Ці ёсць больш просты спосаб справіцца з генератарам або акумулятарам пытанне?

Простае рашэнне праблем з генератарам або акумулятарам

Лепшы спосаб выправіць праблемы з генератарам або акумулятарам - гэта даць прафесіяналу правесці дбайную глядзець. Яны нават дапамогуць вам выбраць новы генератар або новы акумулятар (калі гэта тое, што вам трэба)!

З кім можна звязацца?

На ваша шчасце, атрымаць AutoService вельмі лёгка.

AutoService - гэта зручнае мабільнае рашэнне для абслугоўвання і рамонту аўтамабіляў.

Вось што яны прапануюць:

• Рамонт і замена акумулятараў, якія можна зрабіць прама на вашым пад'ездзе
• Эксперт, сертыфікаваныя ASE тэхнікі праводзяць праверку і абслугоўванне аўтамабіля
• Інтэрнэт-браніраванне зручнае і простае
• Канкурэнтаздольная, першапачатковая цана
• Усё тэхнічнае абслугоўванне і рамонт завяршаюцца высакаякасным абсталяваннем і запаснымі часткамі
• AutoService прапануе 12-месячны

  Калі ваш аўтамабіль , у вас відавочна ёсць праблема.

  Але гэта праблема генератара або акумулятара?

  Да стартара, які затым запускае рухавік і запальвае свечку запальвання. Калі рухавік працуе, генератар бярэ на сябе працу і зараджае акумулятар, замыкаючы цыкл.

  Як бачыце, або генератар або акумулятар могуць спрыяць збой пры запуску.

  Дык які гэта?

  Каб разабрацца ў гэтым, мы пройдзем праз і . Мы таксама ўключылі, каб даць вам больш поўнае ўяўленне аб гэтых двух кампанентах сістэмы запуску і зарадкі.

  Давайце пачнем з праблем, якія выклікае дрэнны акумулятар, таму што ён больш верагодна выйдзе з ладу, чым генератар.

  6 прыкмет таго, што гэта праблема з акумулятарам

  Калі ваш рухавік не круціцца, першапачаткова віна звычайна кладзецца на аўтамабільны акумулятар.

  Аднак перад тым, як дастаць перамыкачныя кабелі, вам трэба праверыць, ці сапраўды акумулятар выклікае праблему.

  Вось прыкметы, на якія варта звярнуць увагу:

  1. Прыглушанае святло прыборнай панэлі або фары

  Калі рухавік выключаны, акумулятар транспартнага сродку сілкуе ўсе электрычныя прылады.

  Уключыце запальванне і праверце светлавыя сімвалы на прыборнай панэлі.

  Яны загараюцца?

  Гэта служыць для хуткага спосабу даведацца, ці падключаны аўтамабільны акумулятар, перш чым запускаць рухавік.

  Уключыце фары.

  Ці яныцьмяны ці не ўключаецца зусім?

  Слабая батарэя прывядзе да цьмянага святла прыборнай панэлі або фар.

  A наогул нічога не запальвае.

  2. Павольны запуск рухавіка або яго адсутнасць

  Калі ваш рухавік не пераварочваецца або працуе значна даўжэй, чым звычайна, самы час схапіцца за кабелі-перамычкі і паспрабаваць завесціся ад хуткага запуску .

  Калі ваш рухавік запускаецца і працягвае працаваць, але пазней не запускаецца зноў , хутчэй за ўсё, праблема з батарэяй. Калі ваш .

  УВАГА: Проста памятайце, што мінусавы кабель акумулятара не ідзе да мінусавай клемы разраджанай батарэі (гэта звычайная памылка!). Прыцісніце яго да неафарбаванай металічнай паверхні на мёртвай машыне. Прачытайце больш у нашым даведніку аб разраджанай батарэі .

  3. Карозія акумулятара

  Пашкоджаныя карозіяй клемы акумулятара перашкаджаюць электрычнай энергіі, не даючы аўтамабільнаму акумулятару атрымаць належны зарад.

  Шырокая карозія можа прывесці да замены батарэі.

  Таксама праверце наяўнасць карозіі або аслаблення кабеляў батарэі.

  4. Гэта стары акумулятар

  Звычайнага аўтамабільнага акумулятара хопіць на 3-5 гадоў — чым старэй акумулятар, тым менш яго здольнасць утрымліваць зарад. Старыя батарэі, якія выйшлі з ладу, таксама назапашваюць больш карозіі з-за ўцечак, што прыводзіць да адсутнасці здольнасці да зарадкі.

  5. Дзіўны пах

  Працякаючая свінцова-кіслотная батарэя будзе вылучаць серныя газы, вылучаючы дзіўны пах тухлых яек. Калі акумулятар вашага аўтамабіля цячэ,замяніць яго як мага хутчэй.

  6. Дэфармаваная батарэя

  Акумулятар часта набухае пры экстрэмальных тэмпературах, калі ўнутраныя вадкасці і дэталі пашыраюцца. Калі акумулятар вашага аўтамабіля раздзьмуты, дэфармаваны або якім-небудзь чынам дэфармаваны - яго трэба замяніць.

  Калі вы не сутыкаецеся ні з адной з гэтых шасці праблем, то прычынай можа быць дрэнны генератар.

  Парада: Калі выпраўляць непаладкі занадта стомна, проста .

  Дазвольце ім разабрацца, пакуль вы пойдзеце за кубкам кавы!

  Аднак , каб быць у бяспецы, давайце таксама разгледзім прыкметы няспраўнасці генератара:

  8 прыкмет няспраўнасці генератара

  Калі ваш акумулятар здаецца ў парадку, значыць, праблемы з запускам можа быць ад паломкі генератара.

  Вось як гэты патэнцыйны парушальнік спакою адзначае свае праблемы:

  1. Праблемы з пракручваннем і частыя прыпынкі рухавіка

  Збой генератара будзе мець праблемы з зарадкай акумулятара.

  У сваю чаргу, у акумулятара аўтамабіля не будзе дастаткова энергіі, каб завесці аўтамабіль.

  Калі рухавік глухне амаль адразу пасля запуску ад рыўка , то, верагодна, асноўнай прычынай з'яўляецца генератар вашага аўтамабіля. Частыя прыпынкі рухавіка падчас язды таксама паказваюць на праблему з генератарам.

  Аднак, калі ваш рухавік не запускаецца, але фары працуюць добра, гэта можа хавацца пад вашым капотам.

  2. Прыглушаныя або занадта яркія фары

  Вашы фары могуць цьмянець або асвятляцца нераўнамерна і, магчыма, нават мігацець. гэтаможа азначаць, што генератар аўтамабіля не забяспечвае пастаянную магутнасць.

  Адзін са спосабаў праверыць гэта павярнуць рухавік .

  Калі вашы фары загараюцца пры больш высокіх абаротах, а потым цьмянеюць, калі вы адрываеце нагу ад педалі, значыць, у генератара вашага аўтамабіля ёсць праблемы.

  3. Зацямненне ўнутранага асвятлення

  Калі ваша ўнутранае асвятленне і святло прыборнай панэлі паступова згасаюць пры ўключаным рухавіку, гэта паказвае на недастатковую магутнасць ад няспраўнага генератара.

  4. Разраджаны акумулятар

  Гэта можа крыху збіваць з панталыку, бо падобна, што паказвае на праблему з акумулятарам.

  Аднак разраджаны аўтамабільны акумулятар таксама можа быць сімптомам праблемы з запускам аўтамабіля - гэта не заўсёды прычына.

  Памятайце, што няспраўны генератар не зараджае акумулятар транспартнага сродку, так што пры наступнай спробе пракручвання ў вас будзе разраджаны акумулятар.

  5. Няспраўныя электрычныя аксэсуары

  Калі ваш аўтамабільны генератар выходзіць з ладу, гэта, хутчэй за ўсё, парушыць працу любой электрычнай сістэмы з нестабільнай магутнасцю генератара.

  Праблемы з электрыкай, такія як дзіўныя гукі з вашага стэрэасістэмы, павольнае шклопакет, спідометры, якія ідуць з ладу, могуць узнікаць з-за дрэннага генератара.

  Камп'ютары аўтамабіля часта маюць спіс прыярытэтаў: куды ідзе ўлада, звычайна з улікам бяспекі. Такім чынам, пры няспраўнасці генератара вы можаце страціць сілкаванне стэрэасістэмы перад фарамі.

  6. Рычанне або віскШумы

  Віск або рык з вашага аўтамабіля ніколі не з'яўляецца добрым знакам.

  Калі віск становіцца мацнейшым, калі абагравальнік або гукавая сістэма ўключаны , магчыма, у вас няспраўны генератар. Гэтыя гукі таксама могуць узнікаць з-за няправільнага трэння рамяня генератара аб шкіў генератара.

  Іншы спосаб выявіць няспраўны генератар - уключыць AM-радыё на нізкі ўзровень без музыкі і запусціць рухавік. У выніку скуголенне або невыразны гук можа паказваць на праблему з генератарам.

  7. Пах гарэлага

  Рэмень генератара знаходзіцца пад пастаянным нацяжэннем і трэннем. Калі ён зношваецца, ён можа ствараць пах гарэлага, таму што знаходзіцца побач з гарачым рухавіком.

  Перагружаны генератар або генератар з пашкоджанымі правадамі таксама можа выдаваць пах гарэлага. Пацёртыя драты ствараюць электрычнае супраціўленне і награваюцца, калі генератар пераменнага току прапускае праз іх электрычнасць.

  8. Уключаюцца сігнальныя індыкатары прыборнай панэлі

  Гарачы індыкатар акумулятара сігналізуе аб тым, што з вашай сістэмай зарадкі нешта не так. На некаторых аўтамабілях на гэта можа паказваць індыкатар Check Engine.

  Вы можаце заўважыць, што індыкатар прыборнай панэлі міргае і выключаецца, калі выкарыстоўваюцца розныя аксесуары. Гэта адбываецца таму, што ў генератара ўзнікаюць праблемы з падачай энергіі на зменлівыя нагрузкі.

  Падводзім вынік:

  Вырашэнне праблем з запускам аўтамабіля не заўсёды проста.

  Як можа выглядацьствараючы праблемы з рухавіком, давайце разгледзім некаторыя часта задаюць пытанні.

  7 часта задаюць пытанні аб генератары і акумулятары

  Вось некалькі пытанняў (і адказы на іх) аб гэтых кампанентах сістэмы зарадкі :

  1. Наколькі тэрміновая замена генератара або батарэі?

  Слабая батарэя не пашкодзіць генератар, але няспраўны генератар можа пашкодзіць батарэю.

  Аўтамабільны акумулятар проста не створаны для забеспячэння электрычнай энергіяй на працягу працяглых перыядаў, таму абодва кампаненты павінны функцыянаваць аптымальна.

  На шчасце, звычайныя свінцова-кіслотныя акумулятары параўнальна танныя, звычайна падаюць каля 50-120 долараў. Замена генератара пераменнага току можа каштаваць крыху даражэй, ад 500 да 1000 долараў ЗША з улікам працы.

  Вы можаце адрамантаваць генератар замест яго замены, а адноўлены генератар можа быць крыху больш рэнтабельным. . Аднак, як і новы генератар, гэта будзе залежаць ад маркі і мадэлі вашага аўтамабіля.

  2. Як мне праверыць выхад генератара або акумулятара?

  Выкарыстайце вальтметр або мультиметр, падлучыўшы провады да клем акумулятара.

  Пры выключаным рухавіку нармальнае напружанне акумулятара павінна ўпасці каля 12,6 В.

  Пры працуючым рухавіку напружанне акумулятара павінна падняцца да 13,5-14,4 В.

  Уключыце стэрэасістэму, кандыцыянер і фары.

  Напружанне акумулятара, якое застаецца каля 13,5 В, паказвае на добрую магутнасць генератара.

  Глядзі_таксама: Колькі часу патрабуецца механіку, каб замяніць падушку бяспекі?

  Ваш аўтамабіль таксама можамець датчык, які вымярае вольты або амперы, які таксама можа дапамагчы вам вызначыць магутнасць генератара або батарэі.

  3. Ці магу я ездзіць з дрэнным генератарам?

  Так, хоць гэта не рэкамендуецца.

  Акумулятар вашага аўтамабіля не будзе зараджацца належным чынам, і .

  Падумайце аб падключэнні акумулятара да зараднай прылады паміж запускамі, каб пераканацца, што ў яго дастаткова магутнасці, каб запусціць рухавік, калі ў вас не быў выпраўлены няспраўны генератар.

  4. Ці магу я адключыць акумулятар, калі мая машына працуе?

  Гэта не рэкамендуецца .

  Адлучэнне кабеля акумулятара падчас працы рухавіка ў сучасных аўтамабілях можа выклікаць мілісекундны ўсплёск напружання, што пашкодзіць адчувальную электронную схему.

  5. Ці можа аўтамабільны генератар зараджаць акумулятар?

  Так.

  Ёсць некалькі розных установак, якія можна выкарыстоўваць для зарадкі хатняй батарэі ад генератара.

  Самы просты метад выкарыстоўвае паралельнае злучэнне генератара з батарэяй стартара і хатняй батарэяй. Іншыя могуць выкарыстоўваць знешні рэгулятар напружання і кантролер зарада.

  6. Як працуе аўтамабільны генератар?

  Генератар вашага аўтамабіля складаецца з некалькіх частак, а менавіта статара, ротара, дыёда і рэгулятара напружання.

  Шкіў генератара падлучаны да рухавіка і кіруе рэмень генератара .

  Рэмень круціць ротар , ствараючы магнітнае поле, якое статар выкарыстоўвае дляствараць напружанне .

  Дыёд пераўтварае напружанне з пераменнага току (AC) у пастаянны ток (DC) для акумулятара, а рэгулятар напружання рэгулюе гэта выхад электрычнасці.

  7. Якія прыкметы няспраўнага стартара?

  Стартар атрымлівае энергію ад акумулятара аўтамабіля, выкарыстоўваючы яго для ўключэння рухавіка аўтамабіля.

  Вось некаторыя прыкметы няспраўнасці стартара:

  • Пры павароце ключа чуецца пстрычка, але не запускаецца
  • Лімптары прыборнай панэлі гараць, але рухавік перамог не запускаецца
  • Рухавік не перагортваецца пры скачкападобным запуску

  Заключныя словы

  Акумулятар патрабуе генератара заставацца зараджаным, а генератару патрабуецца акумулятар, каб пачаць зараджацца. Ні адно не працуе без іншага.

  Такім чынам, калі ў вас ёсць праблемы з генератарам або акумулятарам, хутка іх вырашайце, каб пазбегнуць далейшых праблем.

  Глядзі_таксама: Замена рэзервуара для тармазной вадкасці (працэс, кошт, часта задаюць пытанні)

  На шчасце, у вас ёсць AutoService. Проста звяжыцеся з імі, і іх механікі, сертыфікаваныя ASE, будуць у вас на парозе і гатовыя дапамагчы вам!