کیا آپ کے پاس الٹرنیٹر یا بیٹری خراب ہے؟ (14 علامات + اکثر پوچھے گئے سوالات)

Sergio Martinez 14-03-2024
Sergio Martinez

فہرست کا خانہ

ایک سادہ ڈیڈ بیٹری کے مسئلے کی بنیادی وجہ گہری ہوسکتی ہے۔ اور چونکہ ان میں سے بہت سے بیٹری اور الٹرنیٹر کی علامات اوورلیپ ہو جاتی ہیں، اس لیے اس بات کی نشاندہی کرنا مشکل ہو سکتا ہے کہ اصل میںکیا مسئلہ پیدا کر رہا ہے۔

کیا الٹرنیٹر یا بیٹری سے نمٹنے کا کوئی آسان طریقہ ہے؟ سوال؟

آلٹرنیٹر یا بیٹری کے مسائل کا ایک آسان حل

اپنے الٹرنیٹر یا بیٹری کی پریشانیوں کو دور کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ کسی پیشہ ور کو اس کا تفصیلی جائزہ لینے دیں۔ دیکھو یہاں تک کہ وہ آپ کو ایک نئے متبادل یا نئی بیٹری کو ترتیب دینے میں بھی مدد کریں گے (اگر آپ کو اس کی ضرورت ہے)!

تو آپ کس سے رابطہ کر سکتے ہیں؟

آپ کے لیے خوش قسمت، AutoService کو پکڑنا بہت آسان ہے۔

AutoService موبائل گاڑیوں کی دیکھ بھال اور مرمت کا ایک آسان حل ہے۔

یہ وہ چیزیں ہیں جو وہ پیش کرتے ہیں:

  • بیٹری کی مرمت اور تبدیلیاں جو آپ کے ڈرائیو وے میں ہی کی جا سکتی ہیں
  • ماہر، ASE سے تصدیق شدہ تکنیکی ماہرین گاڑیوں کے معائنہ اور سروسنگ کو انجام دیتے ہیں
  • آن لائن بکنگ آسان اور آسان ہے
  • مسابقتی، پیشگی قیمتوں کا تعین
  • تمام دیکھ بھال اور مرمت اعلی معیار کے آلات اور متبادل حصوں کے ساتھ مکمل کی جاتی ہے
  • آٹو سروس پیش کرتا ہے 12 ماہ

    اگر آپ کی کار ، تو آپ کو واضح طور پر کوئی مسئلہ ہے۔

    تاہم، کیا یہ متبادل ہے یا بیٹری کا مسئلہ؟

    سٹارٹر موٹر کے لیے، جو پھر انجن کو کرینک کرتی ہے اور اسپارک پلگ کو فائر کرتی ہے۔ انجن کے چلنے کے بعد، الٹرنیٹر بیٹری کو سنبھالتا ہے اور دوبارہ چارج کرتا ہے — سائیکل کو بند کرنا۔

    جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، یا تو الٹرنیٹر یا بیٹری اس میں حصہ ڈال سکتی ہے۔ ایک سٹارٹ اپ ناکامی۔

    تو یہ کون سا ہے؟

    اس کا پتہ لگانے کے لیے، ہم دیکھیں گے اور a. ہم نے آپ کو سسٹم کے ان دو ابتدائی اور چارج کرنے والے اجزاء کی ایک بہتر تصویر دینے کے لیے بھی شامل کیا ہے۔

    آئیے ان مسائل کے ساتھ شروعات کرتے ہیں جو بیٹری کی خرابی کی وجہ سے ہوتی ہیں کیونکہ اس کے فیل ہونے کا امکان الٹرنیٹر سے زیادہ ہوتا ہے۔

    6 نشانیاں یہ بیٹری کا مسئلہ ہے

    اگر آپ کا انجن نہیں پلٹتا ہے، تو ابتدائی الزام عام طور پر کار کی بیٹری پر آتا ہے۔

    تاہم، جمپر کیبلز حاصل کرنے سے پہلے، آپ کو اس بات کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا یہ بیٹری اصل میں مسئلہ کا باعث بن رہی ہے۔

    یہاں پر غور کرنے کے لیے نشانیاں ہیں:

    1۔ ڈیش بورڈ لائٹس یا ہیڈ لائٹس

    جب انجن بند ہوتا ہے، تو گاڑی کی بیٹری تمام برقی لوازمات کو طاقت دیتی ہے۔

    اگنیشن آن کریں اور اپنے ڈیش بورڈ کی روشنی کی علامتوں کو چیک کریں۔

    کیا وہ جلتے ہیں؟

    یہ آپ کے انجن کو کرینک کرنے سے پہلے یہ بتانے کے ایک تیز طریقہ کے طور پر کام کرتا ہے کہ آیا گاڑی کی بیٹری آن لائن ہے۔

    اپنی ہیڈلائٹس کو آن کریں۔

    کیا وہ ہیں۔مدھم ہیں یا بالکل آن نہیں کرتے؟

    کمزور بیٹری کا ترجمہ ڈیش بورڈ لائٹس یا ہیڈلائٹس مدھم ہوجائے گا۔

    A کسی بھی چیز کو روشن نہیں کرے گا۔

    2۔ سست انجن اسٹارٹ یا نو اسٹارٹ

    اگر آپ کا انجن نہیں پلٹتا ہے یا معمول سے زیادہ وقت لگتا ہے، تو یہ جمپر کیبلز کو پکڑنے اور جمپ اسٹارٹ کرنے کی کوشش کرنے کا وقت ہے .

    اگر آپ کا انجن شروع ہوتا ہے اور چلتا رہتا ہے لیکن بعد میں دوبارہ شروع نہیں ہوتا ہے ، تو اس کا امکان بیٹری کا مسئلہ ہے۔ اگر. اسے مردہ کار پر بغیر پینٹ شدہ دھات کی سطح پر کلیمپ کریں۔ ہماری ڈیڈ بیٹری گائیڈ میں مزید پڑھیں ۔

    3۔ بیٹری کی خرابی

    خراب بیٹری ٹرمینلز برقی توانائی کو روکتے ہیں، کار کی بیٹری کو مناسب چارج حاصل کرنے سے روکتے ہیں۔

    بڑے پیمانے پر سنکنرن یا بیٹری میں تبدیلی بھی ہو سکتی ہے۔

    بھی دیکھو: مدھم ہیڈلائٹس کی 5 روشن وجوہات (+ ممکنہ اصلاحات)

    خراب یا ڈھیلے بیٹری کیبلز کو بھی چیک کریں۔

    4۔ یہ ایک پرانی بیٹری ہے

    روایتی کار کی بیٹری تقریباً 3-5 سال چلے گی — بیٹری جتنی پرانی ہوگی، چارج رکھنے کی صلاحیت اتنی ہی کم ہوگی۔ پرانی، فیل ہونے والی بیٹریاں لیک ہونے سے زیادہ سنکنرن بھی جمع کرتی ہیں، جس کے نتیجے میں چارجنگ کی صلاحیت کی کمی ہوتی ہے۔

    5۔ ایک عجیب بو آتی ہے

    لیڈ ایسڈ کی بیٹری سلفیورک گیسیں خارج کرے گی، اس سے عجیب، سڑے ہوئے انڈے کی بو خارج ہوتی ہے۔ اگر آپ کی گاڑی کی بیٹری لیک ہو رہی ہے،جتنی جلدی ممکن ہو اسے تبدیل کریں.

    6۔ ایک وارپڈ بیٹری

    بیٹری کی سوجن اکثر انتہائی درجہ حرارت میں ہوتی ہے کیونکہ اندرونی مائعات اور پرزے پھیل جاتے ہیں۔ اگر آپ کی گاڑی کی بیٹری پھولی ہوئی ہے، خراب ہے یا کسی بھی طرح سے بگڑی ہوئی ہے تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

    اگر آپ کو ان چھ مسائل میں سے کسی کا سامنا نہیں ہے، تو ایک برا متبادل مجرم ہو سکتا ہے۔

    ٹپ: اگر مسئلہ حل کرنا بہت مشکل ہے، تو بس۔

    جب آپ ایک کپ کافی پیتے ہیں تو انہیں اس کا پتہ لگانے دیں!

    تاہم صرف محفوظ رہنے کے لیے، آئیے ایک خراب الٹرنیٹر کی علامات کو بھی دیکھیں:

    8 خراب الٹرنیٹر کی نشانیاں

    اگر آپ کی بیٹری ٹھیک لگتی ہے، تو اسٹارٹ اپ کے مسائل متبادل کی ناکامی سے ہوسکتا ہے۔

    یہاں یہ ہے کہ یہ ممکنہ پریشانی پیدا کرنے والا اپنے مسائل کو کیسے جھنڈا دیتا ہے:

    1۔ کرینکنگ کی پریشانی اور انجن کے بار بار اسٹالز

    ایک ناکام الٹرنیٹر کو بیٹری چارج کرنے میں پریشانی ہوگی۔

    اس کے نتیجے میں، کار کی بیٹری میں گاڑی کو شروع کرنے کے لیے اتنی طاقت نہیں ہوگی۔

    اگر انجن جمپ اسٹارٹ کے فوراً بعد رک جاتا ہے ، تو آپ کی کار کا الٹرنیٹر ممکنہ طور پر اس کی بنیادی وجہ ہے۔ گاڑی چلانے کے دوران اکثر انجن کے اسٹالز ڈرائیونگ بھی الٹرنیٹر کے مسئلے کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔

    تاہم، اگر آپ کا انجن کرینک نہیں کرے گا، لیکن ہیڈلائٹس ٹھیک کام کرتی ہیں، تو یہ آپ کے ہڈ کے نیچے چھپا ہوا ہوسکتا ہے۔

    2۔ مدھم یا حد سے زیادہ روشن ہیڈلائٹس

    آپ کی ہیڈلائٹس غیر مساوی طور پر مدھم یا روشن ہوسکتی ہیں اور شاید ٹمٹماہٹ بھی ہوسکتی ہیں۔ یہاس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ گاڑی کے الٹرنیٹر کو مسلسل بجلی فراہم کرنے میں دشواری کا سامنا ہے۔

    چیک کرنے کا ایک طریقہ یہ ہے کہ انجن کو ریو کریں ۔

    0

    3۔ اندرونی لائٹس کو مدھم کرنا

    اگر آپ کی اندرونی روشنی اور ڈیش بورڈ کی لائٹس آہستہ آہستہ مدھم ہوجاتی ہیں انجن آن ہونے سے، یہ فیل ہونے والے الٹرنیٹر سے ناکافی طاقت کی نشاندہی کرتا ہے۔

    4. ڈیڈ بیٹری

    یہ تھوڑا سا الجھا ہوا ہو سکتا ہے کیونکہ ایسا لگتا ہے کہ یہ بیٹری کے مسئلے کی طرف اشارہ کرتا ہے۔

    تاہم، کار کی ڈیڈ بیٹری بھی علامت ہو سکتی ہے گاڑیوں کے آغاز کے مسائل - یہ ہمیشہ وجہ نہیں ہوتا ہے۔

    یاد رکھیں، ایک ناقص الٹرنیٹر گاڑی کی بیٹری کو چارج نہیں کرے گا، لہذا آپ اپنی اگلی کرینک کی کوشش میں ڈیڈ بیٹری کے ساتھ ختم ہوجائیں گے۔

    5۔ الیکٹریکل لوازمات کی خرابی

    اگر آپ کی کار کا الٹرنیٹر ناکام ہوجاتا ہے، تو اس سے متضاد الٹرنیٹر آؤٹ پٹ کے ساتھ کسی بھی برقی نظام میں خلل پڑنے کا امکان ہے۔

    ایک برقی مسئلہ جیسا کہ آپ کے سٹیریو سے عجیب آوازیں، ایک سست رفتار پاور ونڈو، اسپیڈومیٹر جو خراب ہو جاتے ہیں، یہ سب خراب الٹرنیٹر کی وجہ سے پیدا ہو سکتے ہیں۔

    گاڑیوں کے کمپیوٹرز کی اکثر ترجیحی فہرست ہوتی ہے۔ جہاں طاقت جاتی ہے، عام طور پر حفاظت کو ذہن میں رکھتے ہوئے۔ لہذا، الٹرنیٹر کی ناکامی کے ساتھ، آپ ہیڈلائٹس سے پہلے سٹیریو کی طاقت کھو سکتے ہیں۔

    6۔ کراہنا یا چیخناشور

    آپ کی گاڑی سے گرنا یا چیخنا کبھی بھی اچھی علامت نہیں ہے۔

    اگر ہیٹر یا ساؤنڈ سسٹم کے آن ہونے پر چیخیں بلند ہو جائیں ، تو آپ کو ایک بیمار الٹرنیٹر مل سکتا ہے۔ یہ آوازیں الٹرنیٹر پللی کے خلاف رگڑنے والے الٹرنیٹر بیلٹ سے بھی ہو سکتی ہیں۔

    0 نتیجتاً رونا یا مبہم آواز ایک متبادل مسئلہ کی طرف اشارہ کر سکتی ہے۔

    7۔ جلنے کی بو آرہی ہے

    الٹرنیٹر بیلٹ مسلسل تناؤ اور رگڑ کی زد میں ہے۔ جیسے ہی یہ گر جاتا ہے، اس سے جلتی ہوئی بو پیدا ہو سکتی ہے کیونکہ یہ گرم انجن کے قریب ہے۔

    زیادہ کام کرنے والا الٹرنیٹر یا خراب شدہ تاروں سے جلی ہوئی بو بھی نکل سکتی ہے۔ پھی ہوئی تاریں برقی مزاحمت پیدا کرتی ہیں اور جب الٹرنیٹر ان کے ذریعے بجلی چلاتا ہے تو گرم ہو جاتا ہے۔

    8۔ ڈیش بورڈ وارننگ لائٹس آن ہو جاتی ہیں

    ایک روشن بیٹری لائٹ اشارہ کرتی ہے کہ آپ کے چارجنگ سسٹم میں کچھ بند ہے۔ کچھ کاروں پر، یہ چیک انجن لائٹ سے اشارہ کیا جا سکتا ہے۔

    0 ایسا اس لیے ہوتا ہے کیونکہ آلٹرنیٹر کو لوڈز تبدیل کرنے کے لیے بجلی کی فراہمی میں دشواری پیش آتی ہے۔

    اختصار کے لیے:

    گاڑی کے شروع ہونے والے مسائل کا ازالہ کرنا ہمیشہ سیدھا نہیں ہوتا ہے۔

    جو ظاہر ہو سکتا ہے۔انجن کی مشکلات پیدا کرتے ہوئے، آئیے کچھ اکثر پوچھے گئے سوالات کا احاطہ کرتے ہیں۔

    الٹرنیٹر اور بیٹری پر 7 اکثر پوچھے گئے سوالات

    یہاں چارجنگ سسٹم کے ان اجزاء سے متعلق چند سوالات (اور ان کے جوابات) ہیں۔ :

    1۔ الٹرنیٹر یا بیٹری کو تبدیل کرنا کتنا ضروری ہے؟

    خراب بیٹری الٹرنیٹر کو نقصان نہیں پہنچائے گی ، لیکن ایک خراب الٹرنیٹر بیٹری کو نقصان پہنچا سکتا ہے ۔

    گاڑی کی بیٹری کو صرف لمبے عرصے تک برقی توانائی فراہم کرنے کے لیے نہیں بنایا گیا ہے، اس لیے دونوں اجزاء کو بہترین طریقے سے کام کرنے کی ضرورت ہے۔

    خوش قسمتی سے، روایتی لیڈ ایسڈ بیٹریاں نسبتاً سستی ہیں، عام طور پر گرتی ہیں۔ تقریباً $50-$120۔ الٹرنیٹر کو تبدیل کرنے پر کچھ زیادہ لاگت آسکتی ہے، جس میں لیبر بھی شامل ہے $500-$1000 کے درمیان چل رہا ہے۔

    آپ آلٹرنیٹر کو تبدیل کرنے کے بجائے اس کی مرمت کرنے کے قابل ہو سکتے ہیں، اور دوبارہ بنایا گیا الٹرنیٹر تھوڑا سا زیادہ لاگت سے موثر ہو سکتا ہے۔ . تاہم، بالکل نئے الٹرنیٹر کی طرح، یہ آپ کی کار کے میک اور ماڈل پر منحصر ہوگا۔

    2۔ میں الٹرنیٹر یا بیٹری آؤٹ پٹ کو کیسے چیک کروں؟

    لیڈز کو بیٹری ٹرمینلز سے جوڑتے ہوئے وولٹ میٹر یا ملٹی میٹر استعمال کریں۔

    انجن کے بند ہونے پر، ایک صحت مند بیٹری وولٹیج 12.6V کے لگ بھگ گرنا چاہیے۔

    چلنے والے انجن کے ساتھ، بیٹری کا وولٹیج 13.5V-14.4V تک جانا چاہیے۔

    سٹیریو، اے سی اور ہیڈلائٹس کو آن کریں۔

    ایک بیٹری وولٹیج جو 13.5V کے ارد گرد رہتا ہے اچھی الٹرنیٹر آؤٹ پٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔

    آپ کی گاڑی بھی ہو سکتی ہے۔آپ کے پاس ایک گیج ہے جو وولٹ یا ایم پی ایس کی پیمائش کرتا ہے، جو آپ کے الٹرنیٹر یا بیٹری کے آؤٹ پٹ کا تعین کرنے میں بھی مدد کر سکتا ہے۔

    3. کیا میں خراب الٹرنیٹر کے ساتھ گاڑی چلا سکتا ہوں؟

    ہاں، اگرچہ یہ مناسب نہیں ہے۔

    آپ کی کار کی بیٹری مناسب چارجنگ حاصل نہیں کرے گی، اور .

    اپنی بیٹری کو سٹارٹ اپس کے درمیان بیٹری چارجر سے جوڑنے پر غور کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ اگر آپ نے خراب الٹرنیٹر کو ٹھیک نہیں کیا ہے تو اس میں آپ کے انجن کو کرینک کرنے کے لیے کافی طاقت ہے۔

    4۔ کیا میں اپنی کار کے چلنے کے دوران بیٹری کو منقطع کر سکتا ہوں؟

    یہ مشورہ نہیں ہے ۔

    جدید کاروں میں انجن کے چلنے کے دوران بیٹری کیبل کو الگ کرنے سے ملی سیکنڈ وولٹیج اسپائک بن سکتا ہے، جس سے حساس الیکٹرانک سرکٹری کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔

    5۔ کیا گاڑی کا متبادل بیٹری بینک کو چارج کر سکتا ہے؟

    ہاں۔

    کئی مختلف سیٹ اپ ہیں جنہیں آپ اپنے گھر کے بیٹری بینک کو الٹرنیٹر سے چارج کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔

    سب سے آسان طریقہ الٹرنیٹر سے اسٹارٹر بیٹری اور گھر کی بیٹری سے متوازی کنکشن کا استعمال کرتا ہے۔ دوسرے ایک بیرونی وولٹیج ریگولیٹر اور چارج کنٹرولر لگا سکتے ہیں۔

    بھی دیکھو: AGM بیٹری کے لیے ایک گائیڈ (Pros + Cons, FAQs)

    6۔ کار کا الٹرنیٹر کیسے کام کرتا ہے؟

    آپ کی گاڑی کا الٹرنیٹر کئی حصوں پر مشتمل ہوتا ہے — یعنی اسٹیٹر، روٹر، ڈائیوڈ، اور وولٹیج ریگولیٹر۔

    ایک الٹرنیٹر پللی انجن سے منسلک ہوتی ہے اور الٹرنیٹر بیلٹ کو چلاتی ہے ۔

    بیلٹ روٹر کو گھماتا ہے ، ایک مقناطیسی میدان بناتا ہے جسے اسٹیٹر استعمال کرتا ہے۔وولٹیج پیدا کریں ۔

    ڈائیوڈ وولٹیج کو بدلتا ہے بیٹری کے لیے الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC) سے ڈائریکٹ کرنٹ (DC) میں، اور وولٹیج ریگولیٹر اس بجلی کی آؤٹ پٹ کو ریگولیٹ کرتا ہے۔<3

    7۔ ناقص سٹارٹر موٹر کی علامات کیا ہیں؟

    اسٹارٹر موٹر کار کی بیٹری سے پاور کھینچتی ہے، اسے گاڑی کے انجن کو الٹنے کے لیے استعمال کرتی ہے۔

    اسٹارٹر کے ناکام ہونے کی کچھ علامات یہ ہیں:

    • جب کلید مڑتی ہے تو کلک کرنے کی آواز آتی ہے، لیکن شروع نہیں ہوتی
    • ڈیش بورڈ کی لائٹس روشن ہوتی ہیں، لیکن انجن جیت جاتا ہے سٹارٹ نہیں ہوتا ہے
    • انجن جمپ سٹارٹ میں نہیں پلٹتا ہے

    فائنل ورڈز

    بیٹری کو الٹرنیٹر کی ضرورت ہوتی ہے چارج رہیں، اور الٹرنیٹر کو چارج شروع کرنے کے لیے بیٹری کی ضرورت ہے۔ دوسرے کے بغیر کوئی بھی اچھا کام نہیں کرتا۔

    لہذا اگر آپ کے پاس الٹرنیٹر یا بیٹری کے مسائل ہیں، تو ان کو فوری طور پر حل کریں تاکہ لائن کے نیچے مزید پریشانیوں سے بچا جا سکے۔

    خوش قسمتی سے، آپ کے پاس آٹو سروس ہے۔ بس ان سے رابطہ کریں، اور ان کے ASE سے تصدیق شدہ میکینکس آپ کی دہلیز پر ہوں گے، جو آپ کی مدد کے لیے تیار ہوں گے!

Sergio Martinez

Sergio Martinez گاڑیوں کے شوقین ہیں اور گاڑیوں کی صنعت میں ایک دہائی سے زیادہ کا تجربہ رکھتے ہیں۔ اس نے فورڈ اور جنرل موٹرز سمیت صنعت کے کچھ بڑے ناموں کے ساتھ کام کیا ہے، اور اپنی کاروں کے ساتھ ٹنکرنگ اور ان میں ترمیم کرنے میں لاتعداد گھنٹے گزارے ہیں۔ Sergio ایک خود ساختہ گیئر ہیڈ ہے جو کلاسک پٹھوں والی کاروں سے لے کر جدید ترین الیکٹرک گاڑیوں تک، کار سے متعلق تمام چیزوں کو پسند کرتا ہے۔ اس نے اپنا بلاگ اپنے علم اور تجربات کو دوسرے ہم خیال لوگوں کے ساتھ بانٹنے اور آٹوموٹیو کی تمام چیزوں کے لیے وقف ایک آن لائن کمیونٹی بنانے کے طریقے کے طور پر شروع کیا۔ جب وہ کاروں کے بارے میں نہیں لکھ رہا ہے، سرجیو کو ٹریک پر یا اپنے گیراج میں اپنے تازہ ترین پروجیکٹ پر کام کرتے ہوئے پایا جا سکتا ہے۔