තිරිංග ශබ්දයට හොඳම හේතු 10 (විසඳුම් සහ නිතර අසන ප්‍රශ්න සමඟ)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

අන්තර්ගත වගුව

ඔබ තිරිංග තද කරන විට ශබ්දයක් ඇසෙනවාද?

ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ ඇති අමුතු ශබ්දයන් ඔබේ තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකිය ඔබ මාර්ගයේ සිටියදී අවදානම ඇත. ඔබ සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, සෑම විටම එම ඝෝෂාකාරී තිරිංග සවි කිරීමට උත්සාහ කරන්න!

මේ අතරතුර, නිතර නිතර හේතූන් 10 ක් සහ ඒවාට විසඳුම් බැලීමෙන් අපි තිරිංග ශබ්දය විස්තරාත්මකව ගවේෂණය කරමු. ඔබට තිරිංග ගැටළු පිළිබඳ වඩා හොඳ පින්තූරයක් ලබා දීම සඳහා අපි සමහර ඒවාට පිළිතුරු දෙමු.

3 පොදු තිරිංග ශබ්ද: 10 හේතු සහ විසඳුම්

අපි බලමු සාමාන්‍ය තිරිංග ශබ්ද වර්ග තුනක් සමඟින් ඒවායේ හේතු සහ විසඳුම් :

ශබ්දය #1: ඝෝෂා කිරීම හෝ කිරන ශබ්දය

ඔබට කෑවෙන හෝ කිරෙන ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, මෙන්න එයට හේතු විය හැක්කේ සහ ඔබට එය විසඳා ගත හැකි ආකාරය :

ඒ. දිරාගිය තිරිංග පෑඩ් ද්‍රව්‍ය

බ්‍රේක් පෑඩ් වල ලෝහ අඳින දර්ශකයක් ඇත — එය තිරිංග ඇඳුම් දර්ශකයක් ලෙසද හැඳින්වේ. මෙම ලෝහ පටිත්ත තිරිංග පෑඩ් ක්‍රියා විරහිත වූ විට තිරිංග තැටිය මත අතුල්ලයි - ඝර්ෂණය සහ තිරිංග ඝර්ෂණය ඇති කරයි.

විසඳුම : ඔබට තිරිංග රොටර් හානි වීමට පෙර ඔබේ පැළඳ සිටින තිරිංග පෑඩ් සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනයක් ලබා ගන්න .

බී. අපිරිසිදු තිරිංග

තැටි තිරිංග පද්ධතියක, තිරිංග දූවිලි තිරිංග පෑඩය සහ තිරිංග තැටිය (රොටර්) අතර සිරවී - අසමාන තිරිංග සහ ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඇති කරයි.

ඩ්‍රම් බ්‍රේක් තුළදී, ශබ්දය සමුච්චිත තිරිංගයක ප්‍රතිඵලයක් විය හැකියකාර්මික ශිල්පීන් ඔබගේ ධාවන පථයේ සිටිනු ඇත, ඔබගේ සියලු තිරිංග ගැටළු සඳහා සූදානම්ව ඇත!

බෙරය තුළ ඇති දූවිලි.

විසඳුම : කාර්මිකයෙකු අපිරිසිදු තිරිංග පරීක්ෂා කළ යුතු අතර බලපෑමට ලක් වූ සෑම තිරිංග සංරචකයකම තිරිංග දූවිලි සහ විදේශීය සුන්බුන් ඉවත් කළ යුතුය.

C. . Glazed Brake Rotor or Drum

තිරිංග රෝටර් සහ තිරිංග බෙරය යන දෙකම කාලයත් සමඟ ගෙවී යයි — ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ග්ලැසියර නිමාවක් ඇතිවේ. මේ නිසා, ඔබේ තිරිංග මගින් ඝෝෂාකාරී හෝ ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඇති විය හැක.

විසඳුම : යාන්ත්‍රිකයෙකු විසින් එක් එක් තැටි රොටරය හෝ ඩ්‍රම් එක ඉරිතැලීම් සහ තාප ලප වැනි හානියේ සලකුණු සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. කොටස් නැවත මතුවීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ.

D. තිරිංග මත ලිහිසි කිරීමක් නැත

පසුපස බෙර තිරිංග සහිත වාහනයක, පිටුපස තහඩුව සහ අනෙකුත් තිරිංග සංරචක නිසි ලෙස ලිහිසි කර නොමැති නම්, ඔබට කෙඳිරිගාන ශබ්දයක් අත්විඳිය හැකිය.

මේ අතර, කැලිපර පිස්ටනයෙහි ඇලෙන සුළු චලනයක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඩිස්ක් බ්‍රේක් පද්ධතියක තිරිංග ඝෝෂාවක් හෝ කිවිසුම් කිරීමක් විය හැකිය.

විසඳුම : කාර්මිකයෙකු විසින් සියල්ල ලිහිසි කළ යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංගවල අවශ්‍ය සංරචක — කැලිපර් පිස්ටනය, පිටුබලය තහඩුව, සහ තැටි රොටර් සහ තිරිංග පෑඩ් ස්පර්ශක ස්ථාන වැනි.

ඊ. දුර්වල ගුණාත්මක ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය (බ්‍රේක් ලයිනිං)

දුර්වල-ගුණාත්මක ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන බ්‍රේක් ලයිනිං සාමාන්‍යයෙන් ඉක්මනින් ක්ෂය වී යන අතර ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ විශාල ශබ්දයක් ඇති කළ හැකිය.

විසඳුම : වාහන සාප්පුවකින් උසස් තත්ත්වයේ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය සහිත බ්‍රේක් පෑඩ් ලබාගෙන එයට ගැළපීමට ඉඩ දෙන්නඔබ.

ශබ්දය #2: ඇඹරුම් ශබ්දය

ඔබේ තිරිංග විශාල ඇඹරුම් ශබ්දයක් ?

එම ඝෝෂාව එන්නේ කොහෙන්ද සහ ඔබට එයින් මිදෙන්නේ කෙසේද :

අපි බලමු. 10> ඒ. දිරා ගිය බ්‍රේක් පෑඩ් හෝ බ්‍රේක් සපත්තු ද්‍රව්‍ය

සාමාන්‍යයෙන්, ඇඹරුම් තිරිංග ශබ්දයක් යනු තිරිංග සපත්තුව හෝ තිරිංග පෑඩ් දිරාපත් වී ඇති බවයි. මෙය තිරිංග පද්ධතියේ ඝර්ෂණයෙන් අධික තාපයක් ගොඩනඟා ගැනීමට හේතු වේ, මන්ද අඳින ලද කොටස් තාපය විසුරුවා හැරීමට අඩු හැකියාවක් ඇත.

විසඳුම : ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍යවලට භාජනය වීමට පෙර ඔබේ තිරිංග පෑඩ් හෝ තිරිංග සපත්තු ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න අන්ත ඇඳීම. කෙසේ වෙතත්, මිල අඩු තිරිංග පෑඩ් හෝ සපත්තු මිලදී නොගන්න, මේවා ඉක්මනින් ගෙවී යනු ඇත.

බී. ඇලවීමේ කැලිපරය හෝ රෝද සිලින්ඩරය

තැටි තිරිංග පද්ධතියක, ඇලෙන කැලිපරය මඟින් සෑම තිරිංග පෑඩයක්ම තැටි රොටරයට එරෙහිව අඛණ්ඩව සම්පීඩනය කළ හැකිය - තිරිංග ඇඹරීමට හේතු වේ. රොටර් තැටිය තිරිංග කැලිපරයේ කොටසක් සමඟ ස්පර්ශ වුවහොත් ඔබට විශාල ඇඹරුම් ශබ්දයක් ද ඇසෙනු ඇත.

මේ අතර, ඩ්‍රම් බ්‍රේක් සිස්ටම් එකක, ඇණහිටි රෝද සිලින්ඩරයක් අඛණ්ඩව තිරිංග සපත්තුව බෙරය වෙත හිර කරන විට තිරිංග ඇඹරීම සිදුවේ.

විසඳුම : ඔබේ මෝටර් රථය තිබේ නම් තැටි තිරිංග පද්ධතියක්, කාර්මිකයෙකු කැලිපරය ඉවත් කර එහි ස්ලයිඩ ග්‍රීස් කළ යුතුය. ඩ්රම් බ්රේක් සඳහා, එය ග්රීස් කිරීම අවශ්ය වන රෝද සිලින්ඩරයේ ස්පර්ශක ස්ථාන වේ. මෙය ගැටළුව විසඳන්නේ නැතිනම්, මෙම කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැක.

Noise #3:කම්පනය, කම්පනය, හෝ ගැහෙන ශබ්දය

ඔබට ජුඩර් (කම්පනයක්) දැනෙනවාද නැතහොත් <2 ශබ්දයක් ඇසෙනවාද? ඔබ තිරිංග පැඩලය වදින විට> රැට් කිරීම හෝ කැඩෙන හඬ?

අපි මේ සියලු තිරිංග ශබ්ද හරහා ගොස් ඔබට ඒවා නැති කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු :

A. විකෘති වූ රොටර්

ඔබට විකෘති වූ රොටරයක් ​​තිබේ නම්, රොටර් මතුපිට තිරිංග පෑඩ් සමඟ අසමාන සම්බන්ධතා ඇති කරයි - පැඩල් ස්පන්දනය, කම්පනය වන සුක්කානම් රෝදයක් හෝ කම්පන ශබ්දයක් ඇති කරයි.

විසඳුම : ඔබ තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කර ගත යුතු අතර කම්පනය හෝ කම්පන ශබ්දය ඉවත් කිරීම සඳහා එක් එක් විකෘති වූ රෝටරය හෝ බෙරය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

B. වැරදි ගැලපීම් හෝ නැතිවූ තිරිංග දෘඩාංග

ඇන්ටි රැට්ල් ක්ලිප්, ඇන්ටි රැට්ල් ෂිම් සහ බ්‍රේක් ලයිනිං වැනි සමහර තිරිංග පද්ධති සංරචක අස්ථානගත වී ඇත්නම් හෝ ඔබට කම්පනයක් අත්විඳිය හැකිය හෝ කරදරකාරී තිරිංග ශබ්ද ඇසෙනු ඇත. නිවැරදිව සකස් කර නැත.

සමහර විට, ජූඩර්, පැඩල් ස්පන්දනය, හෝ කම්පනය වන සුක්කානම දිරාගිය බෝල සන්ධියක් හෝ රෝද රඳවනයක් වැනි වෙනත් මෝටර් රථ කොටස් නිසා ඇති විය හැක.

විසඳුම : කාර්මිකයෙකු ඔබගේ තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කර ඔබ වැරදි තිරිංග ද්‍රව්‍ය භාවිතා නොකරන බවට සහතික විය යුතුය. කැලිපර් වරහන, රෝද රඳවනය, ප්‍රති-රැට්ල් ක්ලිප් සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ කොටස් වැනි නැතිවූ හෝ හානි වූ දෘඪාංග ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි ඔවුන් ඔබට දන්වනු ඇත.

C. අපිරිසිදු කැලිපරයස්ලයිඩ

අපිරිසිදු තිරිංග කැලිපර ස්ලයිඩ තිරිංග පෑඩ් නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම වළක්වන අතර තිරිංග කැලිපරය ඇලවීමට හේතු වේ. මෙය කම්පනයක් හෝ ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් නිර්මාණය කිරීම අවසන් විය හැක.

විසඳුම : කාර්මිකයෙකු විසින් කැලිපර් ස්ලයිඩ සහ වෙනත් අපිරිසිදු තිරිංග සංරචකය පිරිසිදු කරයි, එය කරදරකාරී ශබ්දයක් හෝ කම්පනයක් ඇති කරයි.

දැන් ඔබ ඝෝෂාකාරී තිරිංගවලට හේතු විය හැකි දේ සහ ඒවා නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද යන්න සොයා ගෙන ඇති බැවින්, අපි තිරිංග ශබ්ද නිතර අසන ප්‍රශ්න කිහිපයක් දෙස බලමු.

7 පොදු මෝටර් රථ තිරිංග ශබ්ද නිතර අසන ප්‍රශ්න

මෙන්න පොදු කාර් බ්‍රේක් ශබ්ද නිති අසන ප්‍රශ්න සහ ඒවායේ පිළිතුරු:

බලන්න: ඔබේ මෝටර් රථය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද: තිරිංග කැලිපර්

1. තිරිංග අසමත් වීමේ ප්‍රධාන සලකුණු මොනවාද?

තිරිංග ශබ්දයට අමතරව, මෙන්න අනෙකුත් තිරිංග බිඳවැටීමේ ඉහළම අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා :

ඒ. තිරිංග ආලෝකය ආලෝකමත් කිරීම සහ නැවතීමේ දුර වැඩි කිරීම

තිරිංග අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ආලෝකමත් වී ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට වැඩි කාලයක් ගත වුවහොත්, ඔබේ වාහනය තිරිංග සේවාවක් සඳහා විය හැකිය.

බී. කාන්දු වන තිරිංග තරලය

ඔබේ මෝටර් රථය තිරිංග තරලය කාන්දු වුවහොත්, ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පෑඩ් එක් එක් තිරිංග තැටියට තදින් තද කිරීමට බල කිරීමට ප්‍රමාණවත් බලයක් නොතිබිය හැකිය. තවද තිරිංග තරලය දිගටම කාන්දු වුවහොත්, ඔබට තිරිංග අසමත් වීම අත්විඳිය හැකිය.

C. දෘඩ හෝ මෘදු තිරිංග පැඩලය

තිරිංග පැඩලය ඉතා මෘදු හෝ තල්ලු කිරීමට අපහසු නම් වහාම තිරිංග සේවා සඳහා ඔබේ වාහනය රැගෙන එන්න. තිරිංග තුළ වාතය තිබිය හැක, හෝඔබේ තිරිංග බූස්ටරය දෝෂ සහිත විය හැක.

D. තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථය එක පැත්තකට ඇදීම

මෙය තිරිංග කැලිපරයේ ගැටලුවක් විය හැකි අතර එක් තිරිංග කැලිපරයක් තිරිංග කිරීමේදී විශාල පීඩනයක් යොදයි — එය අසමතුලිතව නතර කිරීමට හේතු වේ.

E . රිය පැදවීමේදී දැවෙන සුවඳ

ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග අධික උනුසුම් වීමට පටන් ගන්නේ නම්, ඔබ තිරිංග පැඩලය වදින විට ආලෝකය මිරිකන ලකුණු ඔබට දැකීමට පටන් ගත හැක. ඔබ රිය පැදවීමේදී මෙය සාමාන්‍යයෙන් දැවෙන සුවඳක් සමඟ ඇති වේ.

ඔබට මෙම ගැටළු වලින් එකක් හෝ වෙනත් තිරිංග කාර්ය සාධන ගැටළු ඇති විට, ඔබේ මෝටර් රථය තිරිංග සේවාවක් සඳහා රැගෙන ගොස් වහාම තිරිංග පරීක්ෂාවක් ලබා ගන්න.

2. යාන්ත්‍රිකයෙකු කිවිසුම් තිරිංගයක් සවි කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ squeaky තිරිංග සවි කිරීමට ඇති පොදු ක්‍රම තුන මෙන්න:

A. බ්‍රේක් පෑඩ් වලට බ්‍රේක් ග්‍රීස් යෙදීම

ස්කීකි බ්‍රේක් සඳහා ඉක්මන් විසඳුමක් සඳහා තිරිංග පෑඩයේ පිටුපස පැත්තට සහ තිරිංග කැලිපරයේ ස්පර්ශක ස්ථානවලට තිරිංග ග්‍රීස් යෙදීම ඇතුළත් වේ.

මෙය දැඩි ලෙස විය යුතුය . එයට හේතුව රොටර් මතුපිට සහ බ්‍රේක් පෑඩ් ඝර්ෂණ මතුපිට වැනි සංරචක වලට වැරදි ලෙස බ්‍රේක් ග්‍රීස් යෙදීමෙන් තිරිංග පද්ධතියේ ගැටළු ඇති විය හැකි බැවිනි.

B. නව තිරිංග පෑඩ් ෂිම් ස්ථාපනය කිරීම

අලුත් තිරිංග පෑඩ් ෂිම් සවි කිරීම squeaky තිරිංග සඳහා කදිම විසඳුමක් විය හැක. බ්‍රේක් පෑඩ් ෂිම් වල කුඩා රබර් තට්ටුවක් ඇති අතර එය කිවිසුම් කිරීමක් ඇති කරන ඕනෑම ජූඩරයක් අවශෝෂණය කරයි.

C. තිරිංග ආදේශ කිරීමපෑඩ්, ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය, සහ රොටර්

බ්‍රේක් පෑඩ් ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය ක්ෂය වුවහොත්, පෑඩ් සහ බ්‍රේක් රෝටරය අතර ලෝහ-ලෝහ ස්පර්ශයෙන් ඔබට තිරිංග ශබ්දයක් අත්විඳිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය, පැළඳ සිටින තිරිංග පෑඩ් ද්‍රව්‍ය, තිරිංග රෝටර් සහ අනෙකුත් හානියට පත් තිරිංග සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

අමතරව, ඔබ සතුව විකෘති වූ රොටර් තිබේ නම්, තිරිංග පෑඩ් තිරිංග කිරීමේදී රෝටර් මතුපිට සමඟ අසමාන සම්බන්ධතා ඇති කරයි. මේ සඳහා, ඔබට තිරිංග රොටර් සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පෑඩ් දෙකම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

3. මම ඒවා යොදන්නේ නැති විට මගේ තිරිංග කෙඳිරි ගෑවිය හැකිද?

ඔබේ පාදය තිරිංග පැඩලය මත නොමැති විට පවා ඔබේ ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග දෙකටම කෙඳිරිය හැක. තිරිංග පෑඩ් පළඳනා දර්ශක රොටර් ස්පර්ශ කරන ඕනෑම වේලාවක මෙය සිදු වේ.

ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග ඝෝෂාකාරී නම් හෝ යම් ආකාරයක ශබ්දයක් ඇති කරන්නේ නම්, ඔබ ඒවා යොදන්නේ නැති විට පවා, ASE සහතික කළ කාර්මික ශිල්පියෙකු සමඟ තිරිංග පරීක්ෂණයක් සැලසුම් කරන්න.

4. තිරිංග කාර්යයක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

ප්‍රතිස්ථාපන අවශ්‍ය තිරිංග සංරචකය මත පදනම්ව, තිරිංග කාර්යයක් රෝද ඇක්සලයකට $120 සහ $680 අතර පරාසයක පවතී. තිරිංග කාර්යයට ආදේශකයක් ලබා ගැනීම වෙනුවට රෝටරය හෝ වෙනත් කොටසක් නැවත මතු කිරීම සම්බන්ධ වන්නේ නම් ඔබට මෙයට වඩා අඩු මුදලක් වැය කළ හැකිය.

5. නව තිරිංග පෑඩ් කිරන්නේ ඇයි?

කැලිපරයේ සහ බ්‍රේක් පෑඩ් ස්පර්ශයේ ලිහිසි කිරීමේ ඌනතාව නිසා ඔබේ අලුත් බ්‍රේක් පෑඩ් කෙඳිරිගාමින් සිටිය හැක.ලකුණු. ඔබ වැරදි බ්‍රේක් පෑඩ් භාවිතා කරන්නේ නම් ඔබට තිරිංග කිවිසුම් යාමද අත්විඳිය හැකිය.

ඔබේ නව තිරිංග පෑඩ් නිසි ලෙස සවි කර නොමැති නම් ඝෝෂාකාරී විය හැකිය. අසමාන තිරිංග සහ අමුතු ඝෝෂා වළක්වා ගැනීම සඳහා සෑම තිරිංග පෑඩයක්ම එහි කැලිපර් වරහන තුළට නිවැරදිව ස්ථාපනය කළ යුතුය.

6. මගේ තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කිරීමට මට කොපමණ වාරයක් අවශ්‍යද?

ඔබේ බ්‍රේක් පෑඩ් නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර ඔබේ තිරිංග පද්ධතිය අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් පරීක්ෂා කළ යුතුය . මෙය ඔබට තිරිංග රොටර් සහ වෙනත් ඕනෑම තිරිංග අංගයක් සමඟ ගැටලු ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත.

ඔබ ලාභ බ්‍රේක් පෑඩ් භාවිතා නොකරන්නේ නම් සහ හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු ඇති නම්, ඔබට අඩු නිතර තිරිංග සේවාවක් අවශ්‍ය විය හැකිය.

ඔබ සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ (අවම තිරිංග සහිතව) ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබේ තිරිංග සැතපුම් 100,000 දක්වා පැවතිය හැකිය. ඔබ සාමාන්‍යයෙන් නගරය වටා ධාවනය කරන විට (බොහෝ තිරිංග සහිතව), ඔබේ තිරිංග සැතපුම් 15,000 දක්වා පැවතිය හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ කවදා හෝ තිරිංග කිවිසුම් කිරීම, පැඩල් ස්පන්දනය, කම්පනය අත්විඳින්නේ නම්, හෝ කිසියම් අසාමාන්‍ය ඝෝෂාවක්, ඔබේ තිරිංග වහාම පරීක්ෂා කර ගන්න — ඒවායේ වයස කොපමණද යන්න නොසලකා.

7. මගේ තිරිංග අලුත්වැඩියා කිරීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය කුමක්ද?

මෝටර් රථ තිරිංග, බයිසිකල් රිම් බ්‍රේක් මෙන් නොව, ඔබ විසින්ම සවි කිරීමට නොහැකි තරම් සංකීර්ණ වන අතර සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකුගේ ප්‍රවීණත්වය අවශ්‍ය වේ .

සහ ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ ඝෝෂාකාරී තිරිංග සවි කිරීමට කාර්මිකයෙකු සොයන විට, සෑම විටම එය සහතික කරන්නඔවුන්:

  • ASE-සහතික කළ කාර්මික ශිල්පියෙක්
  • සේවා වගකීමක් සහිතව අලුත්වැඩියාවන් පිරිනමන්න
  • උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රතිස්ථාපන කොටස් සහ උපකරණ භාවිතා කරන්න
0>වාසනාවකට මෙන්, ස්වයංක්‍රීය සේවය සමඟ මෙවැනි කාර්මිකයන් සොයා ගැනීම පහසුය.

ස්වයංක්‍රීය සේවාව යනු ASE-සහතික ලත් කාර්මිකයන් සමඟින් දැරිය හැකි ජංගම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු විසඳුමකි. .

AutoService සමඟින්, ඔබට ලැබෙන ප්‍රතිලාභ මෙන්න:

බලන්න: ස්පාර්ක් ප්ලග් පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද: පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශය සහ amp; නිතර අසන පැන 4
  • ඔබේ තිරිංග අලුත්වැඩියාව හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය ඔබේ ධාවන පථයේ සිදු කර ඇත — ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය රැගෙන යාමට අවශ්‍ය නැත. අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව
  • සියලුම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාවන් මාස 12/සැතපුම් 12,000 වගකීමක් සහිතව පැමිණේ
  • සැඟවුණු ගාස්තු නොමැතිව ඔබට දැරිය හැකි මිලක් ලැබේ
  • උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රතිස්ථාපන කොටස් පමණක් සහ උපකරණ භාවිතා කර ඇත
  • ඔබට සහතික මිලකට අන්තර්ජාලය හරහා පහසුවෙන් අලුත්වැඩියාව වෙන්කරවා ගත හැක
  • ස්වයංක්‍රීය සේවාව සතියේ දින හතම ක්‍රියාත්මක වේ

මේ සියල්ලටම කොපමණ මුදලක් වැය වේදැයි කල්පනා කරමින් ?

නොමිලේ උපුටා ගැනීමක් සඳහා මෙම සබැඳි පෝරමය පුරවන්න.

වසාන සිතුවිලි

ඔබ දුටුවහොත් ඔබේ තිරිංගවලින් එන අමුතු ශබ්ද, හෝ තිරිංග ක්‍රියාකාරීත්වයේ යම් වෙනසක්, විශ්වසනීය යාන්ත්‍රික සමඟ තිරිංග පරීක්ෂාවක් කාලසටහන් කරන්න.

මතක තබා ගන්න, ඝෝෂාකාරී තිරිංග සහිත මෝටර් රථයක් වේ. 4>රිය පැදවීම අනතුරුදායකයි සහ දිගු කාලීනව තවත් මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් අවශ්‍ය විය හැක.

සහ ඔබ සම්බන්ධ කර ගත යුත්තේ කවුරුන්ද යන්න ගැන ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්, AutoService උත්සාහයක් දෙන්න !

ඔබ කළ පසු, අපගේ ASE-සහතිකය

Sergio Martinez

Sergio Martinez යනු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති දැඩි මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. ඔහු ෆෝඩ් සහ ජෙනරල් මෝටර්ස් ඇතුළු කර්මාන්තයේ විශාලතම නම් කිහිපයක් සමඟ වැඩ කර ඇති අතර, ඔහුගේම මෝටර් රථ සමඟ ටින්කර් කිරීමට සහ වෙනස් කිරීමට පැය ගණන් ගත කර ඇත. සර්ජියෝ යනු සම්භාව්‍ය මාංශ පේශි මෝටර් රථවල සිට නවතම විද්‍යුත් වාහන දක්වා මෝටර් රථ සම්බන්ධ සෑම දෙයකටම ආදරය කරන ස්වයං ප්‍රකාශිත ගියර් හෙඩ් එකකි. ඔහු තම බ්ලොග් අඩවිය ආරම්භ කළේ ඔහුගේ දැනුම සහ අත්දැකීම් වෙනත් සමාන අදහස් ඇති උද්‍යෝගිමත් අය සමඟ බෙදා ගැනීමට සහ මෝටර් රථ සඳහා කැප වූ සබැඳි ප්‍රජාවක් නිර්මාණය කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස ය. ඔහු මෝටර් රථ ගැන ලියන්නේ නැති විට, සර්ජියෝ ඔහුගේ නවතම ව්‍යාපෘතියේ වැඩ කරන ධාවන පථයේ හෝ ඔහුගේ ගරාජයේ සොයා ගත හැකිය.