A ka një mënyrë më të thjeshtë për t'u marrë me alternatorin ose baterinë pyetje?

Një zgjidhje e thjeshtë për problemet e alternatorit ose baterisë

Mënyra më e mirë për të rregulluar problemet e alternatorit ose baterisë është të lini një profesionist të bëjë një analizë të plotë shikoni. Ata madje do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një alternator të ri ose bateri të re (nëse kjo është ajo që ju nevojitet) gjithashtu!

Pra, me kë mund të kontaktoni?

Me fat për ju, AutoService është shumë e lehtë për t'u marrë.

AutoService është një zgjidhje e përshtatshme për mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve celulare.

Ja çfarë ofrojnë ato:

• Riparimet dhe zëvendësimet e baterive që mund të bëhen pikërisht në rrugën tuaj
• Ekspertët, teknikë të certifikuar nga ASE kryejnë inspektimin dhe servisimin e automjetit
• Rezervimi online është i përshtatshëm dhe i lehtë
• Çmimi konkurrues, fillestar
• Të gjitha mirëmbajtja dhe riparimet përfundohen me pajisje dhe pjesë këmbimi të cilësisë së lartë
• AutoService ofron një 12-mujore

  Nëse makina juaj , padyshim që keni një problem.

  Megjithatë, është problem alternatori apo baterie?

  Motorin e motorit, i cili më pas fikson motorin dhe ndez kandelin. Pasi motori të funksionojë, alternatori merr përsipër dhe rikarik baterinë - duke mbyllur ciklin.

  Siç mund ta shihni, ose alternatori ose bateria mund të kontribuojë në një dështim fillestar.

  Pra, cili është ai?

  Për ta kuptuar këtë, ne do të kalojmë përmes dhe një . Ne kemi përfshirë gjithashtu për t'ju dhënë një pamje më të mirë të këtyre dy komponentëve të sistemit të nisjes dhe karikimit.

  Le të fillojmë me problemet që shkakton një bateri e keqe pasi ka më shumë gjasa të dështojë sesa alternatori.

  6 shenja që tregojnë se është problem me baterinë

  Nëse motori juaj nuk rrotullohet, faji fillestar zakonisht bie mbi baterinë e makinës.

  Sidoqoftë, përpara se të merrni kabllot tuaja kërcyese, duhet të verifikoni nëse është bateria ajo që e shkakton problemin.

  Këtu janë shenjat për t'u kujdesur:

  1. Dritat e zbehta të pultit ose fenerët

  Kur motori është i fikur, bateria e automjetit fuqizon të gjithë aksesorët elektrikë.

  Ndizni ndezjen dhe kontrolloni simbolet e dritës së pultit.

  A ndizen?

  Kjo shërben si një mënyrë e shpejtë për të dalluar nëse bateria e makinës është në linjë përpara se të vidhni motorin.

  Ndizni fenerët.

  A janë ataerrësohet apo nuk ndizet fare?

  Një bateri e dobët do të përkthehet në zbehje të dritave ose fenerëve të pultit.

  A nuk do të ndezë asgjë fare.

  2. Nisja e ngadaltë e motorit ose pa nisje

  Nëse motori juaj nuk rrokulliset ose zgjat shumë më tepër se zakonisht, është koha të kapni kabllot e kërcyesit dhe të përpiqeni të ndizni me shpejtësi .

  Nëse motori juaj ndizet dhe qëndron në punë, por nuk do të ndizet përsëri më vonë , ka të ngjarë të jetë një problem me baterinë. Nëse .

  SHËNIM: Vetëm mbani mend se kablloja negative e baterisë nuk shkon te terminali negativ i baterisë së vdekur (ky është një gabim i zakonshëm!). Mbërtheni atë në një sipërfaqe metalike të palyer në makinën e vdekur. Lexo më shumë në udhëzuesin tonë të baterisë së vdekur .

  3. Korrozioni i baterisë

  Terminat e gërryer të baterisë pengojnë energjinë elektrike, duke parandaluar që bateria e makinës të marrë një karikim të duhur.

  Korozioni i gjerë mund ose edhe një ndryshim i baterisë.

  Kontrollo edhe për kabllot e baterisë të gërryera ose të liruara.

  4. Është një bateri e vjetër

  Bateria konvencionale e makinës do të zgjasë rreth 3-5 vjet - sa më e vjetër të jetë bateria, aq më e vogël është aftësia e saj për të mbajtur një karikim. Bateritë e vjetra dhe të dështuara gjithashtu grumbullojnë më shumë korrozion nga rrjedhjet, duke rezultuar në mungesë të aftësisë së karikimit.

  5. Ka një erë të çuditshme

  Një bateri me acid plumbi që rrjedh do të lëshojë gazra sulfurik, duke lëshuar atë erë të çuditshme veze të kalbur. Nëse bateria e makinës suaj rrjedh,zëvendësojeni sa më shpejt të jetë e mundur.

  6. Bateria e deformuar

  Enjtja e baterisë ndodh shpesh në temperatura ekstreme ndërsa lëngjet dhe pjesët e brendshme zgjerohen. Nëse bateria e automjetit tuaj është e fryrë, e deformuar ose e shtrembëruar në çfarëdo mënyre - ajo duhet të zëvendësohet.

  Nëse nuk përballeni me asnjë nga këto gjashtë çështje, atëherë një alternator i keq mund të jetë fajtori.

  Këshillë: Nëse është shumë e lodhshme për të zgjidhur problemet, thjesht .

  Lërini ta kuptojnë ndërsa shkoni për një filxhan kafe!

  Megjithatë , vetëm për të qenë të sigurt, le të kalojmë edhe shenjat e një alternatori të keq:

  8 Shenjat e një alternatori të gabuar

  Nëse bateria juaj duket e mirë, atëherë problemet e nisjes mund të jetë nga dështimi i alternatorit.

  Ja se si ky ngatërrestar i mundshëm tregon problemet e tij:

  1. Problemet e fiksimit dhe ngecjet e shpeshta të motorit

  Një alternator që dështon do të ketë probleme me karikimin e baterisë.

  Nga ana tjetër, bateria e makinës nuk do të ketë fuqi të mjaftueshme për të ndezur automjetin.

  Nëse motori ngec pothuajse menjëherë pas një nisjeje të shpejtë , atëherë alternatori i makinës suaj është shkaku kryesor i mundshëm. Ndalimet e shpeshta të motorit gjatë vozitjes do të tregonin gjithashtu për një problem të alternatorit.

  Megjithatë, nëse motori juaj nuk ndizet, por fenerët funksionojnë mirë, mund të jetë i fshehur nën kapuçin tuaj.

  2. Fenerët e errët ose tepër të shndritshëm

  Ferët tuaj mund të zbehen ose të ndriçojnë në mënyrë të pabarabartë dhe ndoshta edhe të dridhen. Kjomund të nënkuptojë se alternatori i automjetit ka probleme me dhënien e fuqisë së qëndrueshme.

  Një mënyrë për të kontrolluar është të rrotulloni motorin .

  Nëse fenerët e tu shkëlqejnë me një rpm më të lartë dhe më pas errësohen kur heq këmbën nga pedali, alternatori i makinës ka patjetër probleme.

  3. Zbehja e dritave të brendshme

  Nëse ndriçimi i brendshëm dhe dritat e panelit të kontrollit erbehen gradualisht me motorin ndezur, kjo tregon fuqi të pamjaftueshme nga një alternator që dështon.

  4. Një bateri e ngordhur

  Kjo mund të jetë pak konfuze pasi kjo duket sikur tregon për një problem të baterisë.

  Megjithatë, një bateri e ngordhur e makinës mund të jetë gjithashtu një simptomë të problemeve të nisjes së automjetit – nuk është gjithmonë shkaku.

  Mos harroni, një alternator me defekt nuk do të ngarkojë baterinë e automjetit, kështu që ju do të përfundoni me një bateri të ngordhur në përpjekjen tuaj të radhës me fiksimin.

  5. Mosfunksionimi i aksesorëve elektrikë

  Nëse alternatori i makinës suaj dështon, ka të ngjarë të prishë çdo sistem elektrik me dalje jokonsistente të alternatorit.

  Shiko gjithashtu: Udhëzuesi 2023 për Frenat Spongy & një pedale e frenimit të butë (Shkaqet + Zgjidhjet)

  Një problem elektrik si tingujt e çuditshëm nga stereoja juaj, një dritare elektrike me rrotullim të ngadaltë, matësat e shpejtësisë që shkojnë keq, të gjitha mund të rrjedhin nga një alternator i keq.

  Kompjuterët e automjeteve shpesh kanë një listë prioritare të ku shkon fuqia, zakonisht duke pasur parasysh sigurinë. Pra, me dështimin e alternatorit, mund të humbni energjinë në stereo së pari përpara fenerëve.

  6. Ulërima Ose KërcitjeZhurmat

  Gërrmimi ose ulërima nga automjeti juaj nuk është kurrë një shenjë e mirë.

  Nëse kërritja bëhet më e fortë kur ngrohësi ose sistemi i zërit është i ndezur , mund të keni fare mirë një alternator të sëmurë. Këto tinguj mund të jenë gjithashtu nga një rrip alternator i gabuar që fërkohet me rrotullën e alternatorit.

  Një mënyrë tjetër për të identifikuar një alternator të dështuar është të ndizni radion AM në një numërues të ulët pa muzikë dhe të rrotulloni motorin. Një rënkim ose tingull i paqartë që rezulton mund të tregojë një problem të alternatorit.

  7. Ka një erë djegieje

  Rripi i alternatorit është nën tension dhe fërkim të vazhdueshëm. Ndërsa konsumohet, mund të prodhojë një erë djegieje sepse është afër motorit të nxehtë.

  Një alternator i mbipunuar ose një me tela të dëmtuar mund të lëshojë gjithashtu një erë djegieje. Telat e prishur krijojnë rezistencë elektrike dhe do të nxehen ndërsa alternatori drejton energjinë elektrike përmes tyre.

  Shiko gjithashtu: Sa kohë zgjasin kandelat Iridium? (+4 FAQ)

  8. Dritat paralajmëruese të pultit ndizen

  Një dritë e ndezur e baterisë sinjalizon se diçka është e fikur me sistemin tuaj të karikimit. Në disa makina, kjo mund të tregohet nga drita e kontrollit të motorit.

  Mund të vëreni se drita e pultit dridhet dhe fiket ndërsa përdoren aksesorë të ndryshëm. Kjo ndodh sepse alternatori ka probleme me furnizimin me energji për ngarkesat e ndërrimit.

  Për ta përmbledhur:

  Zgjidhja e problemeve me nisjen e automjetit nuk është gjithmonë e thjeshtë.

  Si mund të duketduke krijuar probleme të motorit, le të mbulojmë disa pyetje të shpeshta.

  7 Pyetje të shpeshta për alternatorin dhe baterinë

  Këtu janë disa pyetje (dhe përgjigjet e tyre) mbi këta përbërës të sistemit të karikimit :

  1. Sa urgjent është një zëvendësim i alternatorit ose i baterisë?

  Një bateri e keqe nuk do të dëmtojë alternatorin, por një alternator i keq mund të dëmtojë një bateri.

  Bateria e makinës thjesht nuk është bërë për të dhënë energji elektrike për periudha të gjata, kështu që të dy komponentët duhet të funksionojnë në mënyrë optimale.

  Fatmirësisht, bateritë konvencionale me acid plumbi janë relativisht të lira, zakonisht bien rreth 50-120 dollarë. Zëvendësimi i alternatorit mund të kushtojë pak më shumë, duke u nisur nga 500 deri në 1000 dollarë, me punën e përfshirë.

  Mund të jeni në gjendje ta riparoni alternatorin në vend që ta zëvendësoni dhe një alternator i rindërtuar mund të jetë pak më me kosto efektive . Megjithatë, ashtu si një alternator i ri, do të varet nga marka dhe modeli i makinës suaj.

  2. Si mund ta kontrolloj daljen e alternatorit ose të baterisë?

  Përdor një voltmetër ose multimetër, duke i lidhur kabllot me terminalet e baterisë.

  Me motorin të fikur, një tension i shëndetshëm i baterisë duhet të bjerë rreth 12,6 V.

  Me një motor të ndezur, voltazhi i baterisë duhet të shkojë deri në 13,5 V-14,4 V.

  Ndizni stereo, AC dhe fenerët.

  Një tension i baterisë që qëndron rreth 13,5 V tregon dalje të mirë të alternatorit.

  Mjeti juaj mundet gjithashtukeni një matës që mat volt ose amper, i cili gjithashtu mund t'ju ndihmojë të përcaktoni fuqinë e alternatorit ose baterisë.

  3. A mund të vozis me një alternator të keq?

  Po, megjithëse nuk këshillohet.

  Bateria e makinës suaj nuk do të ngarkohet siç duhet dhe .

  Konsideroni ta lidhni baterinë tuaj me një karikues baterie ndërmjet nisjeve për t'u siguruar që ka fuqi të mjaftueshme për të ndezur motorin tuaj nëse nuk e keni rregulluar alternatorin e dëmtuar.

  4. A mund ta shkëput baterinë ndërsa makina ime është në punë?

  Kjo nuk këshillohet .

  Shkëputja e kabllit të baterisë ndërsa motori është në punë në makinat moderne mund të krijojë një rritje të tensionit milisekonda, duke dëmtuar qarkun elektronik të ndjeshëm.

  5. A mund të ngarkojë një alternator automjeti një bankë baterie?

  Po.

  Ka disa konfigurime të ndryshme që mund të përdorni për të ngarkuar bankën e baterisë së shtëpisë tuaj nga alternatori.

  Metoda më e thjeshtë përdor një lidhje paralele nga alternatori me baterinë fillestare dhe baterinë e shtëpisë. Të tjerët mund të përdorin një rregullator të jashtëm të tensionit dhe një kontrollues ngarkese.

  6. Si funksionon një alternator i makinës?

  Alternatori i automjetit tuaj përbëhet nga disa pjesë - përkatësisht statori, rotori, dioda dhe rregullatori i tensionit.

  Një rrotull e alternatorit është e lidhur me motorin dhe drejton rripin e alternatorit .

  Rripi rrotullon rotorin , duke krijuar një fushë magnetike që statori e përdor për tëgjenerojnë tension .

  Dioda konverton tensionin nga rryma alternative (AC) në rrymë direkte (DC) për baterinë dhe rregullatori i tensionit rregullon këtë prodhim të energjisë elektrike.

  7. Cilat janë shenjat e një motori të defektit të motorit?

  Motori i motorit merr energji nga bateria e makinës, duke e përdorur atë për të kthyer motorin e automjetit.

  Këtu janë disa shenja të mosfunksionimit të motorit:

  • Ka një tingull klikimi kur tasti rrotullohet, por jo nisje
  • Dritat e pultit ndizen, por motori fitoi 't start'
  • Motori nuk do të kthehet në një nisje të shpejtë

  Fjalët e fundit

  Bateria ka nevojë për alternatorin për të qëndroni të ngarkuar dhe alternatori ka nevojë për baterinë për të filluar karikimin. Asnjëra nuk funksionon mirë pa tjetrin.

  Pra, nëse keni probleme me alternatorin ose baterinë, zgjidhini ato shpejt për të shmangur çdo problem të mëtejshëm në linjë.

  Për fat të mirë, ju keni AutoService. Thjesht kontaktoni ata dhe mekanikët e tyre të certifikuar nga ASE do të jenë në pragun tuaj, gati për t'ju ndihmuar!