교류 발전기 또는 배터리를 처리하는 더 간단한 방법이 있습니까? 질문?

교류기 또는 배터리 문제에 대한 간단한 해결책

교류기 또는 배터리 문제를 해결하는 가장 좋은 방법은 전문가에게 철저한 검사를 받는 것입니다. 바라보다. 새 교류 발전기 또는 새 배터리(필요한 경우)를 분류하는 데도 도움이 됩니다!

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  하지만 알터네이터 또는 배터리 문제입니까?

  스타터 모터에 연결된 다음 엔진을 크랭킹하고 스파크 플러그를 점화합니다. 엔진이 작동하면 교류 발전기가 인계를 받아 배터리를 재충전하여 사이클을 종료합니다.

  보시다시피 교류 발전기 또는 배터리가 다음과 같은 원인이 될 수 있습니다. 시작 실패입니다.

  그래서 어떤 것입니까?

  이를 파악하기 위해 및 를 살펴보겠습니다. 또한 이 두 가지 시동 및 충전 시스템 구성 요소에 대한 더 나은 그림을 제공하기 위해 포함했습니다.

  교류기보다 고장날 가능성이 높기 때문에 불량 배터리가 일으키는 문제부터 시작하겠습니다.

  배터리 문제의 6가지 징후

  엔진이 회전하지 않으면 초기 책임은 일반적으로 자동차 배터리에 있습니다.

  그러나 점퍼 케이블을 구입하기 전에 실제로 문제를 일으키는 배터리인지 확인해야 합니다.

  주의해야 할 징후는 다음과 같습니다.

  1. 희미한 대시보드 조명 또는 헤드라이트

  엔진이 꺼지면 차량의 배터리가 모든 전기 액세서리에 전원을 공급합니다.

  점화 장치를 켜고 대시보드 표시등 기호를 확인하십시오.

  점등되나요?

  이것은 엔진을 크랭킹하기 전에 자동차 배터리가 온라인 상태인지 빠르게 알 수 있는 방법입니다.

  헤드라이트를 켭니다.

  그들은어둡거나 전혀 켜지지 않습니까?

  배터리가 약하면 대시보드 조명이나 헤드라이트가 어두워집니다.

  A는 아무 것도 켜지지 않습니다.

  2. 엔진 시동이 느리거나 시동이 걸리지 않음

  엔진이 회전하지 않거나 평소보다 훨씬 오래 걸리는 경우 점퍼 케이블을 잡고 점프 시동을 시도 해야 합니다. .

  엔진이 시동되고 계속 작동하지만 나중에 다시 시동되지 않는 경우 배터리 문제일 수 있습니다. .

  참고: 배터리 음극 케이블이 방전된 배터리 음극 단자 로 연결되지 않는다는 점을 기억하세요(이것은 일반적인 실수입니다!). 데드 카의 도색되지 않은 금속 표면에 고정합니다. 배터리 방전 안내서 .

  3에서 자세한 내용을 읽어보십시오. 배터리 부식

  부식된 배터리 단자는 전기 에너지를 방해하여 자동차 배터리가 제대로 충전되지 못하게 합니다.

  광범위한 부식은 배터리를 교체할 수 있습니다.

  배터리 케이블이 부식되었거나 느슨하지 않은지 확인하십시오.

  4. 오래된 배터리입니다

  기존의 자동차 배터리는 약 3~5년 동안 지속됩니다. 배터리가 오래될수록 충전 능력이 떨어집니다. 오래되고 고장난 배터리는 누출로 인한 부식이 더 많이 축적되어 충전 능력이 부족합니다.

  5. 이상한 냄새가 납니다

  납축전지에서 새는 황산 가스는 이상한 썩은 달걀 냄새를 풍깁니다. 자동차 배터리가 누수되면가능한 한 빨리 교체하십시오.

  6. 뒤틀린 배터리

  내부 액체와 부품이 팽창함에 따라 극한의 온도에서 배터리 팽창이 자주 발생합니다. 차량 배터리가 부풀어 오르거나 뒤틀리거나 어떤 식으로든 왜곡된 경우 교체해야 합니다.

  이 여섯 가지 문제 중 어느 것도 직면하고 있지 않다면 불량 교류 발전기가 원인일 수 있습니다.

  도움말: 문제 해결이 너무 번거로우면 그냥 .

  커피 한 잔 마시러 가는 동안 해결하도록 하세요!

  그러나 , 안전을 위해 불량 교류 발전기의 징후도 살펴보겠습니다:

  결함 있는 교류 발전기의 8가지 징후

  배터리가 정상인 것 같으면 시작 문제입니다. 발전기 고장으로 인한 것일 수 있습니다.

  이 잠재적인 말썽꾼이 문제를 표시하는 방법은 다음과 같습니다.

  1. 크랭킹 문제 및 빈번한 엔진 정지

  고장난 교류 발전기는 배터리 충전에 문제가 있습니다.

  그러면 자동차 배터리는 차량 시동을 걸기에 충분한 전력이 없습니다.

  점프 스타트 직후에 엔진이 멈춘다면 자동차의 교류 발전기가 근본 원인일 가능성이 큽니다. 운전 중 자주 엔진이 멈추는 것도 교류 발전기 문제를 의미합니다.

  그러나 엔진이 크랭킹되지 않지만 헤드라이트는 제대로 작동한다면 후드 아래에 숨어 있는 것일 수 있습니다.

  2. 흐릿하거나 지나치게 밝은 헤드라이트

  헤드라이트가 고르지 않게 어두워지거나 밝아질 수 있으며 깜박일 수도 있습니다. 이것차량의 교류 발전기가 일관된 전력을 공급하는 데 문제가 있음을 의미할 수 있습니다.

  확인하는 한 가지 방법은 엔진 회전 입니다.

  RPM이 높을수록 헤드라이트가 밝아졌다가 페달에서 발을 떼면 어두워진다면 자동차 발전기에 확실히 문제가 있는 것입니다.

  3. 실내 조명 어둡게 하기

  엔진을 켠 상태에서 실내 조명과 대시보드 조명이 점차 어두워지면 고장난 교류 발전기의 전력이 부족함을 나타냅니다.

  4. 배터리 방전

  배터리 문제를 가리키는 것처럼 보이기 때문에 약간 혼란스러울 수 있습니다.

  그러나 자동차 배터리 방전은 증상 <일 수도 있습니다. 5> 차량 시동 문제 – 항상 원인은 아닙니다.

  기억하세요. 결함이 있는 발전기는 차량의 배터리를 충전하지 않으므로 다음 크랭킹 시도 시 배터리가 방전됩니다.

  5. 오작동하는 전기 액세서리

  자동차 교류 발전기에 오류가 발생하면 교류 발전기 출력이 일정하지 않은 전기 시스템이 중단될 수 있습니다.

  스테레오에서 나는 이상한 소리, 느리게 돌아가는 파워 윈도우, 고장난 속도계와 같은 전기적 문제는 모두 불량 교류 발전기에서 비롯될 수 있습니다.

  차량용 컴퓨터에는 종종 다음과 같은 우선 순위 목록이 있습니다. 일반적으로 안전을 염두에 두고 전원이 공급되는 곳. 따라서 발전기 고장으로 인해 헤드라이트보다 먼저 스테레오 전원이 꺼질 수 있습니다.

  6. 으르렁거리거나 비명을 지르다소음

  차량에서 으르렁거리거나 끼익거리는 소리는 결코 좋은 신호가 아닙니다.

  히터나 사운드 시스템이 켜져 있을 때 삐걱거리는 소리가 더 커지면 교류 발전기가 고장난 것일 수 있습니다. 이러한 소리는 교류 발전기 풀리에 마찰하는 잘못 정렬된 교류 발전기 벨트에서 발생할 수도 있습니다.

  고장난 교류 발전기를 정확히 찾아내는 또 다른 방법은 AM 라디오를 음악 없이 낮은 다이얼로 켜고 엔진을 회전시키는 것입니다. 그 결과 윙윙거리거나 흐릿한 소리가 나면 교류 발전기에 문제가 있을 수 있습니다.

  7. 타는 냄새가 납니다

  교류기 벨트는 일정한 장력과 마찰을 받고 있습니다. 마모되면 뜨거운 엔진 근처에 있기 때문에 타는 냄새가 날 수 있습니다.

  과도한 교류 발전기나 전선이 손상된 교류 발전기에서도 타는 냄새가 날 수 있습니다. 마모된 전선은 전기 저항을 생성하고 발전기가 전선을 통해 전기를 구동할 때 가열됩니다.

  8. 대시보드 경고등 켜짐

  배터리 표시등이 켜지면 충전 시스템에 문제가 있음을 알립니다. 일부 차량에서는 엔진 점검 표시등으로 이를 나타낼 수 있습니다.

  다른 액세서리를 사용하면 대시보드 표시등이 깜박일 수 있습니다. 이는 교류 발전기가 변화하는 부하에 전력을 공급하는 데 문제가 있기 때문에 발생합니다.

  요약하면:

  차량 시동 문제를 해결하는 것이 항상 간단한 것은 아닙니다.

  다음과 같이 나타날 수 있습니다.엔진 문제를 일으키는 몇 가지 FAQ를 다루겠습니다.

  교류 발전기 및 배터리에 대한 7가지 FAQ

  다음은 이러한 충전 시스템 구성 요소에 대한 몇 가지 질문(및 답변)입니다. :

  1. 교류 발전기 또는 배터리 교체가 얼마나 긴급합니까?

  불량 배터리는 교류 발전기를 손상시키지 않지만 불량 교류 발전기는 배터리를 손상시킬 수 있습니다 .

  자동차 배터리는 전기 에너지를 장기간 공급하도록 만들어지지 않았기 때문에 두 구성 요소가 모두 최적의 상태로 작동해야 합니다.

  다행히도 기존의 납축전지는 상대적으로 저렴하며 일반적으로 배터리 성능이 떨어집니다. 약 $50-$120. 교류 발전기 교체는 인건비를 포함하여 $500-$1000 사이에서 약간 더 많은 비용이 들 수 있습니다.

  교체하는 대신 교류 발전기를 수리할 수 있으며 재건된 교류 발전기가 좀 더 비용 효율적일 수 있습니다. . 그러나 새 교류 발전기와 마찬가지로 차량의 제조사와 모델에 따라 다릅니다.

  2. 교류 발전기 또는 배터리 출력을 어떻게 확인합니까?

  전압계 또는 멀티미터를 사용하여 리드를 배터리 단자에 연결합니다.

  엔진이 꺼진 상태에서 정상적인 배터리 전압은 약 12.6V로 떨어져야 합니다.

  엔진이 작동 중인 상태에서 배터리 전압은 13.5V~14.4V까지 올라야 합니다.

  스테레오, AC 및 헤드라이트를 켭니다.

  배터리 전압이 약 13.5V로 유지되면 교류 발전기 출력이 양호함을 나타냅니다.

  당신의 차량은 또한발전기 또는 배터리 출력을 결정하는 데 도움이 될 수 있는 볼트 또는 암페어를 측정하는 게이지가 있습니다.

  3. 불량 알터네이터로 운전할 수 있습니까?

  그렇지만 권장하지는 않습니다.

  자동차 배터리가 제대로 충전되지 않고 .

  결함이 있는 교류 발전기를 수리하지 않은 경우 시동 사이에 배터리 충전기에 배터리를 연결하여 엔진 크랭킹에 충분한 전력이 있는지 확인하십시오.

  4. 자동차가 작동하는 동안 배터리를 분리할 수 있습니까?

  이것은 권장하지 않습니다 .

  최신 자동차에서 엔진이 작동하는 동안 배터리 케이블을 분리하면 밀리초 전압 스파이크가 발생하여 민감한 전자 회로가 손상될 수 있습니다.

  5. 차량 교류 발전기가 배터리 뱅크를 충전할 수 있습니까?

  예.

  교류기에서 집 배터리 뱅크를 충전하는 데 사용할 수 있는 여러 가지 설정이 있습니다.

  가장 간단한 방법은 교류 발전기에서 스타터 배터리 및 가정용 배터리로 병렬 연결을 사용하는 것입니다. 다른 것들은 외부 전압 조정기와 충전 컨트롤러를 사용할 수 있습니다.

  6. 자동차 교류 발전기는 어떻게 작동합니까?

  차량의 교류 발전기는 고정자, 회전자, 다이오드 및 전압 조정기와 같은 여러 부품으로 구성됩니다.

  교류기 풀리는 엔진에 연결되어 교류기 벨트 를 구동합니다.

  벨트가 회전자 를 회전시켜 고정자가 사용하는 자기장을 생성합니다.전압을 생성합니다 .

  다이오드는 배터리의 전압 을 교류(AC)에서 직류(DC)로 변환하고 전압 조정기는 이 전기 출력을 조절 합니다.

  7. 결함이 있는 스타터 모터의 징후는 무엇입니까?

  스타터 모터는 자동차 배터리에서 전력을 끌어와 차량 엔진을 뒤집는 데 사용합니다.

  스타터 고장의 징후는 다음과 같습니다.

  • 키가 돌 때 딸깍 소리가 나지만 시동이 걸리지 않습니다.
  • 대시보드 표시등이 켜지지만 엔진이 이겼습니다. 't start
  • 엔진이 점프 스타트에서 회전하지 않습니다.

  마지막 단어

  배터리는 교류 발전기가 필요합니다. 충전 상태를 유지하고 교류 발전기가 충전을 시작하려면 배터리가 필요합니다. 다른 하나 없이는 둘 다 잘 작동하지 않습니다.

  따라서 교류 발전기 또는 배터리 문제가 있는 경우 신속하게 해결하여 더 이상의 문제가 발생하지 않도록 하십시오.

  또한보십시오: 점화 타이밍이란 무엇입니까? (+점화 타이밍이 꺼져 있음을 나타냅니다.)

  다행히 AutoService가 있습니다. 연락만 하면 ASE 인증 기술자가 문앞에서 도와드릴 것입니다!

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