क्या आपका संचरण द्रव स्तर लगातार कम है? या आपको गियर बदलने में मुश्किल हो रही है?

अगर ऐसा है, तो हो सकता है कि आपके पास मैन्युअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लूइड लीक हो। जब अनियंत्रित छोड़ दिया जाता है, तो संचरण द्रव का रिसाव पूर्ण संचरण विफलता का कारण बन सकता है, संभावित रूप से दुर्घटनाओं या टूटने का कारण बन सकता है।

आइए, , और अन्य संबंधित सहित इन पहलुओं का अन्वेषण करें।

आइए शुरू करें।

आइए कुछ सामान्य ट्रांसमिशन फ्लूइड के बारे में जानें (उर्फ ट्रांसमिशन ऑयल) रिसाव के संकेत:

1। आपकी कार के नीचे लाल तरल पदार्थ

आपकी कार के सामने या बीच में एक लाल पोखर मिला है? यह आपके संचरण द्रव के रिसाव का संकेत हो सकता है।

लेकिन कुछ कारों में लाल रंग का शीतलक हो सकता है — तो आप ट्रांसमिशन द्रव रिसाव और मोटर के बीच अंतर कैसे बता सकते हैं तेल रिसाव ?

यह आसान है: ट्रांसमिशन फ्लुइड समय के साथ इंजन ऑयल की तरह गहरे भूरे या काले रंग में बदल जाता है, जबकि कूलेंट अपरिवर्तित रहता है।

इसलिए, अगर आपको चमकदार लाल तरल पदार्थ दिखाई देता है, तो यह सबसे अधिक संभावना है कि यह शीतलक रिसाव है, और यदि यह गहरा लाल तरल है, तो यह आपके संचरण द्रव का रिसाव है।

2. कम संचरण द्रव

यह एक अच्छा विचार है कि संचरण द्रव के स्तर को ऊपर उठाने के बाद बारीकी से निरीक्षण किया जाए, क्योंकि तेजी से गिरावट एक रिसाव का संकेत दे सकती है। इसके अलावा, अपने संचरण द्रव स्तर की जाँच करेंनियमित रूप से संचरण के मुद्दों को रोकने में मदद करता है।

यहां बताया गया है कि कैसे: तरल के स्तर की जांच के लिए संचरण द्रव डिपस्टिक का उपयोग करें। यदि डिपस्टिक पर द्रव का स्तर न्यूनतम मार्कर से नीचे है, तो आपको इसे ऊपर करना होगा और रिसाव के संकेतों को देखना होगा।

3। रफ या स्लिपिंग ट्रांसमिशन

ट्रांसमिशन फ्लुइड लेवल में अचानक गिरावट (रिसाव के कारण) के कारण ट्रांसमिशन परफॉरमेंस की समस्या हो सकती है जैसे कि रफ गियर चेंज या स्लिपिंग गियर।

आप कैसे बता सकते हैं कि आपका ट्रांसमिशन रफ या स्लिपिंग है? गैस पेडल पर कदम रखते ही आप देखेंगे कि इंजन का RPM (प्रति मिनट परिक्रमण) चढ़ रहा है, लेकिन कार इतनी तेजी से नहीं चलेगी।

कभी-कभी, जब आप गियर बदलते हैं या गियर लगाना मुश्किल हो जाता है तो आपको झटके महसूस हो सकते हैं। हालाँकि, बाद वाला दोषपूर्ण ट्रांसमिशन सोलनॉइड के कारण भी हो सकता है।

4. गाड़ी चलाते समय जली हुई गंध

यदि आपके पास संचरण द्रव का रिसाव है या संचरण द्रव का स्तर कम है, तो आप वाहन चलाते समय जले हुए गंध को देख सकते हैं, विशेष रूप से उच्च गति पर।

ऐसा इसलिए है क्योंकि कम संचरण द्रव स्तर संचरण घटकों के बीच घर्षण को बढ़ाता है, अंततः अति ताप और जलने की गंध का कारण बनता है।

5. लिम्प मोड या चेक इंजन लाइट ऑन

इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) आपके वाहन को लिम्प मोड में डाल देगा या आपके डैशबोर्ड (या दोनों) पर चेक इंजन लाइट को चालू कर देगा यदि यह प्रमुख ट्रांसमिशन प्रदर्शन मुद्दों का पता लगाता हैजैसे:

• ज़्यादा गरम होना
• ट्रांसमिशन फ्लुइड का रिसाव
• लो ट्रांसमिशन फ्लुइड

जब ऐसा होता है, तो आप जाने में असमर्थ होंगे 30 मील प्रति घंटे से अधिक और दूसरा गियर।

6. गुंजन ध्वनि

संचरण से एक गुंजन ध्वनि दुर्लभ है और आमतौर पर टूटे हुए संचरण भाग को इंगित करता है। आमतौर पर, यह कम संचरण द्रव या संचरण रिसाव के कारण बढ़े हुए घर्षण के कारण होता है।

अब जब हम जान गए हैं कि संचरण द्रव के रिसाव के लक्षण क्या दिखते हैं, तो आइए देखें कि इसके कारण क्या हैं।

ए के 5 कारण संचरण द्रव रिसाव

संचरण प्रणाली में कई महत्वपूर्ण घटक शामिल हैं, इसलिए कई कारण हैं आपका संचारण द्रव क्यों लीक होता है।

यहां संचरण द्रव के रिसाव के पांच सामान्य कारण हैं:

1। घिसा-पिटा ट्रांसमिशन पैन या ड्रेन प्लग

ट्रांसमिशन पैन या ड्रेन प्लग जैसे ट्रांसमिशन घटक टूट-फूट के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं।

वाहन चलाते समय वे सड़क पर ढीली चट्टान या मलबे से भी आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इससे आपके ट्रांसमिशन पैन में पंचर हो सकता है या ड्रेन प्लग या बोल्ट ढीले हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ट्रांसमिशन द्रव का रिसाव हो सकता है।

कभी-कभी, ट्रांसमिशन फ्लश या ट्रांसमिशन सर्विस के बाद ड्रेन प्लग को ठीक से स्क्रू न करने के कारण रिसाव हो सकता है।

2. टूटी हुई ट्रांसमिशन सील

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाहनों में हाइड्रोलिक दबाव विभिन्न के माध्यम से बनाए रखा जाता हैट्रांसमिशन सील।

हालांकि, अत्यधिक गर्मी के संपर्क में आने पर या यदि आपने सिस्टम में बहुत अधिक ट्रांसमिशन तरल पदार्थ जोड़ा है, तो आपकी ट्रांसमिशन सील खराब हो सकती है या टूट सकती है - जिससे ट्रांसमिशन रिसाव हो सकता है।

टिप: स्टॉप-लीक्स को आजमाएं जैसे बार्स लीक्स या ब्लूडेविल ट्रांसमिशन सीलर टूटी हुई रबर सील को बहाल करने में मदद करने के लिए।

3। दोषपूर्ण ट्रांसमिशन पैन गैस्केट

त्रुटिपूर्ण या क्षतिग्रस्त ट्रांसमिशन पैन गैसकेट के कारण एक संचरण द्रव रिसाव भी हो सकता है।

यह कैसे होता है? खराब निर्माण, खराब गैसकेट संरेखण, या अत्यधिक गर्मी के संपर्क के कारण आपका ट्रांसमिशन पैन गैसकेट खराब हो सकता है।

4। क्षतिग्रस्त टॉर्क कन्वर्टर

टॉर्क कन्वर्टर पूरे ट्रांसमिशन सिस्टम में ट्रांसमिशन फ्लूइड को पंप करता है। एक फटा हुआ टॉर्क कन्वर्टर बॉडी या क्षतिग्रस्त सुई बेयरिंग ट्रांसमिशन द्रव को लीक कर देगा।

5. क्रैक्ड फ्लुइड लाइन

ट्रांसमिशन फ्लुइड लाइन अत्यधिक टिकाऊ स्टील या एल्यूमीनियम से बनी होती है, लेकिन मलबे और गर्मी के अत्यधिक संपर्क के कारण क्षति के लिए अतिसंवेदनशील होती है, जिसके परिणामस्वरूप द्रव का रिसाव होता है।

तो, इन ट्रांसमिशन घटकों की लागत कितनी है? आइए जानें।

ट्रांसमिशन फ्लूइड लीक मरम्मत की लागत

ट्रांसमिशन रिपेयर (एक छोटा सा रिसाव भी) की लागत $10 से आश्चर्यजनक $4,500 तक हो सकती है। की ट्रांसमिशन की औसत अनुमानित लागत यहां दी गई है अवयव,श्रम सहित:

• ड्रेन प्लग : $10 (श्रम को छोड़कर)
• फ्रंट ट्रांसमिशन सील: $150
• ट्रांसमिशन पैन गैसकेट : $300 से $450
• रियर ट्रांसमिशन सील: $600 से $900
• ट्रांसमिशन पैन: $1,500 से $3,500
• टॉर्क कन्वर्टर : $2,000
• एक पुनर्निर्माण ट्रांसमिशन: $4,500

अभी भी आपके दिमाग में कुछ सवाल हैं? आइए लीकिंग ट्रांसमिशन से संबंधित कुछ सामान्य प्रश्नों पर नजर डालते हैं।

ट्रांसमिशन फ्लुइड लीक : 7 अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

यहां कुछ सवाल और जवाब दिए गए हैं एक संचरण द्रव रिसाव:

1। ट्रांसमिशन फ्लुइड क्या है?

ट्रांसमिशन फ्लुइड आपकी कार के गियरबॉक्स में बेयरिंग और अन्य धातु घटकों को लुब्रिकेट करता है, जैसे इंजन ऑयल इंजन के घटकों को लुब्रिकेट करता है।

2। ट्रांसमिशन फ्लूइड के प्रकार क्या हैं?

तीन प्रकार के ट्रांसमिशन फ्लूइड में शामिल हैं:

• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लूइड : ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लूइड में स्पष्ट लाल रंग हो सकता है, निर्माता के आधार पर नीला, हरा, बैंगनी या एम्बर रंग। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड में एक पतली स्थिरता होती है लेकिन यह ब्रेक फ्लुइड से अधिक मोटा होता है और इसे हर 60,000 से 100,000 मील पर बदलने की आवश्यकता होती है।

• मैन्युअल ट्रांसमिशन फ्लूइड: मैन्युअल ट्रांसमिशन फ्लूइड का रंग गहरा होता है और इसकी कंसिस्टेंसी गाढ़ी होती है। को बदलना सबसे अच्छा हैमैनुअल ट्रांसमिशन तरल हर 30,000 से 60,000 मील।

• सिंथेटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड: सिंथेटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड एक इंजीनियर्ड प्रोडक्ट है जिसके टूटने, ऑक्सीडाइज़ होने या उच्च तापमान में स्थिरता खोने की संभावना कम होती है। सिंथेटिक तरल पदार्थ 1,00,000 मील से अधिक समय तक रह सकता है।

युक्ति: अपने वाहन के लिए संचरण द्रव चुनते समय , हमेशा निर्माता द्वारा प्रदान किए गए विनिर्देशों पर विचार करें या ट्रांसमिशन विशेषज्ञ से परामर्श लें।

3. मैं ट्रांसमिशन फ्लुइड और मोटर ऑयल के बीच अंतर कैसे करूं?

इंजन और ट्रांसमिशन ऑयल के बीच अंतर करने का सबसे आसान तरीका गंध है। ट्रांसमिशन फ्लुइड में हल्की मीठी गंध होती है, जबकि इंजन ऑयल में तीखी गंध होती है।

4. क्या ट्रांसमिशन फ्लुइड लीक क्रिटिकल है?

अपने ट्रांसमिशन लीकिंग फ्लुइड के साथ ड्राइविंग करने से तत्काल चिंता पैदा नहीं हो सकती है। हालांकि, लंबे समय तक एक मामूली संचरण द्रव रिसाव को अनसुलझा छोड़ने से गंभीर क्षति और महंगी मरम्मत हो सकती है।

5. मेरा ट्रांसमिशन फ्लूइड सिर्फ दौड़ते समय ही क्यों लीक होता है?

आमतौर पर, यह क्षतिग्रस्त या क्रैक ट्रांसमिशन लाइन का संकेत है।

6. क्या ट्रांसमिशन फ्लूइड का स्तर रिसाव के बिना गिर सकता है?

हालांकि इसकी संभावना नहीं है, ट्रांसमिशन फ्लूइड समय के साथ वाष्पित हो सकता है। लेकिन वाष्पीकरण आमतौर पर नगण्य होता है और इससे संचरण द्रव स्तर में गिरावट नहीं होनी चाहिए।

7. कैसे करेंट्रांसमिशन फ्लुइड लीक का निदान करें?

आपके ट्रांसमिशन में फ्लुइड लीक होने के कई कारण हैं, इसलिए इसे एक अनुभवी मैकेनिक के हाथों में छोड़ना सबसे अच्छा है।

यहां बताया गया है कि एक कुशल तकनीशियन रिसाव का निदान कैसे करेगा:

• मैकेनिक आपके वाहन के अंडरकैरिज को डीग्रीजर या ब्रेक क्लीनर का उपयोग करके साफ करेगा।

• वे एक टेस्ट ड्राइव करेंगे और फिर आपके वाहन को एक गत्ते के टुकड़े पर पार्क करेंगे।

• इसके बाद, वे एक उज्ज्वल एलईडी का उपयोग करेंगे सभी संचरण घटकों का निरीक्षण करने के लिए प्रकाश टाइप करें।

• अगर ट्रांसमिशन फ्लुइड लीकेज का पता नहीं चल पाता है, तो वे ऑटोमोटिव लीक डिटेक्शन किट का इस्तेमाल करेंगे, जिसमें पेट्रोलियम आधारित फ्लोरोसेंट डाई की बोतल, यूवी लाइट और टिंटेड ग्लास होंगे।

अंतिम विचार

लीक होने वाले ट्रांसमिशन की जल्द पहचान करने से ट्रांसमिशन फेल होने से बचा जा सकता है और आपका काफी पैसा बच सकता है। लेकिन चूंकि समस्या का निदान करना और संचरण द्रव के रिसाव का कारण जटिल है, इसलिए ऑटो सर्विस जैसी प्रतिष्ठित ऑटो रिपेयर सेवा से परामर्श करना सबसे अच्छा है।

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