Да ли постоји једноставнији начин да се носите са алтернатором или батеријом питање?

Једноставно решење за проблеме са алтернатором или батеријом

Најбољи начин да решите проблеме са алтернатором или батеријом је да препустите професионалцу да детаљно прегледа погледај. Чак ће вам помоћи и да средите нови алтернатор или нову батерију (ако вам је то потребно)!

Па коме можете контактирати?

На вашу срећу, АутоСервице је супер лако доћи.

АутоСервице је практично решење за одржавање и поправку мобилних возила.

Ево шта нуде:

• Поправке и замена батерија које се могу обавити директно на вашем прилазу
• Стручни техничари са сертификатом АСЕ врше преглед и сервисирање возила
• Онлајн резервација је згодна и лака
• Конкурентне, унапред цене
• Сво одржавање и поправке су завршени са висококвалитетном опремом и резервним деловима
• АутоСервице нуди 12 месеци

  Ако је ваш аутомобил , очигледно имате проблем.

  Међутим, да ли је проблем алтернатор или батерија?

  На стартер мотор, који затим покреће мотор и пали свећицу. Када мотор ради, алтернатор преузима и пуни батерију — затварајући циклус.

  Као што видите, или алтернатор или батерија може допринети грешка при покретању.

  Па који је то?

  Да бисмо ово схватили, проћи ћемо кроз и а . Такође смо укључили да бисмо вам пружили бољу слику о ове две компоненте система за покретање и пуњење.

  Почнимо са проблемима које узрокује лоша батерија јер је већа вероватноћа да ће покварити него алтернатор.

  6 знакова да је проблем са батеријом

  Ако се ваш мотор не окреће, почетна кривица обично пада на акумулатор аутомобила.

  Међутим, пре него што набавите каблове за краткоспојнике, морате да проверите да ли је батерија та која заправо узрокује проблем.

  Ево знакова на које треба обратити пажњу:

  1. Пригушена светла или фарови на контролној табли

  Када је мотор искључен, батерија возила напаја све електричне додатке.

  Укључите паљење и проверите симболе лампица на контролној табли.

  Да ли светле?

  Ово служи као брз начин да сазнате да ли је батерија аутомобила на мрежи пре него што покренете мотор.

  Укључите фарове.

  Јесу липригушити или се уопште не укључити?

  Слаба батерија ће се претворити у пригушена светла на контролној табли или фарове.

  А неће упалити ништа.

  2. Споро покретање мотора или без покретања

  Ако се ваш мотор не окреће или траје много дуже него обично, време је да ухватите каблове за краткоспојнике и покушате да се покренете помоћу брзог покрета .

  Ако се ваш мотор покрене и остане да ради, али се неће поново покренути касније , вероватно је проблем са батеријом. Ако је ваш .

  НАПОМЕНА: Само запамтите да негативни кабл батерије не иде до минуса батерије (ово је честа грешка!). Причврстите га за необојену металну површину на мртвом аутомобилу. Прочитајте више у нашем водичу за празне батерије .

  3. Корозија батерије

  Кородирани терминали батерије ометају електричну енергију, спречавајући да се акумулатор аутомобила правилно напуни.

  Обимна корозија може или чак промена батерије.

  Проверите и да ли има кородираних или лабавих каблова батерије.

  4. То је стара батерија

  Конвенционална батерија аутомобила ће трајати око 3-5 година — што је старија батерија, то је мања њена способност да задржи пуњење. Старије, неисправне батерије такође акумулирају више корозије због цурења, што резултира недостатком могућности пуњења.

  5. Постоји чудан мирис

  Оловна батерија која цури испушта сумпорне гасове, емитујући тај чудан мирис покварених јаја. Ако батерија вашег аутомобила цури,замените га што је пре могуће.

  6. Искривљена батерија

  Надувавање батерије се често дешава на екстремним температурама како се унутрашње течности и делови шире. Ако је акумулатор вашег возила надувен, изобличен или на било који начин изобличен — треба га заменити.

  Ако се не суочавате ни са једним од ових шест проблема, онда би кривац могао бити лош алтернатор.

  Савет: Ако је сувише досадно за решавање проблема, само .

  Нека то схвате док ви одете на шољицу кафе!

  Међутим , само да будемо сигурни, хајде да пређемо и на знакове лошег алтернатора:

  8 знакова неисправног алтернатора

  Ако вам батерија изгледа добро, онда постоје проблеми са покретањем може бити од квара алтернатора.

  Ево како овај потенцијални изазивач проблема означава своје проблеме:

  1. Проблеми са покретањем и чести застоји мотора

  Неисправан алтернатор ће имати проблема са пуњењем батерије.

  Заузврат, акумулатор аутомобила неће имати довољно снаге да покрене возило.

  Такође видети: 5 знакова цурења заптивке главе & ампер; Шта учинити у вези с тим

  Ако се мотор угаси скоро одмах након стартовања , онда је алтернатор вашег аутомобила вероватни основни узрок. Чести застоји мотора током вожње такође би указивали на проблем са алтернатором.

  Међутим, ако ваш мотор не ради, али фарови раде добро, то би могло да вреба испод хаубе.

  2. Затамњење или претерано светли фарови

  Ваши фарови могу да затамне или светле неравномерно, а можда чак и да трепере. Овоможе значити да алтернатор возила има проблема са испоруком константне снаге.

  Један од начина да проверите је окренути мотор .

  Ако вам фарови светле при већем броју обртаја, а затим се затамне када скинете ногу са педале, алтернатор у вашем аутомобилу дефинитивно има проблема.

  3. Затамњење унутрашњих светла

  Ако се ваше унутрашње осветљење и светла на инструмент табли затамњују постепено са укљученим мотором, то указује на недовољну снагу од неисправног алтернатора.

  4. Празан акумулатор

  Ово може бити мало збуњујуће јер изгледа као да указује на проблем са батеријом.

  Међутим, празна батерија аутомобила такође може бити симптом проблема са покретањем возила – то није увек узрок.

  Запамтите, неисправан алтернатор неће напунити акумулатор возила, тако да ћете завршити са празним акумулатором при следећем покушају покретања.

  5. Неисправан електрични прибор

  Ако вам алтернатор у аутомобилу поквари, вероватно ће пореметити било који електрични систем са недоследним излазом алтернатора.

  Електрични проблеми као што су чудни звукови из вашег стерео уређаја, спори електрични прозори, брзиномери који се покваре, могу произаћи из лошег алтернатора.

  Такође видети: Шта је СЛА батерија? (Врсте, предности, најчешћа питања)

  Компјутери у возилу често имају листу приоритета где снага иде, обично имајући на уму безбедност. Дакле, са кваром алтернатора, можете прво да изгубите напајање стерео пре фарова.

  6. Гровлинг Ор СкуеалингБука

  Ржање или цвиљење из вашег возила никада није добар знак.

  Ако цвиљење постане гласније када су грејач или звучни систем укључен , врло је могуће да имате покварен алтернатор. Ови звуци могу бити и од неусклађеног ремена алтернатора који трља о ременицу алтернатора.

  Још један начин да се тачно утврди неисправан алтернатор је да укључите АМ радио на ниски точкић без музике и окренете мотор. Резултирајуће цвиљење или нејасан звук могу указивати на проблем алтернатора.

  7. Постоји мирис горења

  Каиш алтернатора је под константном напетости и трењем. Како се троши, може произвести мирис паљевине јер је близу врућег мотора.

  Преоптерећен алтернатор или онај са оштећеним жицама такође може да емитује мирис изгорелог. Истрошене жице стварају електрични отпор и загреваће се док алтернатор покреће струју кроз њих.

  8. Светла упозорења на контролној табли се укључују

  Светлеће светло батерије сигнализира да нешто није у реду са вашим системом за пуњење. На неким аутомобилима то може бити назначено лампицом Цхецк Енгине.

  Можда ћете приметити да лампица на контролној табли трепери и искључује се док се користе различити додаци. Ово се дешава зато што алтернатор има проблема са снабдевањем струјом за променљива оптерећења.

  Да резимирамо:

  Решавање проблема са покретањем возила није увек једноставно.

  Шта може изгледати каостварајући проблеме са мотором, хајде да покријемо нека честа питања.

  7 најчешћа питања о алтернатору и батерији

  Ево неколико питања (и њихових одговора) о овим компонентама система за пуњење :

  1. Колико је хитна замена алтернатора или батерије?

  Лош акумулатор неће оштетити алтернатор, али лош алтернатор може оштетити батерију.

  Акумулатор аутомобила једноставно није направљен да испоручује електричну енергију на дужи период, тако да обе компоненте морају да функционишу оптимално.

  На срећу, конвенционалне оловно-киселинске батерије су релативно јефтине, обично падају око 50-120 долара. Замена алтернатора може коштати мало више, ради између 500 и 1000 долара, са укљученим радом.

  Можда ћете моћи да поправите алтернатор уместо да га замените, а реконструисани алтернатор би могао бити мало исплативији . Међутим, баш као и нови алтернатор, зависиће од марке и модела вашег аутомобила.

  2. Како да проверим излаз алтернатора или батерије?

  Користите волтметар или мултиметар, повезујући водове са терминалима батерије.

  Са искљученим мотором, напон здраве батерије би требало да падне око 12,6В.

  Са мотором који ради, напон батерије би требало да порасте до 13,5В-14,4В.

  Укључите стерео, АЦ и фарове.

  Напон батерије који остаје око 13,5 В указује на добар излаз алтернатора.

  Ваше возило такође можеимате мерач који мери волте или ампере, који вам такође може помоћи да одредите излаз алтернатора или батерије.

  3. Могу ли да возим са лошим алтернатором?

  Да, мада то није препоручљиво.

  Акумулатор вашег аутомобила се неће правилно напунити и .

  Размислите о повезивању батерије на пуњач батерије између покретања како бисте били сигурни да има довољно снаге да покрене ваш мотор ако нисте поправили неисправан алтернатор.

  4. Могу ли да искључим батерију док ми ауто ради?

  Ово није препоручљиво .

  Одвајање кабла батерије док мотор ради у модерним аутомобилима може да створи милисекундни скок напона, оштетивши осетљива електронска кола.

  5. Да ли алтернатор у возилу може да напуни батерију?

  Да.

  Постоји неколико различитих подешавања које можете користити за пуњење кућне батерије из алтернатора.

  Најједноставнији метод користи паралелну везу од алтернатора до акумулатора стартера и кућног акумулатора. Други могу користити екстерни регулатор напона и контролер пуњења.

  6. Како функционише аутомобилски алтернатор?

  Алтернатор вашег возила се састоји од неколико делова — наиме статора, ротора, диоде и регулатора напона.

  Ременица алтернатора је повезана са мотором и покреће каиш алтернатора .

  Каиш окреће ротор , стварајући магнетно поље које статор користи загенерисати напон .

  Диода конвертује напон из наизменичне струје (АЦ) у једносмерну струју (ДЦ) за батерију, а регулатор напона регулише овај излаз електричне енергије.

  7. Који су знаци неисправног мотора стартера?

  Покретач црпи снагу из акумулатора аутомобила, користећи га да преврне мотор возила.

  Ево неких знакова неисправности стартера:

  • Чути се звук када се кључ окрене, али нема покретања
  • Светла на инструмент табли светле, али је мотор победио 'т старт
  • Мотор се неће преврнути при брзом стартовању

  Завршне речи

  Акумулатору је потребан алтернатор да останите напуњени, а алтернатору је потребна батерија да почне да се пуни. Ни једно ни друго не функционише добро без другог.

  Дакле, ако имате проблема са алтернатором или батеријом, брзо их решите да бисте избегли даље проблеме.

  На срећу, имате АутоСервице. Само их контактирајте и њихови механичари са сертификатом АСЕ биће на вашем прагу, спремни да вам помогну!