Auziți un când apeși frâna?

Zgomotele ciudate din sistemul de frânare vă pot afecta performanța frânelor și te pun la risc În cazul în care sunteți îngrijorat, căutați întotdeauna să remediați aceste probleme. frâne zgomotoase !

Între timp, haideți să explorăm zgomotul frânelor în detaliu, analizând , 10 cauze frecvente și soluțiile acestora. Vom răspunde, de asemenea, la unele dintre ele pentru a vă oferi o imagine mai clară a problemelor legate de frâne.

3 zgomote frecvente la frâne: 10 cauze și soluții

Să aruncăm o privire la trei tipuri comune de zgomote de frână împreună cu cauze și soluții :

Zgomotul #1: Zgomotul de scârțâit sau scârțâit

Dacă auziți un scârțâit sau zgomot de scârțâit iată ce ar fi putut fi a cauzat-o și cum puteți rezolvați-o :

A. Material uzat al plăcuțelor de frână

Plăcuțele de frână au un indicator de uzură din metal - cunoscut și sub numele de indicator de uzură a frânelor. Această filă de metal se freacă de discul de frână atunci când plăcuțele de frână sunt uzate - cauzând frecarea și scârțâitul frânelor.

Soluție : Înlocuiți plăcuțele de frână uzate înainte de a vă deteriora rotorul de frână.

B. Frâne murdare

Într-un sistem de frânare cu disc, praful de frână rămâne blocat între plăcuța de frână și discul de frână (rotorul) - provocând o frânare neuniformă și un zgomot de scârțâit.

În cazul frânelor cu tambur, sunetul ar putea fi rezultatul prafului de frână acumulat în interiorul tamburilor.

Soluție : Un mecanic trebuie să inspecteze frânele murdare și să îndepărteze praful de frână și resturile străine de pe fiecare componentă de frână afectată.

C. Rotor sau tambur de frână glazurat

Atât rotorul de frână, cât și tamburul de frână se uzează în timp - rezultând un finisaj glazurat. Din această cauză, frânele dvs. ar putea scoate un zgomot de scârțâit sau scârțâit.

Soluție : Un mecanic ar trebui să inspecteze fiecare rotor de disc sau tambur pentru a vedea dacă există semne de deteriorare, cum ar fi fisuri și pete de căldură, pentru a determina dacă piesele trebuie să fie refăcute sau înlocuite.

D. Lipsa de lubrifiere a frânelor

La un vehicul cu frâne cu tambur spate, puteți auzi un sunet de scârțâit dacă placa de sprijin și alte componente ale frânei nu sunt lubrifiate corespunzător.

Între timp, un scârțâit sau un scârțâit de frână într-un sistem de frână cu disc poate fi rezultatul unei mișcări lipicioase a pistonului etrierului.

Soluție : Un mecanic ar trebui să lubrifieze toate componentele necesare ale frânelor mașinii dumneavoastră - cum ar fi pistonul etrierului, placa de sprijin și punctele de contact dintre rotorul discului și plăcuțele de frână.

E. Material de fricțiune de calitate slabă (garnitură de frână)

De obicei, garniturile de frână care folosesc un material de fricțiune de proastă calitate se uzează rapid și pot provoca un zgomot puternic de scârțâit în sistemul de frânare.

Soluție : Achiziționați plăcuțe de frână cu material de fricțiune de înaltă calitate de la un atelier auto și lăsați-l să vi le monteze.

Zgomotul nr. 2: Zgomot de măcinare

Frânele tale fac un zgomot puternic zgomot de măcinare ?

Să ne uităm unde se află acest zgomot. provine din și cum puteți scapă de ea :

A. Material uzat al plăcuțelor de frână sau al saboților de frână

De obicei, un zgomot de frână care scârțâie înseamnă că sabotul de frână sau plăcuța de frână este uzată. Acest lucru provoacă o acumulare excesivă de căldură din cauza frecării în sistemul de frânare, deoarece piesele uzate sunt mai puțin capabile să disipeze căldura.

Soluție : Înlocuiți plăcuțele sau saboții de frână înainte ca materialul de frecare să sufere o uzură extremă. Totuși, nu cumpărați plăcuțe sau saboți de frână ieftini, deoarece aceștia se vor uza mai repede.

B. Etrier sau cilindru de roată lipit

Într-un sistem de frânare cu discuri, un etrier care se blochează ar putea comprima continuu fiecare plăcuță de frână împotriva discului rotorului - provocând o măcinare a frânelor. De asemenea, puteți auzi un sunet puternic de măcinare dacă discul rotorului este în contact cu o parte a etrierului de frână.

Între timp, într-un sistem de frânare cu tambur, se produce o măcinare a frânei atunci când un cilindru de roată blocat blochează continuu sabotul de frână împotriva tamburului.

Soluție : Dacă mașina dvs. are un sistem de frânare pe disc, un mecanic ar trebui să îndepărteze etrierul și să îi ungă lamelele. În cazul frânelor cu tambur, punctele de contact ale cilindrului roții sunt cele care trebuie unse. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, este posibil ca aceste piese să trebuiască înlocuite.

Zgomotul nr. 3: Zgomotul de clănțănit, vibrații sau zăngănit

Simțiți o judder (vibrație) sau auziți un zăngănit sau zăngănit sunetul când apeși pedala de frână?

Să trecem prin toate aceste zgomote de frână și aflați cum puteți să le eliminăm :

A. Rotor deformat

Dacă rotorul este deformat, suprafața rotorului va intra în contact neuniform cu plăcuțele de frână, ceea ce va provoca pulsații ale pedalei, vibrații ale volanului sau un sunet de zgomot puternic.

Soluție : Ar trebui să verificați sistemul de frânare și să înlocuiți fiecare rotor sau tambur deformat pentru a scăpa de vibrații sau de zgomotul de zgomot.

B. Reglaje incorecte sau lipsă de feronerie a frânei

Ați putea experimenta o vibrație sau auzi sunete enervante ale frânelor dacă unele componente ale sistemului de frânare - cum ar fi clemele anti-cârlig, calele anti-cârlig și garniturile de frână - lipsesc sau nu sunt reglate corect.

Uneori, o vibrație, o pulsație a pedalei sau o vibrație a volanului pot fi cauzate de alte piese auto, cum ar fi o articulație sferică sau un rulment de roată uzat.

Soluție : Un mecanic ar trebui să vă inspecteze sistemul de frânare și să se asigure că nu folosiți un material de frânare greșit. De asemenea, vă va anunța dacă trebuie să înlocuiți elemente de feronerie lipsă sau deteriorate, cum ar fi suportul etrierului, rulmentul de roată, clema anti-curcubeu și alte piese auto.

C. Lamele murdare ale calibrului

Lamele murdare ale etrierului de frână împiedică buna funcționare a plăcuțelor de frână și fac ca etrierul de frână să se lipească. Acest lucru poate ajunge să creeze o vibrație sau un zgomot de zdrăngănit.

Soluție : Un mecanic va curăța lamelele etrierului și orice altă componentă murdară a frânei care ar putea ajunge să provoace un zgomot sau o vibrație enervantă.

Acum că ați descoperit ce ar putea cauza frânele zgomotoase și cum să le reparați, haideți să aruncăm o privire la câteva întrebări frecvente despre zgomotul frânelor.

7 Întrebări frecvente despre zgomotul frânelor auto

Iată câteva Întrebări frecvente despre zgomotul obișnuit al frânelor auto și răspunsurile acestora:

1. Care sunt principalele semne de defecțiune a frânelor?

În plus față de zgomotul frânelor , aici sunt celelalte Semnele de avertizare de top ale frânelor care nu funcționează :

A. Lumina de frână iluminată și distanța de oprire mărită

Dacă lumina de avertizare a frânelor este aprinsă și dacă mașina dvs. are nevoie de prea mult timp pentru a opri, este posibil ca autovehiculul dvs. să necesite un service de frânare.

B. Scurgere de lichid de frână

Dacă mașina dvs. are scurgeri de lichid de frână, s-ar putea să nu aibă suficientă putere pentru a forța plăcuțele de frână față și spate să se prindă cu putere de fiecare disc de frână. Iar în cazul în care lichidul de frână continuă să curgă, s-ar putea să ajungeți să vă confruntați cu defecțiuni ale frânelor.

C. Pedală de frână tare sau moale

Aduceți imediat autovehiculul la service-ul de frânare dacă pedala de frână este prea moale sau prea greu de apăsat. Este posibil să existe aer în frâne sau să fie defect sistemul de amplificare a frânelor.

D. Autoturism care se trage într-o parte la frânare

Aceasta ar putea fi o problemă a etrierului de frână, în cazul în care un etrier de frână aplică o presiune mare în timpul frânării, ceea ce provoacă o oprire dezechilibrată.

E. Miros de arsură în timpul conducerii

Dacă frânele mașinii tale încep să se supraîncălzească, ai putea începe să observi semne de scârțâit ușor atunci când apeși pedala de frână. De obicei, acest lucru ar fi însoțit de un miros de arsură în timp ce conduci.

Atunci când observați oricare dintre aceste probleme sau aveți alte probleme de performanță a frânelor, duceți mașina la un service de frânare și faceți imediat o verificare a frânelor.

2. Cum repară un mecanic o frână care scârțâie?

Iată cele trei metode obișnuite de rezolvare a problemei frânei care scârțâie:

A. Aplicarea unsorii de frână pe plăcuțele de frână

O soluție rapidă pentru frânele care scârțâie implică aplicarea unsorii de frână la partea din spate a plăcuței de frână și la punctele de contact ale etrierului de frână.

Acest lucru ar trebui să fie strict . Acest lucru se datorează faptului că aplicarea greșită a unsorii de frână pe componente precum suprafața rotorului și suprafața de frecare a plăcuțelor de frână ar putea cauza probleme în sistemul de frânare.

B. Instalarea de noi pene de etrier pentru plăcuțele de frână

Montarea unor noi șaibe pentru plăcuțele de frână poate fi o soluție ideală pentru frânele care scârțâie. Șaibele pentru plăcuțele de frână au un mic strat de cauciuc care absoarbe orice vibrație care ar putea cauza un scârțâit.

C. Înlocuirea plăcuțelor de frână, a materialului de fricțiune și a rotoarelor

Dacă materialul de frecare al plăcuțelor de frână se uzează, ați putea avea parte de scârțâit de frână din cauza contactului metal-metal dintre plăcuță și rotorul de frână. În acest caz, este posibil să fie nevoie să înlocuiți materialul de frecare, materialul uzat al plăcuțelor de frână, rotorul de frână și alte componente de frână deteriorate.

În plus, dacă aveți rotoare deformate, plăcuțele de frână vor avea un contact neuniform cu suprafața rotorului în timpul frânării. Pentru aceasta, ați putea înlocui rotoarele de frână și atât plăcuțele de frână față, cât și cele spate.

3. Frânele mele pot scârțâi atunci când nu le aplic?

Atât frânele din față, cât și cele din spate pot scârțâi chiar și atunci când nu aveți piciorul pe pedala de frână. Acest lucru se întâmplă ori de câte ori indicatorii de uzură ai plăcuțelor de frână ating rotoarele.

Dacă frânele mașinii dumneavoastră scârțâie sau fac orice fel de zgomot, chiar și atunci când nu le acționați, programați o examinare a frânelor cu un tehnician certificat ASE.

4. Cât costă o lucrare de frânare?

O lucrare de frânare poate varia între 120 $ și 680 $. pentru fiecare axă de roată, în funcție de componenta de frână care trebuie înlocuită. S-ar putea să cheltuiți mai puțin decât atât dacă lucrarea de frânare implică refacerea rotorului sau a oricărei alte piese în loc de înlocuirea acestuia.

5. De ce scârțâie plăcuțele de frână noi?

Noile plăcuțe de frână ar putea scârțâi din cauza unui lipsa de lubrifiere pe punctele de contact ale etrierului și plăcuțelor de frână. De asemenea, este posibil să aveți parte de scârțâituri de frână dacă utilizați plăcuțe de frână greșite .

Noile plăcuțe de frână ar putea fi zgomotoase dacă nu au fost montate corect. Fiecare plăcuță de frână trebuie să fie instalată corect în suportul său de etrier pentru a evita frânarea neuniformă și zgomotele ciudate.

6. Cât de des trebuie să îmi schimb plăcuțele de frână?

Plăcuțele de frână trebuie înlocuite în mod regulat și a ta sistemul de frânare trebuie inspectat cel puțin o dată pe an Acest lucru vă va ajuta să observați rapid problemele legate de rotorul de frână și de orice altă componentă de frânare.

Dacă nu folosiți plăcuțe de frână ieftine și aveți obiceiuri bune de condus, este posibil să aveți nevoie de o revizie mai puțin frecventă a frânelor.

Dacă conduceți de obicei pe autostradă (cu frânare minimă), frânele dvs. ar putea dura până la 100.000 de mile Dacă vă deplasați de obicei în oraș (cu multe frânări), frânele dumneavoastră pot dura până la 15.000 de mile .

Cu toate acestea, dacă vă confruntați vreodată cu scârțâit de frâne, pulsații ale pedalei, vibrații sau orice zgomot neobișnuit, faceți imediat o verificare a frânelor, indiferent de vechimea lor.

7. Care este cel mai simplu mod de a-mi repara frânele?

Frânele autoturismelor, spre deosebire de frânele pe jantă ale bicicletelor, sunt prea complicate pentru a fi reparate de unul singur și necesită expertiza unui specialist. tehnician calificat .

Iar atunci când căutați un mecanic care să vă repare frânele zgomotoase ale mașinii, asigurați-vă întotdeauna că acesta:

• Sunteți un tehnician certificat ASE
• Oferiți reparații cu o garanție de service
• Utilizați piese de schimb și echipamente de înaltă calitate

Din fericire, găsirea acestui tip de tehnician este ușoară cu AutoService.

AutoService este o soluție mobilă de reparații și întreținere auto la prețuri accesibile, cu Tehnicieni certificați ASE .

Cu AutoService, iată care sunt beneficiile pe care le obțineți:

• Reparația sau înlocuirea frânelor se face pe aleea dvs. - nu trebuie să vă duceți mașina la atelierul de reparații.
• Toate reparațiile auto sunt însoțite de o garanție de 12 luni/12.000 de mile.
• Obțineți prețuri accesibile, fără taxe ascunse
• Se utilizează numai piese de schimb și echipamente de înaltă calitate
• Puteți rezerva cu ușurință reparațiile online la un preț garantat
• AutoService funcționează șapte zile pe săptămână

Vă întrebați cât de mult vor costa toate acestea?

Pur și simplu completați acest formular online pentru o ofertă de preț gratuită.

Gânduri de încheiere

Dacă observați sunete ciudate venind de la frânele dvs. sau orice schimbări în performanța frânelor, programați o inspecție a frânelor cu un mecanic de încredere .

Nu uitați, o mașină cu frâne zgomotoase este periculos de condus și ar putea necesita mai multe reparații costisitoare pe termen lung.

Și dacă vă întrebați pe cine ar trebui să contactați, încercați AutoService !

Odată ce ați făcut-o, tehnicienii noștri certificați ASE vor fi pe aleea dvs., gata pentru toate problemele dvs. de frânare!