สาเหตุ 10 อันดับแรกของเสียงเบรก (พร้อมแนวทางแก้ไขและคำถามที่พบบ่อย)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

สารบัญ

คุณได้ยินเสียง เมื่อคุณเหยียบเบรกหรือไม่

เสียงแปลกๆ ในระบบเบรกของคุณอาจส่งผลต่อ ประสิทธิภาพการเบรก และทำให้ คุณ เสี่ยง ขณะอยู่บนท้องถนน หากคุณกังวล ให้หาทางแก้ไข เบรกที่มีเสียงดัง เสมอ!

ในระหว่างนี้ เรามาสำรวจ เสียงเบรค โดยละเอียดโดยดูที่ สาเหตุที่พบบ่อย 10 ประการ และวิธีแก้ไข นอกจากนี้ เราจะตอบคำถามเพื่อให้คุณเห็นภาพที่ดีขึ้นเกี่ยวกับปัญหาเบรก

3 เสียงเบรกที่พบบ่อย: 10 สาเหตุและวิธีแก้ไข

มาดูที่ สามประเภททั่วไปของเสียงเบรก พร้อมด้วย สาเหตุ และ วิธีแก้ไข :

เสียงรบกวน #1: เสียงแหลมหรือเสียงแหลม

หากคุณได้ยินเสียง เสียงเอี๊ยดอ๊าด หรือ เสียงเอี๊ยดอ๊าด นี่คือสิ่งที่อาจ ทำให้เกิดได้ และวิธีที่คุณสามารถ แก้ไขได้ :

อ. วัสดุผ้าเบรกที่สึก

ผ้าเบรกมีตัวบ่งชี้การสึกหรอที่เป็นโลหะ — หรือที่เรียกว่าตัวบ่งชี้การสึกหรอของเบรก แถบโลหะนี้จะถูกับจานเบรกเมื่อผ้าเบรกหมดสภาพ — ทำให้เกิดการเสียดสีและเสียงเบรก

วิธีแก้ไข : หาผ้าเบรกที่สึกหรอมาเปลี่ยนก่อนที่คุณจะได้รับความเสียหายจากโรเตอร์เบรก .

ข. เบรกสกปรก

ในระบบดิสก์เบรก ฝุ่นเบรกจะติดอยู่ระหว่างผ้าเบรกและจานเบรก (โรเตอร์) ทำให้เกิดการเบรกที่ไม่สม่ำเสมอและเกิดเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด

ในขณะที่ใช้ดรัมเบรก เสียงอาจเป็นผลมาจากเบรกที่สะสมช่างเทคนิคจะอยู่ที่ถนนรถแล่นของคุณ พร้อมสำหรับทุกปัญหาเกี่ยวกับเบรกของคุณ!

ฝุ่นภายในดรัม

วิธีแก้ไข : ช่างควรตรวจสอบเบรกที่สกปรก และขจัดฝุ่นเบรกและเศษผงบนชิ้นส่วนเบรกที่ได้รับผลกระทบทุกชิ้น

C . จานเบรกหรือดรัมเบรกเคลือบ

ทั้งจานเบรกและดรัมเบรกสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้ผิวเคลือบมัน ด้วยเหตุนี้ เบรกของคุณอาจส่งเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดหรือเสียงเอี๊ยดอ๊าด

วิธีแก้ไข : ช่างควรตรวจสอบจานโรเตอร์หรือดรัมแต่ละตัวเพื่อหาสัญญาณของความเสียหาย เช่น รอยแตกและจุดความร้อน เพื่อพิจารณาว่า ชิ้นส่วนต่างๆ จำเป็นต้องปรับผิวใหม่หรือเปลี่ยนใหม่

D. ไม่มีการหล่อลื่นที่เบรก

ในรถยนต์ที่มีดรัมเบรกหลัง คุณอาจพบเสียงแหลมหากแผ่นรองหลังและส่วนประกอบเบรกอื่นๆ ไม่ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม

ในขณะเดียวกัน เสียงเบรกหรือเสียงดังเอี๊ยดในระบบดิสก์เบรกอาจเป็นผลมาจากการเคลื่อนตัวที่เหนียวของลูกสูบคาลิปเปอร์

วิธีแก้ไข : ช่างเครื่องควรหล่อลื่นชิ้นส่วนทั้งหมด ส่วนประกอบที่จำเป็นของเบรกรถของคุณ — เช่น ลูกสูบคาลิเปอร์ แผ่นรองหลัง และจุดสัมผัสจานโรเตอร์กับผ้าเบรก

จ. วัสดุที่มีแรงเสียดทานคุณภาพต่ำ (ผ้าเบรก)

ผ้าเบรกที่ใช้วัสดุที่มีแรงเสียดทานคุณภาพต่ำมักจะสึกหรออย่างรวดเร็วและอาจทำให้เกิดเสียงดังในระบบเบรกได้

แนวทางแก้ไข : หาผ้าเบรกที่มีวัสดุแรงเสียดทานคุณภาพสูงจากร้านขายรถยนต์และใส่ให้พอดีคุณ

เสียง #2: เสียงบด

เบรกของคุณส่งเสียงดังไหม เสียงบด ?

มาดูกันว่าเสียงรบกวนนั้น มาจากไหน และคุณจะ กำจัดมันได้อย่างไร :

อ. ผ้าเบรกสึกหรือวัสดุของยางเบรก

โดยปกติแล้ว เสียงเบรกที่บดหมายความว่ายางเบรกหรือผ้าเบรกเสื่อมสภาพ สิ่งนี้ทำให้เกิดความร้อนสะสมมากเกินไปจากการเสียดสีในระบบเบรก เนื่องจากชิ้นส่วนที่สึกหรอไม่สามารถระบายความร้อนได้

วิธีแก้ไข : เปลี่ยนผ้าเบรกหรือยางเบรกก่อนที่วัสดุเสียดสีจะสึกหรอ สึกหรอมาก อย่างไรก็ตาม อย่าซื้อผ้าเบรกหรือรองเท้าราคาถูก เพราะสิ่งเหล่านี้จะเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ

ข. ก้ามปูแบบติดหรือเสื้อสูบล้อ

ในระบบดิสก์เบรก ก้ามปูแบบติดสามารถบีบอัดผ้าเบรกแต่ละชิ้นเข้ากับจานโรเตอร์อย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดการเจียรของเบรก นอกจากนี้ คุณยังอาจได้ยินเสียงบดดังหากจานโรเตอร์สัมผัสกับชิ้นส่วนของก้ามปูเบรก

ในขณะเดียวกัน ในระบบดรัมเบรก การเจียรของเบรกจะเกิดขึ้นเมื่อกระบอกล้อที่ติดอยู่ดันยางเบรกเข้ากับดรัมอย่างต่อเนื่อง

วิธีแก้ไข : หากรถของคุณมี ระบบดิสก์เบรก ช่างควรถอดคาลิปเปอร์ออกและทาจาระบีที่ตัวสไลด์ สำหรับดรัมเบรก เป็นจุดสัมผัสของกระบอกสูบล้อที่ต้องใส่จารบี หากยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้

เสียงรบกวน #3:เสียงกระทบกัน เสียงสั่น หรือเสียงสั่น

คุณรู้สึก เสียงสั่นสะเทือน (การสั่นสะเทือน) หรือได้ยินเสียง <2 เสียงดังกึกก้อง หรือ เสียงดังกึกก้อง เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก

มาดู เสียงเบรก ทั้งหมดนี้และค้นหาวิธีที่คุณสามารถ กำจัดสิ่งเหล่านี้ :

ก. โรเตอร์บิดเบี้ยว

หากคุณมีโรเตอร์บิดเบี้ยว พื้นผิวโรเตอร์จะสัมผัสกับผ้าเบรกไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดการสั่นของแป้นเหยียบ พวงมาลัยสั่น หรือมีเสียงดังตุบ

วิธีแก้ไข : คุณควรตรวจสอบระบบเบรกและเปลี่ยนโรเตอร์หรือดรัมที่บิดเบี้ยวแต่ละตัวเพื่อกำจัดการสั่นสะเทือนหรือเสียงกระแทก

B. การปรับไม่ถูกต้องหรือฮาร์ดแวร์เบรกขาดหายไป

คุณอาจประสบกับการสั่นสะเทือนหรือได้ยินเสียงเบรกที่น่ารำคาญ หากส่วนประกอบบางอย่างของระบบเบรก เช่น คลิปกันสั่น แผ่นชิมกันสั่น และผ้าเบรกหายไปหรือ ปรับไม่ถูกต้อง

บางครั้ง อาการกระตุก แป้นเหยียบเป็นจังหวะ หรือพวงมาลัยสั่นอาจเกิดจากชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถ เช่น ลูกหมากหรือลูกปืนล้อที่ชำรุด

วิธีแก้ไข : ช่างควรตรวจสอบระบบเบรกของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ใช้วัสดุเบรกผิดประเภท นอกจากนี้ยังแจ้งให้คุณทราบหากจำเป็นต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ที่ขาดหายไปหรือเสียหาย เช่น ตัวยึดคาลิปเปอร์ ลูกปืนล้อ คลิปกันสั่น และชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ

C. คาลิปเปอร์สกปรกสไลด์

สไลด์ก้ามปูเบรกสกปรกขัดขวางการทำงานที่เหมาะสมของผ้าเบรก และทำให้ก้ามปูเบรกติด ซึ่งอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนหรือเสียงกระทบกันได้

วิธีแก้ไข : ช่างจะทำความสะอาดตัวเลื่อนคาลิปเปอร์และชิ้นส่วนเบรกที่สกปรกอื่นๆ ที่อาจก่อให้เกิดเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่น่ารำคาญ

ตอนนี้ คุณได้ค้นพบสาเหตุที่อาจทำให้เบรกมีเสียงดังและวิธีแก้ไขแล้ว มาดูคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเสียงเบรกกัน

ดูสิ่งนี้ด้วย: Candy Apple Red หรือ Inky Black? สีรถบอกอะไรเกี่ยวกับตัวคุณ

7 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเสียงเบรกในรถยนต์ที่พบบ่อย

ต่อไปนี้คือ คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเสียงเบรกรถที่พบบ่อย และคำตอบ:

1. อะไรคือสัญญาณหลักของการเบรกล้มเหลว

นอกเหนือจาก เสียงเบรก ต่อไปนี้คือ สัญญาณเตือนอันดับต้น ๆ อื่น ๆ ของการเบรกล้มเหลว :

อ. ไฟเบรกส่องสว่างและเพิ่มระยะหยุดรถ

หากไฟเตือนเบรกติดสว่างและรถของคุณใช้เวลานานเกินไปในการหยุด รถของคุณอาจถึงกำหนดใช้บริการเบรก

บี น้ำมันเบรกรั่ว

หากรถของคุณน้ำมันเบรกรั่ว อาจมีกำลังไม่เพียงพอที่จะบังคับให้ผ้าเบรกหน้าและหลังยึดแน่นกับจานเบรกแต่ละแผ่น และในกรณีที่น้ำมันเบรกยังคงรั่วไหล คุณอาจประสบกับความล้มเหลวของเบรก

ค. แป้นเบรกแข็งหรืออ่อน

นำรถของคุณเข้ารับบริการเบรกทันที หากแป้นเบรกอ่อนเกินไปหรือกดยาก อาจมีอากาศในเบรกหรือหม้อลมเบรกของคุณอาจเสีย

ง. รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่งเมื่อเบรก

นี่อาจเป็นปัญหาของก้ามปูเบรกที่ก้ามปูเบรกข้างหนึ่งใช้แรงกดมากระหว่างการเบรก ทำให้เกิดการหยุดที่ไม่สมดุล

E . มีกลิ่นไหม้ขณะขับรถ

หากเบรกรถของคุณเริ่มร้อนเกินไป คุณอาจเริ่มสังเกตเห็นสัญญาณของเสียงแหลมเมื่อเหยียบแป้นเบรก ซึ่งมักจะมาพร้อมกับกลิ่นไหม้ในขณะที่คุณขับรถ

เมื่อคุณสังเกตเห็นปัญหาใดๆ เหล่านี้หรือมีปัญหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพเบรกอื่นๆ ให้นำรถของคุณเข้ารับบริการเบรกและรับการตรวจสอบเบรกทันที

2. ช่างซ่อมเบรกส่งเสียงดังเอี้ยดได้อย่างไร

ต่อไปนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาทั่วไปสามวิธีในการแก้ไขเบรกส่งเสียงดังเอี้ยดของคุณ:

ก. การทาจาระบีเบรกที่ผ้าเบรก

การแก้ไขอย่างรวดเร็วสำหรับอาการเบรกส่งเสียงดังเอี้ยดคือ การทาจาระบีเบรก ที่ด้านหลังของผ้าเบรกและจุดสัมผัสของก้ามปูเบรก

สิ่งนี้ควรเป็นอย่างเคร่งครัด นั่นเป็นเพราะการใช้จาระบีเบรกอย่างผิดวิธีกับส่วนประกอบต่างๆ เช่น พื้นผิวโรเตอร์และพื้นผิวเสียดสีของผ้าเบรก อาจทำให้เกิดปัญหาในระบบเบรกได้

ข. การติดตั้งแผ่นชิมผ้าเบรกใหม่

การติดตั้งแผ่นชิมผ้าเบรกใหม่สามารถแก้ไขได้ดีเยี่ยมสำหรับเบรกที่มีเสียงดังเอี๊ยด แผ่นชิมผ้าเบรกมีชั้นยางเล็กๆ ที่ดูดซับแผ่นชิมที่อาจก่อให้เกิดเสียงแหลม

C. การเปลี่ยนเบรกผ้าเบรก วัสดุเสียดสี และโรเตอร์

หากวัสดุเสียดสีของผ้าเบรกสึก คุณอาจได้ยินเสียงเบรกจากการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะระหว่างผ้าเบรกกับโรเตอร์เบรก ในกรณีนี้ คุณอาจต้องเปลี่ยนวัสดุที่มีแรงเสียดทาน วัสดุผ้าเบรกที่สึกหรอ จานเบรก และส่วนประกอบเบรกที่เสียหายอื่นๆ

นอกจากนี้ หากคุณมีโรเตอร์บิดเบี้ยว ผ้าเบรกจะสัมผัสกับพื้นผิวโรเตอร์ไม่เท่ากันระหว่างการเบรก ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถเปลี่ยนจานเบรกและผ้าเบรกทั้งหน้าและหลังได้

3. เบรกของฉันส่งเสียงดังเมื่อฉันไม่ได้เหยียบเบรกหรือไม่

ทั้งเบรกหน้าและเบรกหลังสามารถส่งเสียงดังได้แม้เท้าของคุณไม่ได้อยู่บนแป้นเบรก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นทุกครั้งที่ตัวบ่งชี้การสึกหรอของผ้าเบรกแตะที่โรเตอร์

หากเบรกรถของคุณส่งเสียงดังหรือมีเสียงดังใดๆ แม้ว่าคุณจะไม่ได้เหยียบเบรกก็ตาม ให้นัดหมายการตรวจสอบเบรกกับช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองจาก ASE

4. งานเบรกมีค่าใช้จ่ายเท่าใด

งานเบรกสามารถอยู่ในช่วง ระหว่าง $120 ถึง $680 ต่อเพลาล้อ ขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนเบรกที่ต้องเปลี่ยน จริงๆ แล้ว คุณอาจใช้จ่ายน้อยกว่านี้หากงานเบรกเกี่ยวข้องกับการปรับพื้นผิวโรเตอร์หรือส่วนอื่น ๆ แทนการเปลี่ยนใหม่

5. ทำไมผ้าเบรกใหม่ถึงส่งเสียงดังเอี๊ยด

ผ้าเบรกใหม่ของคุณอาจส่งเสียงดังได้เนื่องจาก ขาดการหล่อลื่น บนหน้าสัมผัสของก้ามปูและผ้าเบรกคะแนน นอกจากนี้ คุณยังอาจพบเสียงเบรกหากคุณใช้ ผ้าเบรกผิดประเภท

ผ้าเบรกใหม่ของคุณอาจมีเสียงดังหากติดตั้งไม่ถูกต้อง ผ้าเบรกแต่ละชิ้นต้องติดตั้งอย่างถูกต้องในขายึดก้ามปูเพื่อหลีกเลี่ยงการเบรกที่ไม่สม่ำเสมอและเสียงแปลกๆ

6. ฉันต้องเปลี่ยนผ้าเบรกบ่อยแค่ไหน

ควรเปลี่ยนผ้าเบรก เป็นประจำ และ ระบบเบรกควรได้รับการตรวจสอบอย่างน้อยปีละครั้ง . วิธีนี้จะช่วยให้คุณสังเกตเห็นปัญหาเกี่ยวกับจานเบรกและส่วนประกอบเบรกอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว

หากคุณไม่ได้ใช้ผ้าเบรกราคาถูกและมีนิสัยการขับขี่ที่ดี คุณอาจต้องใช้บริการเบรกบ่อยน้อยลง

หากคุณมักจะขับรถบนทางหลวง (โดยมีการเบรกน้อยที่สุด) เบรกของคุณจะอยู่ได้นานถึง 100,000 ไมล์ เมื่อคุณขับรถไปรอบ ๆ เมือง (โดยมีการเบรกมาก ๆ ) เบรกของคุณอาจใช้งานได้นานถึง 15,000 ไมล์

อย่างไรก็ตาม หากคุณเคยประสบกับอาการเบรกส่งเสียงดัง เหยียบเป็นจังหวะ การสั่นสะเทือน หรือมีเสียงดังผิดปกติ ให้รีบตรวจสอบเบรกทันที — ไม่ว่าจะอายุเท่าไหร่ก็ตาม

7. วิธีที่ง่ายที่สุดในการซ่อมเบรกของฉันคืออะไร

เบรกรถยนต์ ซึ่งแตกต่างจากเบรกขอบล้อจักรยาน ซับซ้อนเกินกว่าจะแก้ไขด้วยตัวคุณเอง และต้องใช้ความชำนาญของ ช่างผู้ชำนาญการ .

และเมื่อคุณกำลังค้นหาช่างเพื่อแก้ไขเบรกที่มีเสียงดังของรถคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าพวกเขา:

  • เป็นช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรองจาก ASE
  • เสนอการซ่อมพร้อมการรับประกันบริการ
  • ใช้ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ทดแทนคุณภาพสูง

โชคดีที่การค้นหาช่างเทคนิคประเภทนี้เป็นเรื่องง่ายด้วย AutoService

AutoService เป็นโซลูชันการซ่อมและบำรุงรักษายานยนต์เคลื่อนที่ราคาไม่แพงพร้อมด้วย ช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรองจาก ASE .

ด้วย AutoService นี่คือประโยชน์ที่คุณจะได้รับ:

  • การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเบรกของคุณเสร็จสิ้นที่ถนนรถแล่นของคุณ — คุณไม่จำเป็นต้องนำรถไปที่ ร้านซ่อม
  • การซ่อมรถทุกคันมาพร้อมกับการรับประกัน 12 เดือน/12,000 ไมล์
  • คุณจะได้รับราคาที่จับต้องได้โดยไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง
  • เฉพาะอะไหล่คุณภาพสูงและ มีการใช้อุปกรณ์
  • คุณสามารถจองการซ่อมทางออนไลน์ได้ง่ายๆ ในราคาที่รับประกัน
  • AutoService ทำงานเจ็ดวันต่อสัปดาห์

สงสัยว่าทั้งหมดนี้จะมีราคาเท่าไหร่ ?

เพียงกรอก แบบฟอร์มออนไลน์นี้ เพื่อรับใบเสนอราคาฟรี

ปิดความคิด

หากคุณสังเกตเห็น เสียงแปลกๆ ที่มาจากเบรกของคุณ หรือการเปลี่ยนแปลงใดๆ ของประสิทธิภาพเบรก ให้นัดหมายการตรวจสอบเบรกกับ ช่างที่เชื่อถือได้

ดูสิ่งนี้ด้วย: น้ำแบตเตอรี่: วิธีเพิ่ม & ตรวจสอบ + 6 คำถามที่พบบ่อย

โปรดจำไว้ว่า รถที่มี เบรกมีเสียงดัง คือ เป็นอันตรายต่อการขับขี่ และอาจต้องมี การซ่อมแซมที่แพงขึ้น ในระยะยาว

และหากคุณสงสัยว่าควรติดต่อใคร ลองใช้บริการ AutoService !

เมื่อคุณดำเนินการแล้ว ASE-certified ของเรา

Sergio Martinez

Sergio Martinez เป็นผู้หลงใหลในรถยนต์ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เขาเคยร่วมงานกับบริษัทชื่อดังในอุตสาหกรรม เช่น Ford และ General Motors และใช้เวลานับไม่ถ้วนในการซ่อมแซมและปรับแต่งรถของเขาเอง Sergio เป็นหัวเกียร์ที่ประกาศตัวเองว่ารักทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ตั้งแต่รถมัสเซิลคลาสสิกไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด เขาเริ่มบล็อกเพื่อแบ่งปันความรู้และประสบการณ์กับผู้ที่มีใจเดียวกันคนอื่นๆ และเพื่อสร้างชุมชนออนไลน์สำหรับทุกสิ่งที่เกี่ยวกับยานยนต์ เมื่อเขาไม่ได้เขียนเกี่ยวกับรถยนต์ คุณสามารถพบ Sergio ได้ที่สนามแข่งหรือในโรงรถของเขาซึ่งกำลังทำงานในโครงการล่าสุดของเขา