठीक गर्न यहाँ तीनवटा सामान्य उपायहरू छन्:

ए। ब्रेक प्याडमा ब्रेक ग्रीस लगाउनु

चर्को ब्रेकको लागि द्रुत समाधानमा ब्रेकिङ प्याडको पछाडिपट्टि र ब्रेक क्यालिपरको सम्पर्क बिन्दुहरूमा ब्रेक ग्रीस लागू गर्नु समावेश छ।

यो कडाईका साथ हुनुपर्छ। त्यो किनभने रोटर सतह र ब्रेक प्याड घर्षण सतह जस्ता कम्पोनेन्टहरूमा गलत तरिकाले ब्रेक ग्रीस लगाउनाले ब्रेक प्रणालीमा समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

B. नयाँ ब्रेक प्याड शिमहरू स्थापना गर्नु

नयाँ ब्रेक प्याड शिमहरू फिट गर्नु चिच्याउने ब्रेकहरूको लागि एक आदर्श समाधान हुन सक्छ। ब्रेक प्याड शिमहरूमा रबरको सानो तह हुन्छ जसले कुनै पनि जडरलाई अवशोषित गर्दछ जसले चिच्याउछ।

C। ब्रेक प्रतिस्थापनप्याड, घर्षण सामाग्री, र रोटरहरू

यदि ब्रेक प्याड घर्षण सामग्री कम भयो भने, तपाईंले प्याड र ब्रेक रोटर बीचको धातु-देखि-धातु सम्पर्कबाट ब्रेक स्क्विल अनुभव गर्न सक्नुहुन्छ। यस अवस्थामा, तपाईंले घर्षण सामग्री, पहिरिएको ब्रेक प्याड सामग्री, ब्रेक रोटर, र अन्य क्षतिग्रस्त ब्रेक घटकहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ।

अतिरिक्त, यदि तपाईंसँग वार्प्ड रोटरहरू छन् भने, ब्रेक प्याडहरूले ब्रेकिङको समयमा रोटरको सतहसँग असमान सम्पर्क गर्नेछ। यसका लागि, तपाईंले ब्रेक रोटरहरू र अगाडि र पछाडि दुवै ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ।

3। के मेरो ब्रेकहरू मैले लागू नगरेको बेलामा चिच्याउन सक्छ?

तपाईंको खुट्टा ब्रेक पेडलमा नभएको बेला पनि तपाईंको अगाडि र पछाडिका दुवै ब्रेकहरू चिच्याउन सक्छन्। ब्रेक प्याड पहिरन संकेतकहरूले रोटरहरूलाई छुँदा यो जुनसुकै बेला हुन्छ।

यदि तपाईँको कारको ब्रेकले चिच्याउछ वा कुनै प्रकारको आवाज निकाल्छ, तपाईँले तिनीहरूलाई लागू नगर्दा पनि, ASE-प्रमाणित प्राविधिकसँग ब्रेक जाँचको समय तालिका बनाउनुहोस्।

४. ब्रेक जबको लागत कति हुन्छ?

ब्रेक जब प्रति ह्वील एक्सल $120 र $680 बीचमा हुन सक्छ, जुन ब्रेक कम्पोनेन्टलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यदि ब्रेक कार्यले प्रतिस्थापन प्राप्त गर्नुको सट्टा रोटर वा अन्य कुनै भागलाई पुन: सरफेस गर्न समावेश गर्दछ भने तपाईले वास्तवमा यो भन्दा कम खर्च गर्न सक्नुहुन्छ।

5। नयाँ ब्रेक प्याडहरू किन चिच्याउछन्?

क्यालिपर र ब्रेक प्याडको सम्पर्कमा लुब्रिकेशनको कमी को कारणले गर्दा तपाईंको नयाँ ब्रेक प्याडहरू चिच्याइरहेको हुन सक्छ।अंक। यदि तपाईंले गलत ब्रेक प्याडहरू प्रयोग गरिरहनुभएको छ भने तपाईंले ब्रेक स्क्विकिङको अनुभव पनि गर्न सक्नुहुन्छ।

तपाईंको नयाँ ब्रेक प्याडहरू राम्ररी फिट नभएको खण्डमा तिनीहरू शोरमा आउन सक्छन्। असमान ब्रेकिङ र अनौठो आवाजहरूबाट बच्न प्रत्येक ब्रेक प्याडलाई यसको क्यालिपर कोष्ठकमा सही रूपमा स्थापना गर्न आवश्यक छ।

6। मैले मेरो ब्रेक प्याडहरू कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ?

तपाईंको ब्रेक प्याडहरू नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गरिनुपर्छ र तपाईंको ब्रेक प्रणाली वर्षमा कम्तिमा एक पटक निरीक्षण गरिनुपर्छ । यसले तपाईंलाई ब्रेक रोटर र अन्य कुनै पनि ब्रेकिङ कम्पोनेन्टका समस्याहरू तुरुन्तै थाहा पाउन मद्दत गर्नेछ।

यदि तपाईं सस्तो ब्रेक प्याड प्रयोग गरिरहनुभएको छैन र राम्रो ड्राइभिङ बानी छ भने, तपाईंलाई कम बारम्बार ब्रेक सेवाको आवश्यकता पर्न सक्छ।

यदि तपाइँ सामान्यतया राजमार्गमा (न्यूनतम ब्रेक लगाएर) ड्राइभ गर्नुहुन्छ भने, तपाइँको ब्रेक 100,000 माइल सम्म टिक्न सक्छ। जब तपाइँ सामान्यतया शहर वरिपरि ड्राइभ गर्नुहुन्छ (धेरै ब्रेक लगाएर), तपाइँको ब्रेकहरू 15,000 माइल सम्म टिक्न सक्छ।

तथापि, यदि तपाइँले कहिले पनि ब्रेक स्किकिङ, पेडल पल्सेसन, कम्पन अनुभव गर्नुभयो भने, वा कुनै असामान्य आवाज, आफ्नो ब्रेक तुरुन्तै जाँच गराउनुहोस् - चाहे तिनीहरू जति पुरानो भए पनि।

7. मेरो ब्रेकहरू मर्मत गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका के हो?

कार ब्रेकहरू, साइकल रिम ब्रेकहरू भन्दा फरक, आफैं ठीक गर्न धेरै जटिल छन् र एक योग्य प्राविधिक को विशेषज्ञता चाहिन्छ। .

र जब तपाईं आफ्नो कारको शोरमा ब्रेकहरू ठीक गर्न मेकानिक खोज्दै हुनुहुन्छ, सधैं सुनिश्चित गर्नुहोस् कितिनीहरू:

  • एएसई-प्रमाणित प्राविधिक हुन्
  • सेवा वारेन्टीको साथ मर्मत प्रस्ताव गर्नुहोस्
  • उच्च गुणस्तर प्रतिस्थापन पार्ट्स र उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्

भाग्यवश, यस प्रकारको प्राविधिक खोज्न AutoService मार्फत सजिलो छ।

AutoService ASE-प्रमाणित प्राविधिकहरूसँग सस्तो मोबाइल मोटर वाहन मर्मत र मर्मत समाधान हो।

अटो सर्भिसको साथ, तपाईंले पाउनुहुने फाइदाहरू यहाँ छन्:

  • तपाईंको ब्रेक मर्मत वा प्रतिस्थापन तपाईंको ड्राइभवेमा गरिन्छ — तपाईंले आफ्नो कार यहाँ लैजानु पर्दैन। मर्मत पसल
  • सबै कार मर्मत 12-महिना/12,000-माइल वारेन्टीको साथ आउँछ
  • तपाईंले कुनै लुकेको शुल्क बिना किफायती मूल्य प्राप्त गर्नुहुन्छ
  • केवल उच्च गुणस्तर प्रतिस्थापन पार्ट्स र उपकरणहरू प्रयोग गरिन्छ
  • तपाईँ सजिलैसँग ग्यारेन्टी मूल्यमा अनलाइन मर्मत बुक गर्न सक्नुहुन्छ
  • AutoService हप्ताको सात दिन सञ्चालन हुन्छ

यो सबै कति खर्च हुनेछ भनेर सोच्दै ?

बस भर्नुहोस् यो अनलाइन फारम नि:शुल्क उद्धरणको लागि।

समाप्त विचारहरू

यदि तपाईंले याद गर्नुभयो भने तपाईंको ब्रेकबाट आउने अनौठो आवाजहरू, वा ब्रेक कार्यसम्पादनमा कुनै पनि परिवर्तनहरू, भरोसेमंद मेकानिक सँग ब्रेक निरीक्षणको समय तालिका बनाउनुहोस्।

याद राख्नुहोस्, शोरमा ब्रेक भएको कार हो। 4>ड्राइभ गर्न खतरनाक र लामो अवधिमा थप महँगो मर्मत आवश्यक हुन सक्छ।

र तपाईं कसलाई सम्पर्क गर्ने भनेर सोच्दै हुनुहुन्छ भने, AutoService को प्रयास गर्नुहोस् !

एकपटक तपाईंले गर्नुभयो, हाम्रो ASE-प्रमाणित

Sergio Martinez

सर्जियो मार्टिनेज मोटर वाहन उद्योग मा एक दशक भन्दा बढी अनुभव संग एक भावुक कार उत्साही हो। उनले फोर्ड र जनरल मोटर्स लगायतका उद्योगका केही ठूला नामहरूसँग काम गरेका छन्, र अनगिन्ती घण्टाहरू आफ्नै कारहरूसँग टिंकर र परिमार्जन गर्न बिताएका छन्। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड हो जसले क्लासिक मांसपेशी कारहरूदेखि नवीनतम इलेक्ट्रिक गाडीहरूसम्म कार-सम्बन्धित सबै चीजहरू मन पराउँछन्। उसले आफ्नो ज्ञान र अनुभवहरू अन्य समान विचारधाराका उत्साहीहरूसँग साझा गर्न र सबै चीजहरू अटोमोटिभमा समर्पित अनलाइन समुदाय सिर्जना गर्ने तरिकाको रूपमा आफ्नो ब्लग सुरु गर्यो। जब उसले कारहरूको बारेमा लेखिरहेको छैन, सर्जियोलाई ट्र्याकमा वा उसको ग्यारेजमा उसको पछिल्लो प्रोजेक्टमा काम गर्न सकिन्छ।