Jei jūsų automobilis , akivaizdu, kad turite problemų.

Tačiau ar tai yra generatoriaus, ar akumuliatoriaus problema?

Į starterio variklį, kuris įjungia variklį ir įžiebia uždegimo žvakę. Kai variklis veikia, generatoriaus darbą perima generatorius ir įkrauna akumuliatorių - taip ciklas užsibaigia.

Kaip matote, arba generatoriaus arba akumuliatorius gali būti nesėkmingo paleidimo priežastis.

Kuris iš jų?

Kad tai išsiaiškintume, peržiūrėsime ir . Taip pat įtraukėme, kad geriau įsivaizduotumėte šiuos du paleidimo ir įkrovimo sistemos komponentus.

Pradėkime nuo problemų, kurias sukelia blogas akumuliatorius, nes jo gedimo tikimybė yra didesnė nei generatoriaus.

6 požymiai, kad tai akumuliatoriaus problema

Jei variklis neužsiveda, paprastai iš pradžių kaltė tenka automobilio akumuliatoriui.

Tačiau prieš imdamiesi jungiamųjų laidų, turite patikrinti, ar problema iš tikrųjų kyla dėl akumuliatoriaus.

Štai ženklai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį:

1. Pritemdyti prietaisų skydelio žibintai arba priekiniai žibintai

Kai variklis išjungtas, transporto priemonės akumuliatorius maitina visus elektrinius priedus.

Įjunkite uždegimą ir patikrinkite prietaisų skydelio lempučių simbolius.

Ar jie šviečia?

Taip galima greitai sužinoti, ar automobilio akumuliatorius veikia, prieš užvedant variklį.

Įjunkite priekinius žibintus.

Ar jie yra neryškūs, ar visai neįsijungia?

Silpnas akumuliatorius reiškia, kad prietaisų skydelio ar priekinių žibintų šviesos yra silpnos.

"A" apskritai nieko neužsidegs.

2. Lėtas variklio užvedimas arba neužvedimas

Jei variklis neužsiveda arba užtrunka ilgiau nei įprastai, laikas griebti laidus ir bandymas paleisti variklį .

Jei variklis įsijungia ir veikia, bet vėliau vėl neįsijungia , tai greičiausiai akumuliatoriaus problema. Jei jūsų .

PASTABA: Tik nepamirškite, kad neigiamas akumuliatoriaus laidas neina į negyvo akumuliatoriaus neigiamą gnybtą. (tai dažna klaida!). Pritvirtinkite jį prie nedažyto automobilio nedažyto metalinio paviršiaus. Daugiau informacijos rasite mūsų išsikrovusio akumuliatoriaus vadove .

3. Akumuliatoriaus korozija

Surūdiję akumuliatoriaus gnybtai trukdo elektros energijai, todėl automobilio akumuliatorius negali būti tinkamai įkrautas.

Dėl didelės korozijos gali tekti keisti akumuliatorių.

Taip pat patikrinkite, ar nėra surūdijusių arba atsilaisvinusių akumuliatoriaus laidų.

4. Tai senas akumuliatorius

Įprastas automobilio akumuliatorius tarnauja maždaug 3-5 metus - kuo senesnis akumuliatorius, tuo mažesnis jo gebėjimas išlaikyti įkrovą. Senesni, sugedę akumuliatoriai taip pat kaupia daugiau korozijos dėl nuotėkių, todėl jų įkrovimo gebėjimas prastėja.

5. Jaučiamas keistas kvapas

Iš ištekėjusio švino rūgšties akumuliatoriaus išsiskiria sieros dujos ir sklinda keistas supuvusio kiaušinio kvapas. Jei iš jūsų automobilio akumuliatoriaus teka vanduo, kuo greičiau jį pakeiskite.

6. Iškreiptas akumuliatorius

Akumuliatorius dažnai išbrinksta esant ekstremaliai temperatūrai, kai išsiplečia vidiniai skysčiai ir detalės. Jei jūsų automobilio akumuliatorius yra išsipūtęs, deformuotas ar kaip nors iškraipytas - jį reikia pakeisti.

Jei nesusiduriate nė su viena iš šių šešių problemų, gali būti, kad kaltas blogas generatoriaus darbas.

Patarimas: Jei trikčių šalinimas yra pernelyg varginantis, tiesiog .

Leiskite jiems tai išsiaiškinti, o jūs eikite išgerti puodelio kavos!

Tačiau, kad būtų saugu, aptarkime ir blogo generatoriaus požymius:

8 sugedusio generatoriaus požymiai

Jei akumuliatorius atrodo tvarkingas, užvedimo problemos gali kilti dėl generatoriaus gedimo.

Štai kaip šis potencialus problemų sukėlėjas nurodo savo problemas:

1. Variklio užvedimo sutrikimai ir dažni variklio sustojimai

Sugedęs generatorius sunkiai įkrauna akumuliatorių.

Savo ruožtu automobilio akumuliatorius neturės pakankamai energijos transporto priemonei užvesti.

Jei variklis užgęsta beveik iš karto po užvedimo , tikėtina, kad pagrindinė priežastis yra jūsų automobilio generatoriaus gedimas. Dažnas variklio užgesimas vairuojant taip pat rodytų generatoriaus problemą.

Tačiau jei variklis neužsiveda, bet žibintai veikia gerai, gali būti, kad po variklio gaubtu slypi gedimas.

2. Pritemdyti arba pernelyg ryškūs priekiniai žibintai

Jūsų priekiniai žibintai gali netolygiai pritemti arba pašviesėti, o gal net mirgėti. Tai gali reikšti, kad transporto priemonės generatoriui sutriko pastovus energijos tiekimas.

Vienas iš būdų patikrinti apsukite variklį .

Jei jūsų priekiniai žibintai ryškėja esant aukštesniam sūkių dažniui, o nuėmus koją nuo pedalo užgęsta, jūsų automobilio generatoriaus problemos tikrai yra.

3. Interjero žibintų užtemdymas

Jei vidaus apšvietimas ir prietaisų skydelio lemputės palaipsniui pritemdyti esant įjungtam varikliui, tai reiškia, kad dėl sugedusio kintamosios srovės generatoriaus nepakanka galios.

4. Išsikrovęs akumuliatorius

Tai gali būti šiek tiek painu, nes atrodo, kad tai rodo akumuliatoriaus problemą.

Tačiau išsikrovęs automobilio akumuliatorius taip pat gali būti simptomas transporto priemonės paleidimo problemų - tai ne visada yra priežastis.

Nepamirškite, kad sugedęs generatoriaus kintamasis srovės šaltinis neįkrauna transporto priemonės akumuliatoriaus, todėl kitą kartą bandydami užvesti variklį turėsite išsikrovusį akumuliatorių.

5. Neveikiantys elektros priedai

Sugedus automobilio generatoriui, tikėtina, kad sutriks bet kurios elektros sistemos darbas, nes generatoriaus galia yra nenuosekli.

Elektros problemos, pavyzdžiui, keistas garsas, sklindantis iš stereogarsiakalbio, lėtai varstantis elektra valdomas langas, besisukantys spidometrai, gali kilti dėl blogo generatoriaus.

Transporto priemonių kompiuteriuose dažnai yra sudarytas prioritetų sąrašas, į kurį nukreipiamas maitinimas, paprastai atsižvelgiant į saugumą. Taigi, sugedus kintamosios srovės generatoriui, pirmiausia gali dingti stereofoninės sistemos maitinimas, o ne priekinių žibintų.

6. Riaumojimas arba girgždantis triukšmas

Iš automobilio sklindantis ūžesys ar girgždesys niekada nėra geras ženklas.

Jei įjungus šildytuvą arba garso sistemą garsiau girgžda. Šie garsai taip pat gali sklisti dėl netinkamai sureguliuoto generatoriaus diržo, kuris trinasi į generatoriaus skriemulį.

Kitas būdas nustatyti, ar neveikia generatoriaus maitinimo šaltinis, - įjungti AM radijo imtuvą žemais dažniais be muzikos ir sukti variklį. Pasigirdęs ūžesys ar neaiškus garsas gali rodyti, kad problema susijusi su generatoriaus maitinimo šaltiniu.

7. Jaučiamas degėsių kvapas

Alternatoriaus diržas yra nuolat įtemptas ir patiria trintį. Kai jis susidėvi, gali sklisti degėsių kvapas, nes yra šalia įkaitusio variklio.

Perdirbtas arba pažeistais laidais veikiantis generatoriaus maitinimo blokas taip pat gali skleisti degėsių kvapą. Perdirbti laidai sukuria elektrinę varžą ir įkaista, kai generatoriaus maitinimo blokas jais perduoda elektros energiją.

8. Įsižiebia prietaisų skydelio įspėjamosios lemputės

Užsidegusi akumuliatoriaus lemputė signalizuoja, kad su įkrovimo sistema kažkas negerai. Kai kuriuose automobiliuose tai gali rodyti variklio patikrinimo lemputė.

Galite pastebėti, kad prietaisų skydelio lemputė įjungiama ir išjungiama, kai naudojami įvairūs priedai. Taip atsitinka todėl, kad generatoriui sunku tiekti energiją besikeičiančioms apkrovoms.

Apibendrinant:

Transporto priemonės užvedimo problemų šalinimas ne visada yra paprastas.

Tai, kas gali atrodyti kaip paprasta išsikrovusio akumuliatoriaus problema, gali turėti gilesnę priežastį. Kadangi daugelis šių akumuliatoriaus ir generatoriaus simptomų sutampa, gali būti sunku nustatyti, kas iš tikrųjų sukelia problemą.

Ar yra paprastesnis būdas išspręsti alternatyvatoriaus arba akumuliatoriaus klausimą?

Paprastas alternatyvatoriaus arba akumuliatoriaus problemų sprendimas

Geriausias būdas išspręsti kintamosios srovės generatoriaus ar akumuliatoriaus problemas - leisti specialistui atlikti išsamią apžiūrą. Jis netgi padės jums išsirinkti naują kintamosios srovės generatorių ar naują akumuliatorių (jei to reikia)!

Su kuo galite susisiekti?

Jums pasisekė, Autoservisas labai lengva gauti.

"AutoService" - tai patogus mobiliosios transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto sprendimas.

Štai ką jie siūlo:

• Akumuliatorių remontas ir keitimas, kurį galima atlikti tiesiog jūsų važiuojamojoje dalyje
• Ekspertai, ASE sertifikuoti technikai atlieka transporto priemonės apžiūrą ir techninę priežiūrą
• Užsakymą internetu patogu ir paprasta atlikti
• Konkurencingos, išankstinės kainos
• Visa techninė priežiūra ir remontas atliekami naudojant aukštos kokybės įrangą ir atsargines dalis.
• "AutoService" siūlo 12 mėn.

Jei norite greitai ir tiksliai apskaičiuoti užvedimo ir įkrovimo remonto išlaidas, užpildykite šią internetinę formą.

Dabar, kai jau geriau žinote, ar jūsų automobilio variklio gedimai kyla dėl kintamosios srovės generatoriaus, ar akumuliatoriaus, aptarsime keletą dažniausiai užduodamų klausimų.

7 dažniausiai užduodami klausimai apie generatorių ir akumuliatorių

Pateikiame keletą klausimų (ir atsakymų į juos) apie šiuos įkrovimo sistemos komponentus:

1. Kaip skubiai reikia pakeisti generatorių arba akumuliatorių?

Blogas akumuliatorius nesugadins generatoriaus, bet blogas generatoriaus gali pakenkti akumuliatorių.

Automobilio akumuliatorius paprasčiausiai nėra pritaikytas ilgą laiką tiekti elektros energiją, todėl abu komponentai turi veikti optimaliai.

Laimei, įprastiniai švino rūgšties akumuliatoriai yra palyginti pigūs ir paprastai kainuoja apie 50-120 USD. Alternatoriaus keitimas gali kainuoti šiek tiek brangiau - 500-1000 USD, įskaitant darbą.

Gali būti, kad užuot keitę generatorių, galėsite jį suremontuoti, o restauruotas generatoriaus remontas gali būti šiek tiek ekonomiškesnis. Tačiau, kaip ir naujo generatoriaus atveju, tai priklausys nuo jūsų automobilio markės ir modelio.

2. Kaip patikrinti generatoriaus arba akumuliatoriaus išėjimą?

Naudokite voltmetrą arba multimetrą, prijungę laidus prie akumuliatoriaus gnybtų.

Išjungus variklį, sveiko akumuliatoriaus įtampa turėtų būti apie 12,6 V.

Veikiant varikliui, akumuliatoriaus įtampa turėtų padidėti iki 13,5-14,4 V.

Įjunkite garso ir vaizdo sistemą, kintamosios srovės variklį ir priekinius žibintus.

Akumuliatoriaus įtampa, kuri išlieka apie 13,5 V, rodo gerą generatoriaus išėjimą.

Jūsų transporto priemonėje taip pat gali būti įrengtas voltų arba amperų matuoklis, kuris taip pat gali padėti nustatyti generatoriaus arba akumuliatoriaus galią.

3. Ar galiu važiuoti su blogai veikiančiu generatoriumi?

Taip, nors tai nėra patartina.

Automobilio akumuliatorius nebus tinkamai įkraunamas ir .

Apsvarstykite galimybę akumuliatorių prijungti prie akumuliatoriaus įkroviklio tarp paleidimų, kad užtikrintumėte, jog jis turi pakankamai energijos varikliui užvesti, jei nesutvarkėte sugedusio generatoriaus.

4. Ar galiu atjungti akumuliatorių, kai automobilis važiuoja?

Tai yra nepatartina .

Šiuolaikiniuose automobiliuose atjungus akumuliatoriaus laidą veikiant varikliui gali susidaryti milisekundinis įtampos šuolis, pažeidžiantis jautrias elektronines grandines.

5. Ar gali transporto priemonės generatoriaus generatoriai įkrauti akumuliatorių banką?

Taip.

Yra kelios skirtingos konfigūracijos, kurias galite naudoti namo akumuliatoriaus baterijai įkrauti iš kintamosios srovės generatoriaus.

Paprasčiausias būdas - lygiagrečiai sujungti generatorių su starterio akumuliatoriumi ir buitiniu akumuliatoriumi. Kitais atvejais gali būti naudojamas išorinis įtampos reguliatorius ir įkrovos reguliatorius.

6. Kaip veikia automobilio generatorių?

Jūsų transporto priemonės generatorių sudaro kelios dalys - statorius, rotorius, diodas ir įtampos reguliatorius.

Alternatoriaus skriemulys yra prijungtas prie variklio ir suka generatoriaus diržą. .

Svetainė diržas suka rotorių. sukuria magnetinį lauką, kurį statorius naudoja įtampai generuoti .

Svetainė diodas konvertuoja įtampą iš kintamosios srovės (AC) į nuolatinę srovę (DC), skirtą akumuliatoriui, ir įtampos reguliatorius reguliuoja šios elektros energijos gamybą.

7. Kokie yra sugedusio starterio variklio požymiai?

Starterio variklis ima energiją iš automobilio akumuliatoriaus ir ją naudoja automobilio varikliui užvesti.

Štai keletas neveikiančio starterio požymių:

• Pasukus raktelį pasigirsta spragtelėjimas, tačiau jis neužsiveda
• Prietaisų skydelio lemputės šviečia, bet variklis neužsiveda
• Variklis neužsiveda, kai jį paleidžiate iš naujo

Baigiamieji žodžiai

Kad akumuliatorius būtų įkrautas, jam reikia, kad būtų įkrautas, o kad akumuliatorius būtų įkrautas, jam reikia, kad akumuliatorius pradėtų krautis. Nė vienas iš jų gerai neveikia be kito.

Taigi, jei turite problemų su generatoriumi ar akumuliatoriumi, skubiai jas išspręskite, kad išvengtumėte tolesnių problemų.

Laimei, turite "AutoService". Tiesiog susisiekite su jais, ir jų ASE sertifikuoti mechanikai atvyks pas jus ir bus pasirengę jums padėti!