Sentiu un quan piqueu els frens?

Els sorolls estranys al vostre sistema de frens poden afectar el vostre rendiment dels frens i posar estàs en risc mentre estàs a la carretera. Si us preocupa, busqueu sempre arreglar aquests fres sorollosos !

Mentrestant, analitzem el soroll dels frens en detall mirant , 10 causes freqüents i les seves solucions. També en respondrem alguns per donar-vos una millor imatge dels problemes dels frens.

3 sorolls comuns dels frens: 10 causes i solucions

Fem un cop d'ull al tres tipus comuns de sorolls de frens juntament amb les seves causes i solucions :

Soroll núm. 1: soroll de xisclets o grinyols

Si escolteu un grinyol o un grill , aquí teniu què hauria pogut causar-lo i com podeu resolver-lo :

A. Material desgastat de les pastilles de fre

Les pastilles de fre tenen un indicador de desgast metàl·lic, també conegut com a indicador de desgast del fre. Aquesta pestanya metàl·lica es frega contra el disc de fre quan les pastilles de fre estan desgastades, provocant fricció i crits de fre.

Solució : obteniu un reemplaçament per a les pastilles de fre gastades abans de danyar el rotor del fre. .

B. Frens bruts

En un sistema de frens de disc, la pols dels fres queda atrapada entre la pastilla de fre i el disc de fre (rotor), provocant frenades desiguals i un soroll de crits.

En frens de tambor, el so pot ser el resultat d'un fre acumulatEls tècnics estaran a la teva calçada, preparats per a tots els teus problemes de frens!

Solució : un mecànic ha d'inspeccionar els frens bruts i eliminar la pols dels frens i els residus estranys de cada component del fre afectat.

C . Rotor o tambor de fre esmaltat

Tant el rotor de fre com el tambor de fre es desgasten amb el pas del temps, donant com a resultat un acabat esmaltat. A causa d'això, els vostres frens podrien fer un soroll de grinyols.

Solució : un mecànic hauria d'inspeccionar cada rotor de disc o tambor per detectar signes de dany com ara esquerdes i punts de calor per determinar si les peces necessiten repavimentació o reemplaçament.

D. Sense lubricació als frens

En un vehicle amb frens de tambor posteriors, podríeu sentir un so de grinyols si la placa de suport i altres components del fre no estan lubricats correctament.

Mentrestant, un xisclet o un xisclet de fre en un sistema de fre de disc podria ser el resultat d'un moviment enganxós al pistó de la pinça.

Solució : un mecànic hauria de lubricar tots els components necessaris dels frens del cotxe, com ara el pistó de la pinça, la placa de suport i els punts de contacte del rotor del disc i les pastilles de fre.

E. Material de fricció de mala qualitat (revestiment de fre)

El folre de fre que utilitza material de fricció de mala qualitat normalment es desgasta ràpidament i pot provocar un fort soroll al sistema de fre.

Solució : obteniu pastilles de fre amb material de fricció d'alta qualitat d'una botiga d'automòbils i deixeu-les encaixar pertu.

Soroll #2: soroll de trituració

Els teus frens fan un soroll fort soroll de trituració ?

Anem a veure d'on ve aquest soroll i com pots desfer-te'n :

A. Material de la pastilla de fre o de la sabata de fre desgastada

En general, un soroll de fre de mòlta significa que la sabata de fre o la pastilla de fre està desgastada. Això provoca una acumulació excessiva de calor a causa de la fricció del sistema de frenada, ja que les peces desgastades són menys capaces de dissipar la calor.

Solució : substituïu les pastilles de fre o les sabates de fre abans que el material de fricció passi. desgast extrem. Tanmateix, no compreu pastilles ni sabates de fre barates, ja que es desgastaran abans.

B. Pinza enganxada o cilindre de rodes

En un sistema de fre de disc, una pinça enganxada podria comprimir contínuament cada pastilla de frenada contra el rotor del disc, provocant el triturat del fre. També podeu escoltar un fort so de mòlta si el disc del rotor està en contacte amb una part de la pinça de fre.

Mentrestant, en un sistema de fre de tambor, es produeix un triturat de fre quan un cilindre de roda enganxat encalla contínuament la sabata de fre contra el tambor.

Solució : si el vostre cotxe té un sistema de fre de disc, un mecànic hauria de treure la pinça i engreixar-ne les corredisses. Per als frens de tambor, són els punts de contacte del cilindre de la roda els que necessiten greixatge. Si això no resol el problema, és possible que s'hagin de substituir aquestes peces.

Soroll #3:Soroll de soroll, vibració o traqueteig

Sentiu un sobretot (vibració) o escolteu un Soroll o xoc quan premeu el pedal del fre?

Repassem tots aquests sorolls de fre i descobrim com pots eliminar-los :

A. Rotor deformat

Si teniu un rotor deformat, la superfície del rotor farà un contacte desigual amb les pastilles de fre, provocant una pulsació del pedal, una vibració del volant o un so de cop.

Solució : hauríeu de revisar el sistema de fre i substituir cada rotor o tambor deformat per eliminar la vibració o el so de cop.

B. Ajustaments incorrectes o falta de maquinari de fre

Podeu experimentar una vibració o escoltar sorolls molestos de frens si falten alguns components del sistema de fre, com ara els clips anti-sonall, les calces anti-sonall i el folre de fre, o no ajustat correctament.

De vegades, una tremolada, la pulsació del pedal o la vibració del volant poden ser causades per altres peces del cotxe, com ara una rótula o un coixinet de roda gastats.

Solució : Un mecànic hauria d'inspeccionar el vostre sistema de fre i assegurar-vos que no feu servir el material de fre incorrecte. També us avisaran si heu de substituir el maquinari que falten o està danyat, com ara el suport de la pinça, el coixinet de les rodes, el clip anti-sonall i altres peces del cotxe.

C. Pinça brutaCorredisses

Les corredisses de la pinça de fre brutes impedeixen el bon funcionament de les pastilles de fre i fan que la pinça de fre s'enganxi. Això pot acabar creant una vibració o un soroll de soroll.

Solució : un mecànic netejarà les corredisses de la pinça i qualsevol altre component brut del fre que pugui acabar provocant un soroll o una vibració molestos.

Ara que ja heu descobert què pot estar causant els frens sorollosos i com arreglar-los, donem un cop d'ull a algunes preguntes freqüents sobre el soroll dels frens.

7 Preguntes freqüents sobre el soroll dels frens dels cotxes

A continuació es mostren algunes preguntes freqüents sobre el soroll dels frens dels cotxes i les seves respostes:

1. Quins són els principals signes de fallada dels frens?

A més del soroll dels frens , aquí teniu els altres senyals d'advertència principals de fallades de frens :

A. Llum de fre il·luminada i distància d'aturada augmentada

Si el llum d'advertència de fre s'encén i el vostre cotxe triga massa a aturar-se, és possible que el vostre vehicle demani un servei de fre.

B. Fuites de líquid de fre

Si el cotxe té fuites de líquid de fre, és possible que no tingui prou potència per forçar les pastilles de fre davantera i posterior a subjectar-se amb força a cada disc de fre. I en cas que el líquid de frens continuï filtrant, és possible que acabis experimentant una fallada dels frens.

C. Pedal de fre dur o suau

Porteu el vostre vehicle per a un servei de fre immediat si el pedal de fre és massa tou o és difícil de prémer. Pot haver-hi aire als frens, oel teu servofrena podria estar defectuós.

D. El cotxe tira cap a un costat en frenar

Aquest pot ser un problema de la pinça de fre on una pinça de fre aplica molta pressió durant la frenada, provocant una parada desequilibrada.

E . Olor de cremada mentre conduïu

Si els frens del vostre cotxe comencen a sobreescalfar-se, podríeu començar a notar signes de xirroig lleuger quan premeu el pedal del fre. Això sol anar acompanyat d'una olor a cremat mentre conduïu.

Quan observeu algun d'aquests problemes o tingueu altres problemes de rendiment dels frens, porteu el vostre cotxe a un servei de frens i feu una revisió de frens immediatament.

2. Com arregla un mecànic un fre que grinyola?

A continuació es mostren les tres solucions de mètodes habituals per arreglar el fre que grinyola:

A. Aplicació de greix de fre a les pastilles de fre

Una solució ràpida per als frens que grinyolen consisteix en aplicar greix de fre a la part posterior de la pastilla de fre i als punts de contacte de la pinça de fre.

Això hauria de ser estrictament. Això es deu al fet que l'aplicació incorrecta de greix de fre a components com la superfície del rotor i la superfície de fricció de les pastilles de fre podria causar problemes al sistema de fre.

B. Instal·lació de calces de pastilles de fre noves

La col·locació de calces de pastilles de fre noves pot ser una solució ideal per als frens que grinyolen. Les calces de les pastilles de fre tenen una petita capa de goma que absorbeix qualsevol tremolor que podria provocar un grinyol.

C. Substitució del frePastilles, material de fricció i rotors

Si el material de fricció de les pastilles de fre es desgasta, podríeu experimentar un xisclet de fre pel contacte de metall a metall entre la pastilla i el rotor de fre. En aquest cas, és possible que hàgiu de substituir el material de fricció, el material de pastilles de fre gastat, el rotor de fre i altres components de fre danyats.

A més, si teniu rotors deformats, les pastilles de fre tindran un contacte desigual amb la superfície del rotor durant la frenada. Per a això, podeu substituir els rotors de fre i les pastilles de fre davanteres i posteriors.

3. Els meus frens poden xisclar quan no els estic aplicant?

Tant els frens davanter com el posterior poden xisclar fins i tot quan el peu no està al pedal de fre. Això passa cada cop que els indicadors de desgast de les pastilles de fre toquen els rotors.

Si els frens del teu cotxe fan xiscledes o fan qualsevol tipus de soroll, fins i tot quan no els estàs aplicant, programa una inspecció de frens amb un tècnic certificat per ASE.

4. Quant costa una feina de fre?

Una feina de fre pot oscil·lar entre 120 i 680 $ per eix de la roda, depenent del component de fre que cal substituir. En realitat, podríeu gastar menys d'això si el treball de fre consisteix a recuperar la superfície del rotor o qualsevol altra peça en lloc d'aconseguir un reemplaçament.

5. Per què grinyolen les pastilles de fre noves?

Les pastilles de fre noves podrien estar grinyolant a causa d'una falta de lubricació al contacte de la pinça i la pastilla de frepunts. També podríeu experimentar grinyols de fre si feu servir les pastilles de fre incorrectes .

Les pastilles de fre noves podrien fer soroll si no s'ajusten correctament. Cada pastilla de fre s'ha d'instal·lar correctament al suport de la pinça per evitar frenades irregulars i sorolls estranys.

6. Amb quina freqüència he de canviar les pastilles de fre?

Les pastilles de fre s'han de substituir periòdicament i el sistema de fre s'ha de revisar almenys una vegada a l'any . Això us ajudarà a detectar ràpidament problemes amb el rotor del fre i qualsevol altre component de frenada.

Si no feu servir pastilles de fre barates i teniu bons hàbits de conducció, és possible que necessiteu un servei de frens menys freqüent.

Si conduïu normalment per l'autopista (amb una frenada mínima), els vostres frens poden durar fins a 160.000 milles . Quan acostumes a conduir per la ciutat (amb moltes frenades), els teus frens poden durar fins a 15.000 milles .

No obstant això, si alguna vegada experimentes grinyols, pulsacions del pedal, vibracions, o qualsevol soroll inusual, reviseu els frens immediatament, independentment de l'edat que tinguin.

7. Quina és la manera més fàcil de reparar els meus frens?

Els frens dels cotxes, a diferència dels frens de llanta de les bicicletes, són massa complicats per arreglar-los pel vostre compte i requereixen l'experiència d'un tècnic qualificat .

I quan cerqueu un mecànic per arreglar els frens sorollosos del vostre cotxe, assegureu-vos sempre queells:

• Són un tècnic certificat per ASE
• Ofereixen reparacions amb una garantia de servei
• Utilitzen peces i equips de recanvi d'alta qualitat

Afortunadament, trobar aquest tipus de tècnic és fàcil amb AutoService.

AutoService és una solució mòbil assequible de reparació i manteniment d'automòbils amb tècnics certificats per ASE .

Amb AutoService, aquests són els avantatges que obteniu:

• La reparació o la substitució dels frens es fa a la calçada; no cal que porteu el cotxe a el taller de reparacions
• Totes les reparacions de cotxes inclouen una garantia de 12 mesos/12.000 milles
• Obteu preus assequibles sense comissions amagades
• Només peces de recanvi d'alta qualitat i s'utilitzen equips
• Podeu reservar fàcilment reparacions en línia a un preu garantit
• AutoService funciona els set dies de la setmana

Es pregunteu quant costarà tot això ?

Simplement ompliu aquest formulari en línia per obtenir un pressupost gratuït.

Pensaments finals

Si ho noteu sorolls estranys que provenen dels vostres frens, o qualsevol canvi en el rendiment dels frens, programeu una inspecció de frens amb un mecànic fiable .

Recordeu que un cotxe amb fres sorollosos és 4>perillós per conduir i podria requerir reparacions més cares a la llarga.

I si us pregunteu amb qui us heu de posar en contacte, proveu AutoService !

Un cop ho feu, el nostre certificat ASE