Nakarinig ka ba ng kapag pinindot mo ang preno?

Ang mga kakaibang ingay sa iyong brake system ay maaaring makaapekto sa iyong performance ng preno at ikaw ay nasa panganib habang nasa kalsada. Kung nag-aalala ka, laging sikaping ayusin ang maingay na preno !

Samantala, tuklasin natin ang ingay ng preno sa pamamagitan ng pagtingin sa , 10 madalas na sanhi, at mga solusyon sa mga ito. Sasagutin din namin ang ilan para mabigyan ka ng mas magandang larawan ng mga isyu sa preno.

3 Karaniwang Ingay ng Preno: 10 Sanhi At Solusyon

Tingnan natin ang tatlong karaniwang uri ng ingay ng preno kasama ng kanilang mga sanhi at mga solusyon :

Ingay #1: Ingay na Tumirit o Nangingay

Kung makarinig ka ng tumili o tumirit , narito ang maaaring nagdulot nito at kung paano mo ito mareresolba :

A. Worn Brake Pad Material

May metal wear indicator ang mga brake pad — kilala rin bilang brake wear indicator. Ang metal na tab na ito ay kumakas sa brake disc kapag ang mga brake pad ay sira na — na nagiging sanhi ng friction at brake squeal.

Solusyon : Kumuha ng kapalit para sa iyong mga sira na brake pad bago ka masira ng rotor ng preno .

B. Dirty Brakes

Sa isang disc brake system, ang alikabok ng preno ay nakulong sa pagitan ng braking pad at ng brake disc (rotor) — na nagiging sanhi ng hindi pantay na pagpepreno at isang ingay.

Habang nasa drum brakes, ang tunog ay maaaring resulta ng naipon na prenoang mga technician ay nasa iyong driveway, handa para sa lahat ng iyong mga isyu sa preno!

Solusyon : Dapat suriin ng mekaniko ang maruruming preno at alisin ang anumang alikabok ng preno at dayuhang debris sa bawat apektadong bahagi ng preno.

C . Glazed Brake Rotor O Drum

Parehong ang brake rotor at brake drum ay napuputol sa paglipas ng panahon — na nagreresulta sa isang glazed finish. Dahil dito, ang iyong mga preno ay maaaring gumawa ng sumirit o tumitirit na ingay.

Solusyon : Dapat suriin ng mekaniko ang bawat disc rotor o drum para sa mga palatandaan ng pinsala tulad ng mga bitak at mga heat spot upang matukoy kung ang mga bahagi ay nangangailangan ng muling pag-ibabaw o kapalit.

D. Walang Lubrication sa Mga Preno

Sa isang sasakyan na may rear drum brake, maaari kang makaranas ng humirit kung ang backing plate at iba pang bahagi ng brake ay hindi na-lubricate nang maayos.

Samantala, maaaring resulta ng malagkit na paggalaw sa caliper piston ang brake squeal o squeak sa isang disc brake system.

Solusyon : Dapat na lubricate ng mekaniko ang lahat ng mga kinakailangang bahagi ng mga preno ng iyong sasakyan — gaya ng caliper piston, backing plate, at ang disc rotor at mga contact point ng brake pad.

E. Mahina ang De-kalidad na Friction Material (Brake Lining)

Ang brake lining na gumagamit ng hindi magandang kalidad na friction material ay kadalasang nauubos at maaaring magdulot ng malakas na ingay sa iyong brake system.

Solusyon : Kumuha ng mga brake pad na may de-kalidad na friction material mula sa isang auto shop at hayaan itong magkasya para saikaw.

Ingay #2: Nakakagiling na Ingay

Malakas ba ang iyong preno naggiling na ingay ?

Tingnan natin kung saan nanggagaling ang ingay na iyon at paano mo ito aalisin :

A. Nasira na Brake Pad O Brake Shoe Material

Kadalasan, ang nakakagiling na ingay ng preno ay nangangahulugan na ang brake shoe o brake pad ay sira na. Nagdudulot ito ng sobrang init mula sa friction sa braking system dahil ang mga pagod na bahagi ay hindi gaanong nakakapag-alis ng init.

Solusyon : Palitan ang iyong mga brake pad o brake shoes bago sumailalim ang friction material matinding pagsusuot. Gayunpaman, huwag bumili ng murang mga brake pad o sapatos dahil mas maaga itong mapupuna.

B. Dumidikit na Caliper O Wheel Cylinder

Sa isang disc brake system, ang isang sticking caliper ay maaaring patuloy na i-compress ang bawat braking pad laban sa disc rotor — na nagiging sanhi ng paggiling ng preno. Maaari ka ring makarinig ng malakas na tunog ng paggiling kung ang rotor disc ay nadikit sa bahagi ng brake caliper.

Samantala, sa isang drum brake system, ginagawa ang paggiling ng preno kapag ang isang na-stuck na cylinder ng gulong ay patuloy na nakaharang sa brake shoe laban sa drum.

Solusyon : Kung ang iyong sasakyan ay may isang disc brake system, dapat tanggalin ng mekaniko ang caliper at lagyan ng grasa ang mga slide nito. Para sa drum brakes, ang mga contact point ng wheel cylinder ang nangangailangan ng greasing. Kung hindi nito malulutas ang isyu, maaaring kailangang palitan ang mga bahaging ito.

Ingay #3:Kalampag, Panginginig, O Kalampag na Ingay

Nakakaramdam ka ba ng judder (vibration) o nakakarinig ng tunog o kumakalam kapag pinindot mo ang pedal ng preno?

Sagutin natin ang lahat ng mga ingay ng preno na ito at alamin kung paano mo aalisin ang mga ito :

A. Warped Rotor

Kung mayroon kang warped rotor, ang ibabaw ng rotor ay magkakaroon ng hindi pantay na pagdikit sa mga brake pad — magdudulot ng pagpintig ng pedal, vibrating na manibela, o tunog ng kalabog.

Solusyon : Dapat mong ipasuri ang sistema ng preno at palitan ang bawat naka-warped na rotor o drum upang maalis ang vibration o tunog ng kalabog.

B. Mga Maling Pagsasaayos O Nawawalang Brake Hardware

Maaari kang makaranas ng panginginig ng boses o makarinig ng nakakainis na tunog ng preno kung ang ilang bahagi ng brake system — tulad ng mga anti-rattle clip, anti-rattle shims, at brake lining — ay nawawala o hindi naayos ng tama.

Minsan, ang isang judder, pedal pulsation, o isang vibrating na manibela ay maaaring sanhi ng iba pang mga bahagi ng kotse tulad ng isang sira-sirang ball joint o wheel bearing.

Solusyon : Dapat suriin ng mekaniko ang iyong sistema ng preno at tiyaking hindi ka gumagamit ng maling materyal ng preno. Ipapaalam din nila sa iyo kung kailangan mong palitan ang nawawala o sirang hardware tulad ng caliper bracket, wheel bearing, ang anti-rattle clip, at iba pang bahagi ng kotse.

C. Dirty CaliperAng mga slide

Ang maruming brake caliper slide ay pumipigil sa wastong paggana ng mga brake pad at nagiging sanhi ng pagdikit ng brake caliper. Maaari itong humantong sa pag-vibrate o ingay ng kalampag.

Solusyon : Lilinisin ng mekaniko ang mga slide ng caliper at anumang iba pang maruming bahagi ng preno na maaaring magdulot ng nakakainis na ingay o vibration.

Ngayong natuklasan mo na kung ano ang maaaring maging sanhi ng maingay na preno at kung paano ayusin ang mga ito, tingnan natin ang ilang FAQ sa ingay ng preno.

7 Mga Karaniwang FAQ sa Ingay ng Preno ng Sasakyan

Narito ang ilang mga karaniwang FAQ sa ingay ng preno ng sasakyan at ang kanilang mga sagot:

1. Ano Ang Mga Pangunahing Senyales Ng Pagbagsak ng Preno?

Bukod pa sa ingay ng preno , narito ang iba pang nangungunang mga senyales ng babala ng bagsak na preno :

A. Pag-iilaw ng Brake Light At Tumaas na Distansya sa Paghinto

Kung ang ilaw ng babala ng preno ay iluminado at ang iyong sasakyan ay masyadong matagal huminto, ang iyong sasakyan ay maaaring kailanganin para sa isang serbisyo ng preno.

B. Tumutulo ang Brake Fluid

Kung ang iyong sasakyan ay tumagas ng brake fluid, maaaring wala itong sapat na lakas upang pilitin ang harap at likurang mga brake pad na magkapit nang husto sa bawat brake disc. At kung sakaling patuloy na tumulo ang brake fluid, maaaring maranasan mo ang pagkabigo ng preno.

C. Matigas O Malambot na Pedal ng Preno

Dalhin ang iyong sasakyan para sa agarang pag-aayos ng preno kung ang pedal ng preno ay masyadong malambot o mahirap itulak. Maaaring may hangin sa preno, omaaaring sira ang iyong brake booster.

D. Paghatak ng Kotse Sa Isang Gilid Kapag Nagpepreno

Maaaring ito ay isang problema sa caliper ng preno kung saan ang isang caliper ng preno ay naglalagay ng maraming presyon habang nagpepreno — nagdudulot ng hindi balanseng paghinto.

E . Nasusunog na Amoy Habang Nagmamaneho

Kung magsisimulang mag-overheat ang preno ng iyong sasakyan, maaari mong simulang mapansin ang mga senyales ng pag-iinit kapag pinindot mo ang pedal ng preno. Ito ay kadalasang sinasamahan ng nasusunog na amoy habang nagmamaneho ka.

Kapag napansin mo ang alinman sa mga problemang ito o may iba pang mga isyu sa performance ng preno, dalhin ang iyong sasakyan para sa serbisyo ng preno at magpasuri kaagad.

2. Paano Aayusin ng Mekaniko ang Malagim na Preno?

Narito ang tatlong karaniwang paraan ng mga solusyon para ayusin ang iyong nanginginig na preno:

A. Ang Paglalagay ng Brake Grease Sa Brake Pads

Ang isang mabilis na pag-aayos para sa squeaky brakes ay kinabibilangan ng paglalagay ng brake grease sa likurang bahagi ng braking pad at ang mga contact point ng brake caliper.

Ito ay dapat na mahigpit na . Iyon ay dahil ang maling paglalagay ng brake grease sa mga bahagi tulad ng rotor surface at brake pad friction surface ay maaaring magdulot ng mga isyu sa brake system.

B. Ang pag-install ng Bagong Brake Pad Shims

Ang paglalagay ng mga bagong brake pad shims ay maaaring maging isang mainam na pag-aayos para sa mga nanginginig na preno. Ang brake pad shims ay may maliit na layer ng goma na sumisipsip ng anumang judder na magdudulot ng langitngit.

C. Pinapalitan ang PrenoMga Pad, Friction Material, At Rotor

Kung bumagsak ang friction material ng brake pad, maaari kang makaranas ng pagsirit ng preno mula sa metal-to-metal contact sa pagitan ng pad at brake rotor. Sa kasong ito, maaaring kailanganin mong palitan ang friction material, pagod na brake pad material, brake rotor, at iba pang mga sirang bahagi ng brake.

Bukod pa rito, kung mayroon kang mga naka-warped na rotor, ang mga brake pad ay gagawa ng hindi pantay na pagdikit sa ibabaw ng rotor habang nagpepreno. Para dito, maaari mong palitan ang mga rotor ng preno at pareho ang mga pad sa harap at likuran.

3. Maaari Bang Pumalakpak ang Aking Mga Preno Kapag Hindi Ko Inilapat ang mga Ito?

Ang iyong preno sa harap at likod ay maaaring humirit kahit na ang iyong paa ay wala sa pedal ng preno. Nangyayari ito anumang oras na ang mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot ng brake pad ay nakadikit sa mga rotor.

Kung ang mga preno ng iyong sasakyan ay sumirit o gumawa ng anumang uri ng ingay, kahit na hindi mo ito inilalapat, mag-iskedyul ng pagsusuri sa preno sa isang ASE-certified technician.

4. Magkano ang Gastos sa Trabaho ng Preno?

Ang trabaho ng preno ay maaaring saklaw ng sa pagitan ng $120 at $680 bawat wheel axle, depende sa bahagi ng preno na kailangang palitan. Maaari ka talagang gumastos ng mas kaunti kaysa rito kung ang trabaho ng preno ay nagsasangkot ng muling paglalagay ng rotor o anumang iba pang bahagi sa halip na kumuha ng kapalit.

5. Bakit Lumarit ang Bagong Brake Pads?

Maaaring tumitirit ang iyong mga bagong brake pad dahil sa kakulangan ng lubrication sa caliper at contact ng brake padpuntos. Maaari ka ring makaranas ng paglangitngit ng preno kung ginagamit mo ang mga maling brake pad .

Maaaring maingay ang iyong mga bagong brake pad kung hindi maayos ang pagkakalagay ng mga ito. Kailangang mailagay nang tama ang bawat brake pad sa caliper bracket nito upang maiwasan ang hindi pantay na pagpepreno at kakaibang ingay.

6. Gaano Ko Kadalas Kailangang Palitan ang Aking Mga Brake Pad?

Dapat palitan ang iyong mga brake pad regular at ang iyong sistema ng preno ay dapat suriin nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon . Makakatulong ito sa iyong mabilis na mapansin ang mga isyu sa rotor ng preno at anumang iba pang bahagi ng pagpepreno.

Kung hindi ka gumagamit ng murang brake pad at may magandang gawi sa pagmamaneho, maaaring mangailangan ka ng mas kaunting serbisyo ng preno.

Kung karaniwan kang nagmamaneho sa highway (na may kaunting pagpepreno), ang iyong preno ay maaaring tumagal ng hanggang 100,000 milya . Kapag karaniwan kang nagmamaneho sa paligid ng lungsod (na may maraming pagpepreno), ang iyong preno ay maaaring tumagal ng hanggang 15,000 milya .

Gayunpaman, kung sakaling makaranas ka ng pag-irit ng preno, pagpintig ng pedal, panginginig ng boses, o anumang hindi pangkaraniwang ingay, suriin kaagad ang iyong mga preno — anuman ang edad ng mga ito.

7. Ano Ang Pinakamadaling Paraan Upang Maipaayos ang Aking Mga Preno?

Ang mga preno ng kotse, hindi tulad ng mga rim ng bisikleta, ay masyadong kumplikado upang ayusin nang mag-isa at nangangailangan ng kadalubhasaan ng isang kwalipikadong technician .

At kapag naghahanap ka ng mekaniko para ayusin ang maingay na preno ng iyong sasakyan, laging tiyakin nasila:

• Ay ASE-certified technician
• Nag-aalok ng mga pagkukumpuni na may warranty ng serbisyo
• Gumamit ng mataas na kalidad na mga pamalit na piyesa at kagamitan

Sa kabutihang palad, ang paghahanap ng ganitong uri ng technician ay madali sa AutoService.

AutoService ay isang abot-kayang solusyon sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mobile automotive na may mga technician na sertipikado ng ASE .

Sa AutoService, narito ang mga benepisyong makukuha mo:

• Ang iyong pagkumpuni o pagpapalit ng preno ay tapos na sa iyong driveway — hindi mo na kailangang dalhin ang iyong sasakyan sa ang repair shop
• Lahat ng pag-aayos ng kotse ay may 12-buwan/12,000-milya na warranty
• Makakakuha ka ng abot-kayang pagpepresyo nang walang mga nakatagong bayarin
• Tanging mga de-kalidad na kapalit na bahagi at ginagamit ang mga kagamitan
• Madali kang makakapag-book ng mga pagkukumpuni online sa isang garantisadong presyo
• Ang AutoService ay gumagana nang pitong araw sa isang linggo

Iniisip kung magkano ang lahat ng ito ?

Punan lang ang online form na ito para sa isang libreng quotation.

Closing Thoughts

Kung napansin mo kakaibang tunog na nagmumula sa iyong mga preno, o anumang pagbabago sa performance ng preno, mag-iskedyul ng inspeksyon ng preno gamit ang maaasahang mekaniko .

Tandaan, ang isang kotse na may maingay na preno ay mapanganib na magmaneho at maaaring mangailangan ng higit pang mamahaling pag-aayos sa katagalan.

At kung iniisip mo kung sino ang dapat mong kontakin, subukan ang AutoService !

Kapag nagawa mo na, ang aming ASE-certified