Satura rādītājs
Vai jūs dzirdat kad nospiežat bremzes?
Bremžu sistēmā var rasties neparasti trokšņi, kas var ietekmēt jūsu bremžu darbība un likt jums risks Ja esat nobažījies, vienmēr centieties labot šos trūkumus. trokšņainas bremzes !
Pa to laiku izpētīsim. bremžu troksnis detalizēti aplūkojot , 10 biežāk sastopamos cēloņus un to risinājumus. Mēs arī atbildēsim uz dažiem, lai gūtu labāku priekšstatu par bremžu problēmām.
3 biežāk sastopamie bremžu trokšņi: 10 cēloņi un risinājumi
Apskatīsim trīs izplatītākie bremžu trokšņu veidi kopā ar to izraisa un risinājumi :
Troksnis Nr. 1: čīkstošs vai čīkstošs troksnis
Ja dzirdat čīkstēšana vai čīkstēšanas troksnis , lūk, ko varēja to izraisīja un kā jūs varat to atrisināt :
A. Nodilušas bremžu kluču uzlikas materiāls
Bremžu klucīšiem ir metāla nodiluma indikators, ko dēvē arī par bremžu nodiluma indikatoru. Kad bremžu kluči ir nolietojušies, šis metāla ieliktnis berzējas pret bremžu disku, izraisot berzi un bremžu čīkstēšanu.
Risinājums : Nodilušās bremžu uzlikas nomainiet, pirms tiek bojāti bremžu rotori.
B. Netīrie bremzes
Disku bremžu sistēmā bremžu putekļi iesprūst starp bremžu kluci un bremžu disku (rotoru), izraisot nevienmērīgu bremzēšanu un čīkstēšanu.
Savukārt trumuļu bremzēs skaņa var būt bremžu putekļu uzkrāšanās trumuļos.
Risinājums : Mehāniķim jāpārbauda netīrās bremzes un jānoņem visi bremžu putekļi un svešķermeņi no katras bojātās bremžu detaļas.
C. Stiklots bremžu rotors vai cilindrs
Gan bremžu rotors, gan bremžu trumulis laika gaitā nodilst, un tā rezultātā veidojas glazēta virsma. Tādēļ bremzes var radīt čīkstēšanas vai čīkstēšanas skaņu.
Risinājums : Mehāniķim jāpārbauda katrs diska rotors vai cilindrs, lai noteiktu, vai ir nepieciešams atjaunot detaļu virsmu vai tās nomainīt, piemēram, vai nav radušās plaisas un karstuma plankumi.
D. Bremzes nav eļļotas
Transportlīdzeklī ar aizmugurējām trumuļa bremzēm var atskanēt čīkstēšana, ja balsta plāksne un citas bremžu sastāvdaļas nav pienācīgi ieeļļotas.
Savukārt bremžu čīkstēšana vai pīkstēšana disku bremžu sistēmā var būt saistīta ar stūres virzuļa lipīgu kustību.
Risinājums : Mehāniķim ir jāsasmērē visas nepieciešamās automašīnas bremžu sastāvdaļas, piemēram, suporta virzuli, balsta plāksni, diska rotoru un bremžu kluču kontaktpunktus.
E. Nekvalitatīvs berzes materiāls (bremžu uzliku uzlikas)
Bremžu uzlikas, kurās izmantots nekvalitatīvs berzes materiāls, parasti ātri nolietojas un var izraisīt skaļu čīkstēšanu bremžu sistēmā.
Risinājums : Iegādājieties bremžu klučus ar augstas kvalitātes berzes materiālu autoservisā un ļaujiet tos uzstādīt.
Troksnis #2: slīpēšanas troksnis
Vai jūsu bremzes skaļi slīpēšanas troksnis ?
Apskatīsim, kur šis troksnis nāk no un kā jūs varat atbrīvoties no tā :
A. Nodilusi bremžu uzlikas vai bremžu kurpes materiāls
Parasti bremžu griešanas troksnis nozīmē, ka ir nolietojusies bremžu kurpīte vai bremžu klucītis. Tas izraisa pārmērīgu siltuma uzkrāšanos bremžu sistēmā berzes dēļ, jo nolietotās detaļas sliktāk izvada siltumu.
Risinājums : Bremžu uzlikas vai bremžu kurpes nomainiet, pirms berzes materiāls ir ļoti nolietojies. Tomēr nepērciet lētas bremžu uzlikas vai kurpes, jo tās nolietosies ātrāk.
B. Pielipis suports vai riteņu cilindrs
Disku bremžu sistēmā iestrēdzis suports var nepārtraukti saspiest katru bremžu klucīti pret diska rotoru, izraisot bremžu slīpēšanu. Var dzirdēt arī skaļu slīpēšanu, ja rotora disks saskaras ar bremžu suporta daļu.
Savukārt trumuļa bremžu sistēmā bremžu slīpēšana rodas, kad iestrēdzis riteņa cilindrs nepārtraukti iespiež bremžu kluci pret trumuli.
Risinājums : Ja jūsu automašīnai ir disku bremžu sistēma, mehāniķim jāizņem suports un jāsmērē tā slīdņi. Tilpņu bremžu gadījumā jāsmērē riteņa cilindra kontakta punkti. Ja tas neatrisina problēmu, iespējams, šīs detaļas būs jānomaina.
Troksnis #3: Trokšņains, vibrējošs vai grabuļojošs troksnis
Vai jūs jūtaties dīdīšanās (vibrācija) vai dzirdēt grabuļošana vai klaigāšana skaņa, kad nospiežat bremžu pedāli?
Apskatīsim visus šos bremžu trokšņi un uzziniet, kā varat tos likvidēt. :
A. Izkropļots rotors
Ja ir deformēts rotors, rotora virsma nevienmērīgi saskaras ar bremžu klučiem, izraisot pedāļa pulsāciju, stūres rata vibrāciju vai dungošanu.
Risinājums : Bremžu sistēma jāpārbauda un jānomaina katrs deformētais rotors vai trumuļi, lai atbrīvotos no vibrācijas vai durstošās skaņas.
B. Nepareizi regulējumi vai trūkstoša bremžu aparatūra
Ja trūkst vai nav pareizi noregulētas dažas bremžu sistēmas sastāvdaļas, piemēram, pretdrebēšanas skavas, pretdrebēšanas starplikas un bremžu uzlikas, var rasties vibrācija vai var būt dzirdamas kaitinošas bremžu skaņas.
Dažreiz dīdīšanu, pedāļa pulsēšanu vai stūres rata vibrāciju var izraisīt citas automašīnas detaļas, piemēram, nolietota lodveida locītava vai riteņa gultnis.
Risinājums : Mehāniķim jāpārbauda bremžu sistēma un jāpārliecinās, vai netiek izmantots nepareizs bremžu materiāls. Viņš arī informēs, vai ir jānomaina trūkstošā vai bojātā aparatūra, piemēram, suporta kronšteins, riteņa gultnis, pretduršanas skava un citas automašīnas detaļas.
C. Netīri suporti
Netīri bremžu suporta slaidi traucē bremžu kluču pareizu darbību un izraisa bremžu suporta aizķeršanos. Tas var izraisīt vibrāciju vai troksni.
Risinājums : Mehāniķis iztīrīs suporta slaidus un jebkuru citu netīru bremžu detaļu, kas var radīt kaitinošu troksni vai vibrāciju.
Tagad, kad esat noskaidrojuši, kas varētu būt trokšņaino bremžu iemesls un kā tās salabot, aplūkosim dažus biežāk uzdotos jautājumus par bremžu troksni.
7 biežāk uzdotie jautājumi par automašīnu bremžu trokšņiem
Šeit ir daži Bieži uzdotie jautājumi par automašīnu bremžu troksni un to atbildes:
1. Kādas ir galvenās bremžu atteices pazīmes?
Papildus bremžu troksnis , šeit ir citi galvenās brīdinājuma pazīmes, kas liecina par nedarbojošām bremzēm :
A. Izgaismota bremžu gaisma un palielināts bremzēšanas ceļš
Ja iedegas bremžu brīdinājuma indikators un automašīnai ir nepieciešams pārāk ilgs laiks, lai apstātos, iespējams, ir nepieciešams veikt bremžu apkopi.
B. Bremžu šķidruma noplūde
Ja jūsu automašīnai noplūst bremžu šķidrums, tai var nepietikt jaudas, lai piespiestu priekšējās un aizmugurējās bremžu klučus stingri piestiprināties pie katra bremžu diska. Ja bremžu šķidrums turpina noplūst, var rasties bremžu darbības traucējumi.
C. Cietais vai mīkstais bremžu pedālis
Ja bremžu pedālis ir pārāk mīksts vai grūti nospiežams, nekavējoties nogādājiet savu transportlīdzekli bremžu apkopei. Bremzēs var būt ieplūdis gaiss vai arī var būt bojāts bremžu pastiprinātājs.
D. Bremzējot automašīna velk uz vienu pusi
Tā varētu būt bremžu suporta problēma, kad bremzēšanas laikā viens bremžu suports pieliek lielu spiedienu, izraisot nelīdzsvarotu bremzēšanu.
E. Deguma smaka braukšanas laikā
Ja automašīnas bremzes sāk pārkarst, nospiežot bremžu pedāli, varat sākt pamanīt vieglas čīkstēšanas pazīmes. To parasti pavada dedzinoša smaka braukšanas laikā.
Ja pamanāt kādu no šīm problēmām vai ja ir citas problēmas ar bremžu darbību, nekavējoties nogādājiet savu automašīnu bremžu servisā un pārbaudiet bremžu darbību.
2. Kā mehāniķis salabot čīkstošu bremzi?
Šeit ir aprakstīti trīs izplatītākie risinājumi, kā salabot čīkstošas bremzes:
A. Bremžu smērvielas uzklāšana uz bremžu spilventiņiem
Ātrs čīkstošu bremžu risinājums ir šāds. bremžu smērvielas uzklāšana uz bremžu kluča aizmugurējās puses un bremžu suporta kontaktpunktiem.
Tas ir tāpēc, ka nepareiza bremžu smērvielas uzklāšana uz tādiem komponentiem kā rotora virsma un bremžu kluču berzes virsma var izraisīt problēmas bremžu sistēmā.
B. Jaunu bremžu spilventiņu starplikas uzstādīšana
Jaunu bremžu kluču starpliku uzstādīšana var būt ideāls risinājums čīkstošu bremžu problēmu risināšanai. Bremžu kluču starplikām ir neliels gumijas slānis, kas absorbē jebkuru svārstību, kas varētu izraisīt čīkstēšanu.
C. Bremžu kluču, berzes materiāla un rotoru nomaiņa
Ja bremžu kluča berzes materiāls nodilst, var rasties bremžu čīkstēšana, ko izraisa metāla saskare starp kluci un bremžu rotoru. Šādā gadījumā, iespējams, būs jānomaina berzes materiāls, nolietotais bremžu kluča materiāls, bremžu rotors un citas bojātas bremžu sastāvdaļas.
Turklāt, ja ir deformēti rotori, bremžu kluči bremzēšanas laikā nevienmērīgi saskaras ar rotora virsmu. Tādēļ var nomainīt bremžu rotorus un gan priekšējās, gan aizmugurējās bremžu klučus.
3. Vai bremzes var čīkstēt, ja tās nav iedarbinātas?
Gan priekšējās, gan aizmugurējās bremzes var čīkstēt pat tad, ja kāja nav nospiesta uz bremžu pedāļa. Tas notiek vienmēr, kad bremžu kluču nodiluma indikatori pieskaras rotoriem.
Skatīt arī: 12 visbiežāk sastopamās automobiļu problēmas (un kā jūs varat tās atrisināt)Ja jūsu automašīnas bremzes čīkst vai rada jebkāda veida trokšņus pat tad, kad tās netiek iedarbinātas, ieplānojiet bremžu pārbaudi pie ASE sertificēta tehniķa.
4. Cik maksā bremžu darbs?
Bremžu darbs var būt no 120 līdz 680 ASV dolāriem. Par katru riteņa asi atkarībā no bremžu detaļas, kas jānomaina. Patiesībā jūs varat iztērēt mazāk, ja bremžu darbam ir nepieciešams atjaunot rotoru vai kādu citu detaļu, nevis nomainīt to.
5. Kāpēc jaunās bremžu uzlikas čīkst?
Jaunās bremžu uzlikas var čīkstēt, jo eļļošanas trūkums uz suporta un bremžu kluču saskares punktiem. Bremzes var arī čīkstēt, ja izmantojat nepareizas bremžu kluči .
Jaunās bremžu klučiņi var būt trokšņaini, ja tie nav pareizi uzstādīti. Katrs bremžu klucis ir pareizi jāuzstāda savam suporta kronšteinam, lai izvairītos no nevienmērīgas bremzēšanas un savādiem trokšņiem.
6. Cik bieži jāmaina bremžu kluči?
Bremžu kluči jānomaina regulāri un jūsu bremžu sistēma jāpārbauda vismaz reizi gadā. Tas palīdzēs ātri pamanīt problēmas ar bremžu rotoru un jebkuru citu bremžu komponentu.
Ja neizmantojat lētas bremžu uzlikas un jums ir labi braukšanas paradumi, bremžu apkope var būt nepieciešama retāk.
Ja parasti braucat pa šoseju (ar minimālu bremzēšanu), jūsu bremzes var darboties līdz pat 100 000 jūdžu Ja parasti braucat pa pilsētu (ar lielu bremzēšanas intensitāti), bremzes var darboties līdz pat 15 000 jūdžu .
Skatīt arī: Subaru Outback vs. Forester: kurš auto man ir piemērots?Tomēr, ja kādreiz jūtat bremžu čīkstēšanu, pedāļa pulsēšanu, vibrāciju vai neparastu troksni, nekavējoties pārbaudiet savas bremzes neatkarīgi no to vecuma.
7. Kāds ir vienkāršākais veids, kā salabot bremzes?
Automašīnu bremzes atšķirībā no velosipēdu loka bremzēm ir pārāk sarežģītas, lai tās salabotu pašu spēkiem, un tām ir nepieciešamas speciālista zināšanas. kvalificēts tehniķis .
Kad meklējat mehāniķi, kas varētu salabot jūsu automašīnas trokšņainās bremzes, vienmēr pārliecinieties, ka tas:
- esat ASE sertificēts tehniķis.
- Piedāvājiet remontu ar servisa garantiju
- Augstas kvalitātes rezerves daļu un aprīkojuma izmantošana
Par laimi, šāda veida tehniķa atrašana ir vienkārša ar Autoserviss.
AutoService ir pieejamu mobilo automobiļu remonta un tehniskās apkopes risinājumu ar ASE sertificēti tehniķi .
Izmantojot AutoService, jūs gūsiet šādas priekšrocības:
- Bremžu remonts vai nomaiņa tiek veikta jūsu piebraucamajā ceļā - jums nav jāved automašīna uz remontdarbnīcu.
- Visiem automobiļu remontdarbiem ir 12 mēnešu/12 000 jūdžu garantija.
- Jūs saņemat pieejamu cenu bez slēptās maksas
- Tiek izmantotas tikai augstas kvalitātes rezerves daļas un aprīkojums
- Remonta darbus varat ērti rezervēt tiešsaistē par garantētu cenu.
- AutoService darbojas septiņas dienas nedēļā
Vai vēlaties uzzināt, cik tas viss izmaksās?
Vienkārši aizpildiet šo tiešsaistes veidlapu lai saņemtu bezmaksas piedāvājumu.
Noslēguma domas
Ja pamanāt, ka no bremzēm nāk dīvainas skaņas vai bremžu darbība ir mainījusies, ieplānojiet bremžu pārbaudi ar uzticams mehāniķis .
Atcerieties, ka automašīna ar trokšņainas bremzes ir bīstami vadīt transportlīdzekli un varētu prasīt vairāk dārgi remontdarbi ilgtermiņā.
Ja vēlaties uzzināt, ar ko jums vajadzētu sazināties, izmēģiniet AutoService !
Tiklīdz to izdarīsiet, mūsu ASE sertificētie tehniķi būs gatavi risināt visas ar bremzēm saistītās problēmas pie jūsu iebrauktuves!