6 สัญญาณของการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ (+ สาเหตุ ค่าใช้จ่าย และคำถามที่พบบ่อย)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

สารบัญ

ระดับน้ำมันเกียร์ของคุณต่ำอยู่ตลอดเวลาหรือไม่? หรือคุณพบว่ามันยากที่จะเปลี่ยนเกียร์?

หากเป็นเช่นนั้น คุณอาจมีน้ำมันเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติรั่วไหล เมื่อปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ตรวจสอบ การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์อาจทำให้ระบบเกียร์ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือการเสียได้

มาสำรวจแง่มุมเหล่านี้กัน รวมถึง , และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

มาเริ่มกันเลย

6 สัญญาณของ เกียร์ น้ำมัน รั่วไหล

มาสำรวจน้ำมันเกียร์ทั่วไปกันบ้าง (หรือที่รู้จักในชื่อน้ำมันเกียร์) สัญญาณการรั่วไหล:

1. ของเหลวสีแดงอยู่ใต้รถของคุณ

พบแอ่งน้ำสีแดงอยู่ใต้ส่วนหน้าหรือกลางรถของคุณหรือไม่ อาจเป็นสัญญาณของการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์

แต่รถยนต์บางคันอาจมีสารหล่อเย็นสีแดง — ดังนั้นคุณจะบอกความแตกต่างระหว่าง การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ได้อย่างไร และมอเตอร์ น้ำมันรั่ว ?

ง่ายๆ: น้ำมันเกียร์จะเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลเข้มหรือสีดำเหมือนน้ำมันเครื่องเมื่อเวลาผ่านไป ในขณะที่น้ำหล่อเย็นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ดังนั้น หากคุณเห็นของเหลวสีแดงสด เป็นไปได้มากว่าเป็นการรั่วไหลของสารหล่อเย็น และถ้าเป็นของเหลวสีแดงเข้ม แสดงว่าเป็นการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์

2. น้ำมันเกียร์ต่ำ

ควรสังเกตระดับน้ำมันเกียร์อย่างใกล้ชิดหลังจากเติมน้ำมัน เนื่องจากการลดลงอย่างรวดเร็วอาจบ่งบอกถึงการรั่วไหล นอกจากนี้ การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ของคุณช่วยป้องกันปัญหาการแพร่เชื้ออย่างสม่ำเสมอ

มีวิธีการดังนี้: ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ หากระดับของเหลวต่ำกว่าเครื่องหมายขั้นต่ำบนก้านวัดระดับน้ำมัน คุณจะต้องเติมให้เต็มและมองหาสัญญาณของการรั่วไหล

3. เกียร์หยาบหรือลื่นไถล

ระดับน้ำมันเกียร์ลดลงอย่างกะทันหัน (เนื่องจากการรั่วไหล) อาจส่งผลให้เกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพการส่ง เช่น การเปลี่ยนเกียร์หยาบหรือเกียร์ลื่น

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเกียร์ของคุณมีการลื่นไถลหรือไม่ คุณจะสังเกตเห็นว่า RPM ของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) สูงขึ้นเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง แต่รถจะไม่เคลื่อนที่เร็ว

บางครั้ง คุณอาจรู้สึกกระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์หรือเข้าเกียร์ได้ยาก อย่างไรก็ตาม สาเหตุอาจเกิดจากโซลินอยด์ระบบส่งกำลังผิดพลาด

4. กลิ่นไหม้ขณะขับรถ

หากคุณมีน้ำมันเกียร์รั่วหรือน้ำมันเกียร์มีระดับต่ำ คุณอาจสังเกตเห็นกลิ่นไหม้ขณะขับรถ โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง

นั่นเป็นเพราะระดับน้ำมันเกียร์ต่ำจะเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างส่วนประกอบของเกียร์ ซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปและมีกลิ่นไหม้ในที่สุด

5. โหมดเดินเบาหรือเปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์

หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จะทำให้รถของคุณอยู่ในโหมดเดินเบาหรือเปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดของคุณ (หรือทั้งสองอย่าง) หากตรวจพบปัญหาประสิทธิภาพการส่งกำลังที่สำคัญเช่น:

  • ความร้อนสูงเกินไป
  • น้ำมันเกียร์รั่ว
  • น้ำมันเกียร์เหลือน้อย

เมื่อเป็นเช่นนี้ คุณจะไปต่อไม่ได้ มากกว่า 30 ไมล์ต่อชั่วโมงและเกียร์สอง

6. Humming Sound

เสียง Humming จากชุดเกียร์นั้นพบได้ยาก และมักจะบ่งชี้ว่าชิ้นส่วนชุดเกียร์เสีย โดยทั่วไป สาเหตุนี้เกิดจากแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากน้ำมันเกียร์เหลือน้อยหรือการรั่วไหลของเกียร์

ดูสิ่งนี้ด้วย: สนิมบนโรเตอร์: วิธีขจัดออก + วิธีป้องกัน

ตอนนี้เราทราบแล้วว่าสัญญาณของการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์มีลักษณะอย่างไร มาดูกันว่าเกิดจากอะไร

5 สาเหตุของ น้ำมันเกียร์รั่ว

ระบบส่งกำลังประกอบด้วยองค์ประกอบที่สำคัญมากมาย ดังนั้นจึงมีเหตุผลหลายประการ ทำไมน้ำมันเกียร์ของคุณถึงรั่วไหล

นี่คือสาเหตุทั่วไป 5 ประการที่ทำให้น้ำมันเกียร์รั่ว:

1. จานส่งหรือปลั๊กเดรนที่สึกหรอ

ส่วนประกอบของระบบส่งกำลัง เช่น จานส่งหรือปลั๊กเดรนมีการสึกหรอและฉีกขาดได้ง่าย

พวกเขายังอาจได้รับความเสียหายได้ง่ายจากเศษหินหรือเศษหินบนถนนขณะขับรถ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเจาะในกระทะเกียร์หรือคลายปลั๊กหรือสลักเกลียวของท่อระบายน้ำ ส่งผลให้น้ำมันเกียร์รั่ว

บางครั้ง การรั่วไหลอาจเกิดจากปลั๊กท่อระบายน้ำไม่ได้ขันกลับอย่างถูกต้องหลังจากล้างเกียร์หรือบริการส่งกำลัง

2. ซีลเกียร์แตก

แรงดันไฮดรอลิกในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติจะคงอยู่ผ่านส่วนต่างๆซีลเกียร์

อย่างไรก็ตาม ซีลเกียร์ของคุณอาจสึกหรอหรือแตกได้หากได้รับความร้อนสูงบ่อยครั้ง หรือหากคุณเติมน้ำมันเกียร์เข้าไปในระบบมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกียร์รั่วได้

เคล็ดลับ: ลองอุดรอยรั่ว เช่น Bars Leaks หรือ BlueDevil ซีลเกียร์ เพื่อช่วยฟื้นฟูซีลยางที่แตก

3. ปะเก็นกระทะเกียร์ผิดพลาด

การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากปะเก็นกระทะเกียร์ชำรุดหรือเสียหาย

สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร? ปะเก็นกระทะเกียร์ของคุณอาจทำงานผิดปกติเนื่องจากการผลิตที่ไม่ดี การวางตำแหน่งปะเก็นที่ไม่ดี หรือได้รับความร้อนมากเกินไป

4. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เสียหาย

ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูบจ่ายน้ำมันเกียร์เข้าสู่ระบบเกียร์ทั้งหมด ตัวทอร์คคอนเวอร์เตอร์แตกร้าวหรือตลับลูกปืนเม็ดเข็มเสียหายจะทำให้น้ำมันเกียร์รั่วไหล

5. Cracked Fluid Line

สายน้ำมันเกียร์ทำจากเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่มีความทนทานสูง แต่อาจเกิดความเสียหายได้ง่ายเนื่องจากเศษขยะและการสัมผัสกับความร้อนมากเกินไป ส่งผลให้ของเหลวรั่วไหล

ดังนั้น ส่วนประกอบของชุดเกียร์เหล่านี้มีราคาเท่าไหร่ มาดูกันดีกว่า

น้ำมันเกียร์รั่ว ค่าซ่อม

การซ่อมแซมชุดเกียร์ (แม้แต่การรั่วไหลเพียงเล็กน้อย) อาจมีราคาตั้งแต่ $10 ถึง สูงลิ่ว $4,500 ต่อไปนี้คือค่าใช้จ่ายโดยประมาณโดยเฉลี่ยของชุดเกียร์หลัก ส่วนประกอบรวมค่าแรง:

  • จุกเดรน : $10 (ไม่รวมค่าแรง)
  • ซีลเกียร์ด้านหน้า: $150
  • กระทะเกียร์ ปะเก็น : $300 ถึง $450
  • ซีลเกียร์ด้านหลัง: $600 ถึง $900
  • ชุดเกียร์: 1,500 ถึง 3,500 เหรียญสหรัฐฯ
  • ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ : 2,000 เหรียญสหรัฐฯ
  • สร้างใหม่ เกียร์: $4,500

ยังมีคำถามในใจอยู่หรือไม่? มาดูคำถามทั่วไปเกี่ยวกับการส่งสัญญาณรั่ว

ระบบส่งกำลัง การรั่วไหลของของไหล : 7 คำถามที่พบบ่อย

ต่อไปนี้เป็นคำถามและคำตอบที่เกี่ยวข้องกับ น้ำมันเกียร์รั่ว:

1. น้ำมันเกียร์คืออะไร

น้ำมันเกียร์หล่อลื่นตลับลูกปืนและชิ้นส่วนโลหะอื่นๆ ในกล่องเกียร์รถยนต์ของคุณ เช่นเดียวกับที่น้ำมันเครื่องหล่อลื่นส่วนประกอบของเครื่องยนต์

2. น้ำมันเกียร์มีกี่ประเภทอะไรบ้าง

น้ำมันเกียร์สามประเภท ได้แก่:

  • น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ : น้ำมันเกียร์อัตโนมัติอาจมีสีแดงใส สีฟ้า สีเขียว สีม่วง หรือสีเหลืองอำพัน ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต น้ำมันเกียร์อัตโนมัติมีความบางกว่าแต่ข้นกว่าน้ำมันเบรก และจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 60,000 ถึง 100,000 ไมล์
  • เกียร์ธรรมดา ของเหลว: น้ำมันเกียร์ธรรมดามีสีเข้มและมีความเหนียวข้นกว่า ทางที่ดีควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดาทุกๆ 30,000 ถึง 60,000 ไมล์
  • น้ำมันเกียร์สังเคราะห์: น้ำมันเกียร์สังเคราะห์เป็นผลิตภัณฑ์เชิงวิศวกรรมที่มีโอกาสน้อยที่จะแตกตัว ออกซิไดซ์ หรือสูญเสียความสม่ำเสมอในอุณหภูมิสูง น้ำมันสังเคราะห์สามารถอยู่ได้นานกว่า 100,000 ไมล์

เคล็ดลับ: เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ รถของคุณ , พิจารณาข้อกำหนดที่ผู้ผลิตให้มาเสมอ หรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านการส่งกำลัง

3. ฉันจะแยกความแตกต่างระหว่างน้ำมันเกียร์และน้ำมันเครื่องได้อย่างไร

วิธีที่ง่ายที่สุดในการแยกความแตกต่างระหว่างน้ำมันเกียร์และน้ำมันเกียร์คือการดมกลิ่น น้ำมันเกียร์มีกลิ่นหวานเล็กน้อย ในขณะที่น้ำมันเครื่องมีกลิ่นฉุน

ดูสิ่งนี้ด้วย: หัวเทียนอิริเดียมมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน? (+4 คำถามที่พบบ่อย)

4. การรั่วไหลของน้ำมันเกียร์มีความสำคัญหรือไม่

การขับรถโดยที่น้ำมันเกียร์รั่วอาจไม่สร้างความกังวลในทันที อย่างไรก็ตาม การปล่อยให้น้ำมันเกียร์รั่วแม้เพียงเล็กน้อยโดยไม่ได้รับการแก้ไขเป็นเวลานานอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงและค่าซ่อมแพง

5. เหตุใดน้ำมันเกียร์ของฉันจึงรั่วขณะวิ่งเท่านั้น

โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นสัญญาณของสายเกียร์ที่เสียหายหรือแตกร้าว

6. ระดับของน้ำมันเกียร์จะลดลงโดยไม่รั่วไหลได้หรือไม่

แม้ว่าจะไม่น่าเป็นไปได้ แต่น้ำมันเกียร์ก็สามารถระเหยได้เมื่อเวลาผ่านไป แต่การระเหยมักไม่มีนัยสำคัญและไม่ควรทำให้ระดับน้ำมันเกียร์ลดลง

7. วิธีวินิจฉัยการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์หรือไม่

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้น้ำมันเกียร์ของคุณรั่ว ดังนั้นจึงควรปล่อยให้อยู่ในมือของช่างผู้มีประสบการณ์

ช่างผู้ช่ำชองจะวินิจฉัยการรั่วไหลได้อย่างไร:

  • ช่างจะทำความสะอาดช่วงล่างรถของคุณโดยใช้น้ำยาล้างคราบมันหรือน้ำยาทำความสะอาดเบรก
  • พวกเขาจะทำการทดลองขับ จากนั้นจอดรถของคุณบนแผ่นกระดาษแข็ง
  • จากนั้น พวกเขาจะใช้ไฟ LED ที่สว่าง - ไฟชนิดเพื่อตรวจสอบส่วนประกอบเกียร์ทั้งหมด
  • หากตรวจไม่พบการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ พวกเขาจะใช้ชุดตรวจจับการรั่วของรถยนต์พร้อมกับขวดสีเรืองแสงจากปิโตรเลียม แสงยูวี และแว่นตาย้อมสี

ข้อคิดสุดท้าย

การระบุการรั่วของเกียร์ตั้งแต่เนิ่นๆ สามารถป้องกันความล้มเหลวของการส่งและช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มาก แต่เนื่องจากการวินิจฉัยปัญหาและสาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์นั้นซับซ้อน ทางที่ดีควรปรึกษาอู่ซ่อมรถยนต์ที่มีชื่อเสียง เช่น AutoService

ด้วย AutoService การนัดหมายใช้เวลาเพียง คลิกไม่กี่ครั้ง และ ช่างผู้เชี่ยวชาญของเรา จะ ปรากฏตัวที่ถนนรถแล่นของคุณพร้อมให้ความช่วยเหลือ .

ดังนั้น ติดต่อเราวันนี้ และเรา' จะดูแลทุกความต้องการในการซ่อมรถยนต์ของคุณ

Sergio Martinez

Sergio Martinez เป็นผู้หลงใหลในรถยนต์ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เขาเคยร่วมงานกับบริษัทชื่อดังในอุตสาหกรรม เช่น Ford และ General Motors และใช้เวลานับไม่ถ้วนในการซ่อมแซมและปรับแต่งรถของเขาเอง Sergio เป็นหัวเกียร์ที่ประกาศตัวเองว่ารักทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ตั้งแต่รถมัสเซิลคลาสสิกไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด เขาเริ่มบล็อกเพื่อแบ่งปันความรู้และประสบการณ์กับผู้ที่มีใจเดียวกันคนอื่นๆ และเพื่อสร้างชุมชนออนไลน์สำหรับทุกสิ่งที่เกี่ยวกับยานยนต์ เมื่อเขาไม่ได้เขียนเกี่ยวกับรถยนต์ คุณสามารถพบ Sergio ได้ที่สนามแข่งหรือในโรงรถของเขาซึ่งกำลังทำงานในโครงการล่าสุดของเขา