Vjerojatno ste upoznati s motornim uljima 5W-30 i 5W-20. Ovi stupnjevi viskoznosti obično se koriste u većini modernih motora osobnih automobila.

Ali što je s motornim uljem 10W40?

U ovom ćemo članku dati sve od sebe da objasnimo 10W-40 motorno ulje — , i gdje se to ulje koristi. Također ćemo proći kroz neke, uključujući .

Uronimo u to.

Što 10W40 znači?

10W-40 je viskoznost ili , motornog ulja prema definiciji Društva automobilskih inženjera (skraćeno SAE).

Ulje 10W-40 ima stupanj viskoznosti od 10W na niskoj temperaturi i 40 na višoj temperaturi.

Što to točno znači? Motorno ulje se zgušnjava kada je hladno i postaje rjeđe kada se zagrije. Motorno ulje 10W40 ne dobiva viskoznost kada se zagrijava. Jednostavno se ponaša kao ulje od 10 W kada je hladno i kao ulje od 40 kada je vruće.

Razdvojimo 10W-40 malo dalje.

Ocjena od 10W: 10W predstavlja hladnu viskoznost ulja.

Ulja imaju određenu maksimalnu viskoznost na niskim temperaturama. Što je manji broj W ("W" označava zimu), ulje će biti rjeđe. U ovom slučaju, ulje s oznakom 10 W zimi će biti gušće od ulja od 5 W.

Ocjena 40: 40 predstavlja viskoznost ulja pri visokim temperaturama. Provjerava koliko dobro ulje teče pri radnoj temperaturi motora od 100oC (212oF). Vrućeocjena viskoznosti fokusira se na curenje brtve i sposobnost ulja da zaštiti komponente motora kada je u rjeđem stanju.

Ulje težine 40 bit će gušće od ulja težine 30 na radnoj temperaturi motora.

Sada kada znamo što 10W-40 znači, da vidimo gdje se ovo ulje koristi.

Za što se koristi 10W-40 ulje?

Vjerojatno nećete vidjeti 10W-40 kao preporuku za ulje na modernom putničkom automobilu.

Međutim, još uvijek je popularan kod benzinskih motora za srednje i teške uvjete u lakim kamionima. Ova težina ulja obično se koristi u dizelskim motorima ili u motorima manjih motocikala.

Viskoznost ulja 10W-40 također često služi kao alternativa za starije motore s problemima izgaranja ili curenja ulja.

Zašto je to tako? Motorno ulje 10W-40 ima veću viskoznost od, recimo, ulja 10W-30 kada je motor automobila vruć. To mu pomaže u podmazivanju starijih pokretnih dijelova u motorima s velikom kilometražom, dok je manje vjerojatno da će curiti.

Gušća viskoznost ulja također znači da je izvrsna opcija za motore s visokim temperaturama ulja, jer će imati bolju otpornost na toplinski slom.

Ako odlučite koristiti ulje 10W-40, to bi mogla biti dobra ideja za lakšu zaštitu pri pokretanju. Sintetičko motorno ulje teče bolje od konvencionalnog motornog ulja (mineralno ulje) dok zadržava dovoljnu viskoznost za zaštitu rubova klipa i ležajeva kada temperatura poraste.

Sada kada znamo što je ulje 10W-40, što kažete na neka često postavljana pitanja?

6 često postavljanih pitanja o 10W40 Ulje

Ovdje ćete pronaći odgovore na neka uobičajena pitanja o ulju 10W-40:

1. Je li 10W-40 ulje sintetičko?

Kao većina multigradnih motornih ulja, 10W-40 ulje može biti sintetičko ulje, polusintetičko ulje ili konvencionalno motorno ulje. Postoji i varijanta s velikom kilometražom.

Važno je upamtiti da se "10W-40" odnosi na njegov SAE stupanj viskoznosti, a ne na vrstu ulja.

2. Trebam li koristiti 10W40 ili 10W30?

10W-40 i 10W-30 ulja su prilično slična, iako nisu potpuno ista. Evo nekoliko stvari koje treba uzeti u obzir kada odlučujete koristiti jednu vrstu motornog ulja umjesto druge:

A. Temperatura okoline:

Temperatura okoline ne povećava toplinu motora tijekom rada. Međutim, to utječe na viskoznost ulja. Zbog toga je mjesto vožnje ključno kada birate ulje.

Manje viskozno motorno ulje 10W-30 radilo bi glatko u hladnijim regijama. Gušće ulje 10W-40 bilo bi učinkovitije u sprječavanju trošenja i habanja motora pri višim temperaturama toplije klime.

B. Ušteda goriva

Motorno ulje 10W-30 općenito je dostupnije od 10W-40, pa je manje skupo. A budući da je manje viskozan od 10W-40, motor treba manje energije da ga pumpa, tako da također nudi bolju ekonomičnost goriva.

C. ProizvođačSpecifikacije:

Za pravilno podmazivanje unutarnjih dijelova motora, uvijek je preporučljivo slijediti preporuke proizvođača motora o viskoznosti ulja.

Ako proizvođač vašeg vozila ne preporučuje 10W-30, ne biste trebali koristiti ovu vrstu ulja samo zato što nudi bolju ekonomičnost goriva ili nižu cijenu. Korištenje pogrešnog ulja može dugoročno utjecati na vijek vašeg motora, što ga čini potencijalno nerazboritim kompromisom.

3. Što je bolje 5W30 ili 10W40?

Ova ulja imaju različitu viskoznost na različitim temperaturama. Ako vaše vozilo zahtijeva motorno ulje 10W-40, ne biste trebali koristiti ulje 5W-30 i obrnuto.

Evo kako se razlikuju:

5W-30 je rjeđe ulje od 10W-40 i teče brže na nižim temperaturama. Posljedično, ulje 5W-30 bolje podmazuje i štiti motor automobila na niskim temperaturama — posebno tijekom pokretanja motora po hladnom, zimskom vremenu.

Uobičajen je stupanj viskoznosti na visokoj temperaturi “30” (kao kod 5W). -30, 10W-30 itd.) i odgovara mnogim motorima.

Međutim, ako imate problema s istrošenošću motora ili curenjem, gušće ulje razreda “40” bolje će zaštititi motor na radnoj temperaturi. Također sporije izbjegava curenje.

4. Što je težina ulja?

Težina ulja odnosi se na brojeve u nazivu kao što je "10W-40". Ne odnosi se na to koliko je ulje teško, već je mjera viskoznosti ulja naspecifične temperature. Alternativni izrazi za težinu ulja uključuju "razred ulja" ili "ocjenu ulja."

Manje vrijednosti težine ulja općenito znače rjeđe ulje; viši je gušće ulje.

Radna temperatura motornog ulja ne mijenja se značajno, čak ni pri različitim temperaturama okoline. Međutim, temperatura okoline igra značajniju ulogu pri pokretanju motora.

Dakle, težine ulja prvenstveno se preporučuju na temelju očekivane temperature okoline motora i pokretanja temperatura posebno .

5. Zašto automobili koriste multigradna ulja?

Viskoznost motornog ulja varira s temperaturom — razrjeđuje se kada je vruće i zgušnjava se kada je hladno.

Rjeđe ulje je korisnije pri pokretanju motora jer ulje može brzo teći za podmazivanje motora. Ali kako temperatura motora raste, prerijetko ulje može biti problem.

Jednogradna ulja (poput SAE 10W ili SAE 30) bit će ili pregusta za brzo podmazivanje motora pri pokretanju ili će postati prerijetka kada je motor na visokoj temperaturi.

Ovdje dolazi multigradno ulje.

Višegradno ulje ima polimere dugog lanca koji se skupljaju i šire s promjenama temperature, mijenjajući ponašanje ulja. Ova karakteristika omogućuje da ulje bude dovoljno rijetko u početku, kada je motor automobila hladan, ali zadržava dovoljnu viskoznost na radnoj temperaturi.

6. Čemu služe aditivi za motorna ulja?

Proizvođači ulja koriste aditive za poboljšanje indeksa viskoznosti za postizanje stupnjeva viskoznosti specifičnih za temperaturu. Ovi aditivi omogućuju motornom ulju da se ponaša kao rjeđe ulje na niskim temperaturama i da bude poput gušćeg ulja kada je vruće.

Aditivi ne pomažu samo u kontroli svojstava podmazivanja ulja. Oni također imaju značajnu zadaću upravljanja trošenjem motora i zagađivačima.

Aditivi pomažu u razgradnji naslaga na klipu, imaju raspršivače za sprječavanje stvaranja taloga i inhibitore korozije za sprječavanje hrđanja metalnih površina.

Ali postoji upozorenje.

Paketi aditiva ograničeni su katalizatorima i zahtjevima jamstva za emisije. Sastojci poput cinka, fosfora i sumpora u aditivima pomažu spriječiti trošenje bregastog vratila. Ali ti elementi mogu zagaditi plemenite metale u katalizatoru.

Kao takva, količina tvari u aditivima koje mogu oštetiti katalizatore mora biti ograničena kako bi se osiguralo da katalizatori traju do kraja jamstva.

Završne misli

Korištenje ispravnog stupnja viskoznosti ulja za vaš benzinski ili dizelski motor presudno je za osiguravanje njegove dugovječnosti, bez obzira vozite li u umjerenoj klimi ili ekstremnim temperaturama .

Ali u slučaju nužde, bilo kakvo ulje je ipak bolje nego nikakvo ulje, bilo da je riječ o 10W-40 ili drugom.

Samo svakako posjetite svog mehaničara nakon togaisperite krivo ulje i stavite pravo. Ne zaboravite redovito mijenjati ulje jer će se stvoriti talog i ono će postati neučinkovito.

Ako trebate pomoć oko izmjene ulja ili bilo kakvih problema s vašim automobilom, vaša najlakša opcija je mobilni mehaničar. Na ovaj način ne morate voziti svoje vozilo u radionicu.

Za to imate AutoService .

AutoService je rješenje za popravak i održavanje mobilnih vozila , dostupno sedam dana u tjednu . Samo ih kontaktirajte i njihovi tehničari certificirani od strane ASE-a će navratiti da vam pomognu!