Дамжуулах шингэн алдагдсаны 6 шинж тэмдэг (+ Шалтгаан, зардал, түгээмэл асуултууд)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Агуулгын хүснэгт

Таны дамжуулах шингэний түвшин байнга бага байдаг уу? Эсвэл араа солиход хэцүү санагдаж байна уу?

Хэрэв тийм бол танд механик болон автомат хурдны хайрцгийн шингэн гоожиж магадгүй. Хяналтгүй орхисон тохиолдолд дамжуулах шингэн алдагдсан нь дамжуулалтыг бүрэн доголдуулж, осол, эвдрэлд хүргэж болзошгүй.

Эдгээр тал, тухайлбал , , болон бусад холбогдох .

Эхлээд үзье.

6 Дамжуулах шингэний 6 шинж тэмдэг Шингэний алдагдал Нэвчилт

Зарим түгээмэл дамжуулах шингэнийг авч үзье. (дамжуулах тос гэх мэт) гоожих шинж тэмдэг:

1. Таны машины доор улаан шингэн байна

Таны машины урд эсвэл дунд хэсэгт улаан шалбааг олсон уу? Энэ нь таны хурдны хайрцгийн шингэн гоожиж байгаагийн шинж байж магадгүй.

Гэхдээ зарим машин улаан хөргөлтийн шингэнтэй байж болно — Тиймээс та хүргэх шингэн алдагдах ба мотор хоёрыг яаж ялгах вэ? тос гоожиж байна ?

Энэ нь энгийн: Хугацаа дамжуулах шингэн нь хөдөлгүүрийн тос шиг хар хүрэн эсвэл хар болж хувирдаг бол хөргөлтийн шингэн өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Мөн_үзнэ үү: Хөдөлгүүрийн гэрлийн кодыг сканнергүйгээр хэрхэн шалгах вэ + 3 түгээмэл асуулт

Тиймээс, хэрэв та тод улаан шингэнийг олж харвал энэ нь хөргөлтийн шингэн алдагдсан байх, хэрэв бараан улаан шингэн байвал таны дамжуулах шингэн гоожиж байна гэсэн үг.

2. Дамжуулах шингэн бага

Хурдан буурах нь гоожиж байгааг илтгэх тул дүүргэсний дараа дамжуулагч шингэний түвшинг сайтар ажиглах нь зүйтэй. Үүнээс гадна дамжуулагчийн шингэний түвшинг шалгаж байнадамжуулалтын асуудлаас урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг.

Хэрхэн дараах байдалтай байна: Шингоны түвшинг шалгахын тулд дамжуулагчийн шингэний хяналтын савыг ашиглана уу. Хэрэв шингэний түвшин доод самбар дээрх хамгийн бага үзүүлэлтээс доогуур байвал та дүүргэж, гоожиж байгаа шинж тэмдгийг хайх хэрэгтэй.

3. Барзгар эсвэл гулгамтгай дамжуулалт

Хамгаалалтын шингэний түвшин огцом буурах (алдалтын улмаас) нь барзгар араа солих, араа гулсах зэрэг дамжуулалтын гүйцэтгэлд асуудал үүсгэж болзошгүй.

Та барзгар эсвэл гулгамтгай дамжуулалттай эсэхээ яаж тодорхойлох вэ? Та хийн дөрөө дээр гишгэх үед хөдөлгүүрийн эргэлт (минутанд эргэлт) нэмэгдэж байгааг анзаарах боловч машин тийм ч хурдан хөдлөхгүй.

Заримдаа араа солих үед чичрэх, араагаа суулгахад хэцүү байх тохиолдол гардаг. Гэсэн хэдий ч сүүлийнх нь дамжуулалтын ороомог буруутай холбоотой байж болно.

4. Жолоодох үед шатсан үнэр

Хэрэв таны хурдны хайрцгийн шингэн гоожиж эсвэл хурдны хайрцгийн шингэний түвшин бага байвал жолоо барьж байхдаа, ялангуяа өндөр хурдтай явж байхдаа түлэгдсэн үнэр гарч ирж магадгүй юм.

Яагаад гэвэл дамжуулах шингэний түвшин бага байх нь дамжуулагч хэсгүүдийн хоорондох үрэлтийг нэмэгдүүлж, улмаар хэт халалт болон шатаж буй үнэрт хүргэдэг.

Мөн_үзнэ үү: Машины батерейны зэврэлтийг хэрхэн арилгах (+ Шалтгаан ба урьдчилан сэргийлэх)

5. Доголон горим эсвэл хөдөлгүүрийн гэрэл асаалттай

Хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг (ECU) нь дамжуулалтын гүйцэтгэлийн томоохон асуудлуудыг илрүүлсэн тохиолдолд таны тээврийн хэрэгслийг доголон горимд оруулах эсвэл хяналтын самбар дээрх Хөдөлгүүрийн шалгах гэрлийг (эсвэл хоёуланг нь) асаана.гэх мэт:

  • Хэт халах
  • Шамжуулах шингэн гоожих
  • Шамжуулах шингэн бага

Ийм зүйл тохиолдвол та явах боломжгүй болно. 30 миль цагаас илүү хурдтай, хоёр дахь араа.

6. Хумхах дуу

Дамжуулалтаас гонгинох чимээ гарах нь ховор бөгөөд ихэвчлэн дамжуулах хэсэг эвдэрсэнийг илтгэнэ. Ихэнхдээ энэ нь дамжуулах шингэний хэмжээ бага эсвэл дамжуулалт гоожиж байгаатай холбоотой үрэлт ихэссэнээс үүсдэг.

Одоо бид дамжуулах шингэн алдагдсаны шинж тэмдэг ямар байдгийг мэдэж байгаа тул юунаас болж байгааг харцгаая.

5 Дамжуулах шингэн алдагдах шалтгаан

Дамжуулах систем нь олон чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрддэг тул олон шалтгаан бий. Таны дамжуулах шингэн яагаад гоожиж байна вэ.

Энд дамжуулах шингэн гоожиж байгаа таван нийтлэг шалтгаан байна:

1. Дамжуулах сав эсвэл ус зайлуулах залгуур хуучирсан

Дамжуулах хайрцаг эсвэл ус зайлуулах залгуур зэрэг дамжуулах эд анги нь элэгдэлд өртөмтгий байдаг.

Түүнчлэн тэд жолоо барьж байхдаа зам дээрх сул чулуулаг, хог хаягдлаас амархан гэмтэх боломжтой. Энэ нь дамжуулагчийн хайруулын тавганд цоорох эсвэл ус зайлуулах залгуур эсвэл боолтыг тайлж, дамжуулах шингэн гоожиж болзошгүй.

Заримдаа дамжуулах хоолой эсвэл дамжуулалтын үйлчилгээний дараа ус зайлуулах залгуурыг зохих ёсоор эргүүлээгүйгээс болж гоожиж болно.

2. Хурдны хайрцгийн битүүмжлэл эвдэрсэн

Автомат хурдны хайрцгийн гидравлик даралт нь янз бүрийн дамжуулалтаар дамждаг.дамжуулалтын битүүмжлэл.

Гэсэн хэдий ч хэт халуунд байнга өртөх эсвэл системд хэт их дамжуулах шингэн нэмбэл таны дамжуулагчийн битүүмжлэл элэгдэж, эвдэрч болзошгүй бөгөөд энэ нь дамжуулалт гоожиж болзошгүй.

Зөвлөгөө: Барс гоожих эсвэл BlueDevil гэх мэт алдагдлыг зогсоож үзээрэй. дамжуулагч чигжээс эвдэрсэн резинэн битүүмжлэлийг сэргээхэд тусална.

3. Дамжуулах хайрцгийн жийргэвч алдаатай

Мөн дамжуулагчийн хайруулын жийргэвч алдаатай эсвэл гэмтсэний улмаас дамжуулагч шингэн гоожиж болзошгүй.

Энэ нь хэрхэн тохиолддог вэ? Таны дамжуулах хайруулын жийргэвч муу үйлдвэрлэл, жийргэвчний тохируулга муу эсвэл хэт халуунд өртсөний улмаас доголдож болзошгүй.

4. Гэмтсэн момент хувиргагч

Момент хувиргагч нь дамжуулах шингэнийг бүх дамжуулах системд шахдаг. Хагарсан момент хувиргагч их бие эсвэл гэмтсэн зүү холхивч нь дамжуулах шингэн алдагдана.

5. Хагарсан шингэний шугам

Дамжуулах шингэний шугам нь удаан эдэлгээтэй ган эсвэл хөнгөн цагаанаар хийгдсэн боловч хог хаягдал, хэт халалтаас болж эвдэрч, улмаар шингэн алддаг.

Тэгэхээр, эдгээр дамжуулах эд ангиуд хэр үнэтэй вэ? Одоо олж мэдэцгээе.

Дамжуулах шингэний алдагдал Засварын зардал

Дамжуулалтын засвар (жижиг гоожсон ч гэсэн) нь $10 -аас гайхалтай $4,500 хүртэл үнэтэй байж болно. Түлхүүр дамжуулалтын дундаж тооцоолсон зардлыг энд харуулав. бүрэлдэхүүн хэсгүүд,хөдөлмөрийг оруулаад:

  • Усаах залгуур : $10 (хөдөлмөр оруулахгүй)
  • Урд дамжуулагчийн лац: $150
  • Дамжуулах сав жийргэвч : 300-аас 450$
  • Арын дамжуулагчийн лац: 600-900$
  • Дамжуулах сав: 1500-3500$
  • Момент хувиргагч : 2000$
  • Дахин барих дамжуулалт: 4500$

Таны толгойд хэдэн асуулт байсаар байна уу? Дамжуулалт алдагдсантай холбоотой нийтлэг асуултуудыг харцгаая.

Дамжуулалт Шингэний алдагдал : 7 түгээмэл асуултууд

Энд дараахтай холбоотой зарим асуулт, хариултууд байна. дамжуулах шингэн алдагдсан:

1. Дамжуулах шингэн гэж юу вэ?

Хөдөлгүүрийн тос нь хөдөлгүүрийн эд ангиудыг хэрхэн тослох зэрэг таны машины хурдны хайрцгийн холхивч болон бусад металл эд ангиудыг тослодог.

2. Дамжуулах шингэний төрлүүд юу вэ?

Гурван төрлийн дамжуулах шингэнд:

  • Автомат хурдны хайрцгийн шингэн : Автомат хурдны хайрцгийн шингэн нь тунгалаг улаан өнгөтэй, үйлдвэрлэгчээс хамаарч хөх, ногоон, нил ягаан, шар өнгөтэй. Автомат хурдны хайрцгийн шингэн нь нимгэн тууштай боловч тоормосны шингэнээс зузаан тул 60,000-100,000 миль тутамд солих шаардлагатай.
  • Механик хурдны хайрцаг Шингэн: Механик дамжуулагч шингэн нь бараан өнгөтэй бөгөөд өтгөн тууштай байдаг. -ийг өөрчлөх нь дээр30,000-60,000 миль тутамд механик хурдны хайрцгийн шингэн.
  • Синтетик дамжуулах шингэн: Синтетик дамжуулах шингэн нь өндөр температурт задрах, исэлдүүлэх, тууштай чанараа алдах магадлал багатай инженерийн бүтээгдэхүүн юм. Синтетик шингэн нь 100,000 гаруй миль явах боломжтой.

Зөвлөгөө: Таны машиндаа дамжуулах шингэнийг сонгохдоо , үргэлж үйлдвэрлэгчээс өгсөн техникийн үзүүлэлтүүдийг анхаарч үзэх эсвэл дамжуулах мэргэжилтэнтэй зөвлөлдөх хэрэгтэй.

3. Би хурдны хайрцгийн шингэн ба моторын тосыг яаж ялгах вэ?

Хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн тосыг ялгах хамгийн хялбар арга бол үнэр юм. Дамжуулах шингэн нь зөөлөн амттай үнэртэй байдаг бол хөдөлгүүрийн тос нь хурц үнэртэй байдаг.

4. Дамжуулах хайрцгийн шингэн гоожиж байна уу?

Хурдны хайрцгийн шингэн гоожсон үед машин жолоодох нь шууд санаа зовох зүйлгүй байж магадгүй. Гэсэн хэдий ч бага зэргийн хурдны хайрцгийн шингэний алдагдлыг удаан хугацаанд арилгахгүй байх нь ноцтой эвдрэл, өндөр өртөгтэй засвар хийхэд хүргэдэг.

5. Миний дамжуулах шингэн яагаад зөвхөн ажиллаж байх үед гоождог вэ?

Ерөнхийдөө энэ нь дамжуулах шугам гэмтсэн, хагарсан шинж тэмдэг юм.

6. Дамжуулах шингэний түвшин гоожихгүйгээр буурч чадах уу?

Хэдийгээр энэ нь магадлал багатай ч дамжуулагч шингэн цаг хугацааны явцад ууршиж болно. Гэхдээ ууршилт нь ихэвчлэн ач холбогдолгүй бөгөөд дамжуулах шингэний түвшин буурах ёсгүй.

7. ЯажДамжуулах хайрцагнаас шингэн гоожиж байгааг оношлох уу?

Таны хайрцгаас шингэн гоожиж байгаа олон шалтгаан байгаа тул туршлагатай механикчийн гарт даатгасан нь дээр.

Мэргэшсэн техникч гоожиж байгааг хэрхэн оношлохыг эндээс үзнэ үү:

  • Механик нь тос арилгагч эсвэл тоормос цэвэрлэгч ашиглан таны машины доод хэсгийг цэвэрлэнэ.
  • Тэд туршилтын жолоодлого хийж, дараа нь таны машиныг картон цаасан дээр байрлуулна.
  • Дараа нь тод LED ашиглана. - дамжуулах бүх эд ангиудыг шалгахын тулд гэрлийг оруулна уу.
  • Хэрэв хурдны хайрцгийн шингэний алдагдлыг илрүүлээгүй бол тэд газрын тосонд суурилсан флюресцент будаг, хэт ягаан туяаны гэрэл, өнгөт шил бүхий автомашины алдагдлыг илрүүлэх хэрэгсэл ашиглана.

Эцсийн бодол

Цэвэр дамжуулалтыг эрт илрүүлбэл дамжуулалт доголдохоос сэргийлж, их хэмжээний мөнгө хэмнэх боломжтой. Гэхдээ хурдны хайрцгийн шингэн гоожиж байгаа шалтгааныг оношлох нь нарийн төвөгтэй тул AutoService гэх мэт нэр хүндтэй авто засварын үйлчилгээнд хандсан нь дээр.

АвтоҮйлчилгээний хувьд цаг товлоход зөвхөн нэг л хангалттай. хэдхэн товшилтоор , мөн манай мэргэжлийн техникчид таны зам дээр туслахад бэлэн гарч ирэх болно.

Тиймээс өнөөдөр бидэнтэй холбогдоорой, бид' Таны автомашины засварын бүх хэрэгцээг хангах болно.

Sergio Martinez

Сержио Мартинез бол автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай автомашин сонирхогч юм. Тэрээр Форд, Женерал Моторс зэрэг салбарын томоохон компаниудтай хамтран ажиллаж байсан бөгөөд өөрийн машиныг засах, өөрчлөхөд тоо томшгүй олон цаг зарцуулсан. Сержио бол сонгодог булчинлаг машинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан машин хүртэл машинтай холбоотой бүх зүйлд дуртай, өөрийгөө арааны толгойлогч юм. Тэрээр өөрийн мэдлэг, туршлагаа бусад ижил төстэй сонирхогчидтой хуваалцах, автомашины бүх зүйлд зориулсан онлайн нийгэмлэгийг бий болгох зорилгоор блогоо эхлүүлсэн. Машины тухай бичээгүй байхад нь Сержио зам дээр юм уу гараашдаа хамгийн сүүлийн төсөл дээрээ ажиллаж байгаа байж болно.