Πιθανώς γνωρίζετε τα λιπαντικά κινητήρα 5W-30 και 5W-20. Αυτές οι κατηγορίες ιξώδους χρησιμοποιούνται συνήθως στους περισσότερους σύγχρονους κινητήρες επιβατικών αυτοκινήτων.

Αλλά τι γίνεται με το λάδι κινητήρα 10W40;

Σε αυτό το άρθρο, θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να εξηγήσουμε το λιπαντικό κινητήρα 10W-40 - , και πού χρησιμοποιείται αυτό το λιπαντικό. Θα εξετάσουμε επίσης ορισμένα , συμπεριλαμβανομένων .

Ας βουτήξουμε.

Τι κάνει 10W40 Σημαίνει;

Το 10W-40 είναι το ιξώδες ή , του λιπαντικού κινητήρα, όπως ορίζεται από την Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτων (εν συντομία SAE).

Ένα λιπαντικό 10W-40 έχει βαθμό ιξώδους 10W σε χαμηλή θερμοκρασία και 40 σε υψηλότερη θερμοκρασία.

Τι ακριβώς σημαίνει αυτό; Το λιπαντικό κινητήρα πυκνώνει όταν είναι κρύο και γίνεται πιο αραιό όταν θερμαίνεται. 10W40 λιπαντικό κινητήρα δεν αποκτά ιξώδες Συμπεριφέρεται σαν λιπαντικό βάρους 10W όταν είναι κρύο και σαν λιπαντικό βάρους 40 όταν είναι ζεστό.

Ας αναλύσουμε λίγο περισσότερο το 10W-40.

Η βαθμολογία 10W: Το 10W αντιπροσωπεύει το ψυχρό ιξώδες του λιπαντικού.

Τα λιπαντικά έχουν ένα καθορισμένο μέγιστο ιξώδες σε χαμηλή θερμοκρασία. Όσο μικρότερος είναι ο αριθμός W ("W" σημαίνει χειμώνας), τόσο πιο λεπτόρρευστο θα είναι το λιπαντικό. Στην περίπτωση αυτή, ένα λιπαντικό με βαθμολογία 10W θα είναι πιο παχύρρευστο το χειμώνα από ένα λιπαντικό 5W.

Η βαθμολογία 40: Το 40 αντιπροσωπεύει το ιξώδες του λιπαντικού σε θερμές θερμοκρασίες. Εξετάζει πόσο καλά ρέει το λιπαντικό σε θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα 100oC (212oF). Η βαθμολογία ιξώδους σε θερμό περιβάλλον επικεντρώνεται στη διαρροή στεγανότητας και στην ικανότητα του λιπαντικού να προστατεύει τα εξαρτήματα του κινητήρα όταν είναι σε αραιότερη κατάσταση.

Ένα λιπαντικό βάρους 40 θα είναι παχύτερο από ένα λιπαντικό βάρους 30 σε θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.

Τώρα που ξέρουμε τι σημαίνει 10W-40, ας δούμε πού χρησιμοποιείται αυτό το λιπαντικό.

Για τι χρησιμοποιείται το λάδι 10W-40;

Δεν είναι πιθανό να δείτε το 10W-40 ως σύσταση λιπαντικού σε ένα σύγχρονο επιβατικό αυτοκίνητο.

Ωστόσο, εξακολουθεί να διατηρεί τη δημοτικότητά του σε βενζινοκινητήρες μεσαίου και βαρέως τύπου σε ελαφρά φορτηγά. Αυτό το βάρος λαδιού χρησιμοποιείται συνήθως και σε κινητήρες ντίζελ ή σε μικρότερο κινητήρα μοτοσικλέτας.

Το ιξώδες του λιπαντικού 10W-40 χρησιμεύει επίσης συχνά ως εναλλακτική λύση για παλαιότερους κινητήρες με προβλήματα καύσης ή διαρροής λιπαντικού.

Γιατί; Το λιπαντικό κινητήρα 10W-40 έχει παχύτερο ιξώδες από το λιπαντικό 10W-30, όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι ζεστός. Αυτό το βοηθά να λιπαίνει τα παλαιότερα κινούμενα μέρη σε κινητήρες με πολλά χιλιόμετρα, ενώ είναι λιγότερο πιθανό να διαρρεύσει.

Το παχύτερο ιξώδες του λαδιού σημαίνει επίσης ότι είναι μια εξαιρετική επιλογή για κινητήρες με υψηλές θερμοκρασίες λαδιού, καθώς θα έχει καλύτερη αντίσταση στη θερμική διάσπαση.

Εάν επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε λάδι 10W-40, ίσως είναι μια καλή ιδέα για ομαλότερη προστασία κατά την εκκίνηση. Το συνθετικό λάδι κινητήρα ρέει καλύτερα από το συμβατικό λάδι κινητήρα (ορυκτέλαιο), ενώ διατηρεί επαρκές ιξώδες για την προστασία των φουστανιών και των ρουλεμάν των εμβόλων όταν η θερμοκρασία αυξάνεται.

Τώρα που ξέρουμε τι είναι το λάδι 10W-40, τι θα λέγατε για μερικές συχνές ερωτήσεις;

6 Συχνές ερωτήσεις σχετικά με 10W40 Λάδι

Εδώ θα βρείτε τις απαντήσεις σε ορισμένες συνήθεις ερωτήσεις σχετικά με το λιπαντικό 10W-40:

1. Είναι το λάδι 10W-40 συνθετικό;

Όπως και τα περισσότερα λιπαντικά κινητήρα πολλαπλών προδιαγραφών, το λιπαντικό 10W-40 μπορεί να είναι συνθετικό λιπαντικό, ημισυνθετικό λιπαντικό ή συμβατικό λιπαντικό κινητήρα. Υπάρχει επίσης μια παραλλαγή με υψηλή χιλιομετρική απόδοση.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το "10W-40" αναφέρεται στον βαθμό ιξώδους SAE και όχι στον τύπο του λιπαντικού.

2. Πρέπει να χρησιμοποιήσω 10W40 ή 10W30;

Τα λιπαντικά 10W-40 και 10W-30 είναι αρκετά παρόμοια, αν και δεν είναι ακριβώς τα ίδια. Ακολουθούν ορισμένα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη σας όταν αποφασίζετε να χρησιμοποιήσετε τον ένα βαθμό λιπαντικού κινητήρα έναντι του άλλου:

A. Θερμοκρασία περιβάλλοντος:

Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος δεν προσθέτει θερμότητα στον κινητήρα κατά τη λειτουργία. Ωστόσο, επηρεάζει το ιξώδες του λαδιού. Γι' αυτό το λόγο, η θέση οδήγησης είναι απαραίτητη για την επιλογή λαδιού.

Το λιγότερο ιξώδες λιπαντικό κινητήρα 10W-30 θα λειτουργούσε πιο ομαλά σε ψυχρότερες περιοχές. Το παχύτερο λιπαντικό 10W-40 θα ήταν πιο αποτελεσματικό στην πρόληψη της φθοράς του κινητήρα στις υψηλότερες θερμοκρασίες ενός θερμότερου κλίματος.

Β. Οικονομία καυσίμου

Το λιπαντικό κινητήρα 10W-30 είναι γενικά πιο ευρέως διαθέσιμο από το 10W-40, οπότε τείνει να είναι φθηνότερο. Και, επειδή είναι λιγότερο ιξώδες από το 10W-40, ο κινητήρας χρειάζεται λιγότερη ενέργεια για την άντλησή του, οπότε προσφέρει επίσης καλύτερη οικονομία καυσίμου.

Γ. Προδιαγραφές κατασκευαστή:

Για τη σωστή λίπανση των εσωτερικών μερών του κινητήρα, είναι συνιστάται πάντα να ακολουθείτε το κινητήρας σύσταση του κατασκευαστή στο ιξώδες του λαδιού.

Εάν ο κατασκευαστής του οχήματός σας δεν συνιστά το 10W-30, δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείτε αυτόν τον τύπο λιπαντικού μόνο και μόνο επειδή προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου ή χαμηλότερη τιμή. Η χρήση του λανθασμένου λιπαντικού μπορεί να επηρεάσει μακροπρόθεσμα τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας, καθιστώντας την επιλογή αυτή ενδεχομένως έναν μη συνετό συμβιβασμό.

3. Ποιο είναι καλύτερο 5W30 ή 10W40;

Αυτά τα λιπαντικά έχουν διαφορετικό ιξώδες σε διαφορετικές θερμοκρασίες. Εάν το όχημά σας απαιτεί λιπαντικό κινητήρα 10W-40, δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείτε λιπαντικό 5W-30 και αντίστροφα.

Να πώς διαφέρουν:

Το 5W-30 είναι πιο αραιό λιπαντικό από το 10W-40 και ρέει πιο γρήγορα σε χαμηλή θερμοκρασία. Συνεπώς, το λιπαντικό 5W-30 λιπαίνει και προστατεύει καλύτερα τον κινητήρα του αυτοκινήτου σε χαμηλή θερμοκρασία - ειδικά κατά την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο, χειμερινό καιρό.

Ο βαθμός ιξώδους "30" για υψηλές θερμοκρασίες είναι κοινός (όπως 5W-30, 10W-30 κ.λπ.) και είναι κατάλληλος για πολλούς κινητήρες.

Ωστόσο, εάν έχετε προβλήματα φθοράς ή διαρροών στον κινητήρα, το παχύτερο λάδι βαθμού "40" προστατεύει καλύτερα τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. Επίσης, διαφεύγει από τις διαρροές με βραδύτερο ρυθμό.

4. Τι είναι το βάρος λαδιού;

Το βάρος του λαδιού αναφέρεται στους αριθμούς σε μια ονομασία όπως "10W-40". Δεν αναφέρεται στο πόσο βαρύ είναι το λάδι, αλλά είναι ένα μέτρο της ιξώδες του λαδιού Εναλλακτικοί όροι για το βάρος του λαδιού περιλαμβάνουν τον "βαθμό λαδιού" ή τη "βαθμολογία λαδιού".

Χαμηλότεροι αριθμοί βάρους λαδιού γενικά σημαίνουν αραιότερο λάδι- υψηλότεροι αριθμοί σημαίνουν παχύτερο λάδι.

Η θερμοκρασία λειτουργίας ενός λιπαντικού κινητήρα δεν αλλάζει σημαντικά, ακόμη και σε διαφορετικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Ωστόσο, η θερμοκρασία περιβάλλοντος παίζει σημαντικότερο ρόλο κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

Έτσι, τα βάρη των λιπαντικών συνιστώνται κυρίως με βάση την αναμενόμενη θερμοκρασία περιβάλλοντος ενός κινητήρα και την ξεκινώντας θερμοκρασία ιδίως .

5. Γιατί τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν πολυσυλλεκτικά λάδια;

Το ιξώδες του λιπαντικού κινητήρα μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία - αραιώνει όταν είναι ζεστό και πυκνώνει όταν είναι κρύο.

Ένα αραιότερο λάδι είναι πιο χρήσιμο κατά την εκκίνηση του κινητήρα, καθώς το λάδι μπορεί να ρέει γρήγορα για τη λίπανση του κινητήρα. Όμως, καθώς η θερμοκρασία του κινητήρα αυξάνεται, το πολύ αραιό λάδι μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα.

Τα λιπαντικά ενός βαθμού (όπως SAE 10W ή SAE 30) είτε είναι πολύ παχύρρευστα για να λιπαίνουν γρήγορα τον κινητήρα κατά την εκκίνηση, είτε γίνονται πολύ αραιά όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε υψηλή θερμοκρασία.

Σε αυτό το σημείο έρχεται το πολυβαθμικό έλαιο.

Ένα πολυμερές λιπαντικό έχει πολυμερή μακράς αλυσίδας που συστέλλονται και διαστέλλονται με τις μεταβολές της θερμοκρασίας, μεταβάλλοντας τη συμπεριφορά του λιπαντικού. Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει στο λιπαντικό να είναι αρκετά αραιό αρχικά, όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι κρύος, αλλά να διατηρεί επαρκές ιξώδες σε θερμοκρασία λειτουργίας.

6. Τι κάνουν τα πρόσθετα του λιπαντικού κινητήρα;

Οι κατασκευαστές λιπαντικών χρησιμοποιούν πρόσθετα βελτίωσης του δείκτη ιξώδους για να επιτύχουν βαθμούς ιξώδους ανάλογα με τη θερμοκρασία. Αυτά τα πρόσθετα επιτρέπουν στο λιπαντικό κινητήρα να συμπεριφέρεται σαν ένα λεπτότερο λιπαντικό σε χαμηλή θερμοκρασία και να είναι σαν ένα παχύτερο λιπαντικό όταν είναι ζεστό.

Τα πρόσθετα δεν βοηθούν μόνο στον έλεγχο των λιπαντικών ιδιοτήτων ενός λιπαντικού, αλλά έχουν επίσης το σημαντικό καθήκον να διαχειρίζονται τη φθορά του κινητήρα και τους ρύπους.

Τα πρόσθετα βοηθούν στη διάσπαση των επικαθίσεων των εμβόλων, διαθέτουν διασκορπιστές για την αποφυγή σχηματισμού λάσπης και αναστολείς διάβρωσης για την αποφυγή σκουριάς των μεταλλικών επιφανειών.

Αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση.

Τα πακέτα πρόσθετων περιορίζονται από τους καταλυτικούς μετατροπείς και τις απαιτήσεις εγγύησης εκπομπών. Συστατικά όπως ο ψευδάργυρος, ο φώσφορος και το θείο στα πρόσθετα βοηθούν στην πρόληψη της φθοράς του εκκεντροφόρου άξονα. Αλλά αυτά τα στοιχεία μπορούν να μολύνουν τα πολύτιμα μέταλλα σε έναν καταλυτικό μετατροπέα.

Ως εκ τούτου, η ποσότητα των ουσιών στα πρόσθετα που μπορούν να βλάψουν τους καταλυτικούς μετατροπείς πρέπει να είναι περιορισμένη, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι καταλυτικοί μετατροπείς θα αντέξουν μέχρι το τέλος της εγγύησής τους.

Σκέψεις για το κλείσιμο

Η χρήση του σωστού βαθμού ιξώδους λαδιού για τον βενζινοκινητήρα ή τον πετρελαιοκινητήρα σας είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της μακροζωίας του, ανεξάρτητα από το αν οδηγείτε σε εύκρατα κλίματα ή σε ακραίες θερμοκρασίες.

Αλλά σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, οποιοδήποτε λιπαντικό εξακολουθεί να είναι καλύτερο από το καθόλου λιπαντικό, είτε είναι 10W-40 είτε όχι.

Απλά φροντίστε να επισκεφθείτε τον μηχανικό σας μετά για να ξεπλύνετε το λάθος λάδι και να βάλετε το σωστό. Μην ξεχνάτε επίσης να αλλάζετε τακτικά το λάδι σας, καθώς θα σχηματιστεί λάσπη και θα καταστεί αναποτελεσματικό.

Αν χρειάζεστε βοήθεια για αλλαγή λαδιών ή για οποιοδήποτε πρόβλημα με το αυτοκίνητό σας, η πιο εύκολη επιλογή είναι ένας κινητός μηχανικός. Με αυτόν τον τρόπο, δεν χρειάζεται να οδηγήσετε το όχημά σας σε ένα συνεργείο.

Γι' αυτό, πρέπει να AutoService .

Το AutoService είναι ένα λύση επισκευής και συντήρησης κινητών οχημάτων , διαθέσιμος επτά ημέρες την εβδομάδα Απλά επικοινωνήστε μαζί τους, και οι πιστοποιημένοι τεχνικοί τους ASE θα έρθουν να σας βοηθήσουν σε χρόνο μηδέν!