Εάν το αυτοκίνητό σας , έχετε σαφώς πρόβλημα.

Ωστόσο, πρόκειται για πρόβλημα εναλλακτήρα ή μπαταρίας;

Το στην μίζα, η οποία στη συνέχεια στρέφει τον κινητήρα και πυροδοτεί το μπουζί. Μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ο εναλλάκτης αναλαμβάνει να φορτίσει την μπαταρία - κλείνοντας τον κύκλο.

Όπως μπορείτε να δείτε, είτε τον εναλλάκτη ή μπαταρία θα μπορούσε να συμβάλει στην αποτυχία εκκίνησης.

Ποιο από τα δύο είναι λοιπόν;

Για να το καταλάβετε αυτό, θα περάσουμε από το και ένα . Έχουμε επίσης συμπεριλάβει για να σας δώσουμε μια καλύτερη εικόνα αυτών των δύο εξαρτημάτων του συστήματος εκκίνησης και φόρτισης.

Ας ξεκινήσουμε με τα προβλήματα που προκαλεί μια κακή μπαταρία, καθώς είναι πιο πιθανό να παρουσιάσει βλάβη από τον εναλλάκτη.

6 ενδείξεις ότι πρόκειται για πρόβλημα μπαταρίας

Αν ο κινητήρας σας δεν λειτουργεί, η αρχική ευθύνη συνήθως πέφτει στην μπαταρία του αυτοκινήτου.

Ωστόσο, πριν πάρετε τα καλώδια βραχυκύκλωσης, πρέπει να ελέγξετε αν η μπαταρία είναι αυτή που προκαλεί το πρόβλημα.

Ακολουθούν σημάδια που πρέπει να προσέξετε:

1. Χαμηλά φώτα ταμπλό ή προβολείς

Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η μπαταρία του οχήματος τροφοδοτεί όλα τα ηλεκτρικά αξεσουάρ.

Ανοίξτε την ανάφλεξη και ελέγξτε τα σύμβολα των φωτεινών ενδείξεων στο ταμπλό σας.

Ανάβουν;

Αυτό χρησιμεύει ως ένας γρήγορος τρόπος για να διαπιστώσετε αν η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι σε λειτουργία πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Ανάψτε τους προβολείς σας.

Είναι αμυδρά ή δεν ανάβουν καθόλου;

Μια αδύναμη μπαταρία θα μεταφραστεί σε αμυδρά φώτα ταμπλό ή προβολείς.

Το Α δεν θα ανάψει τίποτα απολύτως.

2. Αργή εκκίνηση του κινητήρα ή μη εκκίνηση

Εάν ο κινητήρας σας δεν γυρίζει ή χρειάζεται πολύ περισσότερο χρόνο από το συνηθισμένο, ήρθε η ώρα να πάρετε τα καλώδια βραχυκύκλωσης και να επιχειρήσετε μια εκκίνηση .

Εάν ο κινητήρας σας ξεκινήσει και παραμένει σε λειτουργία, αλλά δεν ξαναξεκινά αργότερα , πιθανότατα πρόκειται για πρόβλημα μπαταρίας. Εάν το .

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Απλά να θυμάστε ότι η το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας δεν πηγαίνει στον αρνητικό ακροδέκτη της νεκρής μπαταρίας (αυτό είναι ένα συνηθισμένο λάθος!). Σφίξτε το σε μια άβαφη μεταλλική επιφάνεια του νεκρού αυτοκινήτου. Διαβάστε περισσότερα στον οδηγό μας για τη νεκρή μπαταρία .

3. Διάβρωση της μπαταρίας

Οι διαβρωμένοι ακροδέκτες της μπαταρίας εμποδίζουν την ηλεκτρική ενέργεια, εμποδίζοντας την μπαταρία του αυτοκινήτου να φορτιστεί σωστά.

Η εκτεταμένη διάβρωση μπορεί να προκαλέσει ακόμη και αλλαγή μπαταρίας.

Ελέγξτε επίσης για διαβρωμένα ή χαλαρά καλώδια μπαταρίας.

4. Είναι μια παλιά μπαταρία

Η συμβατική μπαταρία αυτοκινήτου διαρκεί περίπου 3-5 χρόνια - όσο πιο παλιά είναι η μπαταρία, τόσο μικρότερη είναι η ικανότητά της να κρατάει τη φόρτιση. Οι παλαιότερες, προβληματικές μπαταρίες συσσωρεύουν επίσης περισσότερη διάβρωση από διαρροές, με αποτέλεσμα την έλλειψη ικανότητας φόρτισης.

5. Υπάρχει μια περίεργη μυρωδιά

Μια μπαταρία μολύβδου-οξέος που έχει διαρροή απελευθερώνει θειούχα αέρια, εκπέμποντας αυτή την περίεργη μυρωδιά σάπιου αυγού. Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας έχει διαρροή, αντικαταστήστε την το συντομότερο δυνατό.

6. Μια παραμορφωμένη μπαταρία

Η διόγκωση της μπαταρίας συμβαίνει συχνά σε ακραίες θερμοκρασίες, καθώς τα εσωτερικά υγρά και εξαρτήματα διαστέλλονται. Εάν η μπαταρία του οχήματός σας είναι διογκωμένη, στραβωμένη ή παραμορφωμένη με οποιονδήποτε τρόπο - χρειάζεται αντικατάσταση.

Εάν δεν αντιμετωπίζετε κανένα από αυτά τα έξι προβλήματα, τότε ο ένοχος μπορεί να είναι ένας κακός εναλλάκτης.

Συμβουλή: Αν είναι πολύ κουραστικό να αντιμετωπίσετε προβλήματα, απλά .

Αφήστε τους να το καταλάβουν ενώ εσείς θα πάτε για ένα φλιτζάνι καφέ!

Ωστόσο, για να είμαστε σίγουροι, ας δούμε και τα σημάδια ενός χαλασμένου εναλλάκτη:

8 σημάδια ενός ελαττωματικού εναλλάκτη

Εάν η μπαταρία σας φαίνεται εντάξει, τότε τα προβλήματα εκκίνησης μπορεί να οφείλονται σε βλάβη του εναλλάκτη.

Ακολουθεί ο τρόπος με τον οποίο αυτός ο δυνητικός ταραχοποιός επισημαίνει τα προβλήματά του:

1. Προβλήματα εκκίνησης και συχνές ακινητοποιήσεις του κινητήρα

Ένας εναλλακτήρας που παρουσιάζει βλάβη θα δυσκολευτεί να φορτίσει την μπαταρία.

Με τη σειρά της, η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν θα έχει αρκετή ενέργεια για να εκκινήσει το όχημα.

Εάν η ο κινητήρας σβήνει σχεδόν αμέσως μετά την εκκίνηση με εκκίνηση , τότε ο εναλλάκτης του αυτοκινήτου σας είναι η πιθανή αιτία. Συχνά σβήνει ο κινητήρας κατά την οδήγηση θα υποδείκνυε επίσης πρόβλημα εναλλακτήρα.

Ωστόσο, αν ο κινητήρας σας δεν παίρνει μπροστά, αλλά οι προβολείς λειτουργούν μια χαρά, μπορεί να κρύβεται κάτι κάτω από το καπό σας.

2. Σβήσιμο ή υπερβολικά φωτεινοί προβολείς

Οι προβολείς σας μπορεί να αμβλύνονται ή να φωτίζονται ανομοιόμορφα και ίσως ακόμη και να τρεμοπαίζουν. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι ο εναλλάκτης του οχήματος έχει πρόβλημα σταθερής παροχής ενέργειας.

Ένας τρόπος για να ελέγξετε είναι να γυρίστε τη μηχανή .

Εάν οι προβολείς σας φωτίζονται σε υψηλότερες στροφές και στη συνέχεια εξασθενούν όταν κατεβάζετε το πόδι σας από το πεντάλ, ο εναλλάκτης του αυτοκινήτου σας σίγουρα έχει προβλήματα.

3. Σβήσιμο εσωτερικών φώτων

Εάν ο εσωτερικός σας φωτισμός και τα φώτα του ταμπλό εξασθενεί σταδιακά με τον κινητήρα αναμμένο, αυτό υποδεικνύει ανεπαρκή ισχύ από έναν εναλλακτήρα που παρουσιάζει βλάβη.

4. Νεκρή μπαταρία

Αυτό μπορεί να προκαλέσει λίγη σύγχυση, καθώς φαίνεται να υποδεικνύει πρόβλημα μπαταρίας.

Ωστόσο, μια άδεια μπαταρία αυτοκινήτου μπορεί επίσης να είναι ένα σύμπτωμα των προβλημάτων εκκίνησης του οχήματος - δεν είναι πάντα η αιτία.

Θυμηθείτε, ένας ελαττωματικός εναλλάκτης δεν θα φορτίσει την μπαταρία του οχήματος, οπότε θα καταλήξετε με μια άδεια μπαταρία στην επόμενη προσπάθεια εκκίνησης.

5. Κακή λειτουργία των ηλεκτρικών εξαρτημάτων

Εάν ο εναλλάκτης του αυτοκινήτου σας παρουσιάσει βλάβη, είναι πιθανό να διαταράξει οποιοδήποτε ηλεκτρικό σύστημα με ασυνεχή έξοδο του εναλλάκτη.

Ένα ηλεκτρικό πρόβλημα, όπως παράξενοι ήχοι από το στερεοφωνικό σας, ένα ηλεκτρικό παράθυρο που κυλάει αργά, ταχύμετρα που παθαίνουν ζημιά, μπορεί να οφείλεται σε κακή γεννήτρια.

Οι υπολογιστές του οχήματος έχουν συχνά μια λίστα προτεραιότητας για το πού πηγαίνει η ισχύς, συνήθως με γνώμονα την ασφάλεια. Έτσι, με βλάβη του εναλλάκτη, μπορεί να χάσετε πρώτα την ισχύ στο στερεοφωνικό και μετά στους προβολείς.

6. Θόρυβοι γουργουρητού ή στριγκλίσματος

Το γρύλισμα ή το τρίξιμο από το όχημά σας δεν είναι ποτέ καλό σημάδι.

Εάν η το τρίξιμο γίνεται πιο δυνατό όταν είναι ανοιχτό το καλοριφέρ ή το ηχοσύστημα Αυτοί οι ήχοι θα μπορούσαν επίσης να προέρχονται από έναν λάθος ευθυγραμμισμένο ιμάντα εναλλάκτη που τρίβεται πάνω στην τροχαλία του εναλλάκτη.

Ένας άλλος τρόπος για να εντοπίσετε μια βλάβη στον εναλλάκτη είναι να ανοίξετε το ραδιόφωνο ΑΜ σε χαμηλό αριθμό χωρίς μουσική και να ανεβάσετε τον κινητήρα. Ο ήχος που προκύπτει από τη γκρίνια ή τον θολό ήχο μπορεί να υποδεικνύει πρόβλημα στον εναλλάκτη.

7. Υπάρχει μια μυρωδιά καψίματος

Ο ιμάντας του εναλλάκτη βρίσκεται υπό συνεχή τάση και τριβή. Καθώς φθείρεται, μπορεί να παράγει οσμή καψίματος επειδή βρίσκεται κοντά στον καυτό κινητήρα.

Ένας υπερφορτωμένος εναλλάκτης ή ένας εναλλάκτης με κατεστραμμένα καλώδια μπορεί επίσης να εκπέμπει οσμή καμένου. Τα φθαρμένα καλώδια δημιουργούν ηλεκτρική αντίσταση και θερμαίνονται καθώς ο εναλλάκτης τα διαπερνά με ηλεκτρισμό.

8. Ανάβουν οι προειδοποιητικές λυχνίες του ταμπλό

Μια αναμμένη λυχνία μπαταρίας σηματοδοτεί ότι κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα φόρτισης. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, αυτό μπορεί να υποδεικνύεται από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα.

Μπορεί να παρατηρήσετε ότι η λυχνία στο ταμπλό αναβοσβήνει και σβήνει καθώς χρησιμοποιούνται διάφορα αξεσουάρ. Αυτό συμβαίνει επειδή ο εναλλάκτης δυσκολεύεται να τροφοδοτήσει με ρεύμα τα μεταβαλλόμενα φορτία.

Συνοψίζοντας:

Η αντιμετώπιση προβλημάτων εκκίνησης του οχήματος δεν είναι πάντα απλή.

Αυτό που μπορεί να φαίνεται ως ένα απλό πρόβλημα νεκρής μπαταρίας μπορεί να έχει μια βαθύτερη υποκείμενη αιτία. Και δεδομένου ότι πολλά από αυτά τα συμπτώματα της μπαταρίας και του εναλλάκτη αλληλεπικαλύπτονται, μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπίσετε τι φταίει. στην πραγματικότητα που προκαλεί το πρόβλημα.

Υπάρχει ένας απλούστερος τρόπος για να αντιμετωπίσετε το ζήτημα του εναλλάκτη ή της μπαταρίας;

Μια απλή λύση για θέματα εναλλακτήρα ή μπαταρίας

Ο καλύτερος τρόπος για να διορθώσετε τα προβλήματα του εναλλάκτη ή της μπαταρίας σας είναι να αφήσετε έναν επαγγελματία να τα εξετάσει διεξοδικά. Θα σας βοηθήσει ακόμη και να βρείτε έναν νέο εναλλάκτη ή μια νέα μπαταρία (αν αυτό χρειάζεστε)!

Με ποιον μπορείτε να επικοινωνήσετε;

Ευτυχώς για εσάς, AutoService είναι εξαιρετικά εύκολο να το αποκτήσετε.

Το AutoService είναι μια βολική λύση για την κινητή συντήρηση και επισκευή οχημάτων.

Ακολουθούν οι προσφορές τους:

• Επισκευές και αντικαταστάσεις μπαταριών που μπορούν να γίνουν στο δρόμο σας
• Ειδικοί, πιστοποιημένοι τεχνικοί ASE εκτελούν τον έλεγχο και τη συντήρηση του οχήματος.
• Η ηλεκτρονική κράτηση είναι βολική και εύκολη
• Ανταγωνιστική, εκ των προτέρων τιμολόγηση
• Όλες οι εργασίες συντήρησης και επισκευής ολοκληρώνονται με εξοπλισμό και ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας.
• Το AutoService προσφέρει 12μηνη

Για μια γρήγορη και ακριβή εκτίμηση του κόστους των επισκευών εκκίνησης και φόρτισης, συμπληρώστε αυτή την ηλεκτρονική φόρμα.

Τώρα που έχετε μια καλύτερη ιδέα για το αν είναι ο εναλλάκτης ή η μπαταρία του αυτοκινήτου σας που δημιουργεί προβλήματα στον κινητήρα, ας καλύψουμε μερικές συχνές ερωτήσεις.

7 Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τον εναλλάκτη και την μπαταρία

Ακολουθούν μερικές ερωτήσεις (και οι απαντήσεις τους) σχετικά με αυτά τα εξαρτήματα του συστήματος φόρτισης:

1. Πόσο επείγουσα είναι η αντικατάσταση εναλλάκτη ή μπαταρίας;

Κακή μπαταρία δεν θα βλάψει ο εναλλάκτης, αλλά ένας κακός εναλλάκτης μπορεί να βλάψει μια μπαταρία.

Η μπαταρία του αυτοκινήτου απλά δεν είναι φτιαγμένη για να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια για παρατεταμένες περιόδους, οπότε και τα δύο εξαρτήματα πρέπει να λειτουργούν άριστα.

Ευτυχώς, οι συμβατικές μπαταρίες μολύβδου-οξέος είναι συγκριτικά φθηνές, συνήθως πέφτουν γύρω στα $50-$120. Η αντικατάσταση του εναλλάκτη μπορεί να κοστίσει λίγο περισσότερο, καθώς κυμαίνεται μεταξύ $500-$1000, με την εργασία να συμπεριλαμβάνεται.

Μπορεί να μπορείτε να επισκευάσετε τον εναλλάκτη αντί να τον αντικαταστήσετε, και ένας ανακατασκευασμένος εναλλάκτης μπορεί να είναι λίγο πιο οικονομικός. Ωστόσο, όπως και ένας νέος εναλλάκτης, αυτό εξαρτάται από τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας.

2. Πώς μπορώ να ελέγξω την έξοδο του εναλλάκτη ή της μπαταρίας;

Χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο ή πολύμετρο, συνδέοντας τα καλώδια στους ακροδέκτες της μπαταρίας.

Με τον κινητήρα σβηστό, μια υγιής τάση μπαταρίας θα πρέπει να κυμαίνεται γύρω στα 12,6V.

Με τον κινητήρα σε λειτουργία, η τάση της μπαταρίας θα πρέπει να ανέλθει στα 13,5V-14,4V.

Ενεργοποιήστε το στερεοφωνικό, το κλιματιστικό και τους προβολείς.

Μια τάση της μπαταρίας που παραμένει γύρω στα 13,5V υποδεικνύει καλή απόδοση του εναλλάκτη.

Το όχημά σας μπορεί επίσης να διαθέτει μετρητή βολτ ή αμπέρ, ο οποίος μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε την ισχύ του εναλλάκτη ή της μπαταρίας σας.

3. Μπορώ να οδηγήσω με χαλασμένο εναλλάκτη;

Ναι, αν και δεν συνιστάται.

Η μπαταρία του αυτοκινήτου σας δεν θα φορτίζεται σωστά και .

Εξετάστε το ενδεχόμενο να συνδέσετε την μπαταρία σας σε φορτιστή μπαταρίας μεταξύ των εκκινήσεων για να διασφαλίσετε ότι έχει αρκετή ισχύ για να βάλει μπροστά τον κινητήρα σας, εάν δεν έχετε επισκευάσει τον ελαττωματικό εναλλάκτη.

4. Μπορώ να αποσυνδέσω την μπαταρία ενώ το αυτοκίνητό μου λειτουργεί;

Αυτό είναι δεν ενδείκνυται .

Η αποσύνδεση ενός καλωδίου της μπαταρίας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στα σύγχρονα αυτοκίνητα μπορεί να δημιουργήσει μια αιχμή τάσης χιλιοστών του δευτερολέπτου, προκαλώντας ζημιά σε ευαίσθητα ηλεκτρονικά κυκλώματα.

5. Μπορεί ένας εναλλάκτης οχήματος να φορτίσει μια συστοιχία μπαταριών;

Ναι.

Υπάρχουν πολλές διαφορετικές ρυθμίσεις που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να φορτίσετε τη συστοιχία μπαταριών του σπιτιού σας από τον εναλλάκτη.

Η απλούστερη μέθοδος χρησιμοποιεί μια παράλληλη σύνδεση από τον εναλλάκτη προς την μπαταρία της μίζας και την μπαταρία του σπιτιού. Άλλοι μπορεί να χρησιμοποιούν έναν εξωτερικό ρυθμιστή τάσης και έναν ελεγκτή φόρτισης.

6. Πώς λειτουργεί ένας εναλλάκτης αυτοκινήτου;

Ο εναλλάκτης του οχήματός σας αποτελείται από διάφορα μέρη - συγκεκριμένα από τον στάτη, τον δρομέα, τη δίοδο και τον ρυθμιστή τάσης.

Μια τροχαλία εναλλακτήρα συνδέεται με τον κινητήρα και κινεί τον ιμάντα της γεννήτριας .

Το ο ιμάντας περιστρέφει τον ρότορα , δημιουργώντας ένα μαγνητικό πεδίο που το ο στάτης χρησιμοποιεί για την παραγωγή τάσης .

Το η δίοδος μετατρέπει την τάση από εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) σε συνεχές ρεύμα (DC) για την μπαταρία και το ο ρυθμιστής τάσης ρυθμίζει αυτή την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

7. Ποια είναι τα σημάδια ενός ελαττωματικού μοτέρ μίζας;

Ο κινητήρας της μίζας αντλεί ρεύμα από την μπαταρία του αυτοκινήτου και το χρησιμοποιεί για να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος.

Ακολουθούν ορισμένα σημάδια αποτυχίας της μίζας:

• Ακούγεται ένας ήχος κλικ όταν γυρίζει το κλειδί, αλλά δεν γίνεται εκκίνηση.
• Τα φώτα του ταμπλό ανάβουν, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινάει.
• Ο κινητήρας δεν ανάβει με εκκίνηση με jump-start

Τελικά λόγια

Η μπαταρία χρειάζεται τον εναλλάκτη για να παραμείνει φορτισμένη και ο εναλλάκτης χρειάζεται την μπαταρία για να αρχίσει να φορτίζει. Κανένα από τα δύο δεν λειτουργεί καλά χωρίς το άλλο.

Έτσι, αν έχετε προβλήματα με τον εναλλάκτη ή την μπαταρία, επιλύστε τα γρήγορα για να αποφύγετε περαιτέρω προβλήματα στη συνέχεια.

Ευτυχώς, έχετε το AutoService. Απλά επικοινωνήστε μαζί τους, και οι πιστοποιημένοι μηχανικοί ASE θα είναι στην πόρτα σας, έτοιμοι να σας βοηθήσουν!