શું ઓલ્ટરનેટર અથવા બેટરી સાથે વ્યવહાર કરવાની કોઈ સરળ રીત છે? પ્રશ્ન?

ઓલ્ટરનેટર અથવા બૅટરીની સમસ્યાઓનો એક સરળ ઉકેલ

તમારા ઑલ્ટરનેટર અથવા બૅટરીની સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે કોઈ વ્યાવસાયિકને સંપૂર્ણ રીતે જાણવા દો જુઓ તેઓ તમને નવા અલ્ટરનેટર અથવા નવી બેટરી (જો તે તમને જોઈતા હોય તો) સૉર્ટ કરવામાં પણ મદદ કરશે!

તો તમે કોનો સંપર્ક કરી શકો?

તમારા માટે ભાગ્યશાળી, ઓટોસર્વિસ પકડવામાં ખૂબ જ સરળ છે.

ઓટોસર્વિસ એ મોબાઇલ વાહનની જાળવણી અને સમારકામ માટેનો અનુકૂળ ઉપાય છે.

તેઓ શું ઑફર કરે છે તે અહીં છે:

• બેટરી રિપેર અને રિપ્લેસમેન્ટ કે જે તમારા ડ્રાઇવવેમાં જ કરી શકાય છે
• નિષ્ણાત, ASE-પ્રમાણિત ટેકનિશિયન વાહન નિરીક્ષણ અને સર્વિસિંગ કરે છે
• ઓનલાઈન બુકિંગ અનુકૂળ અને સરળ છે
• સ્પર્ધાત્મક, અપફ્રન્ટ કિંમત
• તમામ જાળવણી અને સમારકામ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સાધનો અને રિપ્લેસમેન્ટ ભાગો સાથે પૂર્ણ કરવામાં આવે છે
• ઓટો સર્વિસ ઓફર કરે છે 12-મહિના

  જો તમારી કાર , તો તમને સ્પષ્ટપણે કોઈ સમસ્યા છે.

  જો કે, શું તે અલ્ટરનેટર છે કે બેટરીની સમસ્યા?

  સ્ટાર્ટર મોટર માટે, જે પછી એન્જિનને ક્રેન્ક કરે છે અને સ્પાર્ક પ્લગને ફાયર કરે છે. એકવાર એન્જિન ચાલુ થઈ જાય, ઓલ્ટરનેટર બેટરીને રિચાર્જ કરે છે — ચક્ર બંધ કરે છે.

  જેમ તમે જોઈ શકો છો, કાં તો ઓલ્ટરનેટર અથવા બેટરી ફાળો આપી શકે છે સ્ટાર્ટઅપ નિષ્ફળતા.

  તો તે કયું છે?

  આ જાણવા માટે, અમે અને એમાંથી પસાર થઈશું. અમે તમને આ બે પ્રારંભિક અને ચાર્જિંગ સિસ્ટમ ઘટકોનું વધુ સારું ચિત્ર આપવા માટે પણ શામેલ કર્યું છે.

  ચાલો ખરાબ બેટરીના કારણે થતી સમસ્યાઓથી શરૂઆત કરીએ કારણ કે તે અલ્ટરનેટર કરતાં નિષ્ફળ થવાની શક્યતા વધુ છે.

  6 સંકેતો કે તે બેટરીની સમસ્યા છે

  જો તમારું એન્જિન ચાલુ ન થાય, તો પ્રારંભિક દોષ સામાન્ય રીતે કારની બેટરી પર આવે છે.

  જો કે, તમે તમારા જમ્પર કેબલ્સ મેળવો તે પહેલાં, તમારે ચકાસવાની જરૂર છે કે તે બેટરી છે જે ખરેખર સમસ્યાનું કારણ બની રહી છે.

  અહીં ધ્યાન રાખવા માટેના ચિહ્નો છે:

  1. ડિમ ડેશબોર્ડ લાઇટ્સ અથવા હેડલાઇટ્સ

  જ્યારે એન્જિન બંધ હોય, ત્યારે વાહનની બેટરી તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ એસેસરીઝને પાવર કરે છે.

  ઇગ્નીશન ચાલુ કરો અને તમારા ડેશબોર્ડ લાઇટ સિમ્બોલ તપાસો.

  શું તેઓ લાઇટ કરે છે?

  તમે એન્જીનને ક્રેન્ક કરો તે પહેલા કારની બેટરી ઓનલાઈન છે કે કેમ તે જણાવવાની આ ઝડપી રીત તરીકે સેવા આપે છે.

  તમારી હેડલાઇટ ચાલુ કરો.

  શું તેઓ છેમંદ કરો કે બિલકુલ ચાલુ કરશો નહીં?

  નબળી બેટરી ડેશબોર્ડ લાઇટ અથવા હેડલાઇટને ઝાંખામાં અનુવાદિત કરશે.

  A કંઈપણ પ્રકાશિત કરશે નહીં.

  2. ધીમો એન્જિન સ્ટાર્ટ અથવા નો-સ્ટાર્ટ

  જો તમારું એન્જિન ચાલુ ન થાય અથવા સામાન્ય કરતાં વધુ સમય લે, તો જમ્પર કેબલને પકડવાનો અને જમ્પ-સ્ટાર્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરવાનો સમય છે .

  જો તમારું એન્જિન ચાલુ થાય અને ચાલતું રહે પણ પછીથી ફરી શરૂ ન થાય , તો સંભવતઃ બેટરીની સમસ્યા છે. જો તમારી.

  નોંધ: ફક્ત યાદ રાખો કે નેગેટિવ બેટરી કેબલ ડેડ બેટરી નેગેટિવ ટર્મિનલ પર જતી નથી (આ એક સામાન્ય ભૂલ છે!). તેને મૃત કાર પર પેઇન્ટ વગરની ધાતુની સપાટી પર ક્લેમ્પ કરો. અમારી ડેડ બેટરી માર્ગદર્શિકામાં વધુ વાંચો .

  3. બેટરી કાટ

  કોરોડ બેટરી ટર્મિનલ વિદ્યુત ઉર્જાને અવરોધે છે, કારની બેટરીને યોગ્ય ચાર્જ થવાથી અટકાવે છે.

  આ પણ જુઓ: હાર્ડ બ્રેકિંગ શું છે? (+7 કારણો શા માટે તમારે તેને ટાળવું જોઈએ)

  વિસ્તૃત કાટ અથવા તો બેટરી બદલાઈ શકે છે.

  કોરોડ અથવા છૂટક બેટરી કેબલ માટે પણ તપાસો.

  4. તે જૂની બેટરી છે

  પરંપરાગત કારની બેટરી લગભગ 3-5 વર્ષ ચાલશે — જેટલી જૂની બેટરી, ચાર્જ રાખવાની ક્ષમતા ઓછી હશે. જૂની, નિષ્ફળ બૅટરી પણ લીક થવાથી વધુ કાટ જમા કરે છે, જેના પરિણામે ચાર્જિંગ ક્ષમતાનો અભાવ થાય છે.

  5. ત્યાં એક વિચિત્ર ગંધ છે

  લીડ થતી લીડ-એસિડ બેટરી સલ્ફ્યુરિક વાયુઓ છોડશે, જે તે વિચિત્ર, સડેલા ઇંડાની ગંધને ઉત્સર્જિત કરશે. જો તમારી કારની બેટરી લીક થઈ રહી છે,તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલો.

  6. વિકૃત બૅટરી

  બૅટરીનો સોજો ઘણીવાર અતિશય તાપમાનમાં થાય છે કારણ કે આંતરિક પ્રવાહી અને ભાગો વિસ્તરે છે. જો તમારા વાહનની બેટરી ફૂલેલી, વિકૃત અથવા કોઈપણ રીતે વિકૃત હોય તો - તેને બદલવાની જરૂર છે.

  જો તમે આ છ મુદ્દાઓમાંથી કોઈનો સામનો કરી રહ્યાં નથી, તો ખરાબ વૈકલ્પિક ગુનેગાર બની શકે છે.

  ટિપ: જો તે મુશ્કેલીનિવારણ માટે ખૂબ જ કંટાળાજનક હોય, તો બસ.

  જ્યારે તમે એક કપ કોફી પીવા જાઓ ત્યારે તેમને તે સમજવા દો!

  જોકે , માત્ર સુરક્ષિત રહેવા માટે, ચાલો ખરાબ અલ્ટરનેટરના સંકેતો પર પણ જઈએ:

  8 ખામીયુક્ત વૈકલ્પિકના ચિહ્નો

  જો તમારી બેટરી સારી લાગે છે, તો સ્ટાર્ટઅપ સમસ્યાઓ વૈકલ્પિક નિષ્ફળતાથી હોઈ શકે છે.

  આ સંભવિત મુશ્કેલી સર્જનાર તેની સમસ્યાઓને કેવી રીતે ફ્લેગ કરે છે તે અહીં છે:

  1. ક્રેન્કિંગની તકલીફો અને વારંવાર એન્જિન સ્ટોલ

  નિષ્ફળ થતા અલ્ટરનેટરને બેટરી ચાર્જ કરવામાં મુશ્કેલી પડશે.

  બદલામાં, કારની બેટરીમાં વાહન શરૂ કરવા માટે પૂરતી શક્તિ નહીં હોય.

  જો એન્જિન જમ્પ-સ્ટાર્ટ પછી તરત જ અટકી જાય છે , તો તમારી કારનું અલ્ટરનેટર સંભવિત મૂળ કારણ છે. વારંવાર એન્જિન સ્ટોલ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે એ અલ્ટરનેટરની સમસ્યા તરફ પણ ધ્યાન દોરે છે.

  જો કે, જો તમારું એન્જિન ક્રેન્ક કરતું નથી, પરંતુ હેડલાઇટ બરાબર કામ કરે છે, તો તે તમારા હૂડની નીચે છુપાયેલું હોઈ શકે છે.

  2. ઝાંખી અથવા વધુ પડતી તેજસ્વી હેડલાઇટ્સ

  તમારી હેડલાઇટ્સ અસમાન રીતે ઝાંખી અથવા તેજ થઈ શકે છે અને કદાચ ફ્લિકર પણ થઈ શકે છે. આવાહનના અલ્ટરનેટરને સતત પાવર ડિલિવર કરવામાં મુશ્કેલી આવી શકે છે.

  ચેક કરવાની એક રીત એ છે કે એન્જિનને રીવ્યુ કરો .

  જો તમારી હેડલાઇટ વધુ RPM પર ચમકતી હોય અને પછી જ્યારે તમે પેડલ પરથી પગ ઉપાડો ત્યારે ઝાંખી થાય, તો તમારી કારના અલ્ટરનેટરમાં ચોક્કસપણે સમસ્યા છે.

  3. ડિમિંગ ઇન્ટિરિયર લાઇટ્સ

  જો તમારી ઇન્ટિરિયર લાઇટિંગ અને ડેશબોર્ડ લાઇટ્સ ક્રમશઃ મંદ એન્જિન ચાલુ હોય, તો આ ફેઇલિંગ ઓલ્ટરનેટરની અપૂરતી શક્તિ સૂચવે છે.

  4. ડેડ બૅટરી

  આ થોડું ગૂંચવણભર્યું હોઈ શકે છે કારણ કે આ એવું લાગે છે કે તે બેટરીની સમસ્યા તરફ નિર્દેશ કરે છે.

  જોકે, કારની બૅટરી મૃત એ લક્ષણ <પણ હોઈ શકે છે. 5>વાહન સ્ટાર્ટઅપ સમસ્યાઓ - તે હંમેશા કારણ હોતું નથી.

  યાદ રાખો, ખામીયુક્ત અલ્ટરનેટર વાહનની બેટરી ચાર્જ કરશે નહીં, તેથી તમે તમારા આગલા ક્રેન્ક પ્રયાસમાં ડેડ બેટરી સાથે સમાપ્ત થશો.

  5. ઇલેક્ટ્રિકલ એસેસરીઝમાં ખામી

  જો તમારી કારનું અલ્ટરનેટર નિષ્ફળ જાય, તો તે અસંગત અલ્ટરનેટર આઉટપુટ સાથે કોઈપણ વિદ્યુત સિસ્ટમમાં વિક્ષેપ પાડે તેવી શક્યતા છે.

  વિદ્યુત સમસ્યા જેવી કે તમારા સ્ટીરિયોમાંથી આવતા વિચિત્ર અવાજો, ધીમી ગતિએ ચાલતી પાવર વિન્ડો, સ્પીડોમીટર કે જે અસ્તવ્યસ્ત થઈ જાય છે, આ બધું ખરાબ અલ્ટરનેટરને કારણે ઉદ્ભવી શકે છે.

  વાહન કોમ્પ્યુટરમાં ઘણીવાર અગ્રતાની સૂચિ હોય છે જ્યાં પાવર જાય છે, સામાન્ય રીતે સલામતીને ધ્યાનમાં રાખીને. તેથી, અલ્ટરનેટરની નિષ્ફળતા સાથે, તમે હેડલાઇટ પહેલાં સ્ટીરિયોનો પાવર ગુમાવી શકો છો.

  6. ગર્જવું અથવા ચીસોઘોંઘાટ

  તમારા વાહનમાંથી ગડગડાટ અથવા ચીસ પાડવી એ ક્યારેય સારો સંકેત નથી.

  જો હીટર અથવા સાઉન્ડ સિસ્ટમ ચાલુ હોય ત્યારે જો જોરથી અવાજ આવે છે , તો તમારી પાસે બીમાર અલ્ટરનેટર હોઈ શકે છે. આ અવાજો અલ્ટરનેટર ગરગડીની સામે ખોટા સંયોજિત અલ્ટરનેટર પટ્ટાથી પણ હોઈ શકે છે.

  નિષ્ફળ થતા અલ્ટરનેટરને નિર્દેશ કરવાની બીજી રીત એ છે કે સંગીત વિના નીચા ડાયલ પર AM રેડિયો ચાલુ કરવો અને એન્જિનને ફરી ચાલુ કરવું. પરિણામી રડવાનો અથવા અસ્પષ્ટ અવાજ એ અલ્ટરનેટર સમસ્યા તરફ નિર્દેશ કરી શકે છે.

  7. સળગતી ગંધ છે

  ઓલ્ટરનેટર બેલ્ટ સતત તણાવ અને ઘર્ષણ હેઠળ છે. જેમ જેમ તે નીચે પહેરે છે, તે સળગતી ગંધ પેદા કરી શકે છે કારણ કે તે ગરમ એન્જિનની નજીક છે.

  ઓવરવર્ક કરેલ અલ્ટરનેટર અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત વાયરો પણ બળી ગયેલી ગંધ બહાર કાઢી શકે છે. તળેલા વાયરો વિદ્યુત પ્રતિકાર બનાવે છે અને જેમ ઓલ્ટરનેટર તેમના દ્વારા વીજળી ચલાવે છે તેમ તે ગરમ થશે.

  8. ડેશબોર્ડ ચેતવણી લાઇટ્સ ચાલુ થાય છે

  એક પ્રકાશિત બેટરી લાઇટ સંકેત આપે છે કે તમારી ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં કંઈક બંધ છે. કેટલીક કાર પર, આ ચેક એન્જિન લાઇટ દ્વારા સૂચવવામાં આવી શકે છે.

  તમે ડેશબોર્ડ લાઇટને ચાલુ અને બંધ જોશો કારણ કે વિવિધ એક્સેસરીઝનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ એટલા માટે થાય છે કારણ કે ઓલ્ટરનેટરને લોડ બદલવા માટે પાવર સપ્લાય કરવામાં મુશ્કેલી આવી રહી છે.

  સારવાર માટે:

  વાહન શરૂ થતી સમસ્યાઓનું નિવારણ હંમેશા સરળ હોતું નથી.

  શું દેખાઈ શકે છેએન્જિનની મુશ્કેલીઓ ઊભી કરવા, ચાલો કેટલાક FAQs આવરી લઈએ.

  7 FAQs on the Alternator and Battery

  અહીં આ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ ઘટકો પરના કેટલાક પ્રશ્નો (અને તેમના જવાબો) છે :

  1. ઑલ્ટરનેટર અથવા બૅટરી રિપ્લેસમેન્ટ કેટલું તાકીદનું છે?

  ખરાબ બૅટરી ઑલ્ટરનેટરને નુકસાન કરતું નથી , પરંતુ ખરાબ ઑલ્ટરનેટર બેટરીને નુકસાન કરી શકે છે .

  કારની બેટરી ફક્ત લાંબા સમય સુધી વિદ્યુત ઉર્જા પહોંચાડવા માટે બનાવવામાં આવી નથી, તેથી બંને ઘટકોને શ્રેષ્ઠ રીતે કાર્ય કરવાની જરૂર છે.

  સદનસીબે, પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીઓ તુલનાત્મક રીતે સસ્તી હોય છે, સામાન્ય રીતે ઘટી જાય છે. લગભગ $50-$120. વૈકલ્પિક ફેરબદલી થોડો વધુ ખર્ચ કરી શકે છે, $500-$1000 ની વચ્ચે ગમે ત્યાં ચાલી રહી છે, જેમાં શ્રમનો સમાવેશ થાય છે.

  તમે તેને બદલવાને બદલે ઓલ્ટરનેટરનું સમારકામ કરી શકશો, અને પુનઃનિર્મિત અલ્ટરનેટર થોડો વધુ ખર્ચ-અસરકારક હોઈ શકે છે. . જો કે, નવા અલ્ટરનેટરની જેમ, તે તમારી કારના મેક અને મોડેલ પર નિર્ભર રહેશે.

  2. હું અલ્ટરનેટર અથવા બેટરી આઉટપુટ કેવી રીતે તપાસું?

  બેટરી ટર્મિનલ્સ સાથે લીડ્સને કનેક્ટ કરીને, વોલ્ટમીટર અથવા મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો.

  એન્જિન બંધ હોવા પર, તંદુરસ્ત બેટરી વોલ્ટેજ 12.6V ની આસપાસ ઘટવો જોઈએ.

  ચાલતા એન્જિન સાથે, બેટરી વોલ્ટેજ 13.5V-14.4V સુધી જવું જોઈએ.

  સ્ટીરિયો, AC અને હેડલાઇટ ચાલુ કરો.

  એક બેટરી વોલ્ટેજ જે 13.5V આસપાસ રહે છે તે સારા અલ્ટરનેટર આઉટપુટ સૂચવે છે.

  તમારું વાહન પણવોલ્ટ અથવા એએમપીએસને માપતું ગેજ છે, જે તમને તમારા અલ્ટરનેટર અથવા બેટરી આઉટપુટને નિર્ધારિત કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.

  3. શું હું ખરાબ અલ્ટરનેટર સાથે વાહન ચલાવી શકું?

  હા, જો કે તે સલાહભર્યું નથી.

  તમારી કારની બેટરી યોગ્ય ચાર્જિંગ પ્રાપ્ત કરશે નહીં અને .

  તમારી બેટરીને સ્ટાર્ટઅપ્સ વચ્ચે બેટરી ચાર્જર સાથે હૂક કરવાનું વિચારો જો તમારી પાસે ખામીયુક્ત અલ્ટરનેટર ફિક્સ ન હોય તો તે તમારા એન્જિનને ક્રેન્ક કરવા માટે પૂરતી શક્તિ ધરાવે છે તેની ખાતરી કરો.

  4. મારી કાર ચાલતી હોય ત્યારે શું હું બેટરીને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકું?

  આ સલાહભર્યું નથી .

  આધુનિક કારમાં એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે બેટરી કેબલને અલગ કરવાથી મિલીસેકન્ડ વોલ્ટેજ સ્પાઇક બની શકે છે, જે સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટરીને નુકસાન પહોંચાડે છે.

  5. શું વાહન વૈકલ્પિક બેટરી બેંક ચાર્જ કરી શકે છે?

  હા.

  તમારા ઘરની બેટરી બેંકને અલ્ટરનેટરથી ચાર્જ કરવા માટે તમે ઉપયોગ કરી શકો તેવા ઘણા જુદા જુદા સેટઅપ છે.

  સૌથી સરળ પદ્ધતિ ઓલ્ટરનેટરથી સ્ટાર્ટર બેટરી અને ઘરની બેટરીના સમાંતર જોડાણનો ઉપયોગ કરે છે. અન્ય લોકો બાહ્ય વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર અને ચાર્જ કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

  6. કાર અલ્ટરનેટર કેવી રીતે કામ કરે છે?

  તમારા વાહનના અલ્ટરનેટરમાં ઘણા ભાગો હોય છે — એટલે કે સ્ટેટર, રોટર, ડાયોડ અને વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર.

  એક અલ્ટરનેટર પલ્લી એન્જીન સાથે જોડાયેલ છે અને ઓલ્ટરનેટર બેલ્ટ ચલાવે છે .

  બેલ્ટ રોટરને સ્પિન કરે છે , એક ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવે છે જેનો ઉપયોગ સ્ટેટર કરે છેવોલ્ટેજ જનરેટ કરો .

  ડાયોડ બેટરી માટે વૈકલ્પિક વર્તમાન (AC) થી ડાયરેક્ટ કરંટ (DC) માં વોલ્ટેજ રૂપાંતરિત કરે છે, અને વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર આ વીજળી આઉટપુટને નિયંત્રિત કરે છે.<3

  7. ખામીયુક્ત સ્ટાર્ટર મોટરના ચિહ્નો શું છે?

  સ્ટાર્ટર મોટર કારની બેટરીમાંથી પાવર ખેંચે છે, તેનો ઉપયોગ કરીને વાહનના એન્જિનને ફેરવે છે.

  અહીં સ્ટાર્ટર નિષ્ફળ થવાના કેટલાક સંકેતો છે:

  • જ્યારે કી વળે છે ત્યારે ક્લિક કરવાનો અવાજ આવે છે, પરંતુ પ્રારંભ થતો નથી
  • ડેશબોર્ડ લાઇટો પ્રકાશિત થાય છે, પરંતુ એન્જિન જીતી ગયું સ્ટાર્ટ નહીં થાય
  • જમ્પ-સ્ટાર્ટમાં એન્જીન પલટી જશે નહીં

  ફાઇનલ વર્ડ્સ

  બેટરીને અલ્ટરનેટરની જરૂર છે ચાર્જ રહે છે, અને ચાર્જિંગ શરૂ કરવા માટે અલ્ટરનેટરને બેટરીની જરૂર છે. બીજા વિના બેમાંથી એક સારું કામ કરતું નથી.

  તેથી જો તમને અલ્ટરનેટર અથવા બેટરીની સમસ્યાઓ હોય, તો લાઇનની નીચેની કોઈપણ વધુ મુશ્કેલીઓ ટાળવા માટે તેને ઝડપથી ઉકેલો.

  સદનસીબે, તમારી પાસે ઓટોસેવા છે. બસ તેમનો સંપર્ક કરો, અને તેમના ASE-પ્રમાણિત મિકેનિક્સ તમારા ઘરઆંગણે હશે, તમને મદદ કરવા માટે તૈયાર હશે!