Ak vaše vozidlo , zjavne máte problém.

Je to však problém alternátora alebo batérie?

Do štartéra, ktorý potom naštartuje motor a zapáli zapaľovaciu sviečku. Keď motor beží, alternátor prevezme riadenie a dobije batériu - čím sa cyklus uzavrie.

Ako vidíte, buď alternátor alebo batérie môže prispieť k zlyhaniu pri štarte.

Ktorý z nich to je?

Aby sme to zistili, prejdeme si a . Zahrnuli sme aj pre lepšiu predstavu tieto dve súčasti štartovacieho a nabíjacieho systému.

Začnime problémami, ktoré spôsobuje zlý akumulátor, pretože je pravdepodobnejšie, že zlyhá ako alternátor.

6 príznakov, že ide o problém s batériou

Ak sa motor nechce naštartovať, na začiatku je zvyčajne na vine autobatéria.

Predtým, ako si zaobstaráte prepojovacie káble, si však musíte overiť, či je problém skutočne spôsobený batériou.

Tu sú príznaky, na ktoré si treba dávať pozor:

1. Stlmené svetlá prístrojovej dosky alebo svetlomety

Keď je motor vypnutý, akumulátor vozidla napája všetko elektrické príslušenstvo.

Zapnite zapaľovanie a skontrolujte symboly kontroliek na prístrojovej doske.

Rozsvietia sa?

Slúži to ako rýchly spôsob, ako zistiť, či je autobatéria v prevádzke ešte pred naštartovaním motora.

Zapnite svetlomety.

Sú tlmené alebo sa vôbec nezapínajú?

Slabá batéria sa prejaví v slabých svetlách na prístrojovej doske alebo vo svetlometoch.

A nezapáli vôbec nič.

2. Pomalé štartovanie motora alebo neštartovanie

Ak sa motor nechce naštartovať alebo to trvá oveľa dlhšie ako zvyčajne, je čas vziať do ruky štartovacie káble a pokúsiť sa o naštartovanie .

Ak sa motor spustí a zostane v prevádzke, ale neskôr sa už nespustí , pravdepodobne ide o problém s batériou. Ak váš .

POZNÁMKA: Len nezabudnite, že záporný kábel batérie nejde na záporný pól batérie (toto je častá chyba!). Pripevnite ho na nelakovaný kovový povrch na mŕtvom aute. Viac informácií nájdete v našom sprievodcovi vybitou batériou .

3. Korózia batérie

Skorodované svorky batérie bránia elektrickej energii, čím zabraňujú správnemu nabíjaniu autobatérie.

Môže dôjsť k rozsiahlej korózii alebo dokonca k výmene batérie.

Skontrolujte tiež, či nie sú skorodované alebo uvoľnené káble batérie.

4. Je to stará batéria

Bežná autobatéria vydrží približne 3 až 5 rokov - čím je batéria staršia, tým je jej schopnosť udržiavať nabitie nižšia. Staršie, nefunkčné batérie tiež nahromadia viac korózie z netesností, čo má za následok nedostatočnú schopnosť nabíjania.

5. Zvláštny zápach

Z olovenej batérie sa uvoľňujú sírne plyny, ktoré vydávajú zvláštny zápach po zhnitých vajciach. Ak z vašej autobatérie uniká voda, čo najskôr ju vymeňte.

6. Pokrivená batéria

K napučaniu batérie často dochádza pri extrémnych teplotách, keď sa vnútorné kvapaliny a súčasti rozťahujú. Ak je batéria vášho vozidla nafúknutá, pokrivená alebo akokoľvek zdeformovaná - je potrebné ju vymeniť.

Ak sa nestretávate so žiadnym z týchto šiestich problémov, môže byť vinníkom zlý alternátor.

Tip: Ak je riešenie problémov príliš zdĺhavé, jednoducho .

Nechajte ich, nech to vyriešia, kým si vy pôjdete vypiť kávu!

Pre istotu si však prejdime aj príznaky zlého alternátora:

8 príznakov chybného alternátora

Ak sa batéria zdá byť v poriadku, problémy so štartovaním môžu byť spôsobené poruchou alternátora.

Tu sa dozviete, ako tento potenciálny problémový hráč označuje svoje problémy:

1. Problémy so štartovaním a časté zastavenie motora

Zlyhávajúci alternátor bude mať problémy s nabíjaním batérie.

Akumulátor vozidla nebude mať dostatok energie na naštartovanie vozidla.

Ak sa motor sa po naštartovaní takmer okamžite zastaví , potom je pravdepodobnou príčinou alternátor vášho vozidla. Časté zastavovanie motora počas jazdy by tiež poukazoval na problém s alternátorom.

Ak však motor nenaskočí, ale svetlomety fungujú dobre, môže sa pod kapotou skrývať porucha.

2. Stmievanie alebo príliš jasné svetlomety

Vaše svetlomety sa môžu nerovnomerne stmievať alebo rozjasňovať a možno aj blikať. To môže znamenať, že alternátor vozidla má problémy s dodávaním konzistentného výkonu.

Jedným zo spôsobov kontroly je otáčanie motora .

Ak sa vaše svetlomety rozjasnia pri vyšších otáčkach a potom stmavnú, keď dáte nohu z pedálu, alternátor vášho auta má určite problémy.

3. Stmievanie vnútorných svetiel

Ak vaše vnútorné osvetlenie a osvetlenie prístrojovej dosky postupne stmievať so zapnutým motorom, znamená to nedostatočný výkon z poruchy alternátora.

4. Vybitá batéria

Môže to byť trochu mätúce, pretože to vyzerá, že to poukazuje na problém s batériou.

Vybitá autobatéria však môže byť aj symptóm problémov so štartovaním vozidla - nie je vždy príčinou.

Nezabudnite, že chybný alternátor nenabije batériu vozidla, takže pri ďalšom pokuse o naštartovanie budete mať vybitú batériu.

5. Nefunkčné elektrické príslušenstvo

Ak alternátor vášho vozidla zlyhá, je pravdepodobné, že naruší akýkoľvek elektrický systém s nekonzistentným výkonom alternátora.

Elektrické problémy, ako napríklad divné zvuky z vášho sterea, pomaly sa otáčajúce elektrické okno, pokazené tachometre, môžu byť spôsobené zlým alternátorom.

Počítače vo vozidlách majú často zoznam priorít, kam ide napájanie, zvyčajne s ohľadom na bezpečnosť. Takže pri poruche alternátora môžete najprv prísť o napájanie stereo systému a až potom o napájanie svetlometov.

6. Vrčivé alebo piskľavé zvuky

Vrčanie alebo pískanie z vášho vozidla nikdy nie je dobrým znamením.

Ak sa pískanie je hlasnejšie, keď je zapnuté kúrenie alebo zvukový systém Tieto zvuky môžu byť spôsobené aj nesprávne nastaveným remeňom alternátora, ktorý sa triešti o remenicu alternátora.

Ďalším spôsobom, ako zistiť poruchu alternátora, je zapnúť rádio AM na nízky stupeň bez hudby a vytočiť motor. Výsledný kvílivý alebo rozmazaný zvuk môže poukazovať na problém s alternátorom.

7. Je cítiť horiaci zápach

Remienok alternátora je pod neustálym napätím a trením. Keď sa opotrebuje, môže spôsobovať zápach horenia, pretože je v blízkosti horúceho motora.

Preťažený alternátor alebo alternátor s poškodenými vodičmi môže tiež vydávať zápach spáleniny. Roztrhané vodiče vytvárajú elektrický odpor a zahrievajú sa, keď cez ne alternátor vedie elektrický prúd.

8. Rozsvietenie výstražných svetiel na prístrojovej doske

Rozsvietená kontrolka batérie signalizuje, že niečo nie je v poriadku s nabíjacím systémom. V niektorých vozidlách to môže signalizovať kontrolka Check Engine.

Môžete si všimnúť, že kontrolka na prístrojovej doske bliká a vypína sa pri používaní rôzneho príslušenstva. Stáva sa to preto, lebo alternátor má problémy s dodávaním energie pre meniace sa zaťaženie.

Na záver:

Riešenie problémov so štartovaním vozidla nie je vždy jednoduché.

To, čo sa môže javiť ako jednoduchý problém s vybitou batériou, môže mať hlbšiu príčinu. A keďže sa mnohé z týchto príznakov batérie a alternátora prekrývajú, môže byť ťažké určiť, čo je v skutočnosti spôsobuje problém.

Existuje jednoduchší spôsob, ako vyriešiť otázku alternátora alebo batérie?

Jednoduché riešenie problémov s alternátorom alebo batériou

Najlepší spôsob, ako vyriešiť problémy s alternátorom alebo batériou, je nechať sa dôkladne preskúmať odborníkom. Pomôžu vám dokonca vyriešiť aj nový alternátor alebo novú batériu (ak to potrebujete)!

Koho teda môžete kontaktovať?

Máte šťastie, AutoService sa dá veľmi ľahko zohnať.

AutoService je pohodlné mobilné riešenie údržby a opravy vozidiel.

Tu je ich ponuka:

• Opravy a výmeny batérií, ktoré možno vykonať priamo na vašej príjazdovej ceste
• Odborní technici s certifikátom ASE vykonávajú kontrolu a servis vozidiel
• Online rezervácia je pohodlná a jednoduchá
• Konkurenčné, vopred stanovené ceny
• Všetka údržba a opravy sa vykonávajú pomocou vysokokvalitného vybavenia a náhradných dielov
• AutoService ponúka 12-mesačnú

Ak chcete získať rýchly a presný odhad nákladov na opravu štartovania a nabíjania, vyplňte tento online formulár.

Teraz, keď už máte lepšiu predstavu o tom, či problémy s motorom spôsobuje alternátor alebo batéria vášho vozidla, sa venujme niektorým najčastejším otázkam.

7 najčastejších otázok o alternátore a batérii

Tu je niekoľko otázok (a odpovedí na ne) o týchto komponentoch nabíjacieho systému:

1. Ako naliehavá je výmena alternátora alebo batérie?

Zlá batéria nepoškodí alternátor, ale zlý alternátor môže poškodiť batériu.

Autobatéria jednoducho nie je vyrobená na to, aby dodávala elektrickú energiu dlhší čas, preto musia obe zložky fungovať optimálne.

Našťastie sú bežné olovené batérie pomerne lacné, zvyčajne sa pohybujú okolo 50 - 120 USD. Výmena alternátora môže stáť o niečo viac, a to od 500 do 1 000 USD vrátane práce.

Je možné, že namiesto výmeny alternátora ho budete môcť opraviť a repasovaný alternátor môže byť o niečo výhodnejší. Rovnako ako pri novom alternátore to však bude závisieť od značky a modelu vášho vozidla.

2. Ako skontrolovať výstup alternátora alebo batérie?

Použite voltmeter alebo multimeter a pripojte vodiče k pólom batérie.

Pri vypnutom motore by malo byť napätie batérie zdravé a malo by sa pohybovať okolo 12,6 V.

Pri bežiacom motore by sa malo napätie batérie zvýšiť na 13,5 - 14,4 V.

Zapnite stereo, klimatizáciu a svetlá.

Napätie batérie, ktoré sa pohybuje okolo 13,5 V, znamená dobrý výkon alternátora.

Vaše vozidlo môže mať aj merací prístroj, ktorý meria volty alebo ampéry, čo vám tiež môže pomôcť určiť výkon alternátora alebo batérie.

3. Môžem jazdiť so zlým alternátorom?

Áno, hoci sa to neodporúča.

Akumulátor vášho vozidla sa nebude správne nabíjať a .

Zvážte možnosť pripojenia batérie k nabíjačke medzi štartmi, aby ste zabezpečili dostatok energie na naštartovanie motora, ak nemáte opravený chybný alternátor.

4. Môžem odpojiť batériu, keď je auto v prevádzke?

Toto je nie je vhodné .

Odpojenie kábla batérie počas behu motora v moderných automobiloch môže spôsobiť milisekundový napäťový skok, ktorý poškodí citlivé elektronické obvody.

5. Môže alternátor vozidla nabíjať batériovú banku?

Áno.

Existuje niekoľko rôznych nastavení, ktoré môžete použiť na nabíjanie domácej batérie z alternátora.

Najjednoduchšia metóda využíva paralelné pripojenie alternátora k štartovacej batérii a domácej batérii. Iné môžu využívať externý regulátor napätia a regulátor nabíjania.

6. Ako funguje alternátor v aute?

Alternátor vášho vozidla sa skladá z niekoľkých častí - statora, rotora, diódy a regulátora napätia.

Remenica alternátora je pripojená k motoru a poháňa remeň alternátora .

Stránka remeň otáča rotor , čím sa vytvorí magnetické pole, ktoré stator používa na generovanie napätia .

Stránka dióda prevádza napätie zo striedavého prúdu (AC) na jednosmerný (DC) pre batériu a regulátor napätia reguluje tento výkon elektrickej energie.

7. Aké sú príznaky chybného štartéra?

Štartér čerpá energiu z autobatérie a používa ju na naštartovanie motora vozidla.

Tu sú niektoré príznaky zlyhávajúceho štartéra:

• Po otočení kľúča sa ozve cvaknutie, ale neštartuje
• Kontrolky na prístrojovej doske sa rozsvietia, ale motor sa nenaštartuje
• Motor sa pri štartovaní neotáča

Záverečné slová

Akumulátor potrebuje alternátor, aby zostal nabitý, a alternátor potrebuje akumulátor, aby sa začal nabíjať. Ani jedno nefunguje dobre bez druhého.

Ak máte problémy s alternátorom alebo batériou, vyriešte ich rýchlo, aby ste sa vyhli ďalším problémom.

Našťastie máte AutoService. Stačí ich kontaktovať a ich mechanici s certifikátom ASE budú u vás doma, pripravení vám pomôcť!