Imate li loš alternator ili akumulator? (14 simptoma + često postavljana pitanja)

Sergio Martinez 14-03-2024
Sergio Martinez
jednostavan problem s praznom baterijom mogao bi imati dublji temeljni uzrok. A budući da se mnogi od ovih simptoma akumulatora i alternatora preklapaju, može biti teško odrediti što zapravouzrokuje problem.

Postoji li jednostavniji način rješavanja problema alternatora ili akumulatora pitanje?

Jednostavno rješenje za probleme s alternatorom ili baterijom

Najbolji način da riješite probleme s alternatorom ili baterijom je da prepustite stručnjaku da obavi temeljit pregled izgled. Oni će vam čak pomoći da odaberete novi alternator ili novu bateriju (ako vam je to potrebno)!

Dakle, koga možete kontaktirati?

Srećom po vas, do AutoService je vrlo lako doći.

AutoService je praktično mobilno rješenje za održavanje i popravak vozila.

Evo što nude:

  • Popravci i zamjene akumulatora koji se mogu obaviti na vašem prilazu
  • Stručnjaci, certificirani tehničari ASE-a provode pregled i servisiranje vozila
  • Online rezervacija je praktična i jednostavna
  • Konkurentne cijene unaprijed
  • Svo održavanje i popravci upotpunjeni su visokokvalitetnom opremom i zamjenskim dijelovima
  • AutoService nudi 12-mjesečni

    Ako je vaš automobil , očito imate problem.

    Međutim, je li problem u alternatoru ili bateriji?

    Za motor startera, koji zatim pokreće motor i pali svjećicu. Nakon što motor radi, alternator preuzima i ponovno puni bateriju — zatvarajući ciklus.

    Kao što vidite, ili alternator ili baterija mogu pridonijeti neuspjeh pokretanja.

    Dakle, koji je?

    Da bismo to shvatili, proći ćemo kroz i . Također smo uključili kako bismo vam dali bolju sliku o ove dvije komponente sustava za pokretanje i punjenje.

    Počnimo s problemima koje uzrokuje loša baterija jer je vjerojatnije da će pokvariti nego alternator.

    6 znakova da je problem s akumulatorom

    Ako se vaš motor ne okreće, početna krivnja obično pada na akumulator automobila.

    Međutim, prije nego što nabavite svoje premosne kabele, morate provjeriti je li baterija zapravo uzrok problema.

    Evo znakova na koje treba obratiti pozornost:

    1. Prigušena svjetla na nadzornoj ploči ili prednja svjetla

    Kada je motor isključen, baterija vozila napaja sve električne dodatke.

    Uključite paljenje i provjerite svjetlosne simbole na kontrolnoj ploči.

    Svjetle li?

    Ovo služi kao brz način da saznate je li akumulator automobila uključen prije nego što pokrenete motor.

    Upalite prednja svjetla.

    Jesu lizatamnjena ili se uopće ne uključuju?

    Vidi također: Motor s niskim pritiskom ulja za zaustavljanje: Značenje & Uzroci

    Slaba baterija rezultirat će prigušenim svjetlima na kontrolnoj ploči ili prednjim svjetlima.

    A neće upaliti baš ništa.

    2. Sporo pokretanje motora ili izostanak pokretanja

    Ako se vaš motor ne okreće ili mu je potrebno mnogo dulje nego inače, vrijeme je da zgrabite kratkospojnike i pokušajte brzo pokretanje .

    Ako se vaš motor pokrene i ostane raditi, ali se kasnije više neće pokrenuti , vjerojatno je problem s baterijom. Ako je vaš .

    NAPOMENA: Samo upamtite da negativni kabel baterije ne ide na negativni terminal prazne baterije (ovo je uobičajena pogreška!). Pričvrstite ga na neobojanu metalnu površinu na mrtvom automobilu. Pročitajte više u našem vodiču za prazne baterije .

    3. Korozija akumulatora

    Korodirani terminali akumulatora ometaju električnu energiju, sprječavajući akumulator automobila da se pravilno napuni.

    Opsežna korozija može ili čak promijeniti bateriju.

    Također provjerite ima li kabela baterije zahrđalih ili olabavljenih.

    4. To je stara baterija

    Konvencionalna automobilska baterija trajat će oko 3-5 godina — što je baterija starija, to je njena sposobnost da drži napunjenost manja. Starije, neispravne baterije također nakupljaju više korozije zbog curenja, što rezultira nedostatkom mogućnosti punjenja.

    5. Čudan je miris

    Olovni akumulator koji curi ispuštat će sumporne plinove, emitirajući onaj neobičan miris pokvarenog jaja. Ako akumulator vašeg automobila curi,zamijenite ga što je prije moguće.

    6. Iskrivljena baterija

    Do bubrenja baterije često dolazi na ekstremnim temperaturama jer se unutarnje tekućine i dijelovi šire. Ako je akumulator vašeg vozila napuhan, iskrivljen ili na bilo koji način izobličen — treba ga zamijeniti.

    Ako se ne suočavate ni s jednim od ovih šest problema, onda bi loš alternator mogao biti krivac.

    Savjet: Ako je rješavanje problema previše zamorno, samo .

    Neka oni to shvate dok vi idete na šalicu kave!

    Međutim , čisto radi sigurnosti, prođimo i kroz znakove lošeg alternatora:

    8 znakova neispravnog alternatora

    Ako se čini da je baterija u redu, problemi s pokretanjem može biti od kvara alternatora.

    Evo kako ovaj potencijalni izazivač problema označava svoje probleme:

    1. Problemi s pokretanjem i čestim zastojima motora

    Pokvareni alternator imat će problema s punjenjem baterije.

    Zauzvrat, akumulator automobila neće imati dovoljno energije za pokretanje vozila.

    Ako se motor ugasi gotovo odmah nakon pokretanja pomoću pomoćnog motora , tada je alternator vašeg automobila vjerojatni temeljni uzrok. Česti zastoji motora tijekom vožnje također bi ukazivali na problem s alternatorom.

    Međutim, ako se vaš motor ne okreće, ali prednja svjetla dobro rade, to bi moglo vrebati ispod haube.

    2. Zatamnjena ili prejaka prednja svjetla

    Vaša prednja svjetla mogu biti zatamnjena ili posvijetljena neravnomjerno, a možda čak i treperiti. Ovajmože značiti da alternator vozila ima problema s isporukom stalne snage.

    Vidi također: Je li ulje za veliku kilometražu za vas? (Funkcija, prednosti i 4 često postavljana pitanja)

    Jedan od načina da provjerite je da okrenete motor .

    Ako vaša prednja svjetla svijetle pri većem broju okretaja, a zatim se zatamne kada maknete nogu s papučice, alternator vašeg automobila definitivno ima problema.

    3. Prigušivanje unutarnjih svjetala

    Ako se vaše unutarnje osvjetljenje i svjetla na kontrolnoj ploči postupno priguše s uključenim motorom, to ukazuje na nedovoljnu snagu iz pokvarenog alternatora.

    4. Prazna baterija

    Ovo može biti malo zbunjujuće jer izgleda kao da ukazuje na problem s baterijom.

    Međutim, prazna baterija automobila također može biti simptom problema s pokretanjem vozila – to nije uvijek uzrok.

    Zapamtite, neispravan alternator neće napuniti bateriju vozila, tako da ćete završiti s praznom baterijom pri sljedećem pokušaju pokretanja.

    5. Neispravni električni dodaci

    Ako alternator vašeg automobila pokvari, vjerojatno će poremetiti bilo koji električni sustav s nedosljednim izlazom alternatora.

    Električni problemi kao što su čudni zvukovi iz vašeg stereo uređaja, električni prozori koji se sporo pokreću, brzinomjeri koji se kvare, mogu proizaći iz lošeg alternatora.

    Računala u vozilu često imaju listu prioriteta kamo ide snaga, obično imajući na umu sigurnost. Dakle, s kvarom na alternatoru, možete izgubiti napajanje stereo uređaja prije svjetala.

    6. Režanje ili cviljenjeZvukovi

    Ruženje ili cviljenje iz vašeg vozila nikada nije dobar znak.

    Ako cviljenje postane glasnije kada su uključeni grijač ili zvučni sustav , vrlo je moguće da imate pokvaren alternator. Ovi zvukovi također mogu biti posljedica neporavnatog remena alternatora koji trlja o remenicu alternatora.

    Još jedan način da točno odredite kvar alternatora je uključiti AM radio na nisku razinu bez glazbe i uključiti motor. Rezultirajuće cviljenje ili nejasni zvuk može ukazivati ​​na problem s alternatorom.

    7. Osjeti se miris paljevine

    Remen alternatora je pod stalnom napetosti i trenjem. Kako se troši, može proizvesti miris paljevine jer je blizu vrućeg motora.

    Preopterećeni alternator ili onaj s oštećenim žicama također može emitirati miris spaljenog. Pohabane žice stvaraju električni otpor i zagrijavaju se dok alternator kroz njih pokreće struju.

    8. Uključuju se svjetla upozorenja na nadzornoj ploči

    Osvijetljeno svjetlo baterije signalizira da nešto nije u redu s vašim sustavom punjenja. Na nekim automobilima to može biti označeno svjetlom Check Engine.

    Možda ćete primijetiti da se svjetlo na nadzornoj ploči pali i gasi jer se koriste različiti dodaci. To se događa jer alternator ima problema s napajanjem promjenjivog opterećenja.

    Ukratko:

    Rješavanje problema s pokretanjem vozila nije uvijek jednostavno.

    Ono što se može pojaviti kaostvarajući probleme s motorom, pokrijmo neka često postavljana pitanja.

    7 često postavljanih pitanja o alternatoru i bateriji

    Ovdje je nekoliko pitanja (i njihovih odgovora) o ovim komponentama sustava punjenja :

    1. Koliko je hitna zamjena alternatora ili baterije?

    Loš akumulator neće oštetiti alternator, ali loš alternator može oštetiti akumulator.

    Automobilska baterija jednostavno nije napravljena da isporučuje električnu energiju dulje vrijeme, tako da obje komponente moraju funkcionirati optimalno.

    Srećom, konvencionalne olovne baterije su relativno jeftine, obično padaju oko 50-120 dolara. Zamjena alternatora može koštati malo više, između 500 i 1000 USD, s uključenim radom.

    Možda ćete moći popraviti alternator umjesto da ga zamijenite, a obnovljeni alternator mogao bi biti malo isplativiji. . Međutim, baš kao i novi alternator, to će ovisiti o marki i modelu vašeg automobila.

    2. Kako mogu provjeriti izlaz alternatora ili baterije?

    Upotrijebite voltmetar ili multimetar, spajajući vodove na terminale baterije.

    Kad je motor ugašen, zdrav napon akumulatora trebao bi pasti oko 12,6 V.

    Kad motor radi, napon akumulatora trebao bi ići na 13,5 V-14,4 V.

    Uključite stereo, klima uređaj i svjetla.

    Napon baterije koji ostaje oko 13,5 V ukazuje na dobar izlaz alternatora.

    Vaše vozilo također možeimajte mjerač koji mjeri volte ili ampere, što vam također može pomoći da odredite snagu alternatora ili baterije.

    3. Mogu li voziti s lošim alternatorom?

    Da, iako nije preporučljivo.

    Akumulator vašeg automobila neće se pravilno puniti i .

    Razmislite o spajanju baterije na punjač baterije između pokretanja kako biste bili sigurni da ima dovoljno snage za pokretanje vašeg motora ako niste dali popraviti neispravan alternator.

    4. Mogu li odspojiti akumulator dok moj auto radi?

    Ovo nije preporučljivo .

    Odvajanje kabela akumulatora dok motor radi u modernim automobilima može stvoriti skok napona od milisekunde, oštećujući osjetljive elektroničke sklopove.

    5. Može li alternator vozila puniti bateriju?

    Da.

    Postoji nekoliko različitih postavki koje možete koristiti za punjenje svoje kućne baterije iz alternatora.

    Najjednostavnija metoda koristi paralelnu vezu između alternatora i akumulatora startera i kućnog akumulatora. Drugi mogu koristiti vanjski regulator napona i regulator punjenja.

    6. Kako radi automobilski alternator?

    Alternator vašeg vozila sastoji se od nekoliko dijelova — naime statora, rotora, diode i regulatora napona.

    Remenica alternatora povezana je s motorom i pokreće remen alternatora .

    Remen vrti rotor , stvarajući magnetsko polje koje stator koristi zagenerirati napon .

    Dioda pretvara napon iz izmjenične struje (AC) u istosmjernu struju (DC) za bateriju, a regulator napona regulira ovu izlaznu električnu energiju.

    7. Koji su znakovi neispravnog elektropokretača?

    Pokretač crpi energiju iz akumulatora automobila, koristeći ga za pokretanje motora vozila.

    Evo nekih znakova neispravnog pokretača motora:

    • Čuje se zvuk škljocanja kada se ključ okrene, ali nema pokretanja
    • Svjetla na kontrolnoj ploči svijetle, ali motor je pobijedio Ne pokreće se
    • Motor se ne želi okrenuti prilikom brzog pokretanja

    Završne riječi

    Akumulatoru je potreban alternator ostati napunjen, a alternator treba bateriju da se počne puniti. Nijedno ne funkcionira dobro jedno bez drugoga.

    Dakle, ako imate problema s alternatorom ili baterijom, brzo ih riješite kako biste izbjegli daljnje probleme.

    Srećom, imate AutoService. Samo ih kontaktirajte i njihovi ASE certificirani mehaničari bit će na vašem pragu, spremni pomoći vam!

Sergio Martinez

Sergio Martinez strastveni je zaljubljenik u automobile s više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji. Radio je s nekim od najvećih imena u industriji, uključujući Ford i General Motors, te je proveo nebrojene sate petljajući i modificirajući vlastite automobile. Sergio je samoproglašeni mjenjač koji voli sve stvari vezane uz automobile, od klasičnih mišićavih automobila do najnovijih električnih vozila. Pokrenuo je svoj blog kao način da podijeli svoje znanje i iskustva s drugim istomišljenicima entuzijastima i da stvori online zajednicu posvećenu svim stvarima vezanim uz automobile. Kada ne piše o automobilima, Sergia se može naći na stazi ili u njegovoj garaži kako radi na svom najnovijem projektu.