Imate li loš alternator ili bateriju? (14 simptoma + najčešća pitanja)

Sergio Martinez 14-03-2024
Sergio Martinez
jednostavan problem sa istrošenom baterijom mogao bi imati dublji osnovni uzrok. A budući da se mnogi od ovih simptoma baterije i alternatora preklapaju, može biti teško odrediti šta zapravouzrokuje problem.

Postoji li jednostavniji način rješavanja problema s alternatorom ili baterijom pitanje?

Jednostavno rješenje za probleme s alternatorom ili baterijom

Najbolji način da riješite probleme s alternatorom ili baterijom je da prepustite profesionalcu da detaljno pregleda pogledajte. Čak će vam pomoći da sredite i novi alternator ili novu bateriju (ako vam je to potrebno)!

Pa koga možete kontaktirati?

Srećom po vas, AutoService je super lako doći.

Vidi_takođe: 5 kultnih automobila horor filmova

AutoService je praktično rješenje za održavanje i popravku mobilnih vozila.

Evo što nude:

  • Popravke i zamjene baterija koje se mogu obaviti direktno na vašem prilazu
  • Stručni tehničari sa ASE certifikatom vrše pregled i servisiranje vozila
  • Online rezervacija je zgodna i laka
  • Konkurentne, unaprijed cijene
  • Svo održavanje i popravke su završeni visokokvalitetnom opremom i zamjenskim dijelovima
  • AutoServis nudi 12 mjeseci

    Ako je vaš auto , očito imate problem.

    Međutim, da li je problem alternator ili baterija?

    Na starter motor, koji zatim pokreće motor i pali svjećicu. Kada motor radi, alternator preuzima i puni bateriju - zatvarajući ciklus.

    Kao što možete vidjeti, ili alternator ili baterija bi mogla doprinijeti greška pri pokretanju.

    Pa koji je to?

    Da bismo ovo shvatili, proći ćemo kroz i a . Također smo uključili da vam damo bolju sliku ove dvije komponente sistema za pokretanje i punjenje.

    Počnimo s problemima koje uzrokuje loša baterija jer je vjerojatnije da će pokvariti nego alternator.

    6 znakova da je problem s baterijom

    Ako se vaš motor ne okreće, početna krivica obično pada na akumulator automobila.

    Međutim, prije nego što nabavite kablove za kratkospojnike, morate provjeriti da li je baterija stvar koja uzrokuje problem.

    Evo znakova na koje treba obratiti pažnju:

    1. Prigušena svjetla na kontrolnoj tabli ili prednja svjetla

    Kada je motor isključen, baterija vozila napaja sve električne dodatke.

    Uključite kontakt i provjerite simbole lampica na instrument tabli.

    Da li svijetle?

    Ovo služi kao brz način da saznate da li je akumulator automobila na mreži prije nego što pokrenete motor.

    Uključite farove.

    Jesu liprigušiti ili se uopće ne uključiti?

    Slaba baterija će se pretvoriti u prigušena svjetla na instrument tabli ili prednja svjetla.

    A neće upaliti ništa.

    2. Sporo pokretanje motora ili bez pokretanja

    Ako se vaš motor ne okreće ili traje duže nego inače, vrijeme je da zgrabite kablove i pokušate brzo startati .

    Ako se vaš motor pokrene i ostane raditi, ali se više neće pokrenuti kasnije , vjerovatno je problem s baterijom. Ako je vaš .

    NAPOMENA: Samo zapamtite da negativni kabel baterije ne ide do negativnog terminala mrtve baterije (ovo je česta greška!). Pričvrstite ga za neobojenu metalnu površinu na mrtvom autu. Pročitajte više u našem vodiču za prazne baterije .

    3. Korozija akumulatora

    Korodirani terminali baterije ometaju električnu energiju, sprečavajući da se akumulator automobila pravilno napuni.

    Velika korozija može ili čak promjena baterije.

    Provjerite i ima li korodiranih ili labavih kablova baterije.

    4. To je stara baterija

    Konvencionalna baterija automobila će trajati oko 3-5 godina — što je starija baterija, to je manja njena sposobnost da zadrži punjenje. Starije, pokvarene baterije također akumuliraju više korozije zbog curenja, što rezultira nedostatkom mogućnosti punjenja.

    5. Postoji čudan miris

    Olovna baterija koja curi ispuštat će sumporne plinove, emitujući taj čudan miris pokvarenih jaja. Ako baterija vašeg automobila curi,zamijenite ga što je prije moguće.

    6. Iskrivljena baterija

    Nabubrenje baterije se često dešava na ekstremnim temperaturama kako se unutrašnje tečnosti i delovi šire. Ako je akumulator vašeg vozila naduven, izobličen ili na bilo koji način izobličen — treba ga zamijeniti.

    Ako se ne suočavate ni sa jednim od ovih šest problema, onda bi krivac mogao biti loš alternator.

    Savjet: Ako je rješavanje problema previše zamorno, samo .

    Neka to shvate dok vi odete na kafu!

    Međutim , samo da budemo sigurni, pogledajmo i znakove lošeg alternatora:

    8 znakova neispravnog alternatora

    Ako vam se baterija čini dobro, onda postoje problemi s pokretanjem može biti od kvara alternatora.

    Evo kako ovaj potencijalni izazivač problema označava svoje probleme:

    1. Problemi s pokretanjem i česta zaustavljanja motora

    Neispravan alternator će imati problema s punjenjem baterije.

    Zauzvrat, akumulator automobila neće imati dovoljno snage da pokrene vozilo.

    Ako se motor ugasi skoro odmah nakon brzog pokretanja , onda je alternator vašeg automobila vjerovatni osnovni uzrok. Česti zastoji motora tokom vožnje također bi ukazivali na problem alternatora.

    Međutim, ako vaš motor ne pokreće, ali farovi rade dobro, to bi moglo biti da vam se krije ispod haube.

    2. Zatamnjena ili prejako svijetla prednja svjetla

    Vaša svjetla mogu zatamniti ili svjetliti neravnomjerno, a možda čak i treptati. Ovomože značiti da alternator vozila ima problema s isporukom konstantne snage.

    Jedan od načina za provjeru je okrenuti motor .

    Ako vam se prednja svjetla svjetle pri većem broju okretaja, a zatim se zatamne kada skinete nogu s pedale, alternator u vašem automobilu definitivno ima problema.

    3. Zatamnjivanje unutrašnjih svjetala

    Ako se vaše unutrašnje osvjetljenje i svjetla na instrument tabli postepeno prigušuju sa uključenim motorom, to ukazuje na nedovoljnu snagu od neispravnog alternatora.

    4. Prazan akumulator

    Ovo može biti malo zbunjujuće jer ovo izgleda kao da ukazuje na problem s baterijom.

    Međutim, prazna baterija automobila također može biti simptom problema sa pokretanjem vozila – to nije uvijek uzrok.

    Zapamtite, neispravan alternator neće napuniti akumulator vozila, tako da ćete završiti s praznim akumulatorom pri sljedećem pokušaju pokretanja.

    5. Neispravan električni pribor

    Ako vam alternator u automobilu pokvari, vjerovatno će poremetiti bilo koji električni sistem s nedosljednim izlazom alternatora.

    Električni problem kao što su čudni zvukovi iz vašeg stereo uređaja, spori električni prozori, brzinomjeri koji se pokvare, mogu proizaći iz lošeg alternatora.

    Kompjuteri u vozilu često imaju listu prioriteta gdje struja ide, obično imajući na umu sigurnost. Dakle, sa kvarom alternatora, možete prvo izgubiti napajanje stereo prije farova.

    6. Growling Or SquealingBuka

    Režanje ili cviljenje iz vašeg vozila nikada nije dobar znak.

    Ako se cviljenje pojača kada je grijač ili zvučni sistem uključen , vrlo je moguće da imate pokvaren alternator. Ovi zvukovi mogu biti i od neusklađenog remena alternatora koji trlja o remenicu alternatora.

    Još jedan način da precizno odredite neispravan alternator je da uključite AM radio na niski broj bez muzike i okrenete motor. Rezultirajuće cviljenje ili nejasan zvuk mogao bi ukazivati ​​na problem alternatora.

    7. Postoji miris gorenja

    Remen alternatora je pod stalnom napetošću i trenjem. Kako se troši, može proizvesti miris paljevine jer je blizu vrućeg motora.

    Preopterećen alternator ili onaj sa oštećenim žicama također može emitovati miris izgorjelog. Istrošene žice stvaraju električni otpor i zagrijavat će se dok alternator tjera struju kroz njih.

    8. Uključuju se lampice upozorenja na kontrolnoj tabli

    Svjetlo baterije signalizira da nešto nije u redu s vašim sistemom za punjenje. Na nekim automobilima to može biti naznačeno lampicom Check Engine.

    Možda ćete primijetiti da lampica na instrument tabli treperi i isključuje se jer se koriste različiti dodaci. To se događa zato što alternator ima problema s napajanjem promjenjivih opterećenja.

    Da sumiramo:

    Rješavanje problema s pokretanjem vozila nije uvijek jednostavno.

    Šta se može pojaviti kaostvarajući probleme s motorom, pokrijmo neka FAQ.

    7 FAQ-a o alternatoru i bateriji

    Evo nekoliko pitanja (i njihovih odgovora) o ovim komponentama sistema za punjenje :

    1. Koliko je hitna zamjena alternatora ili baterije?

    Loš akumulator neće oštetiti alternator, ali loš alternator može oštetiti akumulator.

    Akumulator automobila jednostavno nije napravljen da isporučuje električnu energiju na duži period, tako da obje komponente moraju funkcionirati optimalno.

    Na sreću, konvencionalne olovno-kiselinske baterije su relativno jeftine, obično padaju oko $50-$120. Zamjene alternatora mogu koštati malo više, rade između 500 i 1000 USD, s uključenim radom.

    Možda ćete moći popraviti alternator umjesto da ga zamjenjujete, a obnovljeni alternator bi mogao biti malo isplativiji . Međutim, baš kao i novi alternator, zavisiće od marke i modela vašeg automobila.

    2. Kako mogu provjeriti izlaz alternatora ili baterije?

    Koristite voltmetar ili multimetar, povezujući vodove na terminale baterije.

    Sa ugašenim motorom, napon zdrave baterije trebao bi pasti oko 12,6V.

    Sa motorom koji radi, napon baterije bi trebao ići do 13,5V-14,4V.

    Uključite stereo, AC i farove.

    Napon baterije koji ostaje oko 13,5 V ukazuje na dobar izlaz alternatora.

    Vaše vozilo također možeimajte mjerač koji mjeri volte ili ampere, koji vam također može pomoći da odredite izlaz vašeg alternatora ili baterije.

    3. Mogu li voziti s lošim alternatorom?

    Da, iako to nije preporučljivo.

    Akumulator vašeg automobila neće se pravilno napuniti i .

    Razmislite o povezivanju baterije na punjač između pokretanja kako biste osigurali da ima dovoljno snage za pokretanje vašeg motora ako niste popravili neispravan alternator.

    4. Mogu li isključiti bateriju dok mi auto radi?

    Ovo nije preporučljivo .

    Odvajanje kabla baterije dok motor radi u modernim automobilima može stvoriti milisekundni skok napona, oštetivši osjetljiva elektronska kola.

    5. Može li alternator u vozilu napuniti bateriju?

    Da.

    Postoji nekoliko različitih postavki koje možete koristiti za punjenje kućnih baterija iz alternatora.

    Najjednostavnija metoda koristi paralelnu vezu od alternatora do akumulatora startera i kućnog akumulatora. Drugi mogu koristiti eksterni regulator napona i kontroler punjenja.

    6. Kako radi auto Alternator?

    Alternator vašeg vozila sastoji se od nekoliko dijelova - naime statora, rotora, diode i regulatora napona.

    Remenica alternatora je spojena na motor i pokreće remen alternatora .

    Pojas okreće rotor , stvarajući magnetsko polje koje stator koristi zagenerirati napon .

    Dioda pretvara napon iz naizmjenične struje (AC) u jednosmjernu struju (DC) za bateriju, a regulator napona regulira ovu električnu snagu.

    7. Koji su znaci neispravnog motora startera?

    Pokretač crpi snagu iz akumulatora automobila, koristeći ga za prevrtanje motora vozila.

    Evo nekih znakova neispravnosti startera:

    • Čuje se zvuk kada se ključ okrene, ali nema pokretanja
    • Svjetla na instrument tabli svijetle, ali je motor pobijedio 't start
    • Motor se neće prevrnuti pri brzom startu

    Završne riječi

    Akumulatoru je potreban alternator da ostati napunjen, a alternatoru je potrebna baterija da bi se počeo puniti. Nijedan ne radi dobro bez drugog.

    Vidi_takođe: P0520: Značenje, uzroci, popravci (2023)

    Dakle, ako imate problema sa alternatorom ili baterijom, brzo ih riješite kako biste izbjegli bilo kakve daljnje probleme u nastavku.

    Srećom, imate AutoService. Samo ih kontaktirajte i njihovi mehaničari sa ASE certifikatom bit će na vašim vratima, spremni da vam pomognu!

Sergio Martinez

Sergio Martinez je strastveni entuzijasta automobila sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji. Radio je sa nekim od najvećih imena u industriji, uključujući Ford i General Motors, i proveo je nebrojene sate petljajući i modificirajući vlastite automobile. Sergio je samoproglašeni vozač koji voli sve stvari vezane za automobile, od klasičnih mišićavih automobila do najnovijih električnih vozila. Započeo je svoj blog kao način da podijeli svoje znanje i iskustva sa drugim entuzijastima istomišljenika i da stvori online zajednicu posvećenu svim stvarima u automobilskoj industriji. Kada ne piše o automobilima, Sergio se može naći na stazi ili u svojoj garaži kako radi na svom najnovijem projektu.