Si su coche está claro que tienes un problema.

Sin embargo, ¿es un problema del alternador o de la batería?

Una vez que el motor está en marcha, el alternador toma el relevo y recarga la batería, cerrando así el ciclo.

Como puede ver, o bien el alternador o batería podría contribuir a un fallo en el arranque.

Entonces, ¿cuál es?

También hemos incluido para darle una mejor imagen de estos dos componentes del sistema de arranque y carga.

Empecemos por los problemas que causa una batería en mal estado, ya que es más probable que falle que el alternador.

6 señales de que es un problema de batería

Si su motor no gira, la culpa inicial suele recaer en la batería del coche.

Sin embargo, antes de coger los cables de arranque, tienes que verificar si es la batería la que realmente está causando el problema.

He aquí algunas señales a las que hay que prestar atención:

1. Luces del salpicadero o faros tenues

Cuando el motor está apagado, la batería del vehículo alimenta todos los accesorios eléctricos.

Conectar el encendido y comprueba los símbolos luminosos del salpicadero.

¿Se encienden?

Esto sirve para saber rápidamente si la batería del coche está conectada antes de arrancar el motor.

Enciende los faros.

¿Son tenues o no se encienden en absoluto?

Una batería débil se traducirá en luces tenues en el salpicadero o en los faros.

A no encenderá nada en absoluto.

2. El motor arranca lentamente o no arranca

Si el motor no arranca o tarda más de lo normal, es hora de coger los cables de arranque. intentar arrancar .

Si el motor arranca y sigue funcionando pero no vuelve a arrancar más tarde Si su .

NOTA: Recuerde que el el cable negativo de la batería no va al borne negativo de la batería muerta (Sujétalo a una superficie metálica sin pintar del coche muerto. Más información en nuestra guía sobre baterías agotadas .

3. Corrosión de la batería

Los terminales de la batería corroídos impiden la energía eléctrica, impidiendo que la batería del coche reciba una carga adecuada.

La corrosión extensa puede o incluso un cambio de batería.

Compruebe también si los cables de la batería están corroídos o sueltos.

4. Es una batería vieja

La batería de un coche convencional durará entre 3 y 5 años: cuanto más vieja sea la batería, menor será su capacidad de mantener la carga. Las baterías más viejas y que fallan también acumulan más corrosión por fugas, lo que provoca una falta de capacidad de carga.

5. Hay un olor extraño

Una batería de plomo-ácido con fugas liberará gases sulfúricos, emitiendo ese extraño olor a huevo podrido. Si la batería de su coche tiene fugas, sustitúyala lo antes posible.

6. Una batería deformada

Si la batería de su vehículo está hinchada, deformada o distorsionada de alguna manera, es necesario cambiarla.

Si no se enfrenta a ninguno de estos seis problemas, entonces un alternador defectuoso podría ser el culpable.

Consejo: Si es demasiado tedioso solucionar el problema, basta con .

Deja que lo resuelvan mientras tú vas a por una taza de café.

Sin embargo, para estar seguros, repasemos también los signos de un alternador en mal estado:

8 señales de un alternador defectuoso

Si la batería parece estar bien, los problemas de arranque podrían deberse a un fallo del alternador.

He aquí cómo este potencial alborotador señala sus problemas:

1. Problemas de arranque y paradas frecuentes del motor

Un alternador defectuoso tendrá problemas para cargar la batería.

A su vez, la batería del coche no tendrá suficiente energía para arrancar el vehículo.

Si el El motor se para casi inmediatamente después de arrancarlo. la causa más probable es el alternador del coche. Paradas frecuentes del motor mientras conduces apuntaría también a un problema del alternador.

Sin embargo, si su motor no arranca, pero los faros funcionan bien, podría ser un acecho bajo su capó.

2. Luces de cruce o demasiado brillantes

Es posible que los faros se atenúen o se iluminen de forma irregular e incluso que parpadeen, lo que podría significar que el alternador del vehículo tiene problemas para suministrar una potencia constante.

Una forma de comprobarlo es acelera el motor .

Si los faros se encienden a altas revoluciones y luego se atenúan al levantar el pie del pedal, el alternador de su coche tiene problemas.

3. Regulación de las luces interiores

Si la iluminación interior y las luces del salpicadero atenuar gradualmente con el motor encendido, esto indica una potencia insuficiente de un alternador que falla.

4. Batería descargada

Esto puede ser un poco confuso ya que parece apuntar a un problema de batería.

Sin embargo, una batería de coche muerta también puede ser un síntoma de los problemas de arranque del vehículo, no siempre es la causa.

Recuerde que un alternador defectuoso no cargará la batería del vehículo, por lo que acabará con la batería descargada en su próximo intento de arranque.

5. Mal funcionamiento de los accesorios eléctricos

Si el alternador de su coche falla, es probable que interrumpa cualquier sistema eléctrico con una salida inconsistente del alternador.

Un problema eléctrico, como sonidos extraños en el equipo de música, un elevalunas que funciona con lentitud o velocímetros que se descontrola, puede deberse a un alternador averiado.

Los ordenadores de los vehículos suelen tener una lista de prioridades en cuanto a la alimentación, normalmente pensando en la seguridad. Así, si falla el alternador, es posible que primero se quede sin alimentación el equipo de música antes que los faros.

6. Gruñidos o chirridos

Los gruñidos o chirridos de su vehículo nunca son una buena señal.

Si el los chirridos aumentan cuando la calefacción o el sistema de sonido están encendidos Estos sonidos también pueden deberse a una correa de alternador desalineada que roza con la polea del alternador.

Otra forma de detectar un alternador defectuoso es encender la radio AM a un volumen bajo, sin música, y acelerar el motor. Si el sonido resultante es quejumbroso o difuso, podría indicar un problema en el alternador.

7. Hay un olor a quemado

La correa del alternador está sometida a una tensión y fricción constantes. A medida que se desgasta, puede producir olor a quemado porque está cerca del motor caliente.

Un alternador sobrecargado o con los cables dañados también puede desprender olor a quemado. Los cables deshilachados crean resistencia eléctrica y se calientan a medida que el alternador impulsa la electricidad a través de ellos.

8. Se encienden las luces de advertencia del salpicadero

Una luz de batería encendida indica que algo está mal con su sistema de carga. En algunos coches, esto podría ser indicado por la luz Check Engine.

Es posible que notes que la luz del salpicadero se enciende y se apaga cuando se utilizan diferentes accesorios. Esto ocurre porque el alternador tiene problemas para suministrar energía a las cargas cambiantes.

Resumiendo:

Solucionar los problemas de arranque de un vehículo no siempre es sencillo.

Lo que puede parecer un simple problema de batería agotada podría tener una causa subyacente más profunda. Y puesto que muchos de estos síntomas de la batería y el alternador se solapan, puede ser difícil determinar con precisión cuál es el problema. en realidad que causa el problema.

¿Hay alguna forma más sencilla de resolver la cuestión del alternador o la batería?

Una solución sencilla para los problemas del alternador o la batería

La mejor forma de solucionar tus problemas con el alternador o la batería es dejar que un profesional los revise a fondo, e incluso te ayudará a encontrar un nuevo alternador o una nueva batería (si es lo que necesitas).

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Ahora que tienes una idea más clara de si es el alternador o la batería de tu coche lo que está provocando problemas en el motor, vamos a tratar algunas preguntas frecuentes.

7 preguntas frecuentes sobre el alternador y la batería

He aquí un par de preguntas (y sus respuestas) sobre estos componentes del sistema de carga:

1. ¿Es urgente cambiar el alternador o la batería?

Una batería defectuosa no dañará el alternador, pero un alternador malo puede dañar una batería.

La batería del coche simplemente no está hecha para suministrar energía eléctrica durante periodos prolongados, por lo que ambos componentes deben funcionar de forma óptima.

Afortunadamente, las baterías de plomo-ácido convencionales son relativamente baratas, y suelen costar entre 50 y 120 dólares. La sustitución del alternador puede costar un poco más, entre 500 y 1.000 dólares, con la mano de obra incluida.

Es posible que puedas reparar el alternador en lugar de sustituirlo, y un alternador reconstruido podría ser un poco más rentable. Sin embargo, al igual que un alternador nuevo, dependerá de la marca y el modelo de tu coche.

2. ¿Cómo compruebo la potencia del alternador o de la batería?

Utilice un voltímetro o multímetro, conectando los cables a los bornes de la batería.

Con el motor apagado, el voltaje de una batería en buen estado debería rondar los 12,6 V.

Con el motor en marcha, el voltaje de la batería debería subir a 13,5V-14,4V.

Enciende el equipo de música, el aire acondicionado y los faros.

Un voltaje de la batería que se mantiene alrededor de 13,5V indica una buena salida del alternador.

Su vehículo también puede tener un manómetro que mide voltios o amperios, que también puede ayudarle a determinar la potencia de su alternador o batería.

3. ¿Puedo conducir con el alternador averiado?

Sí, aunque no es aconsejable.

La batería de su coche no recibirá la carga adecuada, y .

Considera la posibilidad de conectar la batería a un cargador entre arranques para asegurarte de que tiene suficiente potencia para arrancar el motor si no has reparado el alternador defectuoso.

4. ¿Puedo desconectar la batería con el coche en marcha?

Esto es no aconsejable .

Desconectar un cable de la batería mientras el motor está en marcha en los coches modernos puede crear un pico de tensión de milisegundos, dañando los circuitos electrónicos sensibles.

5. ¿Puede el alternador de un vehículo cargar un banco de baterías?

Sí.

Hay varias configuraciones diferentes que puede utilizar para cargar su banco de baterías de la casa desde el alternador.

El método más sencillo utiliza una conexión en paralelo del alternador a la batería de arranque y a la batería de la casa. Otros pueden emplear un regulador de tensión externo y un controlador de carga.

6. ¿Cómo funciona el alternador de un coche?

El alternador de su vehículo consta de varias piezas: el estator, el rotor, el diodo y el regulador de tensión.

Una polea del alternador está conectada al motor y acciona la correa del alternador .

En la correa hace girar el rotor creando un campo magnético que que utiliza el estator para generar tensión .

En diodo convierte la tensión de corriente alterna (CA) a corriente continua (CC) para la batería, y la regulador de tensión regula esta producción de electricidad.

7. ¿Cuáles son los síntomas de un motor de arranque defectuoso?

El motor de arranque toma energía de la batería del coche y la utiliza para poner en marcha el motor del vehículo.

Estos son algunos signos de que el motor de arranque está fallando:

• Se oye un chasquido al girar la llave, pero no arranca.
• Las luces del salpicadero se encienden, pero el motor no arranca.
• El motor no gira al arrancar.

Palabras finales

La batería necesita al alternador para mantenerse cargada, y el alternador necesita a la batería para empezar a cargar. Ninguno funciona bien sin el otro.

Si tiene problemas con el alternador o la batería, resuélvalos rápidamente para evitar más problemas.

Afortunadamente, tiene AutoService. Póngase en contacto con ellos, y sus mecánicos certificados por ASE estarán en su puerta, ¡listos para ayudarle!