Հասարակ լուծում փոփոխիչի կամ մարտկոցի հետ կապված խնդիրների համար

Ձեր փոփոխիչի կամ մարտկոցի հետ կապված խնդիրները շտկելու լավագույն միջոցը մասնագետին թույլ տալն է մանրակրկիտ ուսումնասիրել նայել. Նրանք նույնիսկ կօգնեն ձեզ տեսակավորել նոր փոփոխական կամ նոր մարտկոց (եթե դա ձեզ անհրաժեշտ է):

Ուրեմն ո՞ւմ հետ կարող եք կապվել:

Ձեզ բախտը բերել է, AutoService -ը շատ հեշտ է ձեռք բերել:

AutoService-ը շարժական մեքենաների սպասարկման և վերանորոգման հարմար լուծում է:

Ահա թե ինչ են նրանք առաջարկում.

• Մարտկոցների վերանորոգում և փոխարինում, որը կարող է կատարվել հենց ձեր ճանապարհի վրա
• Փորձագետ, ASE-ի կողմից հավաստագրված տեխնիկները կատարում են մեքենայի զննում և սպասարկում
• Օնլայն ամրագրումը հարմար է և հեշտ
• Մրցակցային, նախնական գներ
• Բոլոր սպասարկումն ու վերանորոգումն ավարտված է բարձրորակ սարքավորումներով և փոխարինող մասերով
• AutoService-ն առաջարկում է 12-ամսյա

  Եթե ձեր մեքենան , դուք ակնհայտորեն խնդիր ունեք:

  Սակայն դա փոփոխիչի կամ մարտկոցի խնդիր է:

  Մեկնարկիչի շարժիչը, որն այնուհետև միացնում է շարժիչը և վառում մոմը: Երբ շարժիչը աշխատում է, փոփոխականը վերցնում և վերալիցքավորում է մարտկոցը՝ փակելով ցիկլը:

  Ինչպես տեսնում եք, կամ փոխարինիչը կամ մարտկոցը կարող է նպաստել սկսնակ ձախողում:

  Ուրեմն ո՞րն է դա:

  Սա պարզելու համար մենք կանցնենք և մի . Մենք նաև ներառել ենք այս երկու մեկնարկային և լիցքավորման համակարգի բաղադրիչների ավելի լավ պատկերացում տալու համար:

  Սկսենք այն խնդիրներից, որոնք առաջացնում է վատ մարտկոցը, քանի որ այն ավելի հավանական է, որ խափանվի, քան փոփոխիչը:

  6 նշան, որ մարտկոցի խնդիր է

  Եթե ձեր շարժիչը չի շրջվում, սկզբնական մեղքը սովորաբար ընկնում է մեքենայի մարտկոցի վրա:

  Սակայն, նախքան ձեր jumper-ի մալուխները ձեռք բերելը, դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք մարտկոցն է, որ իրականում առաջացնում է խնդիրը:

  Ահա նշաններ, որոնք պետք է ուշադրություն դարձնել.

  1. Վահանակի խամրած լույսերը կամ լուսարձակները

  Երբ շարժիչն անջատված է, մեքենայի մարտկոցը սնուցում է բոլոր էլեկտրական պարագաները:

  Միացրեք բռնկումը և ստուգեք ձեր վահանակի լույսի նշանները:

  Արդյո՞ք դրանք լուսավորվում են:

  Տես նաեւ: Ինչու՞ է իմ մեքենան ցնցվում, երբ ես արգելակում եմ: (7 պատճառ + ՀՏՀ)

  Սա արագ միջոց է պարզելու, թե արդյոք մեքենայի մարտկոցը միացված է, նախքան շարժիչը պտտեցնելը:

  Միացրեք ձեր լուսարձակները:

  Նրանք ենմթնե՞լ, թե՞ ընդհանրապես չմիացնել:

  Թույլ մարտկոցը կնշանակի խամրած վահանակի լույսերը կամ լուսարձակները:

  A-ն ընդհանրապես ոչինչ չի լուսավորի:

  2. Շարժիչի դանդաղ մեկնարկում կամ առանց մեկնարկի

  Եթե ձեր շարժիչը չի շրջվում կամ սովորականից շատ ավելի երկար է տևում, ժամանակն է բռնել ցատկի մալուխները և փորձել ցատկել .

  Եթե ձեր շարժիչը միանում է և շարունակում է աշխատում, բայց ավելի ուշ չի գործարկվում , հավանաբար մարտկոցի խնդիր է: Եթե ​​ձեր .

  ՆՇՈՒՄ. Պարզապես հիշեք, որ բացասական մարտկոցի մալուխը չի անցնում մարտկոցի լիցքաթափված բացասական տերմինալին (սա սովորական սխալ է): Ամրացրեք այն մեռած մեքենայի վրա չներկված մետաղական մակերեսին: Կարդացեք ավելին մեր մարտկոցի մարտկոցի ուղեցույցում :

  3. Մարտկոցի կոռոզիա

  Կոռոզիայի ենթարկված մարտկոցի տերմինալները խանգարում են էլեկտրական էներգիային, ինչը թույլ չի տալիս մեքենայի մարտկոցը պատշաճ լիցքավորել:

  Ընդարձակ կոռոզիան կարող է կամ նույնիսկ մարտկոցի փոփոխություն:

  Ստուգեք նաև մարտկոցի կոռոզիայից կամ թուլացած մալուխները:

  4. Դա հին մարտկոց է

  Սովորական մեքենայի մարտկոցը կծառայի մոտ 3-5 տարի. որքան հին է մարտկոցը, այնքան քիչ է լիցքավորելու նրա ունակությունը: Հին, անհաջող մարտկոցները նույնպես ավելի շատ կոռոզիա են կուտակում արտահոսքից, ինչը հանգեցնում է լիցքավորման հնարավորության բացակայությանը:

  5. Կա տարօրինակ հոտ

  Կարարի թթվային մարտկոցի արտահոսքը ծծմբային գազեր կթողնի՝ արտանետելով այդ տարօրինակ, փտած ձվի հոտը: Եթե ​​ձեր մեքենայի մարտկոցը հոսում է,փոխարինեք այն որքան հնարավոր է շուտ:

  6. Խեղաթյուրված մարտկոց

  Մարտկոցի ուռչումը հաճախ տեղի է ունենում ծայրահեղ ջերմաստիճաններում, քանի որ ներքին հեղուկներն ու մասերը լայնանում են: Եթե ​​ձեր մեքենայի մարտկոցը փքված է, խեղաթյուրված կամ որևէ ձևով աղավաղված է, այն պետք է փոխարինվի:

  Եթե դուք չեք բախվում այս վեց խնդիրներից և ոչ մեկին, ապա դրա մեղավորը կարող է լինել վատ փոփոխականը:

  Խորհուրդ. Եթե դա չափազանց հոգնեցուցիչ է անսարքությունները շտկելու համար, պարզապես .

  Թույլ տվեք դա պարզել, մինչ դուք գնում եք մի բաժակ սուրճ խմելու:

  Սակայն , պարզապես ապահով լինելու համար, եկեք անդրադառնանք նաև վատ փոփոխիչի նշաններին.

  8 անսարք փոփոխիչի նշաններ

  Եթե ձեր մարտկոցը լավ է թվում, ապա գործարկման հետ կապված խնդիրներ կան։ կարող է լինել գեներատորի խափանումից:

  Ահա թե ինչպես է այս պոտենցիալ անհանգստացնողը նշում իր խնդիրները.

  1. Մարդկանց պտտման հետ կապված խնդիրներ և շարժիչի հաճախակի կանգառներ

  Խափանվող փոփոխականը մարտկոցը լիցքավորելու հետ կապված խնդիրներ կունենա:

  Իր հերթին, մեքենայի մարտկոցը բավարար էներգիա չի ունենա մեքենան գործարկելու համար:

  Եթե շարժիչը կանգ է առնում թռիչքի մեկնարկից գրեթե անմիջապես հետո , ապա ձեր մեքենայի փոփոխիչն է հավանական հիմնական պատճառը: Շարժիչի հաճախակի կանգառները մեքենան վարելիս նույնպես մատնանշում է փոփոխիչի խնդիրը:

  Սակայն, եթե ձեր շարժիչը չի պտտվում, բայց լուսարձակները լավ են աշխատում, դա կարող է թաքնված լինել ձեր գլխարկի տակ:

  2. Մթնեցնող կամ չափազանց պայծառ լուսարձակներ

  Ձեր լուսարձակները կարող են մթագնել կամ պայծառանալ անհավասարաչափ և, հնարավոր է, նույնիսկ թարթել: Սակարող է նշանակել, որ մեքենայի փոփոխիչը դժվարանում է կայուն ուժ մատակարարել:

  Ստուգելու եղանակներից մեկը շարժիչը պտտեցնելն է :

  Եթե ձեր լուսարձակները պայծառանում են ավելի բարձր պտույտ/րոպեում, և այնուհետև մթագնում են, երբ ոտքը հանում եք ոտնակից, ձեր մեքենայի փոփոխիչն անկասկած խնդիրներ ունի:

  3. Ներքին լույսերի մթնեցում

  Եթե ձեր ներքին լուսավորությունը և վահանակի լույսերը մթնում են աստիճանաբար շարժիչը միացված վիճակում, դա ցույց է տալիս, որ էներգիան անբավարար է անսարք փոփոխիչից:

  4. Սատկած մարտկոցը

  Սա կարող է մի փոքր շփոթեցնող լինել, քանի որ սա, կարծես, մատնանշում է մարտկոցի խնդիր:

  Սակայն մեքենայի մարտկոցի մահը կարող է նաև ախտանիշ լինել Տրանսպորտային միջոցների գործարկման հետ կապված խնդիրներ, միշտ չէ, որ դա է պատճառը:

  Հիշեք, որ անսարք փոփոխիչը չի լիցքավորի մեքենայի մարտկոցը, այնպես որ դուք կվերջացնեք մարտկոցը լիցքաթափվելով ձեր հաջորդ բեռնախցիկի փորձից:

  5. Էլեկտրական սարքերի անսարքություն

  Եթե ձեր մեքենայի փոփոխականը խափանվի, հնարավոր է, որ այն խափանի ցանկացած էլեկտրական համակարգ, որն ունի անհետևողական ելեկտրոնային ելք:

  Էլեկտրական խնդիր, ինչպիսին է ձեր ստերեոյի տարօրինակ հնչյունները, դանդաղ պտտվող էլեկտրական պատուհանը, արագաչափերը, որոնք վատանում են, բոլորը կարող են ծագել վատ փոփոխականից: որտեղ է գնում իշխանությունը, սովորաբար՝ նկատի ունենալով անվտանգությունը: Այսպիսով, գեներատորի խափանման դեպքում դուք կարող եք կորցնել ստերեոյի հզորությունը նախ լուսարձակներից առաջ:

  6. Մռնչալ կամ ճռռալԱղմուկներ

  Ձեր մեքենայից մռնչալը կամ ճռռալը երբեք լավ նշան չէ:

  Եթե ճռռոցն ավելի ուժեղանում է, երբ ջեռուցիչը կամ ձայնային համակարգը միացված է , դուք կարող եք ունենալ հիվանդ փոփոխիչ: Այս հնչյունները կարող են լինել նաև գեներատորի չհավասարեցված գոտիից, որը քսվում է փոփոխիչի ճախարակին:

  Խափանվող գեներատորը մատնանշելու մեկ այլ եղանակ է AM ռադիոն միացնել ցածր թվով առանց երաժշտության և պտտեցնել շարժիչը: Արդյունքում առաջացող նվնվոցը կամ մշուշոտ ձայնը կարող է մատնանշել փոփոխիչի խնդիր:

  7. Այրվող հոտ կա

  Գոտին փոխարկիչն անընդհատ լարվածության և շփման տակ է: Երբ այն մաշվում է, այն կարող է առաջացնել այրվող հոտ, քանի որ այն գտնվում է տաք շարժիչի մոտ:

  Չափից շատ աշխատած փոփոխականը կամ վնասված լարերը նույնպես կարող են այրված հոտ արձակել: Քայքայված լարերը ստեղծում են էլեկտրական դիմադրություն և տաքանում են, երբ փոփոխականը էլեկտրականություն է մղում դրանց միջով:

  8: Վահանակի նախազգուշական լույսերը միանում են

  Մարտկոցի լուսավորված լույսն ազդանշան է տալիս, որ ձեր լիցքավորման համակարգում ինչ-որ բան անջատված է: Որոշ մեքենաների վրա դա կարող է ցույց տալ Check Engine լույսը:

  Դուք կարող եք նկատել, որ վահանակի լույսը միանում և անջատվում է, երբ օգտագործվում են տարբեր պարագաներ: Դա տեղի է ունենում այն ​​պատճառով, որ փոփոխականը դժվարանում է էլեկտրաէներգիա մատակարարել փոփոխվող բեռներին:

  Ամփոփելու համար.

  Մեքենայի մեկնարկի հետ կապված խնդիրների վերացումը միշտ չէ, որ պարզ է:

  Ինչ կարող է լինելստեղծելով շարժիչի խնդիրներ, եկեք լուսաբանենք որոշ ՀՏՀ:

  7 ՀՏՀ Ալտերնատորի և մարտկոցի մասին

  Ահա մի քանի հարց (և դրանց պատասխանները) լիցքավորման համակարգի այս բաղադրիչների վերաբերյալ: :

  1. Որքանո՞վ է հրատապ փոփոխիչի կամ մարտկոցի փոխարինումը:

  Վատ մարտկոցը չի վնասի փոփոխականին, բայց վատ փոփոխականը կարող է վնասել մարտկոցը:

  Մեքենայի մարտկոցը պարզապես ստեղծված չէ երկար ժամանակ էլեկտրական էներգիա մատակարարելու համար, ուստի երկու բաղադրիչներն էլ պետք է օպտիմալ աշխատեն:

  Բարեբախտաբար, սովորական կապարաթթվային մարտկոցները համեմատաբար էժան են, սովորաբար ընկնում են: մոտ 50-120 դոլար: Ալտերնատորի փոխարինումը կարող է մի փոքր ավելի թանկ արժենալ՝ 500-1000 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում, ներառյալ աշխատուժը:

  Դուք կարող եք վերանորոգել փոփոխականը փոխարինելու փոխարեն, իսկ վերակառուցված փոփոխականը կարող է մի փոքր ավելի ծախսարդյունավետ լինել: . Այնուամենայնիվ, ինչպես նոր փոփոխականը, դա կախված կլինի ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից:

  2. Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել փոփոխիչի կամ մարտկոցի ելքը:

  Օգտագործեք վոլտմետր կամ մուլտիմետր՝ միացնելով լարերը մարտկոցի տերմինալներին:

  Շարժիչն անջատված վիճակում մարտկոցի առողջ լարումը պետք է ընկնի շուրջ 12,6 Վ:

  Աշխատող շարժիչի դեպքում մարտկոցի լարումը պետք է բարձրանա մինչև 13,5-14,4 Վ:

  Միացրեք ստերեո, AC և լուսարձակներ:

  Մարտկոցի լարումը, որը մնում է շուրջ 13,5 Վ, ցույց է տալիս գեներատորի լավ ելքը:

  Ձեր մեքենան կարող է նաևունենաք վոլտեր կամ ուժեղացուցիչներ չափող չափիչ, որը կարող է նաև օգնել ձեզ որոշել փոփոխիչի կամ մարտկոցի հզորությունը:

  3. Կարո՞ղ եմ վարել վատ փոխարկիչով:

  Այո, չնայած դա նպատակահարմար չէ:

  Ձեր մեքենայի մարտկոցը չի լիցքավորվի պատշաճ կերպով, և .

  Մտածեք միացնելով ձեր մարտկոցը մարտկոցի լիցքավորիչին գործարկման միջև, որպեսզի համոզվեք, որ այն բավականաչափ հզորություն ունի շարժիչը շարժելու համար, եթե դուք չեք շտկել անսարք փոփոխիչը:

  4. Կարո՞ղ եմ անջատել մարտկոցը մինչ իմ մեքենան աշխատում է:

  Սա նպատակահարմար չէ :

  Ժամանակակից մեքենաներում շարժիչի աշխատանքի ընթացքում մարտկոցի մալուխի անջատումը կարող է ստեղծել միլիվայրկյան լարման բարձրացում՝ վնասելով զգայուն էլեկտրոնային սխեմաները:

  5. Կարո՞ղ է մեքենայի փոփոխիչը լիցքավորել մարտկոցի բանկը:

  Այո:

  Կան մի քանի տարբեր կարգավորումներ, որոնք կարող եք օգտագործել ձեր տան մարտկոցի բանկը փոփոխականից լիցքավորելու համար:

  Ամենապարզ մեթոդը օգտագործում է զուգահեռ միացում գեներատորից դեպի մեկնարկային մարտկոցը և տան մարտկոցը: Մյուսները կարող են օգտագործել արտաքին լարման կարգավորիչ և լիցքավորման կարգավորիչ:

  6. Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի փոփոխիչը:

  Ձեր մեքենայի փոփոխիչը բաղկացած է մի քանի մասերից՝ մասնավորապես ստատորից, ռոտորից, դիոդից և լարման կարգավորիչից:

  Շարժիչին միացված է փոփոխիչի ճախարակը և շարժում է փոփոխականի գոտին :

  գոտին պտտում է ռոտորը ՝ ստեղծելով մագնիսական դաշտ, որը ստատորը օգտագործում էառաջացնել լարում :

  դիոդը փոխակերպում է լարումը փոփոխական հոսանքից (AC) մարտկոցի ուղղակի հոսանքի (DC), իսկ լարման կարգավորիչը կարգավորում է այս էլեկտրաէներգիայի ելքը:

  7. Որո՞նք են անսարք մեկնարկային շարժիչի նշանները:

  Մեկնարկի շարժիչը էներգիա է վերցնում մեքենայի մարտկոցից՝ օգտագործելով այն մեքենայի շարժիչը շրջելու համար:

  Ահա մեկնարկի խափանման մի քանի նշաններ.

  Տես նաեւ: Ավտոմեքենայի լավագույն ֆիլմերը կարանտինի ժամանակ
  • Ստեղնաշարի պտտվելիս կտտոցների ձայն է լսվում, բայց չի մեկնարկում
  • Վահանակի լույսերը վառվում են, բայց շարժիչը շահել է: 'սկսել
  • Շարժիչը չի շրջվի անմիջապես մեկնարկի ժամանակ

  Վերջնական խոսքեր

  Մարտկոցին անհրաժեշտ է փոփոխիչ, որպեսզի մնա լիցքավորված, և փոփոխականին անհրաժեշտ է մարտկոցը լիցքավորելու համար: Ոչ մեկը լավ չի աշխատում առանց մյուսի:

  Այնպես որ, եթե փոփոխիչի կամ մարտկոցի հետ կապված խնդիրներ ունեք, արագ լուծեք դրանք՝ հետագա անախորժություններից խուսափելու համար:

  Բարեբախտաբար, դուք ունեք AutoService: Պարզապես կապվեք նրանց հետ, և նրանց ASE-ի կողմից հավաստագրված մեխանիկները ձեր դռան մոտ կլինեն և պատրաստ կլինեն օգնել ձեզ: