Naha aya cara anu langkung sederhana pikeun ngatasi alternator atanapi batré patarosan?

Solusi Saderhana Pikeun Masalah Alternator Atawa Batré

Cara anu pangsaéna pikeun ngalereskeun alternator atanapi masalah batré anjeun nyaéta ngantepkeun profésional pikeun ngabéréskeun masalah. neuteup. Éta ogé bakal ngabantosan anjeun nyortir alternator énggal atanapi batré énggal (upami éta anu anjeun peryogikeun) ogé!

Jadi saha nu bisa dikontak?

Untung pikeun anjeun, AutoService gampang pisan dicekel.

AutoService mangrupikeun solusi pangropéa sareng perbaikan kendaraan sélulér.

Kieu naon anu ditawarkeunana:

• Perbaikan sareng ngagantian batré anu tiasa dilakukeun langsung di jalan tol anjeun
• Ahli, teknisi anu disertipikasi ASE ngalaksanakeun pamariksaan sareng ngalayanan kendaraan
• Pesanan online merenah sareng gampang
• Harga anu kompetitif, sateuacana
• Sadaya pangropéa sareng perbaikan parantos réngsé sareng alat-alat anu kualitas luhur sareng suku cadang gantian
• AutoService nawiskeun 12-bulan

  Upami mobil anjeun , anjeun jelas gaduh masalah.

  Tapi, naha éta masalah alternator atanapi batré?

  Asup kana motor starter, nu tuluy ngogokeun mesin jeung mareuman busi. Sakali mesin dijalankeun, alternator nyokot alih jeung ngeusi batre — nutup siklusna.

  Tempo_ogé: Subaru WRX vs.

  Sakumaha anjeun tingali, boh alternator atawa batré bisa nyumbang kana gagal ngamimitian.

  Jadi nu mana?

  Pikeun terang ieu, urang bakal ngaliwat sareng . Kami ogé parantos ngalebetkeun pikeun masihan anjeun gambaran anu langkung saé ngeunaan dua komponén sistem ngamimitian sareng ngecas ieu.

  Hayu urang mimitian ku masalah anu disababkeun ku batré anu goréng sabab éta kamungkinan gagal tibatan alternator.

  6 Tanda Ieu Masalah Batré

  Mun mesin anjeun teu ngahurungkeun, kasalahan awal biasana tumiba dina batré mobil.

  Nanging, samemeh Anjeun meunangkeun kabel jumper, Anjeun kudu mariksa naha batréna nu sabenerna ngabalukarkeun masalah.

  Ieu tanda-tanda nu kudu diwaspadaan:

  1. Taramkeun Lampu Dashboard Atawa Lampu Depan

  Sawaktos mesin pareum, batré kendaraan bakal ngadayakeun sadaya asesoris listrik.

  Hidupkeun kontakna jeung pariksa simbol lampu dasbor anjeun.

  Naha aranjeunna hurung?

  Ieu janten cara gancang pikeun ngawartosan upami batré mobil online sateuacan anjeun ngaktipkeun mesin.

  Hurungkeun lampu hareup anjeun.

  Naha maranehnataram atawa teu hurung pisan?

  Batre lemah bakal jadi lampu dasbor atawa lampu gede.

  A moal terang nanaon pisan.

  2. Mesin Lambat Mimitian Atawa Henteu Dimimitian

  Lamun mesin anjeun teu hurung atawa butuh waktu leuwih lila ti biasana, ayeuna waktuna pikeun nyokot kabel jumper jeung nyobian jump-start .

  Upami mesin anjeun hurung sareng tetep jalan tapi moal ngamimitian deui engké , éta kamungkinan masalah batré. Upami anjeun .

  CATETAN: Ngan émut yén kabel batré négatif henteu asup ka terminal négatip batré anu maot (ieu mangrupikeun kasalahan umum!). Clamp kana permukaan logam unpainted dina mobil maot. Baca deui dina pituduh batré anu maot .

  3. Korosi Batré

  Terminal batré anu corroded ngahalangan énérgi listrik, nyegah batré mobil nampi muatan anu leres.

  Korosi éksténsif bisa atawa malah robah batré.

  Pariksa ogé kabel batré anu corroded atawa leupas.

  4. It's An Old Batre

  Aki mobil konvensional bakal tahan kira-kira 3-5 taun — beuki kolot batréna, beuki saeutik kamampuhna nahan muatan. Batré heubeul anu gagal ogé ngumpulkeun deui korosi tina bocor, nyababkeun kakurangan kamampuan ngecas.

  5. Aya Bau Aneh

  Aki asam timbal anu bocor bakal ngabebaskeun gas sulfur, ngaluarkeun bau endog anu ganjil. Upami batré mobil anjeun bocor,ngaganti eta pas mungkin.

  6. Batré Warped

  Batre bareuh sering kajantenan dina suhu anu ekstrim nalika cairan internal sareng bagian ngalegaan. Upami batré kendaraan anjeun kembung, melengkung, atanapi distorsi ku cara naon waé - éta kedah diganti.

  Upami anjeun henteu nyanghareupan genep masalah ieu, maka alternator anu goréng tiasa janten palakuna.

  Tips: Upami sesah teuing pikeun ngarengsekeun masalah, ngan .

  Biakeun aranjeunna terangkeun nalika anjeun badé ngopi!

  Tapi , ngan pikeun aman, hayu urang nempo tanda-tanda alternator goréng ogé:

  8 Tanda Alternator Lepat

  Lamun batré Anjeun sigana alus, teras ngamimitian masalah bisa jadi tina gagalna alternator.

  Kieu kumaha panyabab masalah ieu nunjukkeun masalahna:

  1. Masalah Engkol Jeung Mesin Remen Macet

  Alternator anu gagal bakal ngalaman masalah ngeusi batre.

  Sabalikna, batré mobil moal gaduh kakuatan anu cukup pikeun ngamimitian kendaraan.

  Upami mesin pareum ampir langsung saatos luncat , maka alternator mobil anjeun mangrupikeun panyabab utama. Mesin sering macet sawaktos nyetir bakal nunjukkeun masalah alternator ogé.

  Tapi, upami mesin anjeun henteu hurung, tapi lampu payun jalanna saé, éta tiasa waé aya di handapeun tiung anjeun.

  2. Dimming Atawa Lampu Kacida Caangna

  Lampu hareup anjeun bisa jadi pareum atawa caang teu rata komo kedip-kedip. Ieubisa hartosna alternator kandaraan urang boga gangguan delivering kakuatan konsisten.

  Salah sahiji cara pikeun pariksa nyaéta rev mesin .

  Upami lampu hareup anjeun caang dina RPM anu langkung luhur, teras kulem nalika anjeun ngantunkeun suku anjeun tina pedal, alternator mobil anjeun pasti aya masalah.

  3. Dimming Lampu Interior

  Mun lampu interior jeung dasbor lampu reram laun sareng mesin hurung, ieu nunjukkeun kakuatan teu cukup ti alternator gagal.

  4. Batré Paéh

  Ieu tiasa rada ngabingungkeun sabab sigana nunjukkeun masalah batré.

  Tapi, batré mobil anu maot ogé tiasa janten gejala masalah ngamimitian kandaraan - teu salawasna cukang lantaranana.

  Inget, alternator anu lepat moal ngeusi batre kandaraan, ku kituna anjeun bakal ditungtungan ku batré pareum dina usaha engkol Anjeun salajengna.

  5. Asesoris Éléktrik Rumpuh

  Upami alternator mobil anjeun gagal, éta kamungkinan ngaganggu sistem éléktrik naon waé kalayan kaluaran alternator anu teu konsisten.

  Masalah listrik sapertos sora aneh tina stereo anjeun, jandela kakuatan anu ngagulung laun, spedometer anu ngaganggu, sadayana tiasa timbul tina alternator anu goréng.

  Komputer kendaraan sering ngagaduhan daptar prioritas dimana kakuatan mana, biasana kalawan kaamanan dina pikiran. Janten, upami alternator gagal, anjeun tiasa kaleungitan kakuatan stereo heula sateuacan lampu payun.

  6. Ngagerem Atawa SquealingNoises

  Growing atawa squealing tina kandaraan anjeun pernah tanda alus.

  Upami squealing beuki nyaring nalika manaskeun atanapi sistem sora hurung , anjeun tiasa gaduh alternator anu gering. Sora-sora ieu ogé tiasa tina sabuk alternator anu teu sajajar anu ngagosok kana katrol alternator.

  Cara séjén pikeun nangtukeun alternator anu gagal nyaéta ngaktipkeun radio AM ka telepon lemah tanpa musik sareng nyegerkeun mesin. Hasilna ngarenghik atawa sora kabur bisa nunjuk kana masalah alternator.

  7. Aya Ambeu Kaduruk

  Sabuk alternator dina kaayaan tegangan konstanta sarta gesekan. Salaku eta wears handap, éta bisa ngahasilkeun bau ngaduruk sabab éta deukeut mesin panas.

  Alternator anu kaleuleuwihi atanapi anu kabelna ruksak ogé tiasa ngaluarkeun bau kaduruk. Kawat frayed nyiptakeun résistansi listrik sarta bakal panas nalika alternator ngajalankeun listrik ngaliwatan aranjeunna.

  8. Lampu Peringatan Dasbor Hurungkeun

  Lampu batré anu cahayana nunjukkeun yén aya anu pareum dina sistem ngecas anjeun. Dina sababaraha mobil, ieu bisa ditandaan ku lampu Check Engine.

  Anjeun bisa jadi perhatikeun lampu dasbor hurung jeung pareum alatan asesoris anu béda dipaké. Ieu kajantenan kusabab alternator ngalaman masalah dina nyayogikeun kakuatan pikeun ngarobih beban.

  Kasimpulanana:

  Ngarengsekeun masalah ngamimitian kendaraan henteu salawasna gampang.

  Naon anu katingalinanyieun masalah mesin, hayu urang nutupan sababaraha FAQs.

  7 FAQ Ngeunaan Alternator Jeung Batre

  Di dieu aya sababaraha patarosan (sareng waleranana) ngeunaan komponén sistem ngecas ieu :

  1. Kumaha Urgent Alternator Atawa Ngaganti Batré?

  Batre goréng moal ngaruksak alternator, tapi alternator goréng bisa ngaruksak batré.

  Aki mobil ngan saukur teu dijieun pikeun nganteurkeun énérgi listrik pikeun période nu lila, jadi duanana komponén kudu fungsi optimal.

  Untungna, batré timbal-asam konvensional relatif murah, ilaharna ragrag. sakitar $50- $120. Panggantian alternator hargana rada leuwih, ngajalankeun mana wae antara $500-$1000, kaasup tanaga gawé.

  Anjeun bisa jadi bisa ngalereskeun alternator tinimbang ngaganti eta, sarta alternator diwangun deui bisa jadi saeutik leuwih ongkos-efektif. . Nanging, sapertos alternator énggal, éta bakal gumantung kana produsén sareng modél mobil anjeun.

  2. Kumaha Mariksa Alternator Atawa Kaluaran Batré?

  Paké voltmeter atawa multiméter, sambungkeun lead ka terminal batré.

  Sanggeus mesin pareum, tegangan batré anu séhat kedah turun sakitar 12.6V.

  Sareng mesin jalan, tegangan batré kedah naék ka 13.5V-14.4V.

  Hidupkeun stereo, AC, sareng lampu utama.

  Tegangan batré anu tetep sakitar 13.5V nunjukkeun kaluaran alternator anu saé.

  Kandaraan anjeun ogé tiasagaduh gauge nu ngukur volt atawa amp, nu ogé bisa mantuan Anjeun nangtukeun alternator atawa kaluaran batré Anjeun.

  3. Dupi abdi tiasa nyetir sareng alternator anu goréng?

  Leres, sanaos henteu disarankeun.

  Aki mobil anjeun moal nampi ngecas anu leres, sareng .

  Pertimbangkeun ngaitkeun batré anjeun kana carjer batré antara ngamimitian pikeun mastikeun yén éta boga kakuatan anu cukup pikeun ngaktipkeun mesin upami anjeun teu acan ngalereskeun alternator anu lepat.

  4. Dupi abdi tiasa megatkeun sambungan batré bari mobil abdi jalan?

  Ieu teu dianjurkeun .

  Nyabut kabel batré nalika mesin dijalankeun dina mobil modéren tiasa nyiptakeun spike tegangan milidetik, ngarusak sirkuit éléktronik anu sénsitip.

  5. Tiasa Alternator Kandaraan Ngecas Bank Batré?

  Leres.

  Aya sababaraha setelan nu bisa Anjeun pake pikeun ngecas bank batré imah Anjeun tina alternator.

  Metoda pangbasajanna ngagunakeun sambungan paralel ti alternator ka batré starter jeung batré imah. Batur tiasa nganggo régulator tegangan éksternal sareng pangendali muatan.

  6. Kumaha Cara Alternator Mobil?

  Alternator kendaraan anjeun diwangun ku sababaraha bagian — nyaéta stator, rotor, dioda, sareng régulator tegangan.

  Katrol alternator disambungkeun ka mesin jeung ngagerakkeun sabuk alternator .

  sabuk muter rotor , nyiptakeun médan magnét anu digunakeun ku stator.ngahasilkeun tegangan .

  dioda ngarobah tegangan tina arus bolak-balik (AC) kana arus searah (DC) pikeun batré, sarta regulator tegangan ngatur kaluaran listrik ieu.

  Tempo_ogé: 5 Mangpaat Ngaganti Busi (+ 4 FAQ)

  7. Naon Tanda-tanda Motor Starter Leres?

  Motor starter nyabut daya tina batré mobil, dipaké pikeun malikkeun mesin kandaraan.

  Di dieu aya sababaraha tanda starter gagal:

  • Aya sora ngaklik pas kenop hurung, tapi euweuh starter
  • Lampu dasbor hurung, tapi mesin meunang. 't ngamimitian
  • Mesin moal hurung dina luncat-start

  Kecap Pamungkas

  Aki butuh alternator pikeun tetep dicas, sareng alternator peryogi batré pikeun ngamimitian ngecas. Sanes tiasa dianggo tanpa anu sanés.

  Janten upami anjeun gaduh masalah alternator atanapi batré, rengsekeun gancang-gancang pikeun ngahindarkeun masalah salajengna.

  Untungna, anjeun gaduh AutoService. Ngan hubungi aranjeunna, sareng mékanika anu disertipikasi ASE bakal aya di payuneun anjeun, siap ngabantosan anjeun!