బ్రేక్ నాయిస్ యొక్క టాప్ 10 కారణాలు (పరిష్కారాలు & FAQలతో)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

విషయ సూచిక

మీరు బ్రేకులు కొట్టినప్పుడు అనే శబ్దం వినిపిస్తుందా?

మీ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లోని వింత శబ్దాలు మీ బ్రేక్ పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు మరియు ఉంచవచ్చు మీరు రోడ్డుపై ఉన్నప్పుడు రిస్క్ వద్ద. మీరు ఆందోళన చెందుతుంటే, ఎల్లప్పుడూ ధ్వనించే బ్రేక్‌లను సరిచేయడానికి ప్రయత్నించండి!

ఈ సమయంలో, 10 తరచుగా వచ్చే కారణాలు మరియు వాటి పరిష్కారాలను చూడటం ద్వారా బ్రేక్ నాయిస్ ని వివరంగా అన్వేషిద్దాం. బ్రేక్ సమస్యల గురించి మీకు మెరుగైన చిత్రాన్ని అందించడానికి మేము కొన్నింటికి కూడా సమాధానం ఇస్తాము.

3 సాధారణ బ్రేక్ శబ్దాలు: 10 కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

దానికి <ని పరిశీలిద్దాం 4>మూడు సాధారణ రకాల బ్రేక్ శబ్దాలు వాటి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు :

నాయిస్ #1: స్క్వీలింగ్ లేదా స్క్వీకింగ్ నాయిస్

మీకు కీచ లేదా కీచించే శబ్దం వినిపించినట్లయితే, కారణం మరియు మీరు దీన్ని ఎలా పరిష్కరించవచ్చు 5>:

A. వోర్న్ బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్

బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మెటల్ వేర్ ఇండికేటర్‌ను కలిగి ఉంటాయి — దీనిని బ్రేక్ వేర్ ఇండికేటర్ అని కూడా అంటారు. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అరిగిపోయినప్పుడు ఈ మెటల్ ట్యాబ్ బ్రేక్ డిస్క్‌పై రుద్దుతుంది - ఘర్షణ మరియు బ్రేక్ స్క్వీల్‌కు కారణమవుతుంది.

పరిష్కారం : మీరు బ్రేక్ రోటర్ డ్యామేజ్ అయ్యే ముందు మీ ధరించిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు ప్రత్యామ్నాయం పొందండి .

బి. డర్టీ బ్రేక్‌లు

డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో, బ్రేక్ డస్ట్ బ్రేకింగ్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ (రోటర్) మధ్య చిక్కుకుపోతుంది - దీని వలన అసమాన బ్రేకింగ్ మరియు స్క్వీలింగ్ శబ్దం వస్తుంది.

డ్రమ్ బ్రేక్‌లలో ఉన్నప్పుడు, ధ్వని పేరుకుపోయిన బ్రేక్ ఫలితంగా ఉండవచ్చుసాంకేతిక నిపుణులు మీ వాకిలి వద్ద ఉంటారు, మీ బ్రేక్ సమస్యలన్నింటికీ సిద్ధంగా ఉంటారు!

డ్రమ్‌ల లోపల దుమ్ము.

పరిష్కారం : ఒక మెకానిక్ మురికి బ్రేక్‌లను తనిఖీ చేయాలి మరియు ప్రభావితమైన ప్రతి బ్రేక్ కాంపోనెంట్‌పై ఏదైనా బ్రేక్ డస్ట్ మరియు విదేశీ చెత్తను తొలగించాలి.

C. . గ్లేజ్డ్ బ్రేక్ రోటర్ లేదా డ్రమ్

బ్రేక్ రోటర్ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ రెండూ కాలక్రమేణా అరిగిపోతాయి — ఫలితంగా మెరుస్తున్న ముగింపు వస్తుంది. దీని కారణంగా, మీ బ్రేక్‌లు చప్పుడు లేదా కీచు శబ్దం చేయవచ్చు.

పరిష్కారం : ఒక మెకానిక్ ప్రతి డిస్క్ రోటర్ లేదా డ్రమ్‌ను పగుళ్లు మరియు వేడి మచ్చలు వంటి నష్టం సంకేతాల కోసం తనిఖీ చేయాలి భాగాలకు మళ్లీ ఉపరితలం లేదా భర్తీ అవసరం.

D. బ్రేక్‌లపై లూబ్రికేషన్ లేదు

వెనుక డ్రమ్ బ్రేక్‌లు ఉన్న వాహనంలో, బ్యాకింగ్ ప్లేట్ మరియు ఇతర బ్రేక్ కాంపోనెంట్‌లు సరిగ్గా లూబ్రికేట్ చేయకపోతే మీరు స్క్వీలింగ్ సౌండ్‌ను అనుభవించవచ్చు.

అదే సమయంలో, డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో బ్రేక్ స్క్వీల్ లేదా స్క్వీక్ అనేది కాలిపర్ పిస్టన్‌పై స్టిక్కీ కదలిక ఫలితంగా ఉండవచ్చు.

పరిష్కారం : మెకానిక్ అన్నింటిని లూబ్రికేట్ చేయాలి కాలిపర్ పిస్టన్, బ్యాకింగ్ ప్లేట్ మరియు డిస్క్ రోటర్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ కాంటాక్ట్ పాయింట్‌ల వంటి మీ కారు బ్రేక్‌లకు అవసరమైన భాగాలు.

E. పేలవమైన-నాణ్యత ఘర్షణ పదార్థం (బ్రేక్ లైనింగ్)

తక్కువ-నాణ్యత గల ఘర్షణ పదార్థాన్ని ఉపయోగించే బ్రేక్ లైనింగ్ సాధారణంగా త్వరగా పాడైపోతుంది మరియు మీ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో బిగ్గరగా స్క్వీలింగ్ శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది.

పరిష్కారం : ఆటో దుకాణం నుండి అధిక-నాణ్యత రాపిడి మెటీరియల్‌తో బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను పొందండి మరియు దానికి సరిపోయేలా చేయండిమీరు.

శబ్దం #2: గ్రైండింగ్ నాయిస్

మీ బ్రేక్‌లు బిగ్గరగా గ్రైండింగ్ శబ్దం ?

ఆ శబ్దం ఎక్కడ నుండి వస్తుంది మరియు మీరు దానిని ఎలా వదిలించుకోవచ్చో :

చూద్దాం 10> ఎ. అరిగిపోయిన బ్రేక్ ప్యాడ్ లేదా బ్రేక్ షూ మెటీరియల్

సాధారణంగా, గ్రైండింగ్ బ్రేక్ శబ్దం అంటే బ్రేక్ షూ లేదా బ్రేక్ ప్యాడ్ అరిగిపోయిందని అర్థం. ఇది బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో రాపిడి నుండి అధిక వేడిని కలిగిస్తుంది, ఎందుకంటే ధరించిన భాగాలు వేడిని వెదజల్లడానికి తక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి.

పరిష్కారం : రాపిడి పదార్థానికి లోనయ్యే ముందు మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేదా బ్రేక్ షూలను మార్చుకోండి. తీవ్రమైన దుస్తులు. అయితే, చౌకైన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేదా షూలను కొనుగోలు చేయవద్దు ఎందుకంటే ఇవి త్వరగా అరిగిపోతాయి.

బి. స్టిక్కింగ్ కాలిపర్ లేదా వీల్ సిలిండర్

డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో, స్టిక్కింగ్ కాలిపర్ డిస్క్ రోటర్‌కు వ్యతిరేకంగా ప్రతి బ్రేకింగ్ ప్యాడ్‌ను నిరంతరం కుదించగలదు - బ్రేక్ గ్రౌండింగ్‌కు కారణమవుతుంది. రోటర్ డిస్క్ బ్రేక్ కాలిపర్‌లో కొంత భాగంతో సంబంధం కలిగి ఉంటే మీరు పెద్దగా గ్రౌండింగ్ సౌండ్‌ను కూడా వినవచ్చు.

అదే సమయంలో, డ్రమ్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో, స్టక్ వీల్ సిలిండర్ బ్రేక్ షూని డ్రమ్‌కి వ్యతిరేకంగా నిరంతరం జామ్ చేసినప్పుడు బ్రేక్ గ్రైండింగ్ ఉత్పత్తి అవుతుంది.

పరిష్కారం : మీ కారులో ఉంటే డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్, మెకానిక్ కాలిపర్‌ను తీసివేసి, దాని స్లయిడ్‌లను గ్రీజు చేయాలి. డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కోసం, ఇది చక్రాల సిలిండర్ యొక్క కాంటాక్ట్ పాయింట్లకు గ్రీజు అవసరం. ఇది సమస్యను పరిష్కరించకపోతే, ఈ భాగాలను భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.

Noise #3:చప్పుడు, వైబ్రేటింగ్, లేదా చప్పుడు శబ్దం

మీరు జడ్డర్ (వైబ్రేషన్) లేదా <2ని వింటున్నారా మీరు బ్రేక్ పెడల్‌ని నొక్కినప్పుడు రాట్లింగ్ లేదా క్లాటరింగ్ శబ్దమా?

బ్రేక్ నాయిస్‌లన్నింటిని పరిశీలిద్దాం మరియు మీరు వాటిని ఎలా తొలగించవచ్చో తెలుసుకుందాం :

A. వార్పెడ్ రోటర్

మీకు వార్ప్డ్ రోటర్ ఉంటే, రోటర్ ఉపరితలం బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో అసమాన సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తుంది — దీని వలన పెడల్ పల్సేషన్, వైబ్రేటింగ్ స్టీరింగ్ వీల్ లేదా థంపింగ్ సౌండ్ వస్తుంది.

పరిష్కారం : వైబ్రేషన్ లేదా థంపింగ్ సౌండ్‌ను వదిలించుకోవడానికి మీరు బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేసి, ప్రతి వార్ప్డ్ రోటర్ లేదా డ్రమ్‌ను మార్చాలి.

B. సరికాని అడ్జస్ట్‌మెంట్‌లు లేదా మిస్సింగ్ బ్రేక్ హార్డ్‌వేర్

కొన్ని బ్రేక్ సిస్టమ్ భాగాలు — యాంటీ-రాటిల్ క్లిప్‌లు, యాంటీ-రాటిల్ షిమ్‌లు మరియు బ్రేక్ లైనింగ్ వంటివి — లేకుంటే మీరు వైబ్రేషన్‌ను అనుభవించవచ్చు లేదా బాధించే బ్రేక్ సౌండ్‌లను వినవచ్చు లేదా సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయలేదు.

కొన్నిసార్లు, అరిగిపోయిన బాల్ జాయింట్ లేదా వీల్ బేరింగ్ వంటి ఇతర కారు భాగాల వల్ల జడ్డర్, పెడల్ పల్సేషన్ లేదా వైబ్రేటింగ్ స్టీరింగ్ వీల్ సంభవించవచ్చు.

పరిష్కారం : ఒక మెకానిక్ మీ బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయాలి మరియు మీరు తప్పు బ్రేక్ మెటీరియల్‌ని ఉపయోగించడం లేదని నిర్ధారించుకోవాలి. మీరు కాలిపర్ బ్రాకెట్, వీల్ బేరింగ్, యాంటీ-రాటిల్ క్లిప్ మరియు ఇతర కార్ పార్ట్‌లు వంటి తప్పిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న హార్డ్‌వేర్‌ను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంటే కూడా వారు మీకు తెలియజేస్తారు.

C. డర్టీ కాలిపర్స్లయిడ్‌లు

డర్టీ బ్రేక్ కాలిపర్ స్లయిడ్‌లు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల సరైన పనితీరును నిరోధిస్తాయి మరియు బ్రేక్ కాలిపర్ అంటుకునేలా చేస్తాయి. ఇది కంపనం లేదా చప్పుడు శబ్దాన్ని సృష్టించడం ముగుస్తుంది.

పరిష్కారం : ఒక మెకానిక్ కాలిపర్ స్లయిడ్‌లను మరియు ఏదైనా ఇతర డర్టీ బ్రేక్ కాంపోనెంట్‌ను క్లీన్ చేస్తాడు, అది బాధించే శబ్దం లేదా వైబ్రేషన్‌కు కారణమవుతుంది.

ఇప్పుడు మీరు ధ్వనించే బ్రేక్‌లకు కారణం కావచ్చు మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలో కనుగొన్నారు, కొన్ని బ్రేక్ నాయిస్ FAQలను పరిశీలిద్దాం.

7 సాధారణ కార్ బ్రేక్ నాయిస్ FAQలు

ఇక్కడ కొన్ని కామన్ కార్ బ్రేక్ నాయిస్ FAQలు మరియు వాటి సమాధానాలు ఉన్నాయి:

1. బ్రేక్‌లు విఫలమవడానికి ప్రధాన సంకేతాలు ఏమిటి?

బ్రేక్ నాయిస్ తో పాటు, బ్రేక్‌లు విఫలమయ్యే ఇతర అగ్ర హెచ్చరిక సంకేతాలు :

ఇక్కడ ఉన్నాయి

A. ప్రకాశించే బ్రేక్ లైట్ మరియు పెరిగిన స్టాపింగ్ దూరం

బ్రేక్ వార్నింగ్ లైట్ వెలిగించి, మీ కారు ఆపడానికి చాలా సమయం తీసుకుంటే, మీ వాహనం బ్రేక్ సర్వీస్ కారణంగా ఉండవచ్చు.

బి. బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ అవుతోంది

మీ కారు బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ను లీక్ చేస్తే, ప్రతి బ్రేక్ డిస్క్‌కి గట్టిగా బిగించేలా ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను బలవంతం చేసేంత శక్తిని కలిగి ఉండకపోవచ్చు. మరియు బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ లీక్ అవుతూనే ఉంటే, మీరు బ్రేక్ ఫెయిల్యూర్‌ను ఎదుర్కొంటారు.

C. హార్డ్ లేదా సాఫ్ట్ బ్రేక్ పెడల్

బ్రేక్ పెడల్ చాలా మృదువుగా లేదా నెట్టడానికి కష్టంగా ఉంటే వెంటనే బ్రేక్ సర్వీసింగ్ కోసం మీ వాహనాన్ని తీసుకురండి. బ్రేక్‌లలో గాలి ఉండవచ్చు, లేదామీ బ్రేక్ బూస్టర్ తప్పుగా ఉండవచ్చు.

D. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు కారు ఒక వైపుకు లాగడం

ఇది బ్రేక్ కాలిపర్ సమస్య కావచ్చు, ఇక్కడ ఒక బ్రేక్ కాలిపర్ బ్రేకింగ్ సమయంలో చాలా ఒత్తిడిని వర్తింపజేస్తుంది — ఇది అసమతుల్యమైన ఆగిపోవడానికి కారణమవుతుంది.

E . డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు బర్నింగ్ వాసన

మీ కారు బ్రేక్‌లు వేడెక్కడం ప్రారంభిస్తే, మీరు బ్రేక్ పెడల్‌ను తాకినప్పుడు లైట్ స్క్వీకింగ్ సంకేతాలను గమనించడం ప్రారంభించవచ్చు. మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇది సాధారణంగా మండే వాసనతో కూడి ఉంటుంది.

మీరు వీటిలో ఏవైనా సమస్యలను గమనించినప్పుడు లేదా ఇతర బ్రేక్ పనితీరు సమస్యలు ఉన్నట్లయితే, బ్రేక్ సర్వీస్ కోసం మీ కారుని తీసుకెళ్లి, వెంటనే బ్రేక్ చెక్ చేసుకోండి.

2. మెకానిక్ ఒక స్క్వీకీ బ్రేక్‌ను ఎలా పరిష్కరిస్తాడు?

మీ స్క్వీకీ బ్రేక్‌ను పరిష్కరించడానికి ఇక్కడ మూడు సాధారణ పద్ధతుల పరిష్కారాలు ఉన్నాయి:

A. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు బ్రేక్ గ్రీజును వర్తింపజేయడం

స్కీకీ బ్రేక్‌ల కోసం శీఘ్ర పరిష్కారం బ్రేకింగ్ ప్యాడ్ వెనుకవైపు మరియు బ్రేక్ కాలిపర్ యొక్క కాంటాక్ట్ పాయింట్‌లకు బ్రేక్ గ్రీజు ను వర్తింపజేయడం.

ఇది ఖచ్చితంగా ఉండాలి . ఎందుకంటే రోటర్ ఉపరితలం మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ రాపిడి ఉపరితలం వంటి భాగాలకు బ్రేక్ గ్రీజును తప్పుగా వర్తింపజేయడం వల్ల బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో సమస్యలు ఏర్పడవచ్చు.

B. కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్ షిమ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం

కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్ షిమ్‌లను అమర్చడం స్క్వీకీ బ్రేక్‌లకు సరైన పరిష్కారం. బ్రేక్ ప్యాడ్ షిమ్‌లు రబ్బరు యొక్క చిన్న పొరను కలిగి ఉంటాయి, అది స్కీక్‌ను కలిగించే ఏదైనా జడ్డర్‌ను గ్రహిస్తుంది.

ఇది కూడ చూడు: మీ బ్రేక్ డ్రమ్ తాకడానికి వేడిగా ఉందా? మీరు తెలుసుకోవలసినది ఇక్కడ ఉంది

C. బ్రేక్‌ని మార్చడంప్యాడ్‌లు, ఫ్రిక్షన్ మెటీరియల్, మరియు రోటర్‌లు

బ్రేక్ ప్యాడ్ రాపిడి పదార్థం తగ్గిపోతే, మీరు ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ రోటర్ మధ్య మెటల్-టు-మెటల్ కాంటాక్ట్ నుండి బ్రేక్ స్క్వీల్‌ను అనుభవించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఘర్షణ పదార్థం, ధరించిన బ్రేక్ ప్యాడ్ పదార్థం, బ్రేక్ రోటర్ మరియు ఇతర దెబ్బతిన్న బ్రేక్ భాగాలను భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.

అదనంగా, మీరు వార్ప్ చేయబడిన రోటర్‌లను కలిగి ఉంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేకింగ్ సమయంలో రోటర్ ఉపరితలంతో అసమాన సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. దీని కోసం, మీరు బ్రేక్ రోటర్లను మరియు ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను రెండింటినీ భర్తీ చేయవచ్చు.

3. నేను వాటిని వర్తింపజేయనప్పుడు నా బ్రేక్‌లు స్క్వీల్ చేయగలవా?

మీ పాదాలు బ్రేక్ పెడల్‌పై లేనప్పుడు కూడా మీ ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్‌లు రెండూ స్కిల్ చేయగలవు. బ్రేక్ ప్యాడ్ వేర్ ఇండికేటర్‌లు రోటర్‌లను తాకినప్పుడు ఇది ఎప్పుడైనా జరుగుతుంది.

మీ కారు బ్రేక్‌లు స్కిల్ చేసినా లేదా ఏదైనా రకమైన శబ్దం వచ్చినా, మీరు వాటిని వర్తింపజేయకపోయినా, ASE-ధృవీకరించబడిన టెక్నీషియన్‌తో బ్రేక్ పరీక్షను షెడ్యూల్ చేయండి.

4. బ్రేక్ జాబ్‌కి ఎంత ఖర్చవుతుంది?

బ్రేక్ జాబ్ రీప్లేస్‌మెంట్ అవసరమయ్యే బ్రేక్ కాంపోనెంట్ ఆధారంగా వీల్ యాక్సిల్‌కి $120 మరియు $680 మధ్య ఉంటుంది. బ్రేక్ జాబ్‌లో రీప్లేస్‌మెంట్ పొందే బదులు రోటర్ లేదా మరేదైనా పార్ట్‌ను మళ్లీ రీసర్ఫేజ్ చేయడంతో మీరు నిజంగా దీని కంటే తక్కువ ఖర్చు చేయవచ్చు.

5. కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఎందుకు స్కీక్ చేస్తాయి?

కాలిపర్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ కాంటాక్ట్‌లో లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం కారణంగా మీ కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కీచులాడుతూ ఉండవచ్చుపాయింట్లు. మీరు తప్పు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఉపయోగిస్తుంటే బ్రేక్ స్క్వీకింగ్‌ను కూడా అనుభవించవచ్చు.

మీ కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సరిగ్గా అమర్చబడకపోతే శబ్దం వచ్చే అవకాశం ఉంది. అసమాన బ్రేకింగ్ మరియు వింత శబ్దాలను నివారించడానికి ప్రతి బ్రేక్ ప్యాడ్ దాని కాలిపర్ బ్రాకెట్‌లో సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడాలి.

6. నేను ఎంత తరచుగా నా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చాలి?

మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను క్రమంగా మార్చాలి మరియు మీ బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి తనిఖీ చేయాలి . ఇది బ్రేక్ రోటర్ మరియు ఏదైనా ఇతర బ్రేకింగ్ కాంపోనెంట్‌తో సమస్యలను త్వరగా గమనించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.

మీరు చౌక బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఉపయోగించకుంటే మరియు మంచి డ్రైవింగ్ అలవాట్లను కలిగి ఉంటే, మీకు తక్కువ తరచుగా బ్రేక్ సర్వీస్ అవసరం కావచ్చు.

మీరు సాధారణంగా హైవేపై (కనీస బ్రేకింగ్‌తో) డ్రైవ్ చేస్తుంటే, మీ బ్రేక్‌లు 100,000 మైళ్ల వరకు ఉంటాయి. మీరు సాధారణంగా నగరం చుట్టూ తిరిగేటప్పుడు (చాలా బ్రేకింగ్‌లతో), మీ బ్రేక్‌లు 15,000 మైళ్ల వరకు ఉంటాయి.

అయితే, మీరు ఎప్పుడైనా బ్రేక్ స్క్వీకింగ్, పెడల్ పల్సేషన్, వైబ్రేషన్, లేదా ఏదైనా అసాధారణమైన శబ్దం వచ్చినప్పుడు, మీ బ్రేక్‌లను తక్షణమే తనిఖీ చేసుకోండి — వాటి వయస్సు ఎంత అనే దానితో సంబంధం లేకుండా.

7. నా బ్రేక్‌లను రిపేర్ చేయడానికి సులభమైన మార్గం ఏమిటి?

కారు బ్రేక్‌లు, సైకిల్ రిమ్ బ్రేక్‌ల వలె కాకుండా, మీ స్వంతంగా సరిదిద్దడానికి చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి మరియు అర్హత కలిగిన సాంకేతిక నిపుణుడి నైపుణ్యం అవసరం .

మరియు మీరు మీ కారు శబ్దం ఉన్న బ్రేక్‌లను సరిచేయడానికి మెకానిక్ కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు, ఎల్లప్పుడూ నిర్ధారించుకోండివారు:

  • ASE-సర్టిఫైడ్ టెక్నీషియన్
  • సర్వీస్ వారంటీతో రిపేర్‌లను ఆఫర్ చేయండి
  • అధిక-నాణ్యత రీప్లేస్‌మెంట్ భాగాలు మరియు పరికరాలను ఉపయోగించండి

అదృష్టవశాత్తూ, ఆటోసర్వీస్‌తో ఈ రకమైన సాంకేతిక నిపుణుడిని కనుగొనడం సులభం.

ఇది కూడ చూడు: ఆల్టర్నేటర్ రీప్లేస్‌మెంట్ - మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ

ఆటోసర్వీస్ అనేది ASE-సర్టిఫైడ్ టెక్నీషియన్‌లతో సరసమైన మొబైల్ ఆటోమోటివ్ రిపేర్ మరియు మెయింటెనెన్స్ సొల్యూషన్. .

ఆటోసర్వీస్‌తో, మీరు పొందే ప్రయోజనాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

  • మీ బ్రేక్ రిపేర్ లేదా రీప్లేస్‌మెంట్ మీ డ్రైవ్‌వేలో జరుగుతుంది — మీరు మీ కారుని తీసుకెళ్లాల్సిన అవసరం లేదు మరమ్మతు దుకాణం
  • అన్ని కారు మరమ్మతులు 12-నెలలు/12,000-మైళ్ల వారంటీతో వస్తాయి
  • మీరు దాచిన రుసుములు లేకుండా సరసమైన ధరను పొందుతారు
  • అధిక-నాణ్యత రీప్లేస్‌మెంట్ విడిభాగాలు మాత్రమే మరియు పరికరాలు ఉపయోగించబడ్డాయి
  • మీరు ఆన్‌లైన్‌లో రిపేర్‌లను గ్యారెంటీ ధరతో సులభంగా బుక్ చేసుకోవచ్చు
  • ఆటోసర్వీస్ వారంలో ఏడు రోజులు పనిచేస్తుంది

వీటన్నింటికీ ఎంత ఖర్చవుతుందని ఆలోచిస్తున్నారా? ?

ఉచిత కొటేషన్ కోసం ఈ ఆన్‌లైన్ ఫారమ్ ని పూరించండి.

ముగింపు ఆలోచనలు

మీరు గమనించినట్లయితే మీ బ్రేక్‌ల నుండి వచ్చే వింత శబ్దాలు లేదా బ్రేక్ పనితీరులో ఏవైనా మార్పులు వస్తే, నమ్మదగిన మెకానిక్ తో బ్రేక్ తనిఖీని షెడ్యూల్ చేయండి.

గుర్తుంచుకోండి, ధ్వనించే బ్రేక్‌లు ఉన్న కారు అని గుర్తుంచుకోండి. 4>నడపడం ప్రమాదకరం మరియు దీర్ఘకాలంలో మరిన్ని ఖరీదైన మరమ్మతులు అవసరం కావచ్చు.

మరియు మీరు ఎవరిని సంప్రదించాలి అని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, ఆటోసర్వీస్ ఒకసారి ప్రయత్నించండి !

మీరు చేసిన తర్వాత, మా ASE-ధృవీకరించబడింది

Sergio Martinez

సెర్గియో మార్టినెజ్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవం ఉన్న మక్కువ కారు ఔత్సాహికుడు. అతను ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్‌తో సహా పరిశ్రమలోని కొన్ని ప్రముఖులతో కలిసి పనిచేశాడు మరియు లెక్కలేనన్ని గంటలు తన స్వంత కార్లతో టింకర్ చేయడం మరియు సవరించడం కోసం గడిపాడు. సెర్గియో ఒక స్వయం ప్రకటిత గేర్‌హెడ్, అతను క్లాసిక్ మజిల్ కార్ల నుండి లేటెస్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వరకు కార్లకు సంబంధించిన అన్ని విషయాలను ఇష్టపడతాడు. అతను తన జ్ఞానాన్ని మరియు అనుభవాలను ఇతర సారూప్యత కలిగిన ఔత్సాహికులతో పంచుకోవడానికి మరియు అన్ని ఆటోమోటివ్ విషయాలకు అంకితమైన ఆన్‌లైన్ కమ్యూనిటీని సృష్టించడానికి ఒక మార్గంగా తన బ్లాగును ప్రారంభించాడు. అతను కార్ల గురించి వ్రాయనప్పుడు, సెర్గియో తన తాజా ప్రాజెక్ట్‌లో పని చేస్తున్న ట్రాక్‌లో లేదా అతని గ్యారేజీలో కనుగొనవచ్చు.