10 hlavných príčin hluku brzdenia (s riešeniami a najčastejšími otázkami)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

Počujete keď stlačíte brzdu?

Podivné zvuky v brzdovom systéme môžu ovplyvniť váš brzdný výkon a umiestniť vás na riziko Ak máte obavy, vždy sa snažte opraviť tieto hlučné brzdy !

Medzitým preskúmajme hluk bŕzd podrobne pozrieme na , 10 častých príčin a ich riešenia. Na niektoré z nich vám aj odpovieme, aby ste mali lepší prehľad o problémoch s brzdami.

3 bežné zvuky brzdenia: 10 príčin a riešení

Pozrime sa na tri bežné typy zvukov pri brzdení spolu s ich spôsobuje a riešenia :

Hluk č. 1: Piskot alebo škrípanie

Ak počujete vŕzganie alebo piskľavý zvuk , tu je to, čo by mohlo byť spôsobila. a ako môžete vyriešiť ju :

A. Opotrebovaný materiál brzdových doštičiek

Brzdové doštičky majú kovový indikátor opotrebovania - známy aj ako indikátor opotrebovania bŕzd. Tento kovový výstupok sa pri opotrebovaní brzdových doštičiek trie o brzdový kotúč - spôsobuje trenie a pískanie bŕzd.

Riešenie : Vymeňte opotrebované brzdové doštičky skôr, ako dôjde k poškodeniu brzdového rotora.

B. Špinavé brzdy

V systéme kotúčových bŕzd sa brzdový prach zachytáva medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom (rotorom), čo spôsobuje nerovnomerné brzdenie a pískanie.

Pri bubnových brzdách môže byť zvuk spôsobený nahromadeným brzdovým prachom v bubnoch.

Riešenie : Mechanik by mal skontrolovať znečistené brzdy a odstrániť brzdový prach a cudzie nečistoty na každej dotknutej brzdovej súčasti.

C. Zasklený brzdový rotor alebo bubon

Brzdový rotor aj brzdový bubon sa časom opotrebúvajú, čo vedie k ich glazúrovaniu. Z tohto dôvodu môžu vaše brzdy vydávať piskľavý alebo škrípavý zvuk.

Riešenie : Mechanik by mal skontrolovať každý rotor disku alebo bubon na známky poškodenia, ako sú praskliny a tepelné škvrny, aby zistil, či diely potrebujú obnovenie povrchu alebo výmenu.

D. Brzdy nie sú mazané

Vo vozidle so zadnými bubnovými brzdami sa môže ozývať pískanie, ak nie je podložka a ostatné brzdové komponenty správne namazané.

Pískanie alebo škrípanie bŕzd v systéme kotúčových bŕzd môže byť dôsledkom lepivého pohybu piestu strmeňa.

Riešenie : Mechanik by mal namazať všetky potrebné súčasti bŕzd vášho vozidla - napríklad piestik strmeňa, opornú dosku, rotor kotúča a kontaktné body brzdových doštičiek.

E. Nekvalitný trecí materiál (brzdové obloženie)

Brzdové obloženie, ktoré používa nekvalitný trecí materiál, sa zvyčajne rýchlo opotrebuje a môže spôsobiť hlasné pískanie v brzdovom systéme.

Riešenie : Kúpte si brzdové doštičky s vysokokvalitným trecím materiálom v autoservise a nechajte si ich namontovať.

Hluk č. 2: Brúsny hluk

Vydávajú vaše brzdy hlasný zvuk hluk škrípania ?

Pozrime sa na to, kde je tento hluk pochádza z a ako môžete zbaviť sa ho :

A. Opotrebovaný materiál brzdovej doštičky alebo brzdovej čeľuste

Brúsenie brzdy zvyčajne znamená, že brzdová čeľusť alebo brzdové obloženie je opotrebované. To spôsobuje nadmerné zahrievanie brzdového systému v dôsledku trenia, pretože opotrebované časti sú menej schopné odvádzať teplo.

Riešenie : Brzdové doštičky alebo čeľuste si nechajte vymeniť skôr, ako dôjde k extrémnemu opotrebovaniu trecieho materiálu. Nekupujte však lacné brzdové doštičky alebo čeľuste, pretože sa opotrebujú skôr.

B. Nalepený strmeň alebo valec kolesa

V systéme kotúčových bŕzd by mohol zaseknutý strmeň nepretržite stláčať každú brzdovú doštičku proti rotoru kotúča - čo by spôsobilo škrípanie bŕzd. Hlasný zvuk škrípania môžete počuť aj vtedy, ak je kotúč rotora v kontakte s časťou brzdového strmeňa.

V bubnovej brzde vzniká brzdové škrípanie, keď zaseknutý valec kolesa neustále tlačí brzdovú čeľusť na bubon.

Riešenie : Ak má vaše vozidlo kotúčový brzdový systém, mechanik by mal vybrať strmeň a namazať jeho klzáky. V prípade bubnových bŕzd je potrebné namazať kontaktné body valca kolesa. Ak sa tým problém nevyrieši, možno bude potrebné tieto časti vymeniť.

Hluk č. 3: rachot, vibrácie alebo chrastenie

Máte pocit, že Judder (vibrácie) alebo počuť chrastenie alebo rachot zvuk pri zošliapnutí brzdového pedála?

Prejdime si všetky tieto zvuky bŕzd a zistite, ako môžete odstrániť ich :

A. Pokrivený rotor

Ak máte pokrivený rotor, povrch rotora sa nerovnomerne dotýka brzdových doštičiek, čo spôsobuje pulzovanie pedálov, vibrovanie volantu alebo dunenie.

Riešenie : Mali by ste skontrolovať brzdový systém a vymeniť každý zdeformovaný rotor alebo bubon, aby ste sa zbavili vibrácií alebo dunivého zvuku.

Pozri tiež: Čo robí remeň ventilátora? (+príznaky zlého remeňa ventilátora)

B. Nesprávne nastavenie alebo chýbajúci brzdový hardvér

Ak chýbajú alebo nie sú správne nastavené niektoré súčasti brzdového systému, ako sú svorky proti chveniu, podložky proti chveniu a brzdové obloženie, môže dochádzať k vibráciám alebo počuť nepríjemné zvuky bŕzd.

Niekedy môže byť chvenie, pulzovanie pedálov alebo vibrovanie volantu spôsobené inými časťami vozidla, napríklad opotrebovaným guľovým kĺbom alebo ložiskom kolesa.

Riešenie : Mechanik by mal skontrolovať váš brzdový systém a uistiť sa, že nepoužívate nesprávny brzdový materiál. Tiež vám oznámi, či je potrebné vymeniť chýbajúci alebo poškodený hardvér, ako je držiak strmeňa, ložisko kolesa, svorka proti chveniu a iné časti vozidla.

C. Znečistené sklíčka strmeňov

Znečistené klzáky brzdového strmeňa bránia správnemu fungovaniu brzdových doštičiek a spôsobujú ich zasekávanie. To môže skončiť vibráciami alebo rachotom.

Riešenie : Mechanik vyčistí klzáky strmeňa a všetky ostatné znečistené brzdové komponenty, ktoré by mohli spôsobovať nepríjemný hluk alebo vibrácie.

Teraz, keď ste zistili, čo môže byť príčinou hlučných bŕzd a ako ich opraviť, pozrime sa na niektoré často kladené otázky týkajúce sa hluku bŕzd.

7 najčastejších otázok týkajúcich sa hluku brzdenia automobilov

Tu sú niektoré časté otázky týkajúce sa hluku pri brzdení automobilov a ich odpovede:

1. Aké sú hlavné príznaky zlyhávajúcich bŕzd?

Okrem hluk bŕzd , tu sú ďalšie hlavné varovné príznaky zlyhávajúcich bŕzd :

A. Svietiace brzdové svetlo a predĺžená brzdná dráha

Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka bŕzd a zastavenie vášho vozidla trvá príliš dlho, vaše vozidlo by mohlo byť určené na servisnú prehliadku bŕzd.

B. Únik brzdovej kvapaliny

Ak z vášho vozidla uniká brzdová kvapalina, nemusí mať dostatok sily na to, aby prinútila predné a zadné brzdové doštičky pevne sa zovrieť do každého brzdového kotúča. A v prípade, že brzdová kvapalina naďalej uniká, môže dôjsť k poruche bŕzd.

C. Pevný alebo mäkký brzdový pedál

Ak je brzdový pedál príliš mäkký alebo ťažko stláčateľný, dajte vozidlo okamžite do servisu. V brzdách môže byť vzduch alebo môže byť chybný posilňovač bŕzd.

D. Ťahanie vozidla na jednu stranu pri brzdení

Mohlo by ísť o problém s brzdovými strmeňmi, keď jeden brzdový strmeň vyvíja počas brzdenia veľký tlak, čo spôsobuje nevyvážené zastavenie.

E. Zápach horenia počas jazdy

Ak sa brzdy vášho vozidla začnú prehrievať, pri stlačení brzdového pedála by ste mohli začať pozorovať príznaky ľahkého škrípania. Počas jazdy by to zvyčajne sprevádzal zápach spáleniny.

Ak spozorujete niektorý z týchto problémov alebo máte iné problémy s funkčnosťou bŕzd, okamžite odvezte svoje vozidlo do servisu a nechajte si skontrolovať brzdy.

Pozri tiež: Jazda so zlým katalyzátorom (čo môžete očakávať + 5 najčastejších otázok)

2. Ako mechanik opraví vŕzgajúce brzdy?

Tu sú tri bežné spôsoby riešenia opravy vŕzgajúcich bŕzd:

A. Nanášanie brzdového maziva na brzdové doštičky

Rýchla oprava vŕzgajúcich bŕzd zahŕňa nanášanie brzdového maziva na zadnú stranu brzdového obloženia a kontaktné body brzdového strmeňa.

Je to preto, že nesprávne nanesenie brzdového maziva na komponenty, ako je povrch rotora a trecí povrch brzdových doštičiek, by mohlo spôsobiť problémy v brzdovom systéme.

B. Inštalácia nových podložiek brzdových doštičiek

Montáž nových podložiek brzdových doštičiek môže byť ideálnym riešením vŕzgania bŕzd. Podložky brzdových doštičiek majú malú vrstvu gumy, ktorá absorbuje akékoľvek chvenie, ktoré by mohlo spôsobiť vŕzganie.

C. Výmena brzdových doštičiek, trecieho materiálu a rotorov

Ak sa trecí materiál brzdových doštičiek opotrebuje, môže sa vyskytnúť pískanie bŕzd spôsobené kontaktom kovu s kovom medzi brzdovou doštičkou a brzdovým rotorom. V takomto prípade môže byť potrebné vymeniť trecí materiál, opotrebovaný materiál brzdových doštičiek, brzdový rotor a iné poškodené brzdové komponenty.

Okrem toho, ak máte zdeformované rotory, brzdové doštičky sa počas brzdenia nerovnomerne dotýkajú povrchu rotora. Z tohto dôvodu by ste mohli vymeniť brzdové rotory a predné aj zadné brzdové doštičky.

3. Môžu brzdy pískať, keď ich nepoužívam?

Predné aj zadné brzdy môžu pískať, aj keď nemáte nohu na brzdovom pedáli. Stáva sa to vždy, keď sa indikátory opotrebovania brzdových doštičiek dotknú rotorov.

Ak brzdy vášho vozidla pískajú alebo vydávajú akýkoľvek zvuk, aj keď ich práve nepoužívate, naplánujte si prehliadku bŕzd u technika s certifikátom ASE.

4. Koľko stojí práca s brzdami?

Brzdová práca môže byť v rozsahu od 120 do 680 USD za os kolesa, v závislosti od brzdového komponentu, ktorý je potrebné vymeniť. V skutočnosti môžete minúť menej, ak práca na brzdách zahŕňa obnovu rotora alebo iného dielu namiesto výmeny.

5. Prečo nové brzdové doštičky pískajú?

Vaše nové brzdové doštičky môžu vŕzgať kvôli nedostatočné mazanie na kontaktných miestach strmeňa a brzdových doštičiek. Ak používate brzdový nesprávne brzdové doštičky .

Vaše nové brzdové doštičky môžu byť hlučné, ak neboli správne namontované. Každá brzdová doštička musí byť správne namontovaná do držiaka strmeňa, aby sa zabránilo nerovnomernému brzdeniu a zvláštnym zvukom.

6. Ako často je potrebné meniť brzdové doštičky?

Brzdové doštičky by sa mali vymeniť pravidelne a vaše brzdový systém by sa mal kontrolovať aspoň raz ročne Pomôže vám to rýchlo zistiť problémy s brzdovým rotorom a akýmkoľvek iným brzdovým komponentom.

Ak nepoužívate lacné brzdové doštičky a máte dobré jazdné návyky, možno budete potrebovať menej častý servis bŕzd.

Ak zvyčajne jazdíte po diaľnici (s minimálnym brzdením), vaše brzdy by mohli vydržať až 100 000 míľ Ak zvyčajne jazdíte po meste (s veľkým množstvom brzdenia), vaše brzdy by mohli vydržať až 15 000 míľ .

Ak však niekedy pocítite škrípanie bŕzd, pulzovanie pedálov, vibrácie alebo akýkoľvek nezvyčajný zvuk, okamžite si nechajte skontrolovať brzdy - bez ohľadu na to, aké sú staré.

7. Aký je najjednoduchší spôsob opravy bŕzd?

Brzdy automobilov sú na rozdiel od bŕzd na ráfikoch bicyklov príliš komplikované na to, aby ste ich opravili sami, a vyžadujú si odborné znalosti kvalifikovaný technik .

Keď hľadáte mechanika, ktorý opraví hlučné brzdy vášho auta, vždy sa uistite, že:

  • Ste technik s certifikátom ASE
  • Ponuka opráv so servisnou zárukou
  • Používanie vysokokvalitných náhradných dielov a zariadení

Našťastie je nájdenie takéhoto technika jednoduché vďaka AutoService.

AutoService je cenovo dostupné mobilné riešenie pre opravy a údržbu automobilov s Technici s certifikátom ASE .

So službou AutoService získate tieto výhody:

  • Oprava alebo výmena bŕzd sa vykoná priamo na vašej príjazdovej ceste - nemusíte s vozidlom do servisu
  • Na všetky opravy vozidiel sa vzťahuje záruka 12 mesiacov/12 000 km
  • Získate cenovo dostupné ceny bez skrytých poplatkov
  • Používajú sa len vysokokvalitné náhradné diely a zariadenia
  • Opravy si môžete jednoducho rezervovať online za garantovanú cenu
  • AutoService funguje sedem dní v týždni

Zaujíma vás, koľko to všetko bude stáť?

Jednoducho vyplňte tento online formulár pre bezplatnú cenovú ponuku.

Záverečné myšlienky

Ak si všimnete zvláštne zvuky vychádzajúce z bŕzd alebo akékoľvek zmeny v ich výkone, naplánujte si kontrolu bŕzd u spoľahlivý mechanik .

Nezabudnite, že vozidlo s hlučné brzdy je . nebezpečná jazda a mohli by si vyžadovať viac nákladné opravy z dlhodobého hľadiska.

A ak vás zaujíma, koho by ste mali kontaktovať, vyskúšajte službu AutoService !

Akonáhle tak urobíte, naši technici s certifikátom ASE budú na vašej ceste pripravení riešiť všetky vaše problémy s brzdami!

Sergio Martinez

Sergio Martinez je vášnivý automobilový nadšenec s viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle. Pracoval s niektorými z najväčších mien v tomto odvetví, vrátane Fordu a General Motors, a strávil nespočetné množstvo hodín vymýšľaním a úpravami vlastných áut. Sergio je samozvaná prevodovka, ktorá miluje všetko, čo súvisí s automobilmi, od klasických svalov až po najnovšie elektrické vozidlá. Svoj blog založil ako spôsob, ako sa podeliť o svoje znalosti a skúsenosti s inými podobne zmýšľajúcimi nadšencami a vytvoriť online komunitu venovanú všetkému automobilovému. Ak práve nepíše o autách, Sergio možno nájsť na trati alebo v garáži, kde pracuje na svojom najnovšom projekte.