Hawwe jo in minne alternator of batterij? (14 Symptomen + FAQs)

Sergio Martinez 14-03-2024
Sergio Martinez
in ienfâldich deade batterijprobleem koe in djippere ûnderlizzende oarsaak hawwe. En om't in protte fan dizze batterij- en alternatorsymptomen oerlappe, kin it dreech wêze om te bepalen wat eigentlikit probleem feroarsaket.

Is d'r in ienfâldiger manier om te gean mei de alternator of batterij fraach?

In ienfâldige oplossing foar problemen mei dynamo of batterij

De bêste manier om problemen mei dyn dynamo of batterij te reparearjen is om in profesjonele in yngeande ûndersyk te litten sjen. Se sille jo sels helpe om in nije alternator of nije batterij te sortearjen (as dat is wat jo nedich binne)!

Dus wa kinne jo kontakt opnimme?

Lokkich foar jo, AutoService is super maklik te krijen.

AutoService is in handige oplossing foar ûnderhâld en reparaasje fan mobile auto's.

Hjir is wat se biede:

  • Reparaasjes en ferfangingen fan batterijen dy't direkt yn jo oprit kinne wurde dien
  • Ekspert, ASE-sertifisearre technici fiere ynspeksje en ûnderhâld fan auto's út. 12>
  • Online boeking is handich en maklik
  • Kompetitive, foarôf prizen
  • Alle ûnderhâld en reparaasjes wurde foltôge mei apparatuer en ferfangende dielen fan hege kwaliteit
  • AutoService biedt in 12-moanne

    As jo ​​auto , hawwe jo dúdlik in probleem.

    Is it lykwols in alternator- of batterijprobleem?

    De nei de startermotor, dy't dan de motor draait en de bougie oanslaat. As de motor ienris draait, nimt de alternator it oer en laadt de batterij op - it sluten fan de syklus.

    Sa't jo sjen kinne, of de alternator of batterij kin bydrage oan in opstartfout.

    Dus hokker is it?

    Om dit út te finen, geane wy ​​troch de en in. Wy hawwe ek opnommen om jo in better byld te jaan fan dizze twa start- en oplaadsysteemkomponinten.

    Litte wy begjinne mei de problemen dy't in minne batterij feroarsaket, om't it faker mislearret as de alternator.

    6 tekens dat it in batterijprobleem is

    As jo ​​motor net draait, falt de earste skuld normaal op 'e autobatterij.

    Foardat jo jo jumperkabels krije, moatte jo lykwols ferifiearje oft it de batterij is dy't it probleem eins feroarsaket.

    Hjir binne buorden om nei te sjen:

    1. Dim dashboardljochten as koplampen

    As de motor út is, stjoert de batterij fan it auto alle elektryske aksessoires oan.

    Skeakelje de ignition oan en kontrolearje jo dashboard ljochtsymboalen.

    Ljochtsje se op?

    Dit tsjinnet as in rappe manier om te fertellen oft de autobatterij online is foardat jo de motor draaie.

    Skakel jo koplampen oan.

    Binne sedimmen of hielendal net oansette?

    In swakke batterij sil oersette nei dimde dashboardljochten of koplampen.

    A sil hielendal neat ljochtsje.

    2. Slow Engine Start Of No-Start

    As jo ​​motor net draait of folle langer duorret dan normaal, is it tiid om de jumperkabels te pakken en in jumpstart te besykjen .

    As jo ​​motor begjint en bliuwt rinne, mar sil letter net opnij starte , is it wierskynlik in batterijprobleem. As jo ​​.

    NOTE: Tink derom dat de negative batterijkabel net nei de deade batterij negative terminal giet (dit is in mienskiplike flater!). Klem it oan in unpainted metalen oerflak op 'e deade auto. Lês mear yn ús gids foar deade batterijen .

    3. Batterijkorrosje

    Korrodearre batterijklemmen hindere elektryske enerzjy, wêrtroch't de autobatterij in goede lading ûntfangt.

    Wiidweidige korrosje kin of sels in batterij feroarje.

    Kontrolearje ek op korrodearre as losse batterijkabels.

    4. It is in âlde batterij

    De konvinsjonele autobatterij sil sawat 3-5 jier duorje - hoe âlder de batterij, hoe minder it fermogen om in lading te hâlden. Âldere, defekte batterijen sammelje ek mear korrosysje troch lekken, wat resulteart yn in gebrek oan oplaadfermogen.

    5. D'r is in frjemde geur

    In lekkende lead-sûre batterij sil sulverige gassen frijlitte, dy't dy frjemde, rotte aaigeur útstjit. As jo ​​autobatterij lekt,ferfange it sa gau as mooglik.

    6. In warped Battery

    Batterij swelling bart faak yn ekstreme temperatueren as ynterne floeistoffen en dielen útwreidzje. As de batterij fan jo auto op ien of oare manier opblaasd, kromke of ferfoarme is - moat it ferfangen wurde.

    As jo ​​​​net ien fan dizze seis problemen hawwe, dan kin in minne alternator de skuldige wêze.

    Tip: As it te ferfeelsum is om problemen op te lossen, gewoan .

    Lit se it útfine wylst jo foar in bakje kofje gean!

    , gewoan om feilich te wêzen, litte wy ek de tekens fan in minne alternator besjen:

    8 tekens fan in defekte alternator

    As jo ​​batterij goed liket, dan kinne opstartproblemen koe wêze fan dyn alternator falen.

    Hjir is hoe't dizze potensjele probleemmakker syn problemen markearret:

    1. Cranking Troubles En Frequent Engine Stalls

    In falende dynamo sil problemen hawwe mei it opladen fan de batterij.

    Op syn beurt sil de autobatterij net genôch krêft hawwe om it auto te starten.

    As de motor hast fuortendaliks nei in sprongstart stopt , dan is de alternator fan jo auto de wierskynlike oarsaak. Faak stilsteande motoren by it riden soe ek wize op in alternatorprobleem.

    As jo ​​motor lykwols net draait, mar de koplampen wurkje goed, kin it in loer ûnder jo motorkap wêze.

    Sjoch ek: 9 redenen wêrom't jo auto nei gas rûkt (plus tips foar ferwidering en previnsje)

    2. Dimmen of te felle koplampen

    Jo koplampen kinne ûngelyk dimmen of opheldere en miskien sels flikkerje. Ditkin betsjutte dat de alternator fan 'e auto problemen hat om konsekwinte krêft te leverjen.

    Ien manier om te kontrolearjen is om de motor te draaien .

    As jo ​​koplampen opheldere by in hegere RPM, en dan dimmen as jo jo foet fan it pedaal nimme, hat jo auto-alternator perfoarst problemen.

    3. Dimmen ynterieurljochten

    As jo ​​ynterieurferljochting en dashboardljochten stadichoan dimmen mei de motor oan, jout dit oan te min macht fan in falende dynamo.

    4. In deade batterij

    Dit kin in bytsje betiizjend wêze, om't dit liket as it wiist op in batterijprobleem.

    In deade autobatterij kin lykwols ek in symptoom fan problemen mei it opstarten fan auto's - it is net altyd de oarsaak.

    Sjoch ek: Top 8 redenen foar it skodzjen fan auto's by it riden (+ diagnoaze)

    Tink derom, in defekte alternator sil de batterij fan it auto net oplade, dus jo sille einigje mei in deade batterij by jo folgjende crankpoging.

    5. Defekte elektryske aksessoires

    As jo ​​alternator fan jo auto mislearret, sil it wierskynlik elk elektrysk systeem fersteure mei inkonsistente alternatorútfier.

    In elektrysk probleem lykas frjemde lûden fan jo stereo, in stadich rôljend elektryske rút, snelheidsmeters dy't hurd geane, kinne allegear komme fan in minne alternator.

    Ferfierkompjûters hawwe faak in prioriteitslist fan dêr't macht giet, meastal mei feiligens yn gedachten. Sa, mei alternator falen, kinne jo ferlieze macht nei de stereo earst foar de koplampen.

    6. Grommen of sjittenLûden

    Grown of squealing fan jo auto is nea in goed teken.

    As it gjin lûder wurdt as de kachel of it lûdsysteem oan stiet , kinne jo hiel goed in sike alternator hawwe. Dizze lûden kinne ek wêze fan in ferkeard ôfstimd alternatorriem dy't wrijft tsjin 'e alternator pulley.

    In oare manier om in mislearre alternator te identifisearjen is om de AM-radio oan te setten nei in lege draaiknop sûnder muzyk en de motor te draaien. In resultearjend jankend of fuzzy lûd kin wize op in alternatorprobleem.

    7. Der is in brânende geur

    De alternatorriem stiet ûnder konstante spanning en wriuwing. As it wearget, kin it in baarnende geur produsearje, om't it tichtby de hjitte motor is.

    In oerwurke dynamo of ien mei beskeadige triedden kin ek in ferbaarnde geur útjaan. Frayed triedden meitsje elektryske wjerstân en sille opwaarme as de dynamo driuwt elektrisiteit troch harren.

    8. De warskôgingsljochten fan it dashboard ynskeakelje

    In ferljochte batterijljocht sinjalearret dat der wat út is mei jo oplaadsysteem. Op guon auto's koe dit wurde oanjûn troch it Check Engine-ljocht.

    Jo kinne merke dat it ljocht fan it dashboard oan en út flikkeret as ferskate aksessoires wurde brûkt. Dit bart om't de alternator problemen hat mei it leverjen fan macht oan feroarjende loads.

    Om gear te nimmen:

    Troubleshooting fan problemen mei it starten fan auto's is net altyd ienfâldich.

    Wat kin ferskine asit meitsjen fan motorproblemen, litte wy wat FAQ's dekke.

    7 FAQ's oer de alternator en batterij

    Hjir binne in pear fragen (en har antwurden) oer dizze komponinten fan it oplaadsysteem :

    1. Hoe urgent is in alternator of batterijferfanging?

    In minne batterij sil de alternator net beskeadigje , mar in minne dynamo kin in batterij beskeadige .

    De auto-batterij is gewoan net makke om elektryske enerzjy foar langere perioaden te leverjen, dus beide komponinten moatte optimaal funksjonearje.

    Gelokkich binne konvinsjonele lead-sûre batterijen relatyf goedkeap, typysk falle sawat $ 50- $ 120. Alternator-ferfangings kinne wat mear kostje, rinne oeral tusken $500-$1000, mei arbeid ynbegrepen.

    Jo kinne miskien de alternator reparearje ynstee fan it te ferfangen, en in ferboude alternator kin in bytsje mear kosten-effektyf wêze . Lykwols, krekt as in nije alternator, sil it ôfhingje fan it merk en model fan jo auto.

    2. Hoe kontrolearje ik de alternator of batterijútfier?

    Brûk in voltmeter of multimeter, ferbine de liedingen mei de batterijklemmen.

    Mei de motor út moat in sûne batterijspanning om 12.6V falle.

    By in rinnende motor moat de batterijspanning omheech gean nei 13.5V-14.4V.

    Skeakelje de stereo, AC en koplampen oan.

    In batterijspanning dy't sawat 13,5V bliuwt jout oan op goede alternatorútfier.

    Jo auto kin ekhawwe in meter dy't volt of ampère mjit, dy't jo ek helpe kin om jo alternator- of batterijútfier te bepalen.

    3. Kin ik ride mei in minne alternator?

    Ja, hoewol it net oan te rieden is.

    Jo autobatterij sil net goed opladen krije, en.

    Beskôgje jo batterij te heakjen oan in batterijlader tusken opstarten om te soargjen dat it genôch krêft hat om jo motor te draaien as jo de defekte alternator net hawwe reparearre.

    4. Kin ik de batterij losmeitsje wylst myn auto draait?

    Dit is net oan te rieden .

    It losmeitsjen fan in batterijkabel wylst de motor yn moderne auto's draait kin in millisekonde spanningspike meitsje, wat gefoelige elektroanyske circuits skealikje.

    5. Kin in alternator foar auto's in batterijbank oplade?

    Ja.

    D'r binne ferskate ferskillende ynstellingen dy't jo kinne brûke om jo hûsbatterijbank fan 'e dynamo op te laden.

    De ienfâldichste metoade brûkt in parallelle ferbining fan 'e alternator nei de starterbatterij en hûsbatterij. Oaren kinne in eksterne spanningsregulator en in ladingkontrôler brûke.

    6. Hoe wurket in alternator foar auto?

    De alternator fan jo auto bestiet út ferskate dielen - nammentlik de stator, rotor, diode en spanningsregulator.

    In alternator pulley is ferbûn oan de motor en driuwt de alternator riem .

    De riem draait de rotor , wêrtroch in magnetysk fjild ûntstiet dat de -stator brûkt omgenerearje spanning .

    De diode konvertearret de spanning fan wikselstroom (AC) nei gelykstroom (DC) foar de batterij, en de spanningsregulator regelet dizze elektrisiteitsútfier.

    7. Wat binne de tekens fan in defekte startmotor?

    De startmotor lûkt krêft fan 'e autobatterij, en brûkt it om de motor fan' e auto om te draaien.

    Hjir binne wat tekens fan mislearre starter:

    • Der is in klikgelûd as de kaai draait, mar gjin start
    • De ljochten op it dashboard ljochtje op, mar de motor wûn 't start
    • De motor sil net draaie yn in sprongstart

    Lêste wurden

    De batterij hat de dynamo nedich om bliuw opladen, en de alternator hat de batterij nedich om te begjinnen mei opladen. Gjin fan beide wurket goed sûnder de oare.

    Dus as jo problemen hawwe mei dynamo of batterij, lit se dan rap oplosse om fierdere problemen yn 'e line te foarkommen.

    Gelokkich hawwe jo AutoService. Nim gewoan kontakt mei har op, en har ASE-sertifisearre monteurs sille foar jo doar stean, klear om jo te helpen!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is in hertstochtlike auto-entûsjast mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry. Hy hat wurke mei guon fan 'e grutste nammen yn' e sektor, ynklusyf Ford en General Motors, en hat ûntelbere oeren bestege oan it tinken en feroarjen fan syn eigen auto's. Sergio is in sels útroppen gearhead dy't fan alle dingen mei auto's hâldt, fan klassike spierauto's oant de lêste elektryske auto's. Hy begon syn blog as in manier om syn kennis en ûnderfiningen te dielen mei oare like-minded entûsjasters en om in online mienskip te meitsjen wijd oan alle dingen automotive. As hy net oer auto's skriuwt, is Sergio te finen op it spoar of yn syn garaazje dy't wurket oan syn lêste projekt.