Bạn có máy phát điện hoặc pin kém? (14 Triệu chứng + Câu hỏi thường gặp)

Sergio Martinez 14-03-2024
Sergio Martinez
một vấn đề đơn giản về pin chết có thể có nguyên nhân sâu xa hơn. Và vì nhiều triệu chứng của pin và máy phát điện chồng chéo lên nhau nên khó có thể xác định được điều gì thực sựgây ra sự cố.

Có cách nào đơn giản hơn để xử lý máy phát điện hoặc pin câu hỏi?

Giải pháp đơn giản cho các vấn đề về máy phát điện hoặc ắc quy

Cách tốt nhất để khắc phục các sự cố về máy phát điện hoặc ắc quy của bạn là để chuyên gia xử lý kỹ lưỡng Nhìn. Họ thậm chí sẽ giúp bạn sắp xếp một máy phát điện mới hoặc pin mới (nếu đó là thứ bạn cần)!

Vậy bạn có thể liên hệ với ai?

Thật may mắn cho bạn, AutoService rất dễ sử dụng.

AutoService là một giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng xe di động tiện lợi.

Đây là những gì họ cung cấp:

  • Việc sửa chữa và thay thế pin có thể được thực hiện ngay trên đường lái xe của bạn
  • Kỹ thuật viên chuyên nghiệp, được ASE chứng nhận thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng phương tiện
  • Đặt trước trực tuyến thuận tiện và dễ dàng
  • Giá cả cạnh tranh, trả trước
  • Tất cả việc bảo trì và sửa chữa đều được hoàn thành với thiết bị và phụ tùng thay thế chất lượng cao
  • AutoService cung cấp dịch vụ 12 tháng

    Nếu ô tô của bạn , rõ ràng là bạn đang gặp sự cố.

    Tuy nhiên, đó có phải là sự cố về máy phát điện hay ắc quy không?

    Tới động cơ khởi động, sau đó làm quay động cơ và đánh lửa bugi. Khi động cơ đang chạy, máy phát điện sẽ tiếp quản và sạc lại pin — kết thúc chu trình.

    Như bạn có thể thấy, hoặc máy phát điện hoặc pin có thể góp phần gây ra khởi động thất bại.

    Vậy đó là lỗi nào?

    Để tìm ra điều này, chúng ta sẽ xem qua và một . Chúng tôi cũng đưa vào để giúp bạn hình dung rõ hơn về hai thành phần hệ thống khởi động và sạc này.

    Hãy bắt đầu với các vấn đề mà ắc quy kém chất lượng gây ra vì nó có nhiều khả năng hỏng hơn máy phát điện.

    6 Dấu hiệu cho thấy đó là sự cố về ắc quy

    Nếu động cơ của bạn không quay, nguyên nhân ban đầu thường là do ắc quy ô tô.

    Tuy nhiên, trước khi mua cáp nhảy, bạn cần xác minh xem có phải pin thực sự gây ra sự cố hay không.

    Xem thêm: Bugi bằng đồng (Chúng là gì, Lợi ích, 4 câu hỏi thường gặp)

    Dưới đây là các dấu hiệu cần chú ý:

    1. Làm mờ đèn bảng điều khiển hoặc đèn pha

    Khi động cơ tắt, ắc quy của xe cung cấp năng lượng cho tất cả các phụ kiện điện.

    Bật khóa điện và kiểm tra các biểu tượng đèn trên bảng điều khiển của bạn.

    Chúng có sáng lên không?

    Đây là một cách nhanh chóng để biết liệu ắc quy ô tô có đang hoạt động hay không trước khi bạn khởi động động cơ.

    Bật đèn pha lên.

    Có phải họmờ hoặc hoàn toàn không bật?

    Pin yếu sẽ dẫn đến đèn bảng điều khiển hoặc đèn pha mờ.

    A hoàn toàn không thắp sáng bất cứ thứ gì.

    2. Khởi động động cơ chậm hoặc không khởi động

    Nếu động cơ của bạn không quay hoặc mất nhiều thời gian hơn bình thường, thì đã đến lúc bạn cần lấy cáp nhảy và thử khởi động lại .

    Nếu động cơ của bạn khởi động và vẫn chạy nhưng không khởi động lại sau đó , thì đó có thể là sự cố về pin. Nếu bạn.

    LƯU Ý: Chỉ cần nhớ rằng cáp âm của ắc quy không đi đến cực âm của ắc quy chết (đây là một lỗi phổ biến!). Kẹp nó vào một bề mặt kim loại không sơn trên chiếc xe chết máy. Đọc thêm trong hướng dẫn về pin hết của chúng tôi .

    3. Ăn mòn ắc quy

    Các cực của ắc quy bị ăn mòn cản trở năng lượng điện, khiến ắc quy ô tô không được sạc đúng cách.

    Sự ăn mòn trên diện rộng có thể hoặc thậm chí là phải thay pin.

    Kiểm tra cả cáp pin bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo.

    4. Đó Là Pin Cũ

    Pin ô tô thông thường sẽ có tuổi thọ khoảng 3-5 năm — pin càng cũ, khả năng giữ điện tích càng kém. Pin cũ, hỏng cũng tích tụ nhiều chất ăn mòn hơn do rò rỉ, dẫn đến khả năng sạc kém.

    5. Có mùi lạ

    Ắc quy axit-chì bị rò rỉ sẽ giải phóng khí lưu huỳnh, phát ra mùi trứng thối kỳ lạ. Nếu ắc quy ô tô của bạn bị rò rỉ,thay thế nó càng sớm càng tốt.

    6. Pin bị cong vênh

    Pin bị phồng thường xảy ra ở nhiệt độ quá cao do chất lỏng bên trong và các bộ phận giãn nở. Nếu ắc quy xe của bạn bị phồng, cong vênh hoặc biến dạng theo bất kỳ cách nào - nó cần được thay thế.

    Nếu bạn không gặp phải vấn đề nào trong số sáu vấn đề này, thì thủ phạm có thể là do máy phát điện kém.

    Mẹo: Nếu việc khắc phục sự cố quá tẻ nhạt, bạn chỉ cần .

    Hãy để họ giải quyết vấn đề trong khi bạn đi uống một tách cà phê!

    Tuy nhiên , để đảm bảo an toàn, chúng ta cũng hãy xem qua các dấu hiệu của một máy phát điện bị hỏng:

    8 Dấu hiệu của một máy phát điện bị lỗi

    Nếu pin của bạn có vẻ ổn, thì vấn đề khởi động có thể là do hỏng máy phát điện.

    Dưới đây là cách kẻ gây rối tiềm năng này đánh dấu các vấn đề của nó:

    1. Các vấn đề về trục quay và động cơ thường xuyên bị chết máy

    Máy phát điện bị hỏng sẽ gặp khó khăn khi sạc pin.

    Dược lại, ắc quy ô tô sẽ không đủ năng lượng để khởi động xe.

    Nếu động cơ chết máy gần như ngay lập tức sau khi khởi động , thì nguyên nhân gốc rễ có thể là do máy phát điện trên ô tô của bạn. Động cơ thường xuyên chết máy khi đang lái xe cũng có thể là nguyên nhân của sự cố máy phát điện.

    Tuy nhiên, nếu động cơ của bạn không quay nhưng đèn pha vẫn hoạt động tốt, thì đó có thể là một nguyên nhân đang ẩn nấp dưới mui xe của bạn.

    2. Đèn pha mờ hoặc quá sáng

    Đèn pha của bạn có thể mờ hoặc sáng không đều và thậm chí có thể nhấp nháy. Cái nàycó thể có nghĩa là máy phát điện của xe gặp sự cố trong việc cung cấp nguồn điện ổn định.

    Một cách để kiểm tra là vòng tua động cơ .

    Nếu đèn pha của bạn sáng ở tốc độ RPM cao hơn và sau đó mờ đi khi bạn nhấc chân khỏi bàn đạp, thì chắc chắn máy phát điện ô tô của bạn có vấn đề.

    3. Đèn nội thất mờ

    Nếu đèn nội thất và đèn bảng điều khiển của bạn mờ dần khi động cơ bật, điều này cho thấy không đủ điện do máy phát điện bị hỏng.

    4. Ắc quy chết

    Điều này có thể hơi khó hiểu vì có vẻ như nó chỉ ra vấn đề về ắc quy.

    Tuy nhiên, ắc quy ô tô chết cũng có thể là một triệu chứng các vấn đề khởi động xe – không phải lúc nào cũng là nguyên nhân.

    Hãy nhớ rằng máy phát điện bị lỗi sẽ không sạc đầy ắc quy của xe, vì vậy bạn sẽ kết thúc với ắc quy chết trong lần quay tiếp theo.

    5. Phụ kiện điện bị trục trặc

    Nếu máy phát điện ô tô của bạn bị hỏng, nó có khả năng làm gián đoạn bất kỳ hệ thống điện nào có đầu ra máy phát điện không ổn định.

    Sự cố về điện như âm thanh lạ từ dàn âm thanh nổi của bạn, cửa sổ điện quay chậm, đồng hồ tốc độ chạy sai dây, tất cả đều có thể bắt nguồn từ một máy phát điện không tốt.

    Máy tính trên xe thường có danh sách ưu tiên gồm nơi nguồn điện đi, thường là với sự an toàn trong tâm trí. Vì vậy, khi máy phát điện bị hỏng, bạn có thể mất nguồn âm thanh nổi trước rồi mới đến đèn pha.

    6. Gầm gừ hoặc la hétTiếng ồn

    Tiếng gầm gừ hoặc ré lên từ phương tiện của bạn không bao giờ là một dấu hiệu tốt.

    Nếu tiếng kêu to hơn khi bật hệ thống sưởi hoặc hệ thống âm thanh , thì rất có thể máy phát điện của bạn đang bị hỏng. Những âm thanh này cũng có thể là do dây đai máy phát điện bị lệch cọ xát vào puli máy phát điện.

    Một cách khác để xác định máy phát điện bị hỏng là bật đài AM ở mức thấp không có nhạc và quay động cơ. Kết quả là tiếng rên rỉ hoặc âm thanh mờ có thể chỉ ra sự cố của máy phát điện.

    7. Có mùi khét

    Dây đai máy phát điện luôn bị căng và ma sát. Khi nó bị mòn, nó có thể tạo ra mùi khét vì nó ở gần động cơ nóng.

    Máy phát điện làm việc quá tải hoặc dây điện bị hỏng cũng có thể phát ra mùi khét. Dây điện bị sờn tạo ra điện trở và sẽ nóng lên khi máy phát điện chạy điện qua chúng.

    8. Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển bật

    Đèn pin phát sáng báo hiệu rằng hệ thống sạc của bạn đang gặp sự cố. Trên một số ô tô, điều này có thể được biểu thị bằng đèn Check Engine.

    Bạn có thể nhận thấy đèn bảng điều khiển nhấp nháy bật và tắt khi sử dụng các phụ kiện khác nhau. Điều này xảy ra do máy phát điện gặp sự cố khi cung cấp điện cho các tải thay đổi.

    Tóm lại:

    Khắc phục sự cố khởi động xe không phải lúc nào cũng đơn giản.

    Những gì có thể xuất hiện dưới dạnggây ra sự cố cho động cơ, chúng ta hãy đề cập đến một số Câu hỏi thường gặp.

    7 Câu hỏi thường gặp về Máy phát điện và Ắc quy

    Dưới đây là một số câu hỏi (và câu trả lời của chúng) về các bộ phận của hệ thống sạc này :

    1. Thay thế máy phát điện hoặc pin khẩn cấp đến mức nào?

    Pin hỏng sẽ không làm hỏng máy phát điện, nhưng máy phát điện không tốt có thể làm hỏng pin.

    Ắc quy ô tô đơn giản không được tạo ra để cung cấp năng lượng điện trong thời gian dài, vì vậy cả hai bộ phận cần phải hoạt động tối ưu.

    May mắn thay, ắc quy axit-chì thông thường tương đối rẻ, thường giảm khoảng $50-$120. Chi phí thay thế máy phát điện có thể cao hơn một chút, dao động trong khoảng từ $500-$1000, bao gồm cả nhân công.

    Bạn có thể sửa chữa máy phát điện thay vì thay thế nó và một máy phát điện được chế tạo lại có thể tiết kiệm chi phí hơn một chút . Tuy nhiên, giống như một máy phát điện mới, nó sẽ phụ thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng ô tô của bạn.

    2. Làm cách nào để kiểm tra máy phát điện hoặc đầu ra của pin?

    Sử dụng vôn kế hoặc đồng hồ vạn năng, kết nối dây dẫn với các cực của pin.

    Khi tắt động cơ, điện áp ắc quy khỏe mạnh sẽ rơi vào khoảng 12,6V.

    Khi động cơ đang chạy, điện áp ắc quy sẽ lên tới 13,5V-14,4V.

    Bật âm thanh nổi, máy lạnh và đèn pha.

    Điện áp ắc quy duy trì ở mức khoảng 13,5V cho thấy đầu ra của máy phát điện tốt.

    Xe của bạn cũng có thểcó đồng hồ đo vôn hoặc ampe, điều này cũng có thể giúp bạn xác định đầu ra của máy phát điện hoặc pin.

    3. Tôi có thể lái xe với một máy phát điện không tốt không?

    Có, mặc dù điều đó không được khuyến khích.

    Ắc quy ô tô của bạn sẽ không được sạc đúng cách và .

    Cân nhắc cắm pin của bạn vào bộ sạc pin giữa các lần khởi động để đảm bảo pin có đủ năng lượng để khởi động động cơ nếu bạn chưa sửa máy phát điện bị lỗi.

    4. Tôi có thể ngắt kết nối ắc quy khi xe của tôi đang chạy không?

    Điều này không nên làm .

    Việc tháo cáp ắc quy trong khi động cơ đang chạy trên ô tô hiện đại có thể tạo ra điện áp tăng vọt trong phần nghìn giây, làm hỏng mạch điện tử nhạy cảm.

    5. Máy phát điện trên xe có thể sạc pin dự phòng không?

    Có.

    Có một số cách thiết lập khác nhau mà bạn có thể sử dụng để sạc bộ ắc quy gia đình của mình từ máy phát điện.

    Phương pháp đơn giản nhất sử dụng kết nối song song từ máy phát điện đến ắc quy khởi động và ắc quy gia đình. Những người khác có thể sử dụng bộ điều chỉnh điện áp bên ngoài và bộ điều khiển sạc.

    6. Máy phát điện trên ô tô hoạt động như thế nào?

    Máy phát điện trên ô tô của bạn bao gồm một số bộ phận — cụ thể là stato, rôto, đi-ốt và bộ điều chỉnh điện áp.

    Puli máy phát điện được kết nối với động cơ và truyền động dây đai máy phát điện .

    Dây đai làm quay rôto , tạo ra từ trường mà stato sử dụng đểtạo ra điện áp .

    Đi-ốt chuyển đổi điện áp từ dòng điện xoay chiều (AC) thành dòng điện một chiều (DC) cho pin và bộ ổn áp điều chỉnh sản lượng điện này.

    7. Dấu hiệu của mô tơ khởi động bị lỗi là gì?

    Mô tơ khởi động lấy điện từ ắc quy ô tô, dùng nó để quay động cơ ô tô.

    Dưới đây là một số dấu hiệu của bộ khởi động bị hỏng:

    • Có tiếng lách cách khi xoay chìa khóa nhưng không khởi động
    • Đèn bảng đồng hồ sáng nhưng động cơ nổ không khởi động
    • Động cơ sẽ không quay khi khởi động nhanh

    Lời cuối cùng

    Ắc quy cần máy phát điện để được sạc và máy phát điện cần pin để bắt đầu sạc. Không có cái nào hoạt động tốt nếu không có cái kia.

    Xem thêm: 10 nguyên nhân hàng đầu gây ra tiếng ồn phanh (Có giải pháp và câu hỏi thường gặp)

    Vì vậy, nếu bạn gặp vấn đề về máy phát điện hoặc pin, hãy nhanh chóng giải quyết chúng để tránh những rắc rối khác sau này.

    Thật may là bạn có AutoService. Chỉ cần liên hệ với họ và thợ máy được chứng nhận ASE của họ sẽ ở ngay trước cửa nhà bạn, sẵn sàng trợ giúp bạn!

Sergio Martinez

Sergio Martinez là một người đam mê xe hơi với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô. Anh ấy đã làm việc với một số tên tuổi lớn nhất trong ngành, bao gồm Ford và General Motors, đồng thời đã dành vô số thời gian để mày mò và sửa đổi những chiếc ô tô của chính mình. Sergio tự nhận mình là một người đam mê tốc độ, yêu thích tất cả những thứ liên quan đến ô tô, từ những chiếc xe cơ bắp cổ điển đến những chiếc xe điện mới nhất. Anh ấy bắt đầu viết blog của mình như một cách để chia sẻ kiến ​​thức và kinh nghiệm của mình với những người đam mê có cùng chí hướng khác và để tạo ra một cộng đồng trực tuyến dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô. Khi anh ấy không viết về ô tô, người ta có thể bắt gặp Sergio ở đường đua hoặc trong nhà để xe của anh ấy đang làm việc cho dự án mới nhất của anh ấy.