6 نشانه نشت مایع انتقال (+ علل، هزینه ها و سوالات متداول)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

آیا سطح مایع گیربکس شما دائماً پایین است؟ یا تعویض دنده برایتان سخت است؟

همچنین ببینید: مرسدس بنز سرویس A در مقابل سرویس B: تفاوت چیست؟

اگر چنین است، ممکن است نشت مایع گیربکس دستی یا اتوماتیک داشته باشید. هنگامی که کنترل نشود، نشت مایع گیربکس می تواند باعث خرابی کامل گیربکس شود و به طور بالقوه منجر به تصادف یا خرابی شود.

بیایید این جنبه‌ها، از جمله، و سایر موارد مرتبط را بررسی کنیم> 6 نشانه یک گیربکس سیال نشتی

بیایید برخی از مایعات رایج انتقال را بررسی کنیم (معروف به روغن انتقال) علائم نشت:

1. مایع قرمز زیر ماشین شما

یک گودال قرمز در زیر جلو یا وسط ماشین خود پیدا کرده اید؟ این می تواند نشانه نشت مایع گیربکس شما باشد.

اما برخی خودروها ممکن است خنک کننده قرمز رنگ داشته باشند - پس چگونه می توانید تفاوت بین نشت مایع گیربکس و موتور را تشخیص دهید نشت روغن ؟

ساده است: مایع گیربکس با گذشت زمان مانند روغن موتور قهوه ای تیره یا سیاه می شود، در حالی که مایع خنک کننده بدون تغییر باقی می ماند.

بنابراین، اگر مایع قرمز روشن را مشاهده کردید، به احتمال زیاد نشتی مایع خنک‌کننده است، و اگر مایع قرمز تیره باشد، نشت مایع انتقال شماست.

2. سیال گیربکس کم

این ایده خوبی است که سطح مایع گیربکس را پس از پر کردن آن از نزدیک مشاهده کنید، زیرا افت سریع می تواند نشان دهنده نشتی باشد. علاوه بر این، سطح مایع گیربکس خود را بررسی کنیدبه طور منظم به جلوگیری از مشکلات انتقال کمک می کند.

در اینجا نحوه انجام این کار آمده است: برای بررسی سطح مایع از میله گیربکس استفاده کنید. اگر سطح مایع کمتر از حداقل نشانگر روی میله باشد، باید آن را پر کنید و به دنبال نشانه های نشتی باشید.

همچنین ببینید: شمع ضد گرفتگی: آیا این ایده خوبی است؟ (+4 سؤال متداول)

3. گیربکس ناهموار یا لغزنده

افت ناگهانی سطح مایع گیربکس (به دلیل نشتی) ممکن است منجر به مشکلات عملکرد گیربکس مانند تعویض خشن دنده یا لیز خوردن دنده شود.

چگونه می توانید تشخیص دهید که گیربکس ناهموار یا لغزنده دارید؟ با پا گذاشتن روی پدال گاز، متوجه بالا رفتن RPM موتور (دور در دقیقه) خواهید شد، اما ماشین به این سرعت حرکت نمی کند.

گاهی اوقات، ممکن است هنگام تعویض دنده احساس تکان بخورید یا درگیر کردن دنده برایتان مشکل باشد. با این حال، دومی همچنین می تواند به دلیل یک شیر برقی گیربکس معیوب باشد.

4. بوی سوختگی هنگام رانندگی

اگر نشت مایع گیربکس یا سطح مایع گیربکس پایین باشد، ممکن است در هنگام رانندگی بوی سوختگی بوی سوختگی را متوجه شوید، به خصوص در سرعت های بالا.

به این دلیل است که سطح مایع انتقال پایین اصطکاک بین اجزای گیربکس را افزایش می دهد و در نهایت منجر به گرم شدن بیش از حد و بوی سوختگی می شود.

5. حالت لنگی یا روشن شدن چراغ موتور را بررسی کنید

واحد کنترل موتور (ECU) خودروی شما را در حالت لنگی قرار می‌دهد یا چراغ چک موتور را روی داشبورد شما (یا هر دو) روشن می‌کند اگر مشکلات عمده عملکرد گیربکس را تشخیص دهد.مانند:

  • گرمای بیش از حد
  • نشتی مایع گیربکس
  • سیال انتقال کم

وقتی این اتفاق بیفتد، شما نمی توانید بروید بیش از 30 مایل در ساعت و دنده دوم.

6. صدای زمزمه

صدای زمزمه از دستگاه انتقال نادر است و معمولاً نشان دهنده شکستگی قسمت انتقال است. به طور معمول، این به دلیل افزایش اصطکاک به دلیل مایع انتقال کم یا نشت گیربکس ایجاد می شود.

اکنون که می دانیم نشانه های نشت مایع انتقال چگونه است، بیایید ببینیم چه چیزی باعث آن می شود.

5 علت نشت مایع انتقال

سیستم انتقال شامل بسیاری از اجزای حیاتی است، بنابراین دلایل زیادی وجود دارد چرا مایع گیربکس شما نشت می کند.

در اینجا پنج دلیل رایج در نشتی مایع گیربکس وجود دارد:

1. پانل گیربکس فرسوده یا دوشاخه تخلیه

اجزای گیربکس مانند تابه انتقال یا شاخه تخلیه مستعد ساییدگی و پارگی هستند.

آنها همچنین می توانند در حین رانندگی به راحتی از سنگ یا زباله های موجود در جاده آسیب ببینند. این ممکن است باعث سوراخ شدن در ظرف گیربکس شما شود یا پیچ و مهره تخلیه را شل کند و در نتیجه مایع گیربکس نشت کند.

گاهی اوقات، نشتی ممکن است به این دلیل باشد که دوشاخه تخلیه به درستی پس از شستشوی گیربکس یا سرویس انتقال به عقب بسته نشده است.

2. مهر و موم گیربکس شکسته

فشار هیدرولیک در وسایل نقلیه گیربکس اتوماتیک از طریق مختلف حفظ می شودمهر و موم گیربکس.

با این حال، در صورت قرار گرفتن مکرر در معرض گرمای بیش از حد یا اگر مایع گیربکس بیش از حد به سیستم اضافه کرده باشید، ممکن است مهر و موم گیربکس شما فرسوده شود یا بشکند.

نکته: توقف نشت مانند Bars Leaks یا BlueDevil را امتحان کنید مهر و موم گیربکس برای کمک به بازیابی مهر و موم های شکسته لاستیکی.

3. واشر پان گیربکس معیوب

نشت مایع گیربکس نیز ممکن است به دلیل معیوب یا آسیب دیدگی واشر گیربکس رخ دهد.

چگونه این اتفاق می افتد؟ واشر تابه انتقال شما ممکن است به دلیل ساخت نامناسب، تراز نادرست واشر، یا قرار گرفتن در معرض حرارت بیش از حد دچار مشکل شود.

4. مبدل گشتاور آسیب دیده

مبدل گشتاور سیال انتقال را به کل سیستم انتقال پمپ می کند. بدنه مبدل گشتاور ترک خورده یا بلبرینگ سوزنی آسیب دیده باعث نشت مایع انتقال می شود.

5. خط سیال ترک خورده

خط سیال انتقال از فولاد یا آلومینیوم بسیار بادوام ساخته شده است اما به دلیل زباله ها و قرار گرفتن بیش از حد در معرض گرما در معرض آسیب قرار می گیرد و منجر به نشت مایع می شود.

بنابراین، هزینه این اجزای انتقال چقدر است؟ بیایید دریابیم.

نشت مایع انتقال هزینه تعمیر

تعمیر گیربکس (حتی یک نشتی کوچک) می تواند از 10 دلار تا حیرت انگیز 4500 دلار هزینه داشته باشد. در اینجا میانگین هزینه های تخمینی انتقال کلید وجود دارد. اجزاء،شامل نیروی کار:

  • شاخه تخلیه : 10 دلار (به استثنای نیروی کار)
  • مهر و موم گیربکس جلو: 150 دلار
  • جعبه گیربکس واشر : 300 دلار تا 450 دلار
  • مهر و موم گیربکس عقب: 600 دلار تا 900 دلار
  • جعبه گیربکس: 1500$ تا 3500$
  • مبدل گشتاور : $2000
  • بازسازی انتقال: $4,500

هنوز چند سوال در ذهن شماست؟ بیایید به برخی از سؤالات رایج مربوط به انتقال نشت نگاه کنیم.

انتقال نشتی مایع : 7 پرسش متداول

در اینجا چند سوال و پاسخ مربوط به نشت مایع انتقال:

1. مایع گیربکس چیست؟

مایع گیربکس یاتاقان ها و سایر اجزای فلزی گیربکس خودروی شما را روغن کاری می کند، مانند نحوه روغن کاری روغن موتور اجزای موتور.

2. انواع مایع گیربکس چیست؟

سه نوع مایع گیربکس عبارتند از:

  • سیال گیربکس اتوماتیک : مایع گیربکس اتوماتیک ممکن است قرمز شفاف داشته باشد، رنگ آبی، سبز، بنفش یا کهربایی بسته به سازنده. روغن گیربکس اتوماتیک قوام نازک تری دارد اما ضخیم تر از روغن ترمز است و باید هر 60000 تا 100000 مایل تعویض شود.
  • گیربکس دستی سیال: مایع گیربکس دستی رنگ تیره دارد و قوام ضخیم تری دارد. بهتر است آن را تغییر دهیدمایع گیربکس دستی هر 30000 تا 60000 مایل.
  • سیال انتقال مصنوعی: سیال انتقال مصنوعی محصولی مهندسی شده است که در دماهای بالا احتمال شکسته شدن، اکسید شدن یا از دست دادن قوام کمتری دارد. مایع مصنوعی می تواند بیش از 100000 مایل دوام بیاورد.

نکته: هنگام انتخاب یک مایع گیربکس برای خودروی خود , همیشه مشخصات ارائه شده توسط سازنده را در نظر بگیرید یا با متخصص گیربکس مشورت کنید.

3. چگونه می توانم بین روغن موتور و مایع گیربکس تفاوت قائل شوم؟

ساده ترین راه برای تشخیص روغن موتور و گیربکس بو کردن است. روغن گیربکس بوی ملایمی شیرین دارد، در حالی که روغن موتور بوی تند دارد.

4. آیا نشت مایع گیربکس مهم است؟

رانندگی با مایع گیربکس که نشت می کند ممکن است نگرانی فوری ایجاد نکند. با این حال، حل نشدن حتی یک نشتی جزئی مایع گیربکس برای مدت طولانی می تواند منجر به آسیب شدید و تعمیرات گران قیمت شود.

5. چرا سیال گیربکس من فقط در حین کار نشت می کند؟

معمولاً، این نشانه یک خط انتقال آسیب دیده یا ترک خورده است.

6. آیا سطح مایع انتقال بدون نشتی می تواند کاهش یابد؟

اگرچه بعید است، مایع انتقال می تواند در طول زمان تبخیر شود. اما تبخیر معمولاً ناچیز است و نباید باعث افت سطح مایع انتقال شود.

7. چگونهنشتی سیال گیربکس را تشخیص دهید؟

دلایل زیادی وجود دارد که چرا گیربکس شما مایع نشتی دارد، بنابراین بهتر است آن را به دست یک مکانیک مجرب بسپارید.

در اینجا یک تکنسین ماهر نشتی را تشخیص می‌دهد:

  • مکانیک زیر خودروی شما را با استفاده از روغن‌زدایی یا پاک‌کننده ترمز تمیز می‌کند.
  • آنها یک تست رانندگی انجام می دهند و سپس وسیله نقلیه شما را روی یک تکه مقوا پارک می کنند.
  • بعد، از یک LED روشن استفاده می کنند. -نوع چراغ برای بازرسی تمام اجزای انتقال.
  • اگر نشتی مایع گیربکس شناسایی نشده باقی بماند، از یک کیت تشخیص نشت خودرو با یک بطری رنگ فلورسنت مبتنی بر نفت، یک نور UV و شیشه های رنگی استفاده می کنند.

نکات نهایی

تشخیص زودهنگام گیربکس نشتی می تواند از خرابی انتقال جلوگیری کرده و در هزینه شما صرفه جویی زیادی کند. اما از آنجایی که تشخیص مشکل و علت نشتی مایع گیربکس پیچیده است، بهتر است با یک سرویس تعمیر خودرو معتبر مانند AutoService مشورت کنید.

با AutoService، رزرو یک قرار فقط یک زمان طول می کشد. چند کلیک ، و تکنسین های متخصص ما در راهروی شما حاضر می شوند و آماده کمک هستند .

بنابراین، همین امروز با ما تماس بگیرید، و ما" تمام نیازهای تعمیر خودروی شما را برطرف خواهد کرد.

Sergio Martinez

سرجیو مارتینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودرو، یک علاقه‌مند به خودرو است. او با برخی از بزرگ‌ترین نام‌های صنعت از جمله فورد و جنرال موتورز کار کرده است و ساعت‌های بی‌شماری را صرف دستکاری و اصلاح خودروهای خود کرده است. سرجیو یک گیربکس خودخوانده است که همه چیزهای مربوط به ماشین را دوست دارد، از ماشین های عضلانی کلاسیک گرفته تا جدیدترین وسایل نقلیه الکتریکی. او وبلاگ خود را به عنوان راهی برای به اشتراک گذاشتن دانش و تجربیات خود با سایر علاقه مندان همفکر و ایجاد یک جامعه آنلاین اختصاص داده شده به همه چیزهای خودرو شروع کرد. وقتی سرجیو در مورد ماشین نمی‌نویسد، می‌توان سرجیو را در پیست یا گاراژش پیدا کرد که روی آخرین پروژه‌اش کار می‌کند.