Ha az autója , akkor nyilvánvalóan problémája van.

Azonban ez egy generátor vagy akkumulátor probléma?

Az indítómotorhoz, amely ezután megforgatja a motort, és begyújtja a gyújtógyertyát. Amint a motor jár, a generátor átveszi a feladatot, és feltölti az akkumulátort - ezzel lezárul a ciklus.

Amint láthatja, vagy a generátor vagy akkumulátor hozzájárulhat az indítási hibához.

Melyik az?

Ahhoz, hogy ezt kitaláljuk, átmegyünk a és a . Azt is tartalmazza, hogy egy jobb képet adjon erről a két indító és töltőrendszer alkatrészek.

Kezdjük a problémákkal, amelyeket a rossz akkumulátor okoz, mivel nagyobb valószínűséggel hibásodik meg, mint a generátor.

6 jele annak, hogy akkumulátor problémáról van szó

Ha a motor nem indul el, a kezdeti hiba általában az akkumulátorra hárul.

Mielőtt azonban beszerezné az indítókábeleket, ellenőriznie kell, hogy valóban az akkumulátor okozza-e a problémát.

Az alábbi jelekre érdemes odafigyelni:

1. Tompa műszerfalfények vagy fényszórók

Ha a motor le van állítva, a jármű akkumulátora látja el energiával az összes elektromos tartozékot.

Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a műszerfalon lévő fényjelzéseket.

Világítanak?

Ezzel gyorsan megállapíthatja, hogy az autó akkumulátora működik-e, mielőtt beindítaná a motort.

Kapcsolja be a fényszórókat.

Halványak vagy egyáltalán nem kapcsolnak be?

A gyenge akkumulátor halvány műszerfal- vagy fényszórófényeket eredményez.

A egyáltalán nem világít semmit.

2. Lassú motorindítás vagy indítás elmaradása

Ha a motor nem indul el, vagy a szokásosnál sokkal tovább tart, itt az ideje, hogy megragadja az indítókábeleket, és megpróbáljuk újraindítani .

Ha a motor beindul és fut, de később nem indul újra , akkor valószínűleg az akkumulátorral van probléma. Ha a .

MEGJEGYZÉS: Csak ne feledje, hogy a az akkumulátor negatív kábele nem megy a lemerült akkumulátor negatív pólusához (ez gyakori hiba!). Rögzítse a halott autó egy festetlen fémfelületéhez. Olvasson többet a lemerült akkumulátorról szóló útmutatónkban .

3. Az akkumulátor korróziója

Az akkumulátor korrodált pólusai akadályozzák az elektromos energiát, és megakadályozzák, hogy az autó akkumulátora megfelelően feltöltődjön.

Nagymértékű korrózió vagy akár akkumulátorcsere is lehet.

Ellenőrizze a korrodált vagy meglazult akkumulátor-kábeleket is.

4. Ez egy régi akkumulátor

A hagyományos autóakkumulátor körülbelül 3-5 évig bírja - minél idősebb az akkumulátor, annál kevésbé képes megtartani a töltést. Az idősebb, meghibásodott akkumulátorok a szivárgások miatt több korróziót is felhalmoznak, ami a töltési képesség hiányát eredményezi.

5. Van egy furcsa szag

A szivárgó ólomakkumulátor kénes gázokat bocsát ki, és furcsa, záptojásszagot áraszt. Ha az autó akkumulátora szivárog, mielőbb cserélje ki.

6. Egy elferdült akkumulátor

Az akkumulátor duzzadása gyakran szélsőséges hőmérsékleten történik, mivel a belső folyadékok és alkatrészek kitágulnak. Ha járművének akkumulátora felpuffadt, megvetemedett vagy bármilyen módon eltorzult - ki kell cserélni.

Ha a fenti hat probléma egyikével sem szembesül, akkor a hibás generátor lehet a bűnös.

Tipp: Ha túl fárasztó a hibaelhárítás, csak .

Hagyd, hogy kitalálják, amíg te elmész egy csésze kávéra!

A biztonság kedvéért azonban nézzük át a rossz generátor jeleit is:

8 jelei a hibás alternátor

Ha az akkumulátor rendben van, akkor az indítási problémák a generátor hibájából adódhatnak.

Íme, hogyan jelzi problémáit ez a potenciális bajkeverő:

1. Indítási problémák és gyakori motorleállások

A meghibásodott generátor nehezen tölti az akkumulátort.

Az autó akkumulátorának viszont nem lesz elég energiája a jármű elindításához.

Ha a a motor szinte azonnal leáll az újraindítás után , akkor valószínűleg az autója generátora a kiváltó ok. Gyakori motorleállások vezetés közben szintén a generátor problémájára utalna.

Ha azonban a motor nem indul be, de a fényszórók jól működnek, akkor lehet, hogy a motorháztető alatt lappang.

2. Tompított vagy túl világos fényszórók

Előfordulhat, hogy a fényszórók egyenetlenül tompulnak vagy világítanak, esetleg villognak. Ez azt jelentheti, hogy a jármű generátorának problémái vannak az egyenletes energiaellátással.

Az ellenőrzés egyik módja a következő felpörgetni a motort .

Ha a fényszórók magasabb fordulatszámon világítanak, majd elhomályosulnak, amikor leveszi a lábát a pedálról, akkor az autója generátorával biztosan gondok vannak.

3. Belső világítás tompítása

Ha a belső világítás és a műszerfal világítása fokozatosan halványul bekapcsolt motorral, ez a meghibásodott generátor elégtelen teljesítményét jelzi.

4. Lemerült akkumulátor

Ez egy kicsit zavaró lehet, mivel úgy tűnik, hogy ez egy akkumulátorproblémára utal.

Azonban egy lemerült autó akkumulátor is lehet egy tünet a jármű indítási problémáinak - nem mindig ez az oka.

Ne feledje, hogy egy hibás generátor nem tölti fel a jármű akkumulátorát, így a következő indítási kísérletnél lemerült akkumulátorral fog végezni.

5. Meghibásodott elektromos tartozékok

Ha autója generátora meghibásodik, akkor valószínűleg minden elektromos rendszer megszakad, ha a generátor kimenete nem következetes.

Az olyan elektromos problémák, mint a sztereóból származó furcsa hangok, a lassan gördülő elektromos ablak, a sebességmérők, amelyek elszállnak, mind a rossz generátorból eredhetnek.

A járműszámítógépek gyakran prioritási listát vezetnek arról, hogy hova megy az áram, általában a biztonságot szem előtt tartva. Így a generátor meghibásodása esetén először a hifinek veszítheti el az áramot, majd a fényszóróknak.

6. Morgó vagy nyikorgó hangok

A járművéből származó morgás vagy nyikorgás soha nem jó jel.

Ha a a nyikorgás hangosabbá válik, ha a fűtés vagy a hangrendszer be van kapcsolva Ezek a hangok származhatnak a generátor szíjának a generátor szíjtárcsájához dörzsölődő, rosszul beállított szíjból is.

Egy másik módja a meghibásodott generátor megállapításának, ha bekapcsolja az AM rádiót alacsony tárcsán, zene nélkül, és felpörgeti a motort. Az így keletkező nyöszörgő vagy homályos hang a generátor problémájára utalhat.

7. Van egy égő szag

A generátorszíj állandó feszültség és súrlódás alatt áll. Ahogy elhasználódik, égett szagot áraszthat, mivel a forró motor közelében van.

A túlterhelt vagy sérült vezetékekkel rendelkező generátor szintén égett szagot áraszthat. A sérült vezetékek elektromos ellenállást okoznak, és felmelegednek, ahogy a generátor áramot vezet rajtuk keresztül.

8. A műszerfal figyelmeztető lámpái kigyulladnak

Az akkumulátor világító lámpa azt jelzi, hogy valami nincs rendben a töltőrendszerrel. Egyes autóknál ezt a Check Engine (Ellenőrizze a motort) lámpa is jelezheti.

Előfordulhat, hogy a műszerfal fénye a különböző tartozékok használatakor villogni kezd és kikapcsol. Ez azért történik, mert a generátornak gondjai vannak a változó terhelések áramellátásával.

Összefoglalva:

A jármű indítási problémáinak elhárítása nem mindig egyszerű.

Ami egyszerű lemerült akkumulátor problémának tűnhet, annak mélyebb oka lehet. És mivel sok ilyen akkumulátor és generátor tünet átfedésben van, nehéz lehet pontosan meghatározni, hogy mi a probléma. valójában ami a problémát okozza.

Van egyszerűbb megoldás a generátor vagy az akkumulátor kérdésére?

Egyszerű megoldás a generátor vagy akkumulátor problémákra

A legjobb módja annak, hogy a generátor vagy az akkumulátor problémáit megoldja, ha egy szakemberrel alaposan átnézeti. Ők még egy új generátor vagy új akkumulátor beszerzésében is segítenek (ha erre van szüksége)!

Kivel lehet kapcsolatba lépni?

Szerencsédre, AutoService szuper könnyű beszerezni.

Az AutoService egy kényelmes mobil járműkarbantartási és -javítási megoldás.

Az alábbiakat kínálják:

• Akkumulátor javítás és csere, amely közvetlenül a kocsifelhajtón is elvégezhető
• Szakértő, ASE tanúsítvánnyal rendelkező technikusok végzik a jármű ellenőrzését és szervizelését.
• Az online foglalás kényelmes és egyszerű
• Versenyképes, előzetes árképzés
• Minden karbantartást és javítást kiváló minőségű berendezésekkel és cserealkatrészekkel végzünk.
• Az AutoService 12 hónapos

Az indítási és töltési javítások gyors és pontos költségbecsléséhez töltse ki ezt az online űrlapot.

Most, hogy már jobban tudja, hogy az autója generátora vagy akkumulátora okoz-e motorproblémákat, nézzünk néhány GYIK-et.

7 GYIK a generátorról és az akkumulátorról

Íme néhány kérdés (és a válaszok) ezekkel a töltőrendszer-alkatrészekkel kapcsolatban:

1. Mennyire sürgős a generátor vagy az akkumulátor cseréje?

Rossz akkumulátor nem károsítja a generátor, de egy rossz generátor károsíthatja akkumulátor.

Az autó akkumulátorát egyszerűen nem arra tervezték, hogy hosszabb ideig elektromos energiát szolgáltasson, ezért mindkét alkatrésznek optimálisan kell működnie.

Szerencsére a hagyományos ólom-sav akkumulátorok viszonylag olcsók, jellemzően 50-120 $ körül mozognak. A generátor cseréje egy kicsit többe kerülhet, 500-1000 $ között, munkával együtt.

Előfordulhat, hogy a generátor cseréje helyett megjavíthatja a generátort, és egy újjáépített generátor talán egy kicsit költséghatékonyabb. Azonban, akárcsak egy új generátor esetében, ez is az autó márkájától és modelljétől függ.

2. Hogyan ellenőrizhetem a generátor vagy az akkumulátor kimenetét?

Használjon feszültségmérőt vagy multimétert, és csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor pólusaihoz.

Kikapcsolt motorral az egészséges akkumulátor feszültségének 12,6 V körül kell lennie.

Járó motorral az akkumulátor feszültségének 13,5V-14,4V-ig kell emelkednie.

Kapcsolja be a hifit, a légkondicionálót és a fényszórókat.

Az akkumulátor 13,5 V körüli feszültsége jó generátorteljesítményt jelez.

A járművében lehet egy olyan mérőműszer is, amely a feszültséget vagy az ampereket méri, ami szintén segíthet meghatározni a generátor vagy az akkumulátor teljesítményét.

3. Vezethetek rossz generátorral?

Igen, bár ez nem tanácsos.

Az autó akkumulátora nem kap megfelelő töltést, és .

Fontolja meg az akkumulátor csatlakoztatását egy akkumulátortöltőhöz az indítások között, hogy elegendő energiával rendelkezzen a motor beindításához, ha a hibás generátort még nem javították meg.

4. Leválaszthatom az akkumulátort, miközben az autóm fut?

Ez a nem tanácsos .

A modern autókban az akkumulátor kábelének leválasztása a motor járása közben milliszekundumos feszültségcsúcsot okozhat, ami károsíthatja az érzékeny elektronikus áramköröket.

5. A jármű generátora tölthet egy akkumulátorbankot?

Igen.

Számos különböző beállítás létezik, amelyekkel a generátorról töltheti a ház akkumulátorát.

A legegyszerűbb módszer a generátor és az indítóakkumulátor, valamint a házakkumulátor párhuzamos összeköttetését használja. Mások külső feszültségszabályozót és töltésszabályozót alkalmazhatnak.

6. Hogyan működik az autó generátora?

Az Ön járművének generátora több részből áll, nevezetesen az állórészből, a rotorból, a diódából és a feszültségszabályozóból.

A generátor szíjtárcsája a motorhoz csatlakozik és a generátor szíját hajtja .

A a szíj megforgatja a forgórészt , mágneses mezőt hozva létre, amelyet a az állórész a feszültség előállítására használja .

A a dióda átalakítja a feszültséget váltakozó áramról (AC) egyenáramra (DC) az akkumulátor számára, és a a feszültségszabályozó szabályozza ezt a villamos energia kibocsátást.

7. Mik a hibás indítómotor jelei?

Az indítómotor az autó akkumulátorából nyeri az áramot, és azt használja a jármű motorjának beindításához.

Íme néhány jele az indító meghibásodásának:

• A kulcs elfordításakor kattogó hang hallatszik, de nem indul el.
• A műszerfal lámpái világítanak, de a motor nem indul be
• A motor nem indul el a gyorstöltésnél

Utolsó szavak

Az akkumulátornak szüksége van a generátorra, hogy feltöltve maradjon, és a generátornak szüksége van az akkumulátorra, hogy elkezdje a töltést. Egyik sem működik jól a másik nélkül.

Ha tehát generátor- vagy akkumulátorproblémái vannak, oldja meg azokat gyorsan, hogy elkerülje a további problémákat.

Szerencsére ott van az AutoService. Csak vegye fel velük a kapcsolatot, és ASE-képzett szerelőik máris a küszöbön állnak, hogy segítsenek Önnek!